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作者 kevinjl (無神論者-無神得自由)
標題 Re: [討論] CC單挑蠍子車  結果出爐
時間 Wed Sep 28 07:59:10 2022


※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 連揮旗的假人都有
: 更別說遠遠就放下安全錐
: 這樣難怪台灣的蠍子車永遠不夠撞!

   問題在於 作業的時間
   如果作業30分鐘 花兩小時 擺錐 收錐合理嗎?

   況且 擺錐作業 當中不是也有被撞的機會?
   擺了錐 錐那麼低 還不是被前車擋住
   實測一下
    是要怎樣才會看不到防車的警示燈?

   基本上不注意路況會撞上的
   不管錐或防撞車 都會撞上
   只是擺錐的 不會出現在防撞車被撞的數字上

   那種看到緊急轉向的 撞到別人 也不會出現在
   防撞車被撞的數字上


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※ 同主題文章:
Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐
09-28 07:59 kevinjl
Anderson0819: 新車禍種類ACC仔1F 09/28 08:18
dhccc: 外國有自動擺錐的機器2F 09/28 08:50
ciswww: 那就看國外擺錐是不是花了兩小時3F 09/28 08:50
alittleghost: 遙控三角錐 https://i.imgur.com/B7OeOSj.jpg4F 09/28 08:52
[圖]
Mues: 人民生命財產重要還是包商的時間啊
聰明國家有自動擺錐的聰明方法
不好好想辦法改善只會擺爛的公務員心態5F 09/28 08:52
frank111: 高公局統計,從103年1月至107年7月間,工程車共發生15件交通事故,之後開始使用蠍子車
國道20個月撞153次施工車!
神奇 用了蠍子車後車禍數量暴增,有沒有看到問題?153次事故,算一半是ACC三寶,還有75次是普通駕駛每個月的事故率是3.75次,原先的制度每月才0.27次8F 09/28 08:57
ludwig0201: 裝睡的人叫不醒,只會自以為是全部責任都怪被害人14F 09/28 09:04
frank111: 稍微會思考的都知道,這制度一定有問題15F 09/28 09:04
Anderson0819: 所以之前有130次以上都是撞到交通錐所以沒算進去16F 09/28 09:04
ludwig0201: 的,會聽道理嗎?17F 09/28 09:04
Anderson0819: ACC仔:太好了我又可以在內線玩手機補眠了18F 09/28 09:05
ludwig0201: 最好擺交通車要兩個小時啦,講話一定要這麼浮誇?19F 09/28 09:05
liko7676: 雲寶寶為了護航講這種話 事前準備時間不能大於作業時間嗎20F 09/28 09:08
p4585424: 反正先把錯歸給acc,沒acc撞上的數字還比較多22F 09/28 09:11
lightmei: 15件那個是A1類事故吧,近20個月那個是A1-A3的統計反而是99年後移動式施工就開始加掛緩衝設施讓移動式施工的A1類事故降至0,之後再逐漸規定都要加入移動式緩衝設施(蠍子車),如果有認真思考的,事故率那樣暴增不會在104年就擴大規定中期性以下車道施工都要配置移動式緩衝設施好嗎23F 09/28 09:14
ru04hj4: 笑死
不是全部施工都不擺交通錐好嗎
是不是很多人都在雲啊29F 09/28 09:37
WAYNE978: 遇到不看路的怎樣都沒用啦32F 09/28 09:52
keineAhnung: 遇到TOYOTA什麼都沒用 路上他最大33F 09/28 09:57
gunlinuu: 不想擺三角錐也丟個信號彈啊34F 09/28 10:10
yesyesyesyes: 還有包商的成本問題啦,時間拉長兩倍,得標就不用想了前幾公里都會有施工警告的訊息好嗎35F 09/28 10:19
lightmei: 而且蠍子車不只保護施工人員,也保護撞上去的駕駛現在被認為是肇事原因是真是莫名其妙,如果什麼施工都去擺個1公里的三角錐,浪費的不是施工單位的時間,是所有用路人的時間,更何況以前早就證明擺三角錐還是會有不看路的撞死自己了37F 09/28 10:20
canby0419: 標準流程是不管施工多久,改做的都要做,拉屎多久都要洗手42F 09/28 10:22
kazami: 推文想拿數據怪蠍子車 結果馬上被打臉XD44F 09/28 10:26
yesyesyesyes: 提三角錐的更好笑,大台蠍子車都沒注意了,會注意更小的三角錐嗎? 擺放三角錐的工人就不危險?45F 09/28 10:31
iambeson: 這種公安觀念難怪一直出事。在高樓層鎖一顆螺絲只需要一分鐘,穿防護裝備要五分鐘,所以不用穿就上工嗎47F 09/28 10:42
alwang: 學美國小施工也封路不就好了 國道施工就全線封閉
很困難嗎?
一年封個200天就可以有效疏解國道塞車比例50F 09/28 10:47
kazami: 不會很困難啊 只不過過一陣子鄉民就會來靠腰 今天封明天封 每天都在封 塞車塞到爆 清個垃圾也要封路 施工半小時封路封了兩個小時 交通部到底在搞什麼53F 09/28 10:52
eelke: 支持放三角錐的就是不想讓自己車撞壞的自私鬼,因為撞三角錐車損比蠍子輕,完全沒想到擺三角錐人員的生命安全!56F 09/28 10:53
VOT1077: 你的前兩句話 落實了施工單位便宜行事的想法阿59F 09/28 10:54
Mues: 每個包商都一樣基準投標怎麼會有成本差異?60F 09/28 10:58
lightmei: 原pi前兩句話是錯的,如果花4倍的時間擺交通錐能有效避免事故當然合理,問題是以前這樣擺就還是會有人撞死自己,擺了沒用才是主因61F 09/28 11:03
edward000000: 準備時間比施工時間久合理啊64F 09/28 11:04
lightmei: Po*65F 09/28 11:04
joiedevivre: 你會因為小便很快就不沖馬桶不洗手?
小便才幾百cc 沖馬桶要一桶水 合理嗎?66F 09/28 11:06
frank111: 打什麼臉?不查數據再那邊A1吧
從103年1月至107年7月間,工程車共發生15件交通事故,累計至少造成4死18傷。68F 09/28 11:36
freshbox7: 警察簽個巡查箱只要10秒,交通要花10分鐘,是不是也不用巡邏了? 你邏輯垃圾到爆欸,好好笑71F 09/28 11:37
frank111: 這是你口中的A1~A3啦,只有A1就是至少15死73F 09/28 11:37
ranpla: 死別人就好的邏輯科科74F 09/28 11:39
AMSTERDAM14: 廢到爆的觀念 幾分鐘是關鍵嗎?
撞死你只消幾秒鐘而已75F 09/28 11:46
[圖]
 
