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作者
標題 [討論] 豐田是不是太晚進電動車市場了
時間 Mon Aug 29 23:44:42 2022
作者
標題 [討論] 豐田是不是太晚進電動車市場了
時間 Mon Aug 29 23:44:42 2022
嗨嗨
最近看到豐田新電動車
https://i.imgur.com/5m7lRCv.jpg
https://i.imgur.com/E46wgix.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5m7lRCv.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/E46wgix.jpg)
反過來看現代 特斯拉 bmw 甚至保時捷
一台一台出
https://i.imgur.com/re8K5fZ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/re8K5fZ.jpg)
豐田是不是進場晚了
有可能變成汽車界nokia嗎
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661787884.A.5A2.html
推 : 10%可能1F 08/29 23:45
→ : 人家底氣超足的，搞不好只是裝傻而已。2F 08/29 23:45
→ : 0.000000001，建立在電車真的突破所有問題而成功稱霸市場+豐田沒趕上的極低可能世界線上3F 08/29 23:47
推 : 電動車銷售數量全部加起來有比Altis多嗎？5F 08/29 23:49
推 : 豐田不都是那種號稱真的有把握才進場的類型
人家說歐洲車都是帶有實驗性質的前進（？）6F 08/29 23:51
人家說歐洲車都是帶有實驗性質的前進（？）6F 08/29 23:51
推 : 日本都是老二哲學8F 08/29 23:54
推 : 2022全球新車銷量純電車可能達到10%喔，這趨勢還看不懂我也沒辦法9F 08/29 23:59
推 : 日本藍寶堅尼 誰跟你晚？11F 08/30 00:00
推 : 豐田粉會說沒電開什麼電動車，油車內燃機不會死12F 08/30 00:09
推 : 豐田重心應該目前還在氫動力吧
哪天真的氫動力不完了才會全力衝電池車13F 08/30 00:10
哪天真的氫動力不完了才會全力衝電池車13F 08/30 00:10
推 : 現階段不會不玩氫啦，除非章男下一任繼任者不喜歡而且到那時候還沒什麼進展，但現在章男任期間不可能不玩啦，氫能尤其氫內燃機可是他的心頭寶，未來成功時還可能讓他名留青史15F 08/30 00:21
→ : 有神a神r神c在，它會怕
？19F 08/30 00:26
？19F 08/30 00:26
推 : 電動車銷售數量全部加起來有比Altis多嗎？21F 08/30 00:33
→ : 這個絕對賣爆吧22F 08/30 00:41
推 : 氫能後勢可期23F 08/30 00:48
推 : 626 一統江湖!24F 08/30 00:50
→ : 氫汽車也是電動的啊25F 08/30 00:53
→ : 豐田策略是將技術放在燃料電池上喔～26F 08/30 01:02
→ : 內燃機的機會只能看看2026 F1引進合成燃料後能不能讓技術可以用市場能接受的價格下放民用車27F 08/30 01:03
推 : 現代氫能車也早玩贏頭又大了29F 08/30 01:10
→ : 626是關懷夠了沒30F 08/30 01:12
推 : 不，他們是氫電氫燃全都做，章男甚至多次開燃氫卡羅拉賽車去各地跑呢，還做出神CC氫燃原型車了，所以氫車真的不等於氫電車31F 08/30 01:15
推 : 問題是加氫站的建置成本太高，沒有第三方要做，密度不夠如同充電站初期的窘況，更別說加氫還需要有證照的人操作，門檻比人人都可操作的充電站高出許多。34F 08/30 01:40
推 : 充電站成本也很高啊，樓市不知道？
上37F 08/30 02:01
上37F 08/30 02:01
推 : 這也是碳中和燃料現在在拼的一點，大量生產以及普及，誰能成功突破這步誰就能稱王，個人很看好39F 08/30 02:03
噓 : 有內飾保密版 https://b23.tv/BV1VG41157Hs41F 08/30 04:10
推 : 氫能源現在還有一塊運用規劃是當作其他發電設施的儲存容器，如果未來真的氫能儲存做起來，氫能源車也許可以拼一波吧42F 08/30 04:44
推 : 樓上，氫氣動力是美國政府，在2003年花12億美金推行，現在就被電動車，巴到看不到車尾燈45F 08/30 05:53
推 : 豐田原本油車賣太好，很難下決心發展電動車47F 08/30 06:20
推 : 電動車市佔低於百分之一
台灣一年賣不到四千48F 08/30 06:55
台灣一年賣不到四千48F 08/30 06:55
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