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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] Toyota Yaris明年確定停產,國產掀背小車剩2款可選
時間 Sun Nov  6 22:37:10 2022


原文連結：

https://auto.ltn.com.tw/news/21496/2
Toyota Yaris 明年確定停產 國產掀背小車剩 2 款可選 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Toyota 在上週宣佈明年將停售熱門掀背小車 Yaris，引起車迷震撼，畢竟從 2007 年在台推出至今，一直都有不錯的穩定銷量，如今選擇明年停產自然引發討論，雖然尚未確認後續由哪一款車接班，但在台灣要買國產小型掀背車，只剩下 2 個選擇。 ...

 

原文內容：

Toyota 在上週宣佈明年將停售熱門掀背小車 Yaris，引起車迷震撼，畢竟從 2007 年在
台推出至今，一直都有不錯的穩定銷量，如今選擇明年停產自然引發討論，雖然尚未確認
後續由哪一款車接班，但在台灣要買國產小型掀背車，只剩下 2 個選擇。


Yaris 今年前 10 個月，仍繳出超過 1 萬輛的銷售表現，在同級小車市場裡表現出色，
仍然是同級小車的個中翹楚

去年第三季推出的 Honda Fit，陸續推出 1.5 升汽油與首度導入的 e:HEV 油電，在車格
上就是屬於跟 Yaris 同級的國產掀背小車，採新世代的規劃，車內比照日規車型，
e:HEV 的油電動力油耗表現更是出色，官方平均油耗更來到 26.9km/l。

不過價格上，Fit 明顯高出 Yaris 許多，光是 1.5 汽油的售價就來到 74.9 萬元，
e:HEV 版本更來到 81.9 萬元，入手門檻偏高

Mitsubishi 的 Colt Plus，則是屬於價格平實的掀背小車，雖然車型世代較舊，憑藉著
車內大空間賣點，還有輕巧省油特質，加上中華汽車持續針對 Colt Plus 進行配備升級
，在不到 60 萬的價格裡，甚至還有電動啟閉尾門、PUSH START、感應鑰匙。


動力方面則是 1.5 升 MIVEC 自然進氣引擎，提供 112hp/15kg-m 最大動力，平均油耗可
來到 16.1km/l，是一款入門門檻較低，適合預算有限的族群購買。

心得/說明：(30字以上)

Colt Plus是目前價格最低的車款,但是安全性實在有夠堪慮

Fit則是價格過高,都跟神A旗鼓相當了

兩難啊

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.104.225 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZPyQOCT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667745432.A.31D.html
→ berryc: 讓出市場給fit爽..不然那麼貴賣不出去1F 11/06 22:41
推 shter: 現在的 Colt Plus 車長不是都到4.3米了還規類小車?2F 11/06 22:41
→ berryc: 台笨喜美不國產化搶市佔.  兩邊橋好了,雙贏3F 11/06 22:42
→ shter: Fit 的配備賣比 Colt Plus 和 Yaris 貴一些很正常4F 11/06 22:46
Fit比起Colt Plus不是貴一點,而是貴了快20萬
→ shter: 不過 Fit 本來在前一代就賣的比其他兩台較貴了5F 11/06 22:46
→ jackbauer10: 還有鋁箔包安全堪慮到不給測是哪一台？6F 11/06 22:47
→ alex00089: CP 外表無法7F 11/06 22:52
推 ken720331: 小鴨也沒什麼安全性啊8F 11/06 22:56
推 Lowpapa: 移動棺材9F 11/06 22:58
→ giunrz: Fit貴了CP快半台 不是一點10F 11/06 22:59
推 gigabit: 這三台車要講什麼安全性？11F 11/06 22:59
推 qazxc312: 飛度雖然貴，但靠北保值，中古車都超貴12F 11/06 23:02
推 keineAhnung: 三寶車-113F 11/06 23:06
→ g7063068: 覺得和泰會讓台苯爽到也太天真，臉書已經開始在洗那台Raize的後車廂有450公升了
台苯是傻了才把喜美國產化，休旅賣那麼好，把產線浪費拿來跟神A打才是白痴14F 11/06 23:06
台本還不如進美規奧德賽跟Sienna打,也好過喜美甚至雅哥再度國產化
推 CheerWesley: 一個月1000多台和泰一定搞一台出來的
Fit那價格都沒選配 一堆選一選油電8x了18F 11/06 23:17
推 bboywhite: 買Y、C的人哪會在乎什麼安全性 數據上六安鴨賣的比雙安還差很~~多20F 11/06 23:22
推 Cishang: Fit的問題是頭太醜22F 11/06 23:27
推 yeay: 難說，當初Wish停賣改那Sienta，也很難想toyota在想啥？
可能怕贏太多，市占率太高吧。23F 11/06 23:33
推 kimfatt: Raize操控真的很差，要買的話，想辦法借來試開幾天。不要看完車，頭一熱就買下去。26F 11/06 23:48
除非和泰有本事跟日本豐田原廠爭取海外第一個TNGA-B產線

