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作者 marcus176 (公  道)
標題 [分享] 中國2022 01~08月汽車銷量排行
時間 Wed Oct  5 22:46:27 2022

看到有點意思的數據

中國2022 01~08月 汽車銷售數量

https://xl.16888.com/brand-0-202201-202208-1.html
2022年1月至2022年8月汽车品牌销量排行榜，汽车品牌销量查询 - 车主之家

 

品牌     銷售車輛數

1.大眾    1521439

2.豐田    1256819

3.本田    983920

4.比亞迪  974919

5.吉利    637905

6.長安    635125

7.五菱    625038

8.日產    569958

9.奇瑞    550692

10.別克   437530
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14.特斯拉 399939
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16.MG     265556
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20.現代   167209
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23.福特   135775
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43.馬自達 64518

沒想到MG還幹掉現代和福特呀~XD

所以也代表

之後台灣購買名爵的車主

不用怕沒有料可以修



另外從前10的榜單來看

比亞迪跟本田才差不到一萬台

看來明年幹掉本田應該是遲早的事 XD

難怪對岸網友說中國汽車銷售歷史跟手機一樣

最後一定是中國品牌與特斯拉的天下

日本品牌及三星都不知在後面多遠了


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.65.99 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZFPZ5To (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664981189.A.772.html
推 psdcgb: 長安不就是福特？1F 10/05 22:49

