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作者
標題 [新聞] 韓國卡車駕駛又鬧罷工 尹錫悅批挾供應鏈
時間 Fri Nov 25 14:10:45 2022
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標題 [新聞] 韓國卡車駕駛又鬧罷工 尹錫悅批挾供應鏈
時間 Fri Nov 25 14:10:45 2022
原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221125002348-260410?chdtv
韓國卡車駕駛又鬧罷工 尹錫悅批挾供應鏈當「人質」 - 財經 - 工商
![[圖]]()
韓國卡車駕駛不到半年內發起第二次全國性大罷工，總統尹錫悅（Yoon Suk-yeol）警告政府會介入阻止，痛批國家遭遇經濟危機之際將供應鏈當「人質」，不但違法也令人難以接受，不排除破天荒發布強制開工令。韓國工會卡 ...
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原文內容：
韓國卡車駕駛不到半年內發起第二次全國性大罷工，總統尹錫悅（Yoon Suk-yeol）警告
政府會介入阻止，痛批國家遭遇經濟危機之際將供應鏈當「人質」，不但違法也令人難以
接受，不排除破天荒發布強制開工令。
政府會介入阻止，痛批國家遭遇經濟危機之際將供應鏈當「人質」，不但違法也令人難以
接受，不排除破天荒發布強制開工令。
韓國工會卡車司機24日發起大罷工，訴求在燃料成本飆漲下保障最低工資。有跡象顯示，
此舉已擾亂該全球第十大經濟體的多項產業。
尹錫悅周四晚間在臉書發文寫道，「國家危機當頭，社會大眾不會容忍拿物流系統當人質
。」他此前曾指出，出口是克服經濟動盪及金融市場波動的關鍵所在。
尹錫悅強硬警告，若卡車駕駛繼續不負責任拒絕運輸，政府別無選擇只能研議多項措施，
包括祭出強制開工令（work start order）。
按照南韓法律，交通嚴重中斷時，政府可發布開工令強迫運輸工人回到工作崗位，違者最
高處以3年監禁，或高達3,000萬韓元（約台幣76萬）罰金。要是尹錫悅政府真發布強制開
工令，將是韓國史上頭一遭。
高處以3年監禁，或高達3,000萬韓元（約台幣76萬）罰金。要是尹錫悅政府真發布強制開
工令，將是韓國史上頭一遭。
心得/說明：(30字以上)
韓國卡車學長:我們要賺錢啦!油價那麼貴!我們撐不下去啦!
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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→ : 竟然有強制開工令1F 11/25 14:16
→ : 集體辭職還會被開罰嗎?2F 11/25 14:17
推 : 習大大: 錫大大真厲害 居然有強制開工令 我都沒想到3F 11/25 14:20
推 : 聽說韓國卡車毛病很多4F 11/25 14:31
推 : 韓國越來越共產化了 呵呵 不愧是仇女總統
難怪跟PTT這麼契合5F 11/25 14:50
難怪跟PTT這麼契合5F 11/25 14:50
推 : 韓國學長真沒競爭力7F 11/25 15:13
推 : 韓國以前罷工可是玩真的啊(遠目~~)8F 11/25 15:15
推 : 虧損也硬要撐下去 政府當運輸業是中油台電嗎？9F 11/25 15:35
→ : 韓國卡車司機素質跟中華民國的一樣高嗎10F 11/25 15:44
推 : 之前不是缺尿素？11F 11/25 15:47
推 : 移動GDP你敢嘴12F 11/25 15:56
推 : 南北韓 一個樣13F 11/25 16:00
推 : 錫大大14F 11/25 16:01
→ : 尹錫悅兩難吧，南韓這幾年真的慘，文在寅留一堆爛攤15F 11/25 16:03
推 : 非政府人員居然有強制開工令這種東西 好可怕 虧錢不想做也不行16F 11/25 16:14
→ : 特斯拉談進來生產機器人，就不用怕罷工了(誤)18F 11/25 16:16
推 : 虧錢不做也不行ㄛ...19F 11/25 16:18
推 : 強制開工令，還以為北韓20F 11/25 16:38
推 : 可憐啊 罷工還可以被開工 不說以為是中國21F 11/25 16:44
推 : 韓國至少採取行動 臺灣政府之前都直接擺爛22F 11/25 16:45
→ : 這法律根本比台灣還扯 超級保護勞方23F 11/25 16:45
推 : 韓國就靠財閥/財團撐經濟運作，偏資方不意外24F 11/25 16:58
推 : ...好猛 是跟北韓學的嗎?
我還以為勞改營25F 11/25 17:01
我還以為勞改營25F 11/25 17:01
→ : 韓國89：雞掰咧，你強制開工看看？27F 11/25 17:21
推 : 以前還會丟汽油彈，可能油真的太貴丟不起了28F 11/25 17:31
推 : 韓國已經不行了，被台灣打爆29F 11/25 17:46
推 : 強制開工每台貨車時速5公里會犯法嗎？30F 11/25 17:47
→ : 如果像以前一樣硬到底 強制開工也沒洨用31F 11/25 18:54
→ : 強制開工只是罷工改成怠工 哪有差~32F 11/25 19:08
→ : 韓國工運再起，台灣或成最大贏家？33F 11/25 19:39
推 : 比台灣強多了.台灣人連工會的功能都不知道，還把工會跟公會搞混34F 11/25 20:20
→ : 偏勞方就會跟美國汽車工業一樣破壞企業和國家競爭力而已 美國競爭力最強的產業才不玩這招36F 11/25 21:32
推 : 現代7.8噸那台卡車看車主評價不錯 但保養比老福壽稍貴些38F 11/25 22:16
噓 : 沒事兒 台灣大車社團繼續罵小烏龜擋路，同業削價競爭怪政府，有家庭要養禁不起罷工40F 11/25 23:41
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