不然真的很難弄到比Raize還要好的小車
※ 編輯: yamatobar (114.24.104.225 臺灣), 11/06/2022 23:53:20
→ g7063068: 那個價格帶還能挑嗎28F 11/06 23:52
推 Groundwork: 好可悲 賣最好的小車停產不知道是什麼操作29F 11/06 23:56
推 KarlMarx: 因為要改賣別款阿，怎麼可能放棄小車市場。30F 11/07 00:07
→ RiverMan1: 幫商人擔心他的荷包？有事嗎…31F 11/07 00:11
→ cityport: 小型車都要換成大發平台吧32F 11/07 00:12
→ marunouchi: Raize方方正正的很像Rav433F 11/07 00:18
推 askdrlin: 如果這是一個商機 和泰內部一定超早就開始討論對策了 真的不用擔心哈哈34F 11/07 01:39
推 waterdesign: 賣得好就不停產要像Colt+那樣才不可悲嗎？36F 11/07 03:32
→ cityport: 光臭CP+的是眼瞎沒看到Vios嗎37F 11/07 03:58
推 iwei0930: 小鴨 vios 吸菸塔早就越賣越糟了 要進一台新的便宜小休旅 當初進CC打到自己的神A RAV4 只是沒想到七傷拳這麼傷身 這次一樣評估誰被打到 所以被打到的這次必須得退場 小鴨就再見了
好笑的是 當初在討論頭又大小休旅人選時 這台raize 呼聲滿高的 結果繞了一圈又回來了 可憐啊
也證明該是把小休旅分級了 讓韓車venue吃小休旅這個稱謂豆腐太久了 這麽陽春卻靠行銷吃豆腐跟HRV平起平坐的級距 當初city可被altis分的啞口無言 沒道理休旅就只有中型休旅 以下全歸小休旅全混一起談
這只會讓強行銷的有更大的空間發揮行銷38F 11/07 05:13
推 AMSTERDAM14: 不覺得fit貴
不然電油車 你覺得要賣多少？49F 11/07 06:48
→ cocoi: 出啥都不會買。51F 11/07 07:49
→ hank12332: 小鴨那有越賣越糟，反而越賣越好欸XD52F 11/07 08:20
推 fu908301: 而且小鴨那價格都能買進口的Picanto或Swift了，配備更好安全性也更好，真的覺得小鴨是盤子車53F 11/07 10:52
推 joe51408: 就算沒出CC買神A的也只會越來越少 單純四門車市場逐漸式微而已 出CC剛好補上神A逐漸衰退的銷售量55F 11/07 11:12
推 gino321: colt plus爽到57F 11/07 11:32
→ maniaque: 三O:蝦米!Yaris 要停?? 叫那個行銷把下其企劃撤回    下期企劃加個五萬賣!58F 11/07 13:55
推 PRME: Yaris  郵電60F 11/07 16:38

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