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作者
標題 Re: [問車] 80-100萬CUV選擇障礙
時間 Mon Sep 26 00:24:07 2022
作者
標題 Re: [問車] 80-100萬CUV選擇障礙
時間 Mon Sep 26 00:24:07 2022
各位30 cm、F cup 晚上好。
上次詢問過後，新試乘了C-HR、Stonic、Kona、Active四台；期間去二次試乘了CX-30，
並且有測試空曠路段煞車踩到底，煞車力確實是足夠的。
試乘心得如下：
C-HR：內裝質感明顯比CC好了很多，音響品質也有相對應的提升，Auto Hold有了，整體
找不到什麼明顯缺點。
Stonic：業務人力很不充足，等了很久沒人理，去牽車也很久，還要看他開一半才能換人
。最大敗筆在ACC 10 km/h以下自動關閉，無法幫助你在塞車中煞停，而其他每個都可以
。也沒有Auto Hold，車機無中文介面。整體感覺就不是很好。
。最大敗筆在ACC 10 km/h以下自動關閉，無法幫助你在塞車中煞停，而其他每個都可以
。也沒有Auto Hold，車機無中文介面。整體感覺就不是很好。
Kona；第一次去沒有試乘車，將展示車前座調到適當位置後，坐進後座，腳無法併攏，少
了大概一個拳頭距離，是所有後座中最狹窄的。第二次去試乘，體驗倒是蠻好的。馬力與
油耗比是怪物等級，很喜歡調整模式後儀錶板的畫面變化，但車機只有簡體中文。抬頭顯
示器是升一片玻璃起來，效果比傳統的好，比CX-30的差。另外ACC測距範圍可能很窄，高
速公路試車時，隔壁車道切進來1/3個車身，與前車只有不到半台車的距離時，ACC不減速
！在期間就遇到了兩次，都是我主動煞車。
了大概一個拳頭距離，是所有後座中最狹窄的。第二次去試乘，體驗倒是蠻好的。馬力與
油耗比是怪物等級，很喜歡調整模式後儀錶板的畫面變化，但車機只有簡體中文。抬頭顯
示器是升一片玻璃起來，效果比傳統的好，比CX-30的差。另外ACC測距範圍可能很窄，高
速公路試車時，隔壁車道切進來1/3個車身，與前車只有不到半台車的距離時，ACC不減速
！在期間就遇到了兩次，都是我主動煞車。
Active；第一次去說不能試LV2，只能業務試給你看，說怕客戶沒用過ACC會被嚇到有危險
等，整體感受很不好。換了一個業務，也是說要他先開一半才能換你開，但至少態度好很
多，也可以測試LV2了。說實在CP360真的蠻強的，大灣輕鬆過，沒發生抓不到的現象。抬
頭顯示器也是升玻璃，切換模式儀錶板也會變化。另外在運動模式下，方向盤指向型變得
超好，沒有虛位的感覺。轉盤式檔位切換在停車時很不習慣，電動腰靠很加分，也是在試
乘的時候沒遇到什麼明顯缺點。
等，整體感受很不好。換了一個業務，也是說要他先開一半才能換你開，但至少態度好很
多，也可以測試LV2了。說實在CP360真的蠻強的，大灣輕鬆過，沒發生抓不到的現象。抬
頭顯示器也是升玻璃，切換模式儀錶板也會變化。另外在運動模式下，方向盤指向型變得
超好，沒有虛位的感覺。轉盤式檔位切換在停車時很不習慣，電動腰靠很加分，也是在試
乘的時候沒遇到什麼明顯缺點。
另外將所有試乘經驗數據化給大家參考：
一個是分數調整後：
https://imgur.com/xWoMPIP
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xWoMPIPh.jpg)
及Google試算表（可編輯）：
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1Y1C7lxlHnE9X-Mp3uQg2uEeRbuLdqJJXAvGHi69EKhE/edit?usp=sharing
看看各位30 cm、F cup在權重以及分數上有沒有什麼調整建議。
目前應該會再與家母去試Active、C-HR、Kona、CX-30，決勝選手大概就這幾位了。
以上
謝謝大家
--
作者 XXXXGAY (版主小妹) 看板 E-appliance
