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作者 rental101 (Ciao)
標題 [新聞] 全球首家！沃爾沃正式退出內燃機研製
時間 Thu Nov 10 12:42:32 2022


原文連結：https://news.mydrivers.com/1/871/871271.htm
全球首家！沃尔沃正式退出内燃机研制：股份全部出售给吉利--快科技--科技改变未来
[圖]
全球首家！沃尔沃正式退出内燃机研制：股份全部出售给吉利 ...

 

原文內容：

全球首家！沃爾沃正式退出內燃機研製：股份全部出售給吉利

全球第一家正式退出內燃機研發和製造的車企出現了，它正是沃爾沃！

11月8日，沃爾沃發布聲明稱，其將剝離內燃機業務，集中資本開發高性能電動系統。

具體來看，沃爾沃將從Aurobay撤資，並將所持有的所有股份出售給吉利控股，此次
交易的詳細條款未對外披露，沃爾沃方面稱，業務剝離所得將用於公司電氣化轉型。
如果獲得監管批准，該交易預計將在2022年底前完成。


資料顯示，2021年7月8日，沃爾沃宣布和吉利成立合資公司Aurobay，股佔比33%，並
將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產注入新公司，包
括位於瑞典和中國的發動機工廠及相關研發團隊。


沃爾沃此舉並非沒有先兆，根據沃爾沃此前規劃，2025年它將實現全面電氣化，屆時
純電車型占比將達到50%，其餘為混動車型。

2030年成為純電豪華車企，屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球範圍內淘汰所有
搭載內燃機的汽車，包括混動車；而2040年力求成為氣候零負荷標杆企業，所有純電
車型將只在線上進行銷售。


值得注意的是，沃爾沃從Aurobay撤資也是為了服務吉利和雷諾成立的合資新公司，同
樣就在近日，吉利汽車公告稱已經和雷諾集團訂立框架協議，決定成立一家新公司，
在全球範圍內共同研發、製造和供應混合動力總成和燃油動力總成。


根據雙方協議，吉利和雷諾集團將分別持有新公司50%的股權，而Aurobay也將成為這
家合資公司的一部分。

【本文結束】如需轉載請務必註明出處：快科技


心得/說明：(30字以上)

Volvo計畫在2030年僅銷售純電動車，在全球淘汰所有搭載內燃機的汽車，包括混動
車(Hybrid及PHEV)。其他車廠是否跟進，有待觀察。

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.59.192.49 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZR84wvW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668055354.A.E60.html
噓 zark07222: 新聞二手車？標題沃爾沃？1F 11/10 12:46
噓 a93180726: 中古Volvo?2F 11/10 12:52
抱歉PO了才發現放錯連結.已修正
推 aimlin: volvo內燃機本來就不怎樣了
2030電車應該無法變主流 這牌子要直接收掉還是回來賣油車？3F 11/10 12:54
推 SALEENS7LM: 要嘛到時候硬轉要嘛十幾年後跟著電車一起下去吧，這種身家全賭同一個籃子的才是最危險的6F 11/10 13:00
推 aimlin: 豐田純油 油電 純電 氫能都玩才是贏家8F 11/10 13:02
推 ilovedirk41: 豐田純電?9F 11/10 13:03
推 rainbow321: 中國沃爾沃10F 11/10 13:04
推 aimlin: 油電應該還能玩很久，比歐系48v強太多11F 11/10 13:04
※ 編輯: rental101 (210.59.192.49 臺灣), 11/10/2022 13:09:00
推 bruce2248: 都能玩的是韓車吧 頭又大純電是失敗品12F 11/10 13:08
→ sinon17: volvo的拖車頭還頗強的 應該沒一起賣吧13F 11/10 13:12
→ DYE: 日本要增加道路利用稅 因為EV對方面負擔較大
對路面14F 11/10 13:26
→ dslite: 左手給右手還需要炒新聞？16F 11/10 13:30
→ cityport: 輸輸去加入牛頭團還不是照樣用垃圾48V17F 11/10 13:32
→ wondtty: 吉利電車
絕版Volvo XC90 要漲價了嗎？18F 11/10 13:34
推 ohwahahaha: 波爾波要梭哈純電? 是不是兩津的主意啊XDD20F 11/10 13:35
推 TRYING: How dare you ~~~~~~~~21F 11/10 13:42
推 CCOOGG: 純電是必然的 燃油早點拋掉也算壯士斷腕22F 11/10 13:49
→ Hotsheep: 偷油塔純電是敗在輪胎鎖不緊嗎23F 11/10 14:09
→ SHARK0713: 發展電車不符合吉利中國市場需求
靠北打錯，是發展油車啦24F 11/10 14:10
推 CCOOGG: 中國目前純電車普及的速度比其它國家快非常多26F 11/10 14:23
推 LuFatJier: volvo商用跟家用車很早就不是同公司了 就跟RR引擎跟造車不同公司一樣27F 11/10 14:27
推 hanchueh: 給讚 電車才是未來29F 11/10 14:30
推 mercedeces: 48v是微油電,跟T牌純油電差很多30F 11/10 14:41
→ alex00089: 窩窩31F 11/10 14:43
推 iKelly: 電池技術發展太慢了，要里程夠用，電池就又大又重32F 11/10 14:51
推 qaz13579: 反正內燃機也沒辦法再有什麼提升了
各家也是現有架構加減打磨看能不能省油 比較不會被法規刁難33F 11/10 14:52
→ wizozc495711: 內燃機再研究也不如擺個48V來的省36F 11/10 15:10
推 CCOOGG: 內燃機從環保跟科技角度來看已經不行了
蒸汽機時代的產物 用到今天已經是奇蹟了37F 11/10 15:13
→ b18902040: 意思是以後沃爾沃是完全的中國車品牌了？！39F 11/10 15:29
→ dslite: 2010年就是了 你也腿太久40F 11/10 15:41
→ Tsukasa0320: 啊不就左手換右手41F 11/10 15:57
推 qnonp2012: 內燃機也沒啥好發展了吧42F 11/10 15:59
推 banbanzon: 船還會用吧 突然想到尊爵不凡Lexus LY650竟是用沃爾沃引擎 https://youtu.be/7_XB3M_2zJc?t=1047 XD43F 11/10 16:07
推 SALEENS7LM: 內燃機換個燃料就再出發了啦45F 11/10 16:14
噓 arcross: 中国吉利沃尔沃也太落後了吧
反觀特斯拉好幾年前早就不研究內燃機了46F 11/10 17:45
噓 ejrq5785: 吉利沃爾沃 聽了整個軟掉48F 11/10 17:54
推 gso1987: 讚啦 特斯拉瑟瑟發抖49F 11/10 18:16
→ yudeifish: 本來下台想考慮V60，看到這謝謝不聯絡50F 11/10 18:26
→ lycan1978: 自廢武功51F 11/10 19:04
推 olikm: 那 polestar呢?52F 11/10 19:14
Polestar2開始就是純電了
※ 編輯: rental101 (36.226.77.55 臺灣), 11/10/2022 19:37:47
推 firstlead: 特蛆拉：抱歉了兄弟你不够舔53F 11/10 20:44
推 JEON: 速限鎖在180真的也不用引擎了啦54F 11/10 21:32
推 kenlin0105: 本來真的在考慮V60 算了…55F 11/11 11:05
→ maniaque: 這個內燃機有排除商用卡車嗎???56F 11/11 11:17

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