看板 car作者 pmes9866 (DontBeEvil)標題 [新聞] 開發成本持續攀高,Volkswagen新任執行時間 Thu Aug 4 16:05:32 2022
原文連結:
https://news.u-car.com.tw/news/article/71651
原文內容:開發成本持續攀高,Volkswagen新任執行長替Golf 9代開發劃上問號
在 2021 年 3 月時,Volkswagen 宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款
車系,都將開發下一代車型。然而隨著前任執行長 Herbert Diess 突遭撤換,由
Porsche 執行長 Oliver Blume 接任,這項策略很可能會出現變數。主要原因在於排放法
規日趨嚴苛,導致內燃機引擎開發成本大增。
Volkswagen 乘用車品牌執行長 Thomas Schäfer 在接受外媒訪問時,推翻了去年所發表
的規劃,表示 Golf 9 代開發計畫目前尚未確定。歐規 7 期排放標準今年將會實施,預
料會使得內燃機引擎成本提高 3,000 到 5,000 歐元。目前 Volkswagen 已經著手進行
Golf 8 代期中改款相關作業,但現在這個時間點仍無法確定 Golf 9 代一定會出現。尤
其考量開發歐規 7 期引擎若只使用 7 到 8 年,最終分攤下來的成本會極度高昂。
這當然也受到歐盟 2035 年禁售燃油車政策的影響,2019 年推出的 Golf 8 代預計
2023 年或 2024 年小改,接著販售 3 到 4 年後才能迎接下一代新車問世。按照這個進
度,Golf 9 推出後應該無法完整銷售 7 到 8 年時間。如果順利的話,Golf 9 代的確有
機會在大約 2027 年左右發表,屆時還可能遇上另外一種狀況,那就是個別國家也許會決
定提早展開純電轉型佈局,對新車銷售造成影響。
不過 Thomas Schäfer 強調,無論是否會開發 Golf 9 代車型,1 年內都會做出決定。
他同時提到,對於小型與中型產品來說,在車價與利潤都比較低的情況下,歐規 7 期所
造成的高額開發成本確實不容易分攤。因此除了 Golf 9 代有可能腰斬,搭載燃油引擎
的 Polo 掀背小車同樣岌岌可危。
心得/說明:(30字以上)
EU7來了
繼FORD FOCUS被賜死後.....下一位輪到VW GOLF
還有同平台衍生的SEAT/CUPRA LEON,SKODA OCTAVIA,AUDI A3
如果真的被砍 未來要買平價歐系C級車
就只剩OPEL ASTRA/PEUGEOT 308了
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推 Lowpapa: 學台灣小改款10年不會喔3F 08/04 16:15
→ ASKA: Golf會遇到,其他同級的沒道理不會遇到...
我覺得 Open & Peugeot 應該也是閃不了
很大可能應該就是至少標配插電了吧4F 08/04 16:23
推 supermni: 插電想太多尤其是掀背車要塞馬達等零組件也不如
跨界CUV,VW由於TROC就GOLF高腳版..何況還有
純電id3等著取代以後只會看到R版本性能車才有混合動力..ford未來產品也是休旅golf安息吧
氫氣燃料若取得重大成功這些內燃機才有續命機會8F 08/04 16:29
推 kira925: 氫動力那東西就沒救 保時捷在搞的eFUEL才有機會13F 08/04 17:26
推 xdctjh: 執行長畫問號還當什麼執行長14F 08/04 18:11
→ porscheruf: 只是不開發新引擎吧,轉電車底盤讓車種共用還會有吧15F 08/04 18:28
推 GalaxyX: 轉電車就好啦 不是每個人都喜歡高底盤17F 08/04 18:49
→ SALEENS7LM: 不管氫燃料還是電子燃料都好,能讓內燃機不要被左膠煩就好,看到前三大廠都有在研發碳中和燃料真是感動20F 08/04 19:13
推 ipist: 歐盟就智障,核能都可以變綠能了,到時候搞不好不敢禁燃油23F 08/04 20:09
推 atbhao05: 狗伕是掀背車的精神始祖 狗福死掀背車就死25F 08/04 20:20
推 joe51408: Golf的好對手Focus沒了 結果現在連自己都要沒了31F 08/04 20:40
推 leaveleft: 全系都是插電版,可以過得了EU7啦,只是2035前要賺到預計的利潤比較難32F 08/04 22:01
推 a123454698: VAG引擎跟日廠比完全沒競爭力,不如直接跟日廠買引擎來裝車,研發資源轉到純電36F 08/05 01:36
推 marunouchi: 買Golf不如買CHR,一樣歐洲車 妥善還比較好38F 08/05 03:13
推 NEX4036: 只做好賣的 那乾脆全部都做成休旅車40F 08/05 08:04
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