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作者
標題 Re: [新聞] 早就打右轉燈！三峽軍卡輾斃雙載母女
時間 Tue Oct 25 14:01:12 2022
作者
標題 Re: [新聞] 早就打右轉燈！三峽軍卡輾斃雙載母女
時間 Tue Oct 25 14:01:12 2022
這種車禍出來每次底下就是戰輪數戰成一團，但現實就是，會上來戰的都是觀念相對正確
的，我想任何開車騎車的，都不會認同騎在大卡車旁邊是安全的
但很多出車禍的，或是馬路三寶，不管政府怎麼宣導，新聞次次播出，都不會看到，更不
可能改變
標線跟一些問題短期很難改善的話，我覺得應該強化人民開車騎車的概念，因為這個情況
已經無法用柔性方式改善
應該強制已經有駕照的人都重考道駕跟筆試，道駕場地務必盡量真實，扣分要重，筆試要
倒扣，沒考過的在半年內補考要過，不然駕照就失效
道駕不可原路線考試，每次都要換路線，每三年都要考試換駕照，若有任何一次情節重大
違規，例如闖燈 不打方向燈 鬼切，則是年年要換
其次則是罰則加重，鼓勵某些情節嚴重的違規情事檢舉有獎金，並且加重記點的點數，例
如切換車道不打燈 蛇行 違規跨線 並排違停 闖紅燈 紅燈右轉
有發獎金而且這些情節嚴重的，搞到一次六點 兩次就吊照 而且鼓勵檢舉
這些措施下來，很快的車禍人數就會大幅度下降
政府可以賺規費罰金去發獎金 道駕班可以賺錢 人民行車概念更安全 可以降低死亡數字
畢竟上路的人數搞不好都會少了一堆
畢竟上路的人數搞不好都會少了一堆
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1666677674.A.EBE.html
推 : 你知我知 這種得罪選民和財團的事情 想做的也選不上1F 10/25 14:04
→ : 強化考照跟淘汰，光機車可能要淘汰八成人，怎麼可能有政客想做又敢做，更別說偉哉國產機車公司怎麼可能放任銷量大減，一番操作下來就是你各位有生之年慢慢幻想。3F 10/25 14:07
對不起，我要去睡覺了，夢裡什麼都有
→ : 出事請唸喔咪頭佛,還有問題就路祭7F 10/25 14:09
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ps1qPlv.jpg)
推 : 覺得可以先從路口開始抓，抓斑馬線不禮讓、停止線不完全靜止、路口紅線停車等，抓到吊照，應該會少很多問題用路人10F 10/25 14:11
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ECfXH38h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2CbsOfrh.jpg)
推 : 台灣部份騎士會看、真的隨便你
都隨心所欲的亂轉亂切不開車了
哪會看那張貼紙
不開車手誤、不看車15F 10/25 14:14
都隨心所欲的亂轉亂切不開車了
哪會看那張貼紙
不開車手誤、不看車15F 10/25 14:14
推 : 開始抓之後就是警察反彈工作量太大19F 10/25 14:17
→ : 車上不了路，沒人買車，既得利益者絕對動用最大資源反對，更不用說立法的人最需要違規20F 10/25 14:19
→ : 這應該叫死亡者偏差? 其實就是幾百幾千人就會出現現一個三寶 但畢竟只有三寶會上新聞
多數人還是珍惜生命的22F 10/25 14:20
多數人還是珍惜生命的22F 10/25 14:20
→ : 在台灣，無照一樣能騎車上路，要重罰很難25F 10/25 14:21
→ : 抓違規 很簡單啊 上班時間住宅區每個路口一個警察26F 10/25 14:21
推 : 你這麼做根本擾民，即便車禍死傷人數多但平安的一27F 10/25 14:22
→ : 我國的交通部整天發雞腿給三寶就是主因28F 10/25 14:22
→ : 般用路人才更多，為了少數那千分之一的人要全體每年重測根本是不合理的，真正的方法是法治路權號誌管理，只要遵守號誌就沒有肇責，三寶知道不能僥倖才會自律29F 10/25 14:22
→ : 路口超商 早餐店 手搖飲門口站崗 外送仔下車就罰33F 10/25 14:23
推 : 智障交給天擇就好34F 10/25 14:23
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/B7mb7wuh.jpg)
→ : 只是苦了那些天擇執行者36F 10/25 14:24
→ : 還有便當店 紅線只要人下車就開單 幾天就讓機車族減半37F 10/25 14:24
→ : 靈鄒罵都無照啦39F 10/25 14:25
※ 編輯: QuentinHu (101.137.114.28 臺灣), 10/25/2022 14:31:41推 : 看得懂的人還會騎在內輪差嗎40F 10/25 14:43
噓 : 考試一回事 上路一回事41F 10/25 14:44
推 : 只好在駕訓班放置大卡車關卡42F 10/25 14:47
推 : 其實也不用這麼頻繁重測、換照，可以先從落實違規記點扣照的機制做起43F 10/25 14:57
推 : 拿補助國產車的錢來改善用路環境跟教育是不是花得45F 10/25 15:01
推 : 一堆阿公阿嬤騎身分證的，有沒有難度有差嗎？46F 10/25 15:01
→ : 更值得一點47F 10/25 15:01
推 : 35樓，這些人視野裡看到的是零的領域48F 10/25 15:03
推 : 轎車要卡位，不然每次方向都打很久了，本來在車旁的沒辦法，但原本在後面的機車也是會貼到你側邊再瞪著你一眼…49F 10/25 15:07
推 : 機車亂象真的不少，不全然是大車的問題52F 10/25 15:18
→ : 這篇觀念正確 但台灣人尿性會讓你失望…53F 10/25 15:27
推 : 然後議員立委又來選民服務了 沒車生計怎麼辦
台灣劣根性 無解的54F 10/25 15:39
台灣劣根性 無解的54F 10/25 15:39
推 : ＮＣＣ規定平台一定要播這種車禍影片就好了啊 現在大家整天都在滑手機 怎麼會沒有宣傳的管道？
看到這種新聞也是要多多傳給親人 時時警惕56F 10/25 15:51
看到這種新聞也是要多多傳給親人 時時警惕56F 10/25 15:51
推 : 碼成這樣有警惕作用嗎XDDD 不碼的話被小朋友看到又變成另一個問題
完整呈現死者的慘狀才有用..有親眼目睹過車禍現場的就懂
現在媒體保護成這樣, 我敢說有真正看過死人的
根本不到1成 (扣掉特殊行業殯葬,醫師這些)59F 10/25 15:54
完整呈現死者的慘狀才有用..有親眼目睹過車禍現場的就懂
現在媒體保護成這樣, 我敢說有真正看過死人的
根本不到1成 (扣掉特殊行業殯葬,醫師這些)59F 10/25 15:54
推 : 拍碰撞然後倒地的畫面啊 給小朋友看到我覺得反而更好 因為從小就知道亂騎車開車會死人ＸＤ
看過一兩次車禍機車直接飛起來的畫面之後 真的就是慢慢騎65F 10/25 16:03
看過一兩次車禍機車直接飛起來的畫面之後 真的就是慢慢騎65F 10/25 16:03
→ : 路考再怎麽樣都沒辦法反應出真實行車時許多的危險狀況，汽機車考照除了實車路考看操作能力外，應該要加入像飛航模擬機那樣的情境考試，這樣駕照的鑑別度會好很多69F 10/25 16:07
推 : 直接天擇不就好了，幹嘛這麼複雜73F 10/25 16:18
推 : 贊成駕照3-5年要重考74F 10/25 16:21
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