[圖]
poco0960: 一個百來萬的小案子交維費用卡一半掉
你覺得這不會被臭?
不是每個案子都上E的好嗎79F 09/28 11:49
peehs: 沒防撞車之前死了多少工程人員怎麼不提出來講?82F 09/28 12:12
ciswww: 那就要看交維費用是不是真的卡一半掉83F 09/28 12:29
koreapig5566: 交通錐是用人力去放的 擺錐工人的命不是命?84F 09/28 12:39
ryanbin: 笑死 台灣人不知道什麼叫SOP85F 09/28 13:07
debris: 台灣工安水準就這樣  高空作業還不是常常搭架搭兩天  上去作業三四個小時
人命和安全本來就不能這樣估算  準備作業比實際施工時間長很正常86F 09/28 13:08
kazami: https://i.imgur.com/YtXSBB6.png
不知道新聞的15件4死18傷哪來的 A1+A2根本沒15件 加了A3也遠遠超過15件 而且防撞車不是107年後才加的https://i.imgur.com/eoFwtMN.png90F 09/28 13:16
[圖]
 
[圖]
kazami: 請自行搜尋"109年國道事故檢討分析報告" p.48
99年試辦 101年正式規定 104年擴大規定 已經很久了不過就是因為這幾年新車有ACC所以新聞才在炒而已
https://i.imgur.com/2R5EOud.png
最新資料到去年也才29件 想必今年到現在已經發生超過一百件了94F 09/28 13:21
[圖]
lightmei: 我也是看樓上那份報告,高速公路上撞施工單位的車禍根本微乎其微,而且死亡率幾乎為零,不看路況的真的喂蠍子車都比追撞他車好太多100F 09/28 14:03
yesyesyesyes: 不看路況的,撞蠍子車比撞人好103F 09/28 14:51
ming791218: 欸不是,你今天施工半小時,花兩小時收放交通錐明顯更危險吧,就算有工程車自動擺放,也需要至少個15分吧?那個時候後面要怎麼做保護?還不是一台蠍子車。施工三十分鐘靠蠍子車VS施工三十分鐘的交通錐做警示,加上三十分鐘擺放回收交通錐靠蠍子車,哪個比較危險?104F 09/28 18:01
ksk0516: 台灣有台灣的玩法,外國月亮沒比較圓110F 09/28 19:12
ipadpro2: 你管廠商擺放+收拾的時間 sop就是這樣提醒來車111F 09/28 19:42
dejavu0409: 沒工安觀念112F 09/28 20:08

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