看板 car作者 eulbos (鳳山下智久)標題 [討論] NA車提升動力的輕度改裝方式?時間 Sat Nov 19 00:15:58 2022
米納桑 我阿肥啦
就是啊
開車的時候啊,常常會有一種想要小升級的感覺
"要是起步再輕快一點就好了~~"
"要是超車再有力一點就好了~~"
"要是換檔頓挫再少一點就好了~~" 之類的~~
所以,想跟大家討論一下
有沒有比較經濟實惠的NA車提升動力的輕度改裝方式呢?
稍微查了下市面上的產品,常見的大概有下面這些:
1.晶片內寫、變速箱優化 套餐$25000~$30000?
2.進氣套件 $9000
or高流量空濾 $1500
3.41等長頭段含金屬觸媒 $25000
4.旋壓輕量化鋁圈 $28000
5.鋰鐵電池 $15500
6.強化考爾 $10000
全改起來竟然要1X萬,這錢都能上輕增壓小渦輪了吧...
所以應該要取捨一下才好~ 沒那麼重要的項目就捨去吧~
目前阿肥是覺得1+2的組合還不錯,一階動力&進氣套件
馬力扭力看商家的圖可以說是全段都小提升
只是一階價格好不透明呀~ 找了好多FB社團都沒寫多少錢~
(也有那種8~9千塊多車共用的外掛電腦,但完全沒附馬力圖實在不知道效果QQ)
(不曉得只換那種一片的高流量空濾會不會跟香菇頭集氣箱套件的效果差很多)
3排氣管原本就是41等長頭段了感覺主要只差在觸媒的部分,
聲音的部分也跟原廠差不多,不會吵到人~~
雖然諸多文章影片顯示這會是有效改裝,但太貴了CP值略低所以考慮之後再改
(不曉得這樣是不是到時電腦又要重寫一次 又會被收一筆QQ)
4鋁圈輕量化起步會很有感,但中高速應該沒啥差,
自己也不是那種市區跟人拚起步的+9,而且原廠框也蠻好看的,放棄~
5鋰鐵電池能讓電系順暢度UPUP,變速箱電磁閥啥的零件應該很有感
但車子新時似乎會沒啥感覺,到頭來只有車頭輕量化有差吧,CP值太低~放棄
6強化考爾看前輩們的改裝菜單好像都沒怎麼出現,
大概實際跑起來差別沒有很大,等原廠件壽命到了再考慮吧,先放棄~
總結以上
可能花個3萬多$$,最大馬力扭力安全的提升個10%~15%
這樣子OK嗎?有沒有錢花在刀口上呢?
還是說有更CP值的做法?
米納桑討論一下吧~
謝謝!
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[討論] NA車提升動力的輕度改裝方式?
11-19 00:15 eulbos
這爆改了吧= =
推 kingdomsss: 強化考爾應該是沒啥用 網路上有理論和實驗影片2F 11/19 00:17
難怪賽道改裝清單幾乎沒看過這項
推 tyrande: 駕駛輕量化、雜物清空3F 11/19 00:17
正在168斷食,應該有效吧!!
已訂新車,但還是想改= =
推 SALEENS7LM: 全上黃金考爾,馬力直接提升11000匹(*^o^*)5F 11/19 00:17
推 JEON: 直接給答案 都是浪費錢 省下來換渦輪車比較快6F 11/19 00:18
推 atbhao05: 真的要1+2 其他省下來比較好7F 11/19 00:20
確實!
推 hancash: 1、2最實在,但是寫完要上機器反覆測試,不然會有9F 11/19 00:28
那騙訊號的罐頭外掛電腦好像比較安全些(?
→ hancash: 機率炸缸。鋁圈要看幾吋的,如果是17的,看能不能找到7公斤以內的Rays,不過都是老框了。10F 11/19 00:28
推 hieix: 你貼的全沒用,輪胎換小一號就好了,安全性自己考12F 11/19 00:28
有想過18降17然後胎寬小一號XD
感覺後續胎皮錢也省不少
→ hieix: 慮13F 11/19 00:28
推 alaokj: 省下來換車吧~14F 11/19 00:29
已訂CS 等撥款交車~
想說原廠10秒台好像很欠改啊~~
推 liopei: 我把C300烙一顆63的M177給你參考16F 11/19 00:34
→ Baumgartner: Ignis那時賣65萬 加個15萬就有swift sport17F 11/19 00:35
哈 那時想說代步而已
後來才知道動力也是蠻重要的 扭力大概要有個20kgm感覺才夠用~
推 aas813913: 當初買swif就沒後面改這麼多的事18F 11/19 00:45
其實也OK啦
更認識自己的需求 然後現在享受一下新科技也不錯
→ anajal: 車子開那麼爛還想要提升動力喔 駕照拿去燒掉啦19F 11/19 00:46
還要改加98汽油!!