有可能這資料的福特是指長安福特(合資)+ 福特進口車

但長安汽車有自己品牌的車

推 CMLeeptt: 長安不只有福特2F 10/05 22:53
→ DYE: 長安福特是一間公司，生產福特品牌
長安汽車是另一間公司 有長安品牌生產銷售3F 10/05 22:58
推 morrishh: 中國人不懂福特的CP值跟安全性嗎5F 10/05 22:59
推 MikeNapoli: 對岸國產品牌真的很便宜啊......比亞迪全車系最貴6F 10/05 22:59
→ Lowpapa: MG大獲全勝7F 10/05 22:59
→ DYE: 福特又是另一家公司8F 10/05 22:59
→ MikeNapoli: 也不過3x萬人民幣9F 10/05 23:00
→ morrishh: 外國公司在中國要成立合資公司才能運營10F 10/05 23:00
推 nk10803: 早說了mg準備統一台灣市場11F 10/05 23:00
→ DYE: 這統計是以品牌計，所以是各工廠與來源只要是挂同一品牌都算一起。包含進口。
很多品牌在中國有兩家汽車公司生產12F 10/05 23:03
推 ilovedirk41: 怎麼沒有上汽？15F 10/05 23:05
→ DYE: 上汽集團沒有上海牌汽車，只有榮威 MG R品牌 大通品牌
寶駿 屬於上汽通用五菱 ，不算上汽獨家自有16F 10/05 23:07
推 Jarvis7: 馬自達？19F 10/05 23:16
幫你補上了
※ 編輯: marcus176 (112.78.65.99 臺灣), 10/05/2022 23:18:50
推 soyghcg: 你低估比亞迪了 https://b23.tv/BV1bT411K7dN20F 10/05 23:20
→ CoachKuester: 沒有韓車？21F 10/05 23:24
→ marcus176: 有阿 韓國最強的現代排名2022F 10/05 23:53
推 umyiwen: 長安也有和馬志達合資23F 10/06 00:20
推 pp4646: 台灣版的MG叫領航24F 10/06 00:24
推 antiall: 對岸低等人不懂硼鋼的好25F 10/06 00:25
推 kevin20541: 這個排名有點微妙 看起來是認LOGO LOGO不一樣就分開26F 10/06 00:27
推 madeinheaven: 中國早就開放100%獨資企業了 特斯拉在中國就是100%獨資27F 10/06 00:39
推 lee7922412: 我大日式奢華43名？？29F 10/06 00:54
推 Supergreen: BMW贏過賓士30F 10/06 00:54
推 zuihao: 以為台灣人會一窩蜂買MG哦？只有ptt在高潮吧31F 10/06 01:00
推 banbanzon: 現代車品牌溢價不如日系 給的配備規格誠意又不足
賣得當然差32F 10/06 01:15
推 iwei0930: 放心韓國爛車大陸賣不掉可以倒貨給台灣 韓粉接盤34F 10/06 01:17
推 ray5607: 馬自達是因為大陸人怕塞車嗎35F 10/06 01:20
推 banbanzon: 比亞迪超過吉利30萬台才意外 去年吉利贏比亞迪超多的 大概是BYD有增程式車型的關係?36F 10/06 01:30
推 good5755: 對岸電動車補助好像到今年為止 所以今年有一波搶購電動車的潮流 加上油價上漲 推波助瀾下 比亞迪又是電動車裡面相對便宜 所以造就今年熱門 其實以設計和保固而已比亞迪只能算中下 什麼自燃生鏽設計缺陷一樣都不少 很多問題要1-2年才會爆發38F 10/06 01:35
推 devin0329: 雙田表示：最後一段是在寫什麼鬼43F 10/06 02:25
推 soyghcg: 笑死 有人又在不懂裝懂 比亞迪銷售車均價都超過一票大廠了
保固人家直接給三電終身質保(當然也有一些遵守條件自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的車主
自燃人家直接賠錢換台新車給你 一堆被背刺的老車主巴不得中樂透
對岸實車購買進行模擬10萬公里耐久性試驗
https://b23.tv/BV1NY411h79x
懂車帝 易車 也都做過這類耐久測試節目
https://b23.tv/BV1Hu411y7zB
https://www.youtube.com/playlist?list=
PLfiS76Hrr5y3hSBXaoQ_lWKB8btcevEk8 (懶著縮網址)比亞迪刀片電池這麼差 豐田跟特斯拉怎會想採用?
還有比亞迪現在熱銷車款沒有一輛是增程式車型
dmi插電混動與純電車型各佔一半銷量
日系卡羅拉從13萬被直接幹到7-8萬降價求生
銷量大洗牌正在發生
(上面更正為日系豐田卡羅拉)
固步自封 無視市場需求 日系老人車 要嘛瘋狂降價
要嘛被洗掉變other都是很正常的
要嘛被洗掉變others都是很正常的
吉利問題是轉型太慢 旗艦車款純電產能拉升太慢
目前主打雷神混動大概只有比亞迪上一代dm插電混動的水平 然後極氪001產能拉升交車速度慢的不可思議
不知道到底是遇到啥問題 到底是供應鏈的鍋還是啥44F 10/06 02:54
推 Keney99: 一個假期打回原型 電車沒地方充69F 10/06 05:53
