回看板
Disp BBS
看板 car
作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [討論] 國道一號測速也新增太多了吧
時間 Wed Nov 16 21:01:08 2022

※ 引述 《FaFaFaT (肥肥肥T)》 之銘言：
: 　
: 我也來順便問一下
: 常有人說不要超速 沒差那一點點
: 　
: 別講時速120跟110好了 真的沒差多少
: 　
: 改談130跟110 換算成距離 1分鐘差了約300公尺
: 這樣的距離下交流道的時候都有機會差一個紅燈了吧
: 你多等一個紅燈 進市區又多了一堆紅燈
: 　
: 我就是會比你早到家5分鐘啊
: 　
: 到底哪裡沒差==
: 　
真的要來算484，

國道一號台北圓山交流道里程數25，

開到高雄小港端373，共348公里夠遠了吧？

時速120公里需要174分鐘，

時速110公里需要189分鐘，

他媽的我理想速度上限值開到高雄也才差15分鐘，

你中間隨便遇到一次橘色級壅塞就拉近不知道幾分鐘了啦......


就承認開快只是為了爽、怕無聊、享受駕馭很難嗎？
硬拗說時間差很多實在是很好笑....

我國道沒在車陣裡面也是會開到速度上限+10，

我承認我為的就是我開得舒服，

但遇到看不到前頭的車陣我一樣乖乖跟，

當個有sense的駕駛人吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.11.48 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZTDyMdL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668603670.A.9D5.html
※ 同主題文章:
[討論] 國道一號測速也新增太多了吧
11-16 11:26 torrest
Re: [討論] 國道一號測速也新增太多了吧
11-16 21:01 AirCondition
推 riripon: 看不到前頭十之八九不是車禍就是內線龜阿1F 11/16 21:04
推 Supergreen: 看到前面的龜車離前車空一大段,又和中線並排,很難舒服的起來2F 11/16 21:10
推 Eclipsy: 是什麼讓你以為飆仔只開120的?4F 11/16 21:13
推 ian41360: 同樓上，差15分鐘是因為你只有開120阿，嘻嘻5F 11/16 21:15
推 hcshin: 原PO有提到飆仔嗎?6F 11/16 21:18
→ Ccsteeker: 就我的經驗，如果你整路緊繃開車，保持速度，常常閃龜車，而不是放鬆開車，南北300公里大概差20-30分鐘，對於工作業務來說，還是有差。當然更好的是規劃好行程，提早出發，這才是最好的聰明用路人，林佳龍好棒，我反串。
不過緊繃神經開車，南北大概可以差20-30分鐘，不是反串，就是用錢用體力換時間7F 11/16 21:33
→ st930324: 前一篇是時速110與130，只是他非長途而已14F 11/16 21:36
噓 dragon83262: 油門隨便踩就130以上了 是要怎麼低於12015F 11/16 21:36
→ Ccsteeker: 你反覆加速度，被影響而降速，其實都是變相損耗時間，都是要計算進去。當然不能算理想值這麼簡單，實際上要靠新竹以南去爭取時間，新竹以北車流增加就很難保持120。
偶爾，還會遇到小貨車小烏龜南北串聯在內側，你都要提早計算，提早警覺找到空隙不降速又安全的去超車換車道，所以精神要很緊繃。16F 11/16 21:37
噓 maltum:23F 11/16 22:07
噓 Danto18: 隨便開都130以上，認真開和跟著龜車後面開遇到龜車永不超車+整路時速超過限速1公里都不行這種聖人開法隨便都差20幾分鐘以上，就樓上C大說的差不多24F 11/16 22:18
推 how155031: 五股台南 乖乖開 跟壞壞開 可以差快一個小時 而且乖乖開還比較累27F 11/16 22:20
噓 Danto18: 而且會開車的人認真開抓車開根本不會累，那是只會ACC開車，睡覺滑手機的人太廢，沒有定速就不會開車也不怪這些人，科技本來就來自於人性，車功能越強人變得越廢是非常合理的事情29F 11/16 22:23
→ jimmyyang: 我覺得差更多 慢速車被佔便宜插隊更增加時間
所以飆仔除了快 還變相占人家時間，跟內線龜車沒甚麼不同33F 11/16 22:26
推 airforce1101: 因為工作，每週通勤新竹高雄一次
凌晨4:00從新竹出發，早上0720到高雄
除了早起，開起來輕鬆多了36F 11/16 22:34
