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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行
時間 Tue Sep 27 16:26:01 2022

日本曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次

1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人
但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字

https://www.youtube.com/watch?v=W3NpO3laX9E

雖然說1980年代日本改善死傷統計方式,出車禍超過24小時以後死亡的人也算進死亡人數
內,讓數字更精確,但是1980年代的車禍死傷數字增高,也是不爭的事實

之後日本持續改善道路交通安全,現在連逼車都嚴懲(酒駕毒駕甚至疲勞駕駛更別說,罰更
重),去年日本降到2,636人死於車禍,今年可望低於2,500人

日本已經成功打贏了兩次交通戰爭了,反觀.......

--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.200.239 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZChESHn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664267164.A.471.html
※ 同主題文章:
[討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行
09-27 16:26 yamatobar
Re: [討論] 日本可以解決兩次交通戰爭危機,台灣不行
09-27 21:24 wjes30325
推 ayuhb: 車板問就是機車太多台1F 09/27 16:27
→ qqq12380: 忙著選舉 沒空2F 09/27 16:27
推 keineAhnung: 因為人家是日本。3F 09/27 16:30
推 leo255112: 原因太多，簡單說就是政府根本不重視4F 09/27 16:31
推 TokyoHard: 日本可以,台灣不行的事可多了5F 09/27 16:31
推 joiedevivre: 台灣光蠍子車出車禍都有人可以馬上護航政府了6F 09/27 16:31
台灣擺蠍子車的那種方式,不經常撞才有鬼

