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作者
標題 [菜單] Focus Active EcoBoost 182任性版
時間 Tue Sep 20 01:37:36 2022
作者
標題 [菜單] Focus Active EcoBoost 182任性版
時間 Tue Sep 20 01:37:36 2022
車輛廠牌/年份/型號：
Ford/2022/Focus Active
車輛原廠編成等級
EcoBoost 182任性版 22.5年式
是否含保險：
否
是否含領牌稅金：
否
成交價格(總價):
85萬（定價91.8萬-業務空車折價7萬-舊換新折5萬+隔熱紙2.2萬+行車紀錄0.9萬+環景3萬
-議價去尾數0.9萬＝85萬）
空車價格：
91.8萬-7萬-0.9萬
下訂日期範圍：
2022.9.18
尋車地點：
台北
保險類別/金額：
乙式/38823
自費配備/配件：
隔熱紙 前後PT幻影40 車身PT幻影30 2.2萬
行車記錄器 快譯通 電子後照鏡 M988 0.9萬
航創環景 3萬
贈送配備/配件：
三寶（避光墊、腳踏墊、後廂防水墊）
鑰匙果凍套
付款方式(現金 or貸款)
現金
自費規費總額
0.6萬多退少補
購車心得
看了 Vitara、CC、Kamiq、CX-30（內裝質感真的讚，尤其是數位儀表板小螢幕圓圈跟旁邊
的傳統指針完美結合，最被詬病的空間對我們也堪用，可惜要等太久）、H-RV，考量交車
時間跟高度（太太覺得CUV底盤都太高會暈車）選這台算是最矮甚至不是CUV的CUV，多連桿
、渦輪182匹馬力、18寸輪圈、抬頭顯示、LV2、感應式雨刷、8向電動座椅、10支喇叭，
的傳統指針完美結合，最被詬病的空間對我們也堪用，可惜要等太久）、H-RV，考量交車
時間跟高度（太太覺得CUV底盤都太高會暈車）選這台算是最矮甚至不是CUV的CUV，多連桿
、渦輪182匹馬力、18寸輪圈、抬頭顯示、LV2、感應式雨刷、8向電動座椅、10支喇叭，
配備算香，希望少上點課。
除了求鞭菜單外，也借問3+3保固有需要買嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.246.131 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZAAZY9i (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663609058.A.26C.html
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 01:39:16
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 01:39:42
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 08:22:35
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 08:24:26
更正：沒有APA沒錯
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 09:42:26
![[圖]]()
![[圖]]()
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※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 01:39:42
推 : 若是通勤車就安心保買下去吧1F 09/20 02:05
平日不會開車通勤，只有偶爾假日出遊會開，主要用途是兩個月一次南北長途推 : active不是cuv，他的室內空間跟focus一模一樣，光cuv三個字母就不知道騙多少人買單了，就只是車高加高四公分，不如買st line，一般人也用不到越野2F 09/20 02:24
推 : 真的只是車身提高5F 09/20 07:02
推 : 隔熱紙跟環景有點盤欸6F 09/20 07:12
就是對照大家的菜單看起來有點盤直接發文求鞭，雖然折價有多一點扣完好像差不多推 : 這台有自動路邊停車功能嗎？看到YouTube上介紹ford focus，感覺很好玩7F 09/20 07:39
有 APA 主動式全方位停車輔助系統，說是只要踩油門煞車，不用碰方向盤推 : 我隔熱紙跟你一樣，只要14k，業務再折1k9F 09/20 07:45
哇差這麼多喔QQ※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 08:22:35
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 08:24:26
推 : 航創環景大概在23-28K，30K貴了點....10F 09/20 09:06
推 : 印象APA目前是在外廠加裝 裝了會破保XD11F 09/20 09:25
應該是原廠Co-Pilot360就有：https://reurl.cc/nORkND福特六和 | NEW FORD MONDEO WAGON - Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕領航科技 NEW FORD MONDEO WAGON，強勢進階 Ford Co-Pilot360™ Ford Co-Pilot360™ Technology 全方位智駕領航科技，現在，您也能在日常行車中，安心、自信地行駛於繁忙的交通路況，享受每一段旅程，掌握自己的精彩駕馭人生！ ...