推 morrishh: 特斯拉是新能源
2018年才開放外資新能源汽車整車製造獨資企業70F 10/06 06:32
→ DYE: 中國境內非新能源車廠股比也開放了，像華晨寶馬中BMW持股75%。
這種股比很可能改名叫 寶馬中國 但還沒有改72F 10/06 06:45
→ m996360: 自燃不賠新車難不成按比例賠喔，講的電動車自燃賠車好像很棒一樣，車不是拿來燒的好嗎，
比亞迪莫名自燃發生多少次了，還比亞迪很棒勒
https://i.imgur.com/dCpSenI.jpg75F 10/06 07:11
[圖]
推 planmemo2: 哈哈 某soy真的含得很用力耶79F 10/06 07:21
推 b642897: 對面很多計程車電車都是比亞迪出的80F 10/06 07:25
推 retrud: 中國靠新能源整車出口超過德國81F 10/06 07:28
→ ChungLi5566: 對岸有上市的車都不用擔心維修
什麼通病上B站都看得到82F 10/06 08:06
推 j7h267: 某i開破車就別出來丟臉了84F 10/06 08:07
推 zweibeee: 中國品牌真D多85F 10/06 08:16
→ pf775: 韓國車真的慘86F 10/06 08:24
→ DYE: 你要從中國網路網紅看車，你會發現沒有車沒病的。差別在這個網紅說這幾台有病，那個網紅說那幾台有病。
最後發現有病的是網紅自媒體，當然也不能說病，是為了賺錢。87F 10/06 08:25
→ hank12332: 中國車評靠捧一間車商就夠生活了，跟台灣不一樣92F 10/06 08:51
推 davidd0314: 其實CP值最高的是這一台
https://youtu.be/UHV8hPXdr38
才七萬多人民幣，而且還是大馬力電動車，在台灣七萬人民幣只能買腳踏車或是十年以上的altis舊車了，中國造車技術或許離世界第一還有一大段距離，但中國的汽車消費市場健全跟競爭力絕對世界第一93F 10/06 09:02
推 ChinaGy: 井蛙不懂啦，井蛙還停留在20年前中國的造車技術99F 10/06 09:35
推 Primk: 支那怎麼精日了呢 XD
人家韭菜何其多 撿回收阿婆直播+UP都有人斗內
這樣繼續有人反觀 頗呵啦100F 10/06 09:37
推 GOPOL: 笑死...不是一堆人說豐田和本田快倒了103F 10/06 09:40
推 good5755: 哪吒汽車是虧本賣車因為他要拼港股上市 有報告估計 一台8萬人民幣的電動車 哪吒虧本4萬人民幣 實際成本是12萬人民幣104F 10/06 09:44
推 QuentinHu: 16名還有26萬台...107F 10/06 09:49
推 Eric0605: 比亞迪電池沒問題所以我特有用
但為何我特很少自燃？可能比亞迪車身設計有問題108F 10/06 10:16
→ Erik6502: 有長安鈴木110F 10/06 10:41
→ teobaldo: 你開馬自達  當然會遲到111F 10/06 10:51
→ DYE: 新創車廠都是虧錢賣啊，你看特斯拉虧多久等銷量到多少才開始賺。112F 10/06 11:09
→ TRYING: 別人的國產 超英趕美追日殺韓
我們的國組 偷東拔西漲價省料
我知道  不爽游過去.... CC114F 10/06 11:15
推 a7983115: 有新選擇很好啊117F 10/06 11:21
推 leutk: 某ID對於中國產品的了解完全都透過網路而已 真好奇有沒有長期居住過 怎麼都跟我中國友人有相反的評論118F 10/06 11:28
推 showingstar: 那幹嘛不買大眾就好120F 10/06 12:19
→ blitz: 滿意外福斯銷量在中國還是第一121F 10/06 12:37
→ michael8051: 看版上一些人吹中國車多好，結果還是買合資品牌的居多，哈哈122F 10/06 12:57
→ soyghcg: 特斯拉被酸自燃還不是越賣越好 笑死
有人也蠻好笑的 新車廠光設備折舊剛開始賣車拚規模虧錢不是很正常的嗎？不然怎說造車是重資產高門檻懂車帝銷售榜 [url]https://www.dongchedi.com/sales[/url]上面都能查數據啦 人家市場競爭結果在那裡
還有人在那無中生友124F 10/06 13:05
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推 rainbow321: 我看又有人要酸MG中國賣不出去了
如果4.5.6.7能來台灣賣 國產車全趴掉你信不信
和泰股價可能會崩到漏尿130F 10/06 13:12
推 soyghcg: 自己去看新能源車榜 只能說老人車你喜歡就好133F 10/06 13:13
→ rainbow321: 人家國產車滿滿好料滿滿配備還不貴 台灣偷東偷西一堆人捧上天134F 10/06 13:14
→ soyghcg: 市場銷量變化趨勢擺在那 你要裝看不見也行啦
對岸合資油車被打的大降價求生 哪像和泰那吃相噁心136F 10/06 13:16

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