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作者
標題 [新聞] 豐田準備壯士斷腕？明年將大改電動車策
時間 Tue Dec 13 13:59:27 2022
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標題 [新聞] 豐田準備壯士斷腕？明年將大改電動車策
時間 Tue Dec 13 13:59:27 2022
原文連結：
https://technews.tw/2022/12/13/toyota-ev-plan-change/
豐田準備壯士斷腕？明年將大改電動車策略 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
眼看特斯拉與比亞迪不斷攻城掠地，Toyota 似乎已經忍無可忍，決定大幅改變電動車布局，外媒報導，Toyota 已經與供應商展開討論，預計明年初就會宣布新 EV 策略。 Toyota 的光榮時刻是什麼時候？或許就是現在，從油電技術發表以來，Toyota 揮舞著環保大旗，搭配省油、持有成本低等優勢，不 ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2022/09/23092518/toyota-bz4x.jpg)
原文內容：
眼看特斯拉與比亞迪不斷攻城掠地，Toyota 似乎已經忍無可忍，決定大幅改變電動車布
局，外媒報導，Toyota 已經與供應商展開討論，預計明年初就會宣布新 EV 策略。
Toyota 的光榮時刻是什麼時候？或許就是現在，從油電技術發表以來，Toyota 揮舞著環
保大旗，搭配省油、持有成本低等優勢，不僅成為全球汽車霸主，今年甚至還在美國打敗
連續 90 年銷售第一的通用汽車，然而豐田眼中看見的卻是未來的挑戰。
保大旗，搭配省油、持有成本低等優勢，不僅成為全球汽車霸主，今年甚至還在美國打敗
連續 90 年銷售第一的通用汽車，然而豐田眼中看見的卻是未來的挑戰。
特斯拉肯定是 Toyota 持續稱霸汽車產業的頭號不安定因子，比油電車更環保，保養成本
更低，同時卻有著超強動力以及最先進的科技娛樂效果，Toyota 的多重優勢，突然間只
剩下售價低廉而已。然而，特斯拉每一輛電動車的獲利，幾乎是 Toyota 燃油車和油電車
平均值的 8 倍以上，汽車巨人引以為傲的成本管理高牆，突然被敲開一個大洞。
更低，同時卻有著超強動力以及最先進的科技娛樂效果，Toyota 的多重優勢，突然間只
剩下售價低廉而已。然而，特斯拉每一輛電動車的獲利，幾乎是 Toyota 燃油車和油電車
平均值的 8 倍以上，汽車巨人引以為傲的成本管理高牆，突然被敲開一個大洞。
Toyota 過去三年來，一直強調「活用場上所有的牌」，燃油車、油電車、純電車和氫燃
料電池車，全部都不會放棄，然而現實很殘酷，在資源互相爭搶的情況下，Toyota 的純
電平台 e-TNGA 表現並不理想，頭號大將 bZ4X 純電休旅車，雖然規格並不差，但也不突
出，高昂的生產成本卻讓 Toyota 越賣越傷心。
料電池車，全部都不會放棄，然而現實很殘酷，在資源互相爭搶的情況下，Toyota 的純
電平台 e-TNGA 表現並不理想，頭號大將 bZ4X 純電休旅車，雖然規格並不差，但也不突
出，高昂的生產成本卻讓 Toyota 越賣越傷心。
bZ 系列初代恐怕就成末代
今年剛開賣就面臨輪圈脫落危機，一上市就召回停駛，讓消費者期待已久的信心進一步崩
盤，bZ4X 全球銷售成績別說是跟特斯拉競爭，今年想要擠上 Top 20 都很不容易。Toyot
a 之前傳出準備要拋棄 bZ 系列，重新打造更具競爭力的電動車，現在又有新的消息強化
這個猜測。
盤，bZ4X 全球銷售成績別說是跟特斯拉競爭，今年想要擠上 Top 20 都很不容易。Toyot
a 之前傳出準備要拋棄 bZ 系列，重新打造更具競爭力的電動車，現在又有新的消息強化
這個猜測。
根據路透社報導，Toyota 已經開始與主要供應商溝通，準備大幅調整電動車開發策略，
預計明年發表新佈局，2026 年會有全新打造的車款，試圖追上特斯拉與比亞迪的產品。
預計明年發表新佈局，2026 年會有全新打造的車款，試圖追上特斯拉與比亞迪的產品。
距離 2026 年還有三年時間，對 Toyota 開發新平台來說，絕對是很短的時間，然而對於
整個市場來說，光是到 2025 年，市場上就會有超過一百款純電車可以選擇，而多數備受
期待的車款應該也會開始量產交車，Toyota 現在要開始追，恐怕得付出更高的代價才行
。
整個市場來說，光是到 2025 年，市場上就會有超過一百款純電車可以選擇，而多數備受
期待的車款應該也會開始量產交車，Toyota 現在要開始追，恐怕得付出更高的代價才行
。
心得：
天啊 嚇死寶寶
只看車版還以為bz4x已經一桶漿糊了呢
結果現在面臨停產危機
而且2026才要推出新車型也太晚了
難怪板上很多豐田業務都很緊張呢xd
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.243.182 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Zc1J1Lb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670911169.A.565.html