看日本怎麼擺高速公路作業車輛的

https://www.youtube.com/watch?v=XsIP0TyCwag

https://www.youtube.com/watch?v=xnToUNoqIdk
→ leo255112: 因為處理下去絕對是掉選票，這種事沒人會幹7F 09/27 16:31
推 zyx12320: 只能說是一個漫長的過程
https://i.imgur.com/aJ0CMWp.png 民眾自覺很重要8F 09/27 16:32
[圖]
推 york1987: 在人命不值錢的國家沒資格談這個問題10F 09/27 16:38
→ loserfatotak: 房價啦！X11F 09/27 16:40
推 gn00152097: 講的好像日本這種擺法台灣就不會撞一樣
會去撞蠍子車的不管你哪種擺法都會撞好嗎12F 09/27 16:42
推 owen1803: 華人=自私14F 09/27 16:44
推 d1438a: 日本這種擺法在台灣還在擺就被撞了15F 09/27 16:45
推 ludoren: https://youtu.be/knFOWFw6hXI16F 09/27 16:48
推 berryc: 嚴刑峻罰才有效. 台灣是治國情>理>法17F 09/27 16:48
→ ludoren: 擺設交通錐就故意弄成塞車,不過台灣猴急個性一定一堆人跳腳,然後開路肩超車18F 09/27 16:49
推 TZUKI: 台灣不可能啦  連檢舉都限縮了20F 09/27 16:54
推 pigking75: 好奇日本怎麼解決高齡駕駛的問題21F 09/27 16:54
推 nautasechs: 我汽車駕照就在日本考的。要不要談一談車版鄉民最氣憤的速限規定。22F 09/27 16:55
→ rainbow321: 交通部就是已不變應萬變啊
解決台灣亂象喔 罰金加倍 會少很多啦24F 09/27 16:58
推 vovoson: 臺灣有在管嗎? 你去開google街景 看看日本有多少車會隨意停在路邊26F 09/27 17:01
推 ga3322165: 罰重一點就怕了啦 你看那些低能跑山仔 就是不怕還很囂張28F 09/27 17:05
推 kitty2000: 請樓上N大分享一下日本怎麼管理限速，台灣已經證明了測速照相插到世界最密集也沒用了。30F 09/27 17:05
→ leo255112: 測速讓駕駛看到位置就是沒用了啊，插這麼多又怎樣32F 09/27 17:10
→ timetostudy: 隨便青菜我爽就好，路上滿滿的台灣人性33F 09/27 17:10
推 Vram: 問就是民族性不同，跟日本比還會有人說他們奴性重34F 09/27 17:16
推 zyx12320: 交通3E缺一不可 交通部長還說工程只佔一成 可笑35F 09/27 17:17
→ foreverwhat: 日本會在超車道、快車道開定速嗎36F 09/27 17:23
→ koreapig5566: 日本道路上根本沒機車 是要怎麼比37F 09/27 17:25
→ wmdlifecoba: 移民日本38F 09/27 17:28
推 sdd5426: 沒水準的野人佔多數 誰管誰掉選票39F 09/27 17:30
推 A1S2D3F4: 路上一堆用雞腿換駕照的猴子加上低能政府跟白痴道路設計 沒救40F 09/27 17:33
推 rurushu: 交通部長：道路不良設計只佔一成42F 09/27 17:34
推 doubleyellow: 去問立委諸公啊！43F 09/27 17:36
噓 a97586266: 光沒讓行人就抓爆了 台中開單太多就被調職你說呢？44F 09/27 17:36
推 TCdogmeat: 巨嬰社會 出事都是政府的錯45F 09/27 17:38
推 atgo1207: 政府致力減少罰單數量 死人？死人有票嗎？46F 09/27 17:45
噓 ILoveKMT: 放給他爛啊 政府有稅抽就好啦47F 09/27 17:46
推 kitty2000: 110年超速罰單可以開到320萬件，佔總數的22啪，我48F 09/27 17:46
推 Giganoto: 台灣要忙著民主化欸，嘿嘿49F 09/27 17:46
→ kitty2000: 是不認為台灣另闢蹊徑會比抄日本英國荷蘭的道路規劃與駕肇制度好啦50F 09/27 17:47
噓 j198811: 沒救，自己都不遵守規則了，給你再多條法條都沒用52F 09/27 17:47
推 NowQmmmmmmmm: 日本是靠鐵腕嚴刑峻法改變的台灣不可能政府根本不在意人民死了多少53F 09/27 17:50
推 kerbi: 台灣地狹車稠 無解 雖然總上到下也沒人重視就是了55F 09/27 17:57
推 songzhen: 考照方式加嚴 舊駕照設定期限失效要重考新版+增加貨物稅關稅 最便宜的MG一台300起跳 S-Class 800萬起跳+鐵腕強拆客廳和公設 把使照上一樓本應該有的停車位生出來 前兩個做到讓能上路的人減少就可以解決了 第三個是順
便
地狹車稠的國家 汽車本來就不應該那麼廉價 學新加坡模式才是對的56F 09/27 18:02
推 keigowei: 因為他們是日本我們是台灣，結束。64F 09/27 18:05
→ ksk0516: 台灣有心嗎
政府不作為叫民眾自覺三小65F 09/27 18:13
→ s6210603: 有人會說機車太多67F 09/27 18:15
推 kitty2000: 最好笑的是，台灣機車多結果台灣關於機車如何行駛的法規還比隨便一個以開發國家簡陋68F 09/27 18:17
日本連機車考照都要上駕訓班,不然根本考不過
(所以日本考機車駕照通常直接就直上重機駕訓班了)
台灣要是綠白牌機車駕照都要上過駕訓班才能考,你看政府會不會被翻掉
推 zyx12320: 政府不作為 民眾也不自覺 那不就永遠沒救
現況就是大部分民眾連台灣交通爛在哪都不知道
 政府也樂得擺爛 繼續用車種分流/車本思維惡搞70F 09/27 18:19
單單日本買車就要自備停車位
然後一堆地方的停車位,就逼很多人只能選擇放棄SUV改開小車
※ 編輯: yamatobar (114.24.68.181 臺灣), 09/27/2022 18:26:32
→ s6210603: 政府一直對機車的定位很模糊
像是道安規則好了，其實裡面汽車的定義，就有包含機車
結果台灣大多數機車的路權是被歸類在慢車73F 09/27 18:26
→ maniaque: 數位中介法表示......77F 09/27 18:32
推 ga3322165: 但交通我覺得新加坡還是比日本好很多？78F 09/27 18:38
→ L78G: 漫長的一條路，野蠻人實在太多79F 09/27 18:44
推 LauraSoyeon: 因為台灣人不在乎 大部分覺得路能開就好80F 09/27 18:52
推 wuchanghan: 為了選票，這些都可以犧牲的81F 09/27 18:53
推 hcshin: 前交通部林大部長表示:用路人自己要趨吉避凶啊，懂?82F 09/27 18:56
推 ibanes: 對，台灣就是不行83F 09/27 19:12
推 FSWIN1278: 罵政府,最方便,政府做的當然是很爛,但自己又做得多好?看到停會停嗎?轉彎車會讓直行車嗎?斑馬線會禮讓行人嗎?看到前方有車會先看後視鏡再變換車道嗎?
https://youtu.be/RjC0HVUjM2884F 09/27 19:15
→ songzhen: 新加坡交通太特殊了 從立國開始就規劃好 汽車是有錢人的玩意 窮人就是乖乖大眾運輸 方便+不貴的地鐵/公車/計程車再配上政府組屋 很像強化版的台北 但塞車情況沒台北那麼嚴重
台灣的話 只要政府能稍微嚴格執法就阿彌陀佛了 不期待太多88F 09/27 19:16
→ FSWIN1278: 很多人看我這部影片,首先說第一個幹嘛停?最後那邊前面有車就是趕快切去內線啊?你這樣開車很龜欸?這就是大多數台灣人的素質…我也喜歡半夜去跑山,但是在平面道路上,我相信,我對於其他用路人的路權,比你們這些鍵盤嘴砲仔,還要多一分尊重,以及 設身處地…94F 09/27 19:19
推 sammy95271: 真的該好好檢討99F 09/27 19:27
→ G773: 上面那個影片沒什麼難度吧100F 09/27 19:50
推 final951753: 自己做好=1個人做好，但政府做好可以讓很多人做好。101F 09/27 19:51
→ STAEGG: 台灣就低端，無解102F 09/27 19:52
推 pfw: 影片真的還好，有什麼特別的？103F 09/27 19:55
噓 zonezone: 笑死咧，台灣鯛的駕駛習慣還真好意思怪政府104F 09/27 20:06
噓 five07: 巨嬰思維就是政府不作為沒嚴懲，區間測速就是政府亂搞，看看酸民怎麼雙標105F 09/27 20:13
推 mcroplet: 人家是日本欸，雞腿比雞巴107F 09/27 20:22
推 kps1247: 多數民眾根本無所謂 所以政府也懶的處理108F 09/27 20:24

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