標題 [問題] 大金冷氣 vs 日立冷氣
推 :郭采潔 你的樣子跟型像 跟 大金寶寶比較符合
http://pic.pimg.tw/m04m22/4bd85be38c339.jpg
我想到 熊貓太妹吹冷氣很爽 四腳朝天躺在 奧格瑪門口06/03 19:50
http://pic.pimg.tw/m04m22/4bd85be38c339.jpg
我想到 熊貓太妹吹冷氣很爽 四腳朝天躺在 奧格瑪門口06/03 19:50
→ :.................06/03 19:56
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.88.216 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZC82lMr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664123055.A.5B5.html
推 : Cx30不能解速限偵測嗎 我cx5 可以喔1F 09/26 00:29
這個我不知道 不過我記得詢問業務是走GPS圖資 不是攝影偵測推 : CHR的ACC如何？2F 09/26 00:35
認真評LV2的話 Ford Toyota 我會給比較高分 Mazda 測試條件不足 其他有差一點推 : CX30跟Active吧
CHR好久沒改了 空間感也差3F 09/26 00:48
剩下的給家母決定了 至少這幾台我覺得都還行CHR好久沒改了 空間感也差3F 09/26 00:48
推 : 水哦！職業分析師是你5F 09/26 01:33
推 : 第一項評分寫國慘6，有2台車只有4的原因?6F 09/26 02:17
因為比慘還慘? 一個沒防撞樑一個是看到標題"這 10 款車好危險？IIHS 公布 10 大高致死率車型"的新聞
Ford Focus榜上有名 先扣兩分
推 : 最近也在比較active跟cx30 只是價差好大猶豫是否要捏上去7F 09/26 04:51
看你要操控性還是舒適度吧 取向完全不同推 : 福特不錯 使用的感受很好用9F 09/26 05:06
推 : kona n line超讚10F 09/26 06:59
推 : 推個Kona實際感受，車子真的要實際試才知道適不適合自己，配備表看不出來的11F 09/26 07:29
這台最吸引我的就是油耗馬力比 遠超其他對手推 : 要不要把kuga 也列上去？如果你可以接受大一點的車身...13F 09/26 07:39
目前是不接受啦 前一篇有講到 如果考慮的話 可能就會考慮直接CR-V再買一台了→ : 業務有說過進口豐田acc比較準，請問認同嗎？
lta15F 09/26 07:42
CC、C-HR 我覺得都還不錯 沒發生追丟 置中不準lta15F 09/26 07:42
推 : 人家就要買cuv 啊 不然乾脆rav4 .crv 也列一列好了..17F 09/26 07:53
→ : Cx-30吧 active分數是我的話很多主觀項分數不會那19F 09/26 07:58
所以才會想看看大家怎麼給分數推 : 福特那只是塑膠板吧
雖然有比沒有好 但投射在玻璃的讚很多20F 09/26 08:39
了解 這點沒注意到 以為是玻璃雖然有比沒有好 但投射在玻璃的讚很多20F 09/26 08:39
推 : 話說CX30有後霧燈也有sport模式22F 09/26 08:41
我查了一下是沒看到有霧燈 (資料我參考U CAR的表格)這邊有給模式的是像有雪地 泥巴地模式的 所以只有XV跟Active
如果是sport的話就幾乎所有車都有了
推 : 後座空間 kamiq 2.5 CHR 有3, 是不是搞錯了什麼？23F 09/26 08:53
kamiq那時候有跟朋友一起去，有被提到有點小；C-HR是只有我自己去試，一樣前座位置調整完，後座的空間我覺得是可以的。
推 : CHR最大缺點就是後座的幽閉感 還有後檔視野很差 後廂空間偏小 然後價錢太盤24F 09/26 08:53