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:00:33
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:02:52
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:04:36
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 15:07:38
好了啦 承認特斯拉電動車技術目前屌打豐田很難嗎
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※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:02:52
推 : 絕版車，二手車會增值嗎XD1F 12/13 14:01
以為是勞力士嗎xd※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:04:36
推 : 可能要放到變成古董才有機會...2F 12/13 14:05
推 : 八倍獲利 所以特斯拉根本盤子價吧3F 12/13 14:06
→ : 所以之前說特的買家大多數是T牌L牌 不是沒根據的
只是T車主車價好像跟特有不少落差耶4F 12/13 14:07
品牌價值造成豐田不能賣貴只是T車主車價好像跟特有不少落差耶4F 12/13 14:07
推 : 不能說盤子價 是特懂得省成本 其他車廠才是把消費者當韭菜割6F 12/13 14:08
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:08:57推 : L的買新車 T的買二手車8F 12/13 14:08
→ : 車板一面倒的酸BZ4X吧9F 12/13 14:09
推 : 豐田只想敷衍了事才推出bz這種貨色吧，誰知道被打得一無是處10F 12/13 14:11
→ : 豐田不急，倒是牛黑超急，開始隨著路透社一個「根據不願具名的人士透露的消息」做出的新聞起舞了www12F 12/13 14:11
推 : 接下來要噴啥14F 12/13 14:12
→ : 牛頭粉快買bz4x啊不然以後就絕版了 嘻嘻15F 12/13 14:13
推 : 2026？16F 12/13 14:15
噓 : 結果台灣Toyota 越賣越貴17F 12/13 14:17
→ : 牛頭都很務實的，宗教型車款不適合牛頭。18F 12/13 14:24
推 : 也是要謝謝這些老屁股 才讓特斯拉有出頭天的機會19F 12/13 14:27
噓 : 在那邊吹氫燃料的低能怎麼不見了？20F 12/13 14:28
→ : 韓國電動車大贏豐田 收一收算了啦21F 12/13 14:44
推 : 日本廠商從印表機-相機-數位相機,一直重蹈覆轍啊
重點還是整合性的問題,這些老牌廠商包袱太重了22F 12/13 14:45
重點還是整合性的問題,這些老牌廠商包袱太重了22F 12/13 14:45
推 : 慘喔車版nokia24F 12/13 14:47
推 : 自己廣告拉仇恨值不用怪別人啦
看L社團裡的確不少早年就拓荒嘗試買油電的車主,現在都改買特或保時捷電車25F 12/13 14:50
看L社團裡的確不少早年就拓荒嘗試買油電的車主,現在都改買特或保時捷電車25F 12/13 14:50
推 : 2023 電動車 大爆發28F 12/13 14:53
推 : 會不會直接跟 BYD 合作?? 三電BYD出,底盤牛頭出?29F 12/13 14:53
推 : 最白癡的是氫氣車，光氫氣站的成本就高達充電站的數倍且家裡可以充電但你家裡哪來的充氫氣？30F 12/13 14:57
→ : 幸好台灣老屁股把持嚴重，不會發生被年輕人逆轉的事32F 12/13 14:59
推 : 或者該說早年油電吸引願意嘗試新事物的買家,現在這些買家也被更新的事物所吸引33F 12/13 15:01
推 : 氫氣仔被政府寵成油寶寶 以為政府會蓋加氫站
還要到處蓋 還不能蓋在自己家附近 車廠不用出錢 都政府幫你一條龍弄到好35F 12/13 15:01
氫氣站會有爆炸風險 台灣根本不可能蓋還要到處蓋 還不能蓋在自己家附近 車廠不用出錢 都政府幫你一條龍弄到好35F 12/13 15:01
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 15:07:38
推 : 他有說放棄氫燃料動力車了嗎？我是樂見多方發展38F 12/13 15:10
推 : 慘喔 車版那些反的跟現實脫節
那些油車業務toyota不要你了 那個已經沒用了39F 12/13 15:13
那些油車業務toyota不要你了 那個已經沒用了39F 12/13 15:13
推 : 假新聞 626明明就賣贏特斯拉41F 12/13 15:17
噓 : 為什麼豐田只能單走電動化一條路走到底才是對的
是現在油車已經停賣了嗎? 要把現有市場全部拋棄?