對
推 eedy8888: 掛turbo,掛機増,二選一22F 11/19 01:00
這下重本喔!!
副駕配重一下啊~
先前確實有考慮Focus,渦輪跟主動轉向頭燈好香!
不過最後還是覺得妥善率更重要些
→ akizut: 要動力買渦輪引擎,CS去退訂25F 11/19 01:09
→ ialeou: 把副駕跟後座的椅子拆掉,效果比你花錢的還好26F 11/19 01:10
副駕應該會開罵!
噓 vic9503: 都還沒買就要嫌 不喜歡na車又要買na超莫名其妙27F 11/19 01:13
超喜歡na車的線性~
跟買房子一樣啊,先思考一下裝潢的方向
→ vic9503: 像你這種真的就應該買focus28F 11/19 01:14
噓 dslite: 建議全部花下去30F 11/19 01:19
這錢我會想找td04套餐來改= =
如果原本0-100要10秒
輕度改裝後8.6秒 這樣應該有感吧@@?
225/40R18 Dunlop SPORT MAXX 050 $4800x4
->
215/45R17 Potenza sport $4000x4
這樣會有升級感嗎?
※ 編輯: eulbos (61.227.166.185 臺灣), 11/19/2022 01:40:49
噓 mark0118: 以你的技術來說 改了也沒用 換車應該也沒用35F 11/19 01:42
→ eulbos: 請問為什麼這樣沒用呢
了解,我再注意看看噴油的部份38F 11/19 01:57
→ eulbos: 會有90萬小型掀背電車嗎XD42F 11/19 02:09
噓 toro5633: NA配cvt要動力還是算了退訂買渦輪車實在43F 11/19 02:17
推 dragle: 想要有力就別買NX啊,很多人買了歪L後一直在社群抱怨車子沒力,那為什麼不一開始就買動力取向的車呢?而且改車也會破保固44F 11/19 02:23
推 a100400058: 認真回 改強化考爾差蠻多的
節氣門拋光應該也會有差47F 11/19 02:28
→ eulbos: NX250比NX200貴26萬,如果買NX200再花個3、5萬改到近似的動力其實很香吧!稅金也省53F 11/19 02:34
推 alexhsu0909: 反正你這台很保值 快去退訂等prius5進台灣再換55F 11/19 02:36
→ eulbos: 強化考爾出現一票!我再研究看看
看意凡開CS跟swiftsport差不多,對我算有感升級吧!56F 11/19 02:36
推 alexhsu0909: prius5 PHEV 0-100 6.7s
存錢等這台啦58F 11/19 02:44
→ eulbos: p5這什麼鬼神成績0.060F 11/19 02:46
→ eulbos: 好多人推輪胎換小XD65F 11/19 02:58
噓 fenderrb: 要一開始就買性能車,不要買菜車硬要升級66F 11/19 03:21
推 yen771026: na全段排氣加上內寫晶片絕對沒10趴 其他就都不用想了 輕量化唯一解 現在點火都那麼近 裝考爾真的是沒效又傷機件67F 11/19 03:21
→ AQUANGEL: 賣車換車最快
10秒到8.6秒,不叫輕度改裝謝謝70F 11/19 03:59
推 STB1: 機械增壓72F 11/19 04:20
噓 gausong: 第一次噓你的文 不會買渦輪車嗎73F 11/19 04:30
推 Zodiac10: 笑了XD 你改這掛那...妥善會更好嗎?不如focus lommel 都是要修課為什麼不乾脆找高級教材75F 11/19 05:00
推 hancash: 鋁圈改小?不對吧,應該是要原廠規格的輕量化才對,就是原廠是18吋,J值7.5,單顆重11公斤,那為何不找8公斤以內、J值7的圈?再換競技用考爾和火星塞,最後換高流量濾網,就是輕度改裝了
賀啦,最誠懇的建議就是「原車照開」,改東改西的都只是浮雲,浪費錢
硬體改的再好,軟體不改也跑不快啦77F 11/19 05:05
→ dslite: 尺寸改小比輕量化有用84F 11/19 05:11
→ hancash: 就像八嘎囧喜歡開外觀爆改的elantra,結果跑起來跟老march一樣,與其這樣,不如買外匯C63 AMG,一次到位,口袋也昇天85F 11/19 05:13
→ hancash: 原廠設定的吋數是有目的的,不外乎就承重力和操控性為優先考量,改小的話,要如何兼顧這兩項?J值上升?胎寬上升?扁平比降低?加裝墊片外擴一點?89F 11/19 05:29
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