其他幾點我是還好，價錢太盤是真的，價差4萬左右，我還是會選CX-30。推 : CHR實際空間沒有很小啊 只是後窗小而已26F 09/26 08:58
空間我沒有特別在意就是了推 : 問就是MG27F 09/26 09:00
還好我沒問 哈哈 這家跟寶獅我都直接跳過推 : 我自己本已訂了台cx-30,但想到幾年後我可能會坐去後座，2週後退訂改買更大台的。CX-30真的很漂亮，可惜了28F 09/26 09:09
每個人需求不同推 : 推整理31F 09/26 09:37
推 : CHR就主打2人的通勤小車車啊，好幾個女同事買CHR32F 09/26 10:09
推 : kamiq也可以試33F 09/26 10:10
試了不愛 QQ※ 編輯: jonothan (1.168.230.145 臺灣), 09/26/2022 10:37:35
推 : 樓主想要高一點的車嗎？不然Scala有空間油耗稅金，好上下車。只是沒Auto hold。34F 09/26 10:50
目前是不考慮 太高也怕進不去車庫推 : Cx-30 真的值得考慮36F 09/26 11:39
推 : 你是主要開車者嗎？我覺得可以LV2的好壞來選車，真的用過回不去.37F 09/26 11:56
是 LV2的確佔了很大的比重 目前的CR-V就有半套LV2→ : 這預算一律推MG39F 09/26 12:09
等你先買XD推 : CP360用過真的回不去了40F 09/26 12:16
是不至於這麼誇張啦 但不錯是真的推 : 我以為CX30是SUV耶外觀看起來這麼大41F 09/26 12:30
跟CX-5放在一起 看起來小蠻多的推 : 純推C-HR42F 09/26 12:31
推 : 其實CHR後座不小，即使載人也不會不好坐，這是乘客視野差。操駕感稅金二手價都很好，只是車價折扣不多。43F 09/26 12:32
的確 價錢有點尷尬推 : 感謝原po說明"比慘還慘"46F 09/26 12:35
不會推 : 家裡還有CRV，就算臨時要上課也不用怕47F 09/26 12:52
拜託 希望不要 雖然感覺家母不會選Ford就是了推 : CHR的稅金省很多48F 09/26 13:27
有放入考量了推 : 都喜歡的話，那就選保養廠近的49F 09/26 13:41
以原廠保養廠來說 Ford Toyota Mazda 距離1km左右而已 都超近HYUNDAI遠一點 但也沒差很多
推 : 最近也在看這幾台~~是說Kona也有那些模式吧?50F 09/26 13:51
我只記得有Eco 標準 Sport推 : chr的問題就產品末期吧，馬力也超鳥51F 09/26 14:01
沒辦法 只能找個70分的湊合一下推 : 我會選active52F 09/26 14:08
推 : 若是很愛計較的CP仔我都推薦福特53F 09/26 15:40
ya CP仔是我→ : 我家有kona和CHR兩台，acc使用上感覺是kona比較順54F 09/26 15:41
試乘時 Kona有抓不到前車 跟置中跑掉 C-HR連上閘道的大灣都可以抓到→ : 雖然stonic已經被淘汰，不過1.0t的標示油耗應該是19.9, 套公式應該有13.8分55F 09/26 16:02
試算表已修正 謝謝 圖片就不更新了 改完59分→ : 另外兩家韓牌的車道置中都可以全速域單獨開啟不用綁ACC使用，實際還蠻方便的57F 09/26 16:07
這點我好像還好 暫時想不到什麼時候會想開置中 不開ACC推 : 會這麼在意要全速域ACC才叫做LV2 其實就是想塞車放空滑手機吧 買福特就對了59F 09/26 16:23
主要針對高速公路增加容錯率 有時候稍微恍神 自己開就偏掉了塞車stop&go 停止時間太長也不行吧
※ 編輯: jonothan (1.168.230.145 臺灣), 09/26/2022 18:27:53
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