畫重點怎麼就是沒把豐田在 汽油 油電 電動 氫能
都有一定的發展畫起來呢?42F 12/13 15:18
是現在油車已經停賣了嗎? 要把現有市場全部拋棄?
畫重點怎麼就是沒把豐田在 汽油 油電 電動 氫能
都有一定的發展畫起來呢?42F 12/13 15:18
推 : 因為豐田最市場導向 他看到了46F 12/13 15:19
→ : 電動車的擁躉怎麼就這麼自傲啊47F 12/13 15:21
推 : 氫氣站成本是充電站「數十倍」 不是數倍48F 12/13 15:24
噓 : 這篇新聞中譯自外媒,然後加油添醋了一段自已認為49F 12/13 15:26
→ : 油車漲價的錢拿來補助電動車研發50F 12/13 15:27
→ : 明明原文是豐田要針對 bz4x 以及RZ的後繼車款
來 進一步 縮小成本差距 及提升性能差距 to Tesla被這位作者寫成拋棄 bZ 系列??
從原文去看,就很單純,轉述豐田認為 bZ4x 跟 RZ
成本跟性能還是不夠好,要再研發更有競爭力的車款51F 12/13 15:28
來 進一步 縮小成本差距 及提升性能差距 to Tesla被這位作者寫成拋棄 bZ 系列??
從原文去看,就很單純,轉述豐田認為 bZ4x 跟 RZ
成本跟性能還是不夠好,要再研發更有競爭力的車款51F 12/13 15:28
噓 : 終於知道花錢買業配洗也打不贏了吧56F 12/13 15:31
→ : 這.....很合理吧57F 12/13 15:32
→ : 意思是toyota要認真了
toyota不會放棄電動車 還會愈投資愈多58F 12/13 15:45
toyota不會放棄電動車 還會愈投資愈多58F 12/13 15:45
推 : 電動車本來就時代巨輪，油車龍頭跟進還還敢講話60F 12/13 15:50
[新聞] 迎戰特斯拉 豐田擬推電動車3年策略 - 看板 car - 批踢踢實業坊 迎戰特斯拉 豐田擬推電動車3年策略
工商時報 呂佳恩 2022.12.12
路透社11日引述知情人士報導，汽車大廠豐田（Toyota）盼能縮小與特斯拉以及比亞迪的
差距，因此計劃針對其電動車策略進行調整，預計於明年初將新的策略告知其供應商。
由於豐田較晚進軍電動車領域，因此該公司持續在尋找方法以提高 ...
工商時報 呂佳恩 2022.12.12
路透社11日引述知情人士報導，汽車大廠豐田（Toyota）盼能縮小與特斯拉以及比亞迪的
差距，因此計劃針對其電動車策略進行調整，預計於明年初將新的策略告知其供應商。
由於豐田較晚進軍電動車領域，因此該公司持續在尋找方法以提高 ...