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/20/2022 09:42:26
推 : 這代FOCUS沒有APA12F 09/20 10:05
推 : 業務不是吃素的 看起來折很多 其他配件賺回去~13F 09/20 10:18
對啊QQ推 : 同為車主推，目前Focus沒有APA哦，這臺除了油耗外，都很滿意。14F 09/20 10:40
讚讚感謝分享推 : 估狗一下現在是APA2了 目前旅玩家是原廠配備16F 09/20 10:43
推 : 9樓灰狼大的幻影價格也太殺了，沒看過那麼低的，好奇其他項目的折價？17F 09/20 10:55
→ : 我隔熱紙一樣幻影13000
另外FA並沒有自動停車
我22年式
環景我認為不需要，但盲點BB建議裝，很有幫助
我選3+3超值型19F 09/20 11:01
感謝分享另外FA並沒有自動停車
我22年式
環景我認為不需要，但盲點BB建議裝，很有幫助
我選3+3超值型19F 09/20 11:01
推 : 二樓說的也滿好笑的，最好是加個cuv 就可以讓active 賣這麼好，明明就是市場機制大家想要有點高也不會太高的底盤兼顧轎車操控，買車的人應該是沒有跟你一樣容易被騙去買stline24F 09/20 11:19
推 : st line和active行路感差很多，我相信大多數人會比較喜歡active的感覺. 並不是單純只差在車高.28F 09/20 11:25
推 : 自動停車功能根本沒用！自己停還比較快30F 09/20 11:52
推 : 自動停車的價值是前後六雷達 可以偵測側邊31F 09/20 13:26
推 : 身為active車主，我覺得加高那四公分會比st-lite來得舒適；雖然加高會增加側傾，但再行路感覺對會比st-lite來得舒適32F 09/20 14:07
推 : 第一次看到去位數去了9千的35F 09/20 14:10
本來說要送鍍膜我不要折6千，最後算總價剩下3千再請她去掉才會變這樣→ : 自動停車是航創環景附加的功能嗎？不是的話應該沒有36F 09/20 14:11
航創環景也沒有自動停車，這台沒有自動停車沒錯推 : 環景不會增加雷達 只有攝影機38F 09/20 14:41
推 : 光是側傾增多我就很不舒適了，然後st line開起來自己跟家人都很舒適，我是覺得active如果後座高度空間能夠再增加三公分，可能還有點吸引力，因為一堆收錢的車媒都會用cuv的角度講active的空間，根本說謊，他沒有比較大39F 09/20 15:09
推 : 事實上，對比各家cuv車款，active除了高度輸外，後座腿部空間確實很大，即使跟中型掀背車比較，空間也是名列前矛. 雖然和st line一樣大沒錯，但人家是跟別廠牌比的.44F 09/20 15:26
推 : active 確實沒有比較大的車室XD，它主要還是讓大部分的人覺得相對舒適，加上有跟沒有一樣的越野模式，大家覺得比較划算，不夠我自己和老婆去試乘真的也是覺得active 同時適合我要的操控和她要的舒適，只是還在等wagon~~
*不過48F 09/20 15:26
*不過48F 09/20 15:26
推 : 但我們坐起來是都覺得st line比較舒適，所以有點難體會active這種加高更舒適的說法，加高不是更容易暈車？加高唯一的好處頂多是上下車比較平。至於越野我應該是不會這樣操我的車
可能還有視野稍廣54F 09/20 15:46
可能還有視野稍廣54F 09/20 15:46
→ : CUV就是這樣的定位啊...59F 09/20 15:48
→ : 3+3要買，22k隔熱紙都可以買到Ktop 了60F 09/20 15:51
感謝，隔熱紙這個價格確實蠻盤的，建議買8大項超值就好還是需要買到全方位呢？推 : CC 或HRV 那種才是 CUV吧！
難道你認為CC 是altis直接加高而已？
好笑的是focus直接加高有人買單，但是如果altis直接加高應該會被炮死加笑死吧！如果今天CC只是一台加高的altis，而不是更大的空間，你認為會有人買嗎？ active就只是加高的altis啊！一堆人拿cc跟active根本錯誤，active的比較對像應該是altis
還有一堆人歌功頌德說active操控性多好，啊拜託他就是focus st line 當然操控性好，又不是說像CC一樣室內空間加大，可視面積加大61F 09/20 15:56
難道你認為CC 是altis直接加高而已？
好笑的是focus直接加高有人買單，但是如果altis直接加高應該會被炮死加笑死吧！如果今天CC只是一台加高的altis，而不是更大的空間，你認為會有人買嗎？ active就只是加高的altis啊！一堆人拿cc跟active根本錯誤，active的比較對像應該是altis
還有一堆人歌功頌德說active操控性多好，啊拜託他就是focus st line 當然操控性好，又不是說像CC一樣室內空間加大，可視面積加大61F 09/20 15:56
推 : 賓士cla 也是叫cuv 怎麼就沒人靠北？https://i.imgur.com/UFhZzWJ.jpg
https://i.imgur.com/5igDUg8.jpg71F 09/20 16:39
https://i.imgur.com/5igDUg8.jpg71F 09/20 16:39
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UFhZzWJ.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5igDUg8.jpg)
→ : 原廠想定位在cuv 那它就是cuv 不是你說了算 說的好像大家都白癡 就你最聰明74F 09/20 16:42
推 : 樓上你不能只把active 想成加高版st line，而是舒適家用取向的focus，active當cuv其實唯一缺點只有行李箱不夠大而已，其他方面都算ok.
st line我開就只覺得跳到不行而已 畢竟懸吊和輪胎設定差很大，一樣的外型空間我選active. 而我看車時一樣有把CC當競品比較.76F 09/20 16:43
st line我開就只覺得跳到不行而已 畢竟懸吊和輪胎設定差很大，一樣的外型空間我選active. 而我看車時一樣有把CC當競品比較.76F 09/20 16:43
→ : 阿克提夫 比肉末開起來舒服一點82F 09/20 18:00
※ 編輯: frank781012 (123.192.246.131 臺灣), 09/21/2022 00:14:55--