推 loveyanzi03: 跟你一樣39F 11/16 22:35
→ airforce1101: 就是有龜車、不按速限加速的車子
才害大家痛苦
三義就是慢車還不開到旁邊爬坡道
在那邊卡中內線
三義那種遇爬坡不願意補油門
是有缺那麼點油錢嗎40F 11/16 22:36
推 answerx: 撒泡尿的時間Xd46F 11/16 22:41
推 hcshin: 果然真的釣出違規超速飆仔，好好笑47F 11/16 22:59
推 Ccsteeker: 40樓，就我經驗是反應慢，你車流只要滿載，隨便一台反應慢一點，都可以讓後方回堵，更別提上坡加速很慢，一堆人轉速3500就怕車子爆炸，那個上坡你要加速拉開距離一般客車都要4500-5500轉了，沒多少人會這樣開車，所以期待20年後智慧互聯網開車，大家一起加速。48F 11/16 23:02
推 zeze6666: 台南新營到台中 58分鐘路過 龜車都給我滾54F 11/16 23:04
推 frank20628: 快拍！55F 11/16 23:06
噓 blackstyles: 笑死 均速最好有到110, 90差不多辣 一堆上坡只剩80湖口隨便就剩90 再來併行比誰第一名 也卡卡卡卡卡光台北新竹就有45跟80分鐘的差異 到高雄可以差一個小時吧 笑死56F 11/16 23:25
→ yun0615ch: 他媽遇到TOYOTA車隊你能開多快60F 11/16 23:27
推 Supergreen: Lexus車隊也特多61F 11/16 23:48
推 Ccsteeker: 多宣導高速高溫震動可以自然除積碳，我猜就會幫助龜車想要踩深一點油門了。
其實慢車也不是問題，問題還是在慢車沒有自覺，佔用內側，甚至並行。
還有要跟上車流，大概就這幾個問題。62F 11/16 23:54
推 birdman4368: 均速要到110絕對是要開到個120~130才辦得到吧67F 11/16 23:59
→ ChungLi5566: 鑽來鑽去才是車速慢的主因68F 11/17 00:01
噓 LiamTiger: 15分鐘最好沒差啦 你都可以湊成做15次愛了69F 11/17 02:39
噓 d8109333: 對120公里來說 15分鐘差了30公里
台北到中壢了 不遠嗎70F 11/17 05:15
噓 lijim: 15分鐘怎麼會沒差72F 11/17 07:18
→ leo255112: 是車陣還是路隊長這個絕對分得出來73F 11/17 07:31
推 amethystboy: 內線龜車就是垃圾74F 11/17 07:32
→ leo255112: 我個人是比較討厭遇到中內線併行的
開到上限就算了，會併行的通常都照錶速開75F 11/17 07:33
推 LV3000: 遇過開90 被開80擋路，嗆對方是龜仔...77F 11/17 08:02
→ bgflyer: 我比較不懂覺得十五分鐘沒差的想法，是不是去買股都要天天一根？78F 11/17 09:12
推 AMSTERDAM14: 開快本來就是為了爽
要快   直接高鐵+小黃80F 11/17 09:48
推 Amo1992: 看完上面那些，突然覺得越插越多好像也是理所當然了82F 11/17 10:13
推 ji3g4tj06fu6: 內線車道最好也插，超速或龜速都拍83F 11/17 10:36
推 ds1441: 你先鑽不就是別人被擋在你後面
這種低端二輪思路的人跟人家開什麼車84F 11/17 10:42
推 nicklyyyy: 真飆仔不會在意內線龜不龜，都自己切
在意的是開速限+10怕超速又懶得切車道的假飆86F 11/17 10:47
→ how155031: 龜沒關係 不要併排88F 11/17 11:57
推 heartblue: 不要超速和龜速不是基本該遵守的嗎？89F 11/17 12:53
推 greenadi: 這邏輯下來 開到150差一小時90F 11/17 14:18
推 p74101318: 我有過，遇到龜車就超車
一直保持寬限值上限開到目的地
比google map預估的2小時，提早3到5分鐘
都在懷疑一路這麼辛苦幹嘛XD91F 11/17 15:37
推 Ccsteeker: 樓上的這個狀況我有經驗，谷歌地圖會用理想速度時速120公里去推算里程時間，所以你要一直保持時速120公里如果你的均數是低於這個你就會發現你的時間會一直往後退一直往後推一直往後推，也就是說他的里程時間是一直不斷的在計算的。95F 11/17 16:25
→ stevely: 開快等於爽？ 哪裡有相關？100F 11/17 17:05

--
作者 AirCondition 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