推 : toyota之前還在說維修廠員工的生計什麼的，一副就要走nokia的老路，看之後來不來得及反轉劣勢，現在連中國電動車都屌虐62F 12/13 16:12
推 : 2026....toyota 準備被時代淘汰了65F 12/13 16:15
推 : 宣布跟鴻海合作。現在開始還來得及。
造王者會讓你繼續蟬聯電車之王66F 12/13 16:18
造王者會讓你繼續蟬聯電車之王66F 12/13 16:18
→ : 就帶風向唄，從路透社造個沒根沒據只有匿名人士的消息一路帶到這種加工再加工的「新聞」，豐田應該滿頭問號吧，第一車廠繼續穩坐而且多元化也做得好好的突然就莫名其妙被貼個急急標籤www68F 12/13 16:20
推 : 車界NOKIA當之無愧
不用帶風向 626的成熟度和他廠差距夠不明顯嗎72F 12/13 16:21
不用帶風向 626的成熟度和他廠差距夠不明顯嗎72F 12/13 16:21
推 : 豐田什麼都不放棄，但也什麼都拿不出手，多頭並進的又不只豐田一家，在新能源車各項都處於落後也是事實，不管是純電還是氫車，傳產企業老人多包袱重的負擔一覽無遺，同樣什麼都做的現代，老舊包袱明顯比豐田少，所以各項都跑得比豐田前面，當然純油跟油電這種傳統項目是做不贏，但看來也沒必要爭74F 12/13 16:28
推 : 吹牛牌繼續吹牛80F 12/13 16:29
推 : 626不同凡響81F 12/13 16:30
推 : 入股比亞迪做雙生車就好了82F 12/13 16:36
推 : Toyota的車主換得起豪華車 代表本來就買得起 只是把車子當成純交通工具 省錢 好開 耐用就好 而特斯拉就是取代豐田 但更省錢 更好開 更耐用 還有更高標準的科技加持83F 12/13 16:39
推 : 豐田的走向影響最多人 畢竟他就耐開便宜87F 12/13 16:40
→ : 特斯拉從2008年開始純電研發燒錢燒了十幾年 豐田3年就要追上是把特當白痴嗎88F 12/13 16:42
推 : 車界Nokia ？90F 12/13 16:47
推 : 沒有把特當白癡啊 造謠大師都說了3年要做出同級車91F 12/13 16:53
→ : 樓上要不要去配個新眼鏡,還是拿翻譯軟體去翻譯一下有夠可憐了你92F 12/13 16:57
推 : 好了啦 豐田94F 12/13 16:59
→ : 我誤會M大了嗎?你是說他們要花3年做一台不如tesla的電動車? 我以為是要超越特斯拉跟比亞迪 是我錯了95F 12/13 17:00
推 : 豐田不是一堆電池專利97F 12/13 17:04
推 : 希望會有傳統手煞車的電動車 跪求！98F 12/13 17:14
推 : 電動車也算科技產品，三年後大家都開發到那去了…99F 12/13 17:17
→ : 特斯拉獲利這麼高，代表電動車其實可以更便宜?
也是代表現在的高售價其實並不是成本問題 ??100F 12/13 17:57
也是代表現在的高售價其實並不是成本問題 ??100F 12/13 17:57
→ : 是可以更便宜沒錯 但還是跟油車有差距102F 12/13 18:09
推 : 和泰車售價低廉？嗯 是跟隔壁惡鄰居比嗎？103F 12/13 18:20
推 : 3年？iPhone 摧毀Nokia，也差不多花了這些時間。104F 12/13 18:22
→ : 看來特斯拉想說服大家說重量重的純電車比較環保105F 12/13 18:23
推 : 特斯拉保養成本更低？真的嗎？106F 12/13 18:25
推 : Nokia:歷史總是不斷重演107F 12/13 18:26
推 : 因為歐美都在準備限制油車了
你不趕快到時市場都是別人的
iPhone 獲利也很高 你覺得他會賣更便宜嗎108F 12/13 18:40
你不趕快到時市場都是別人的
iPhone 獲利也很高 你覺得他會賣更便宜嗎108F 12/13 18:40
→ : 離Nokia 不遠了111F 12/13 18:42
推 : 充飽能北高嗎? 笑死112F 12/13 18:43
→ : 油車能玩的把戲不多了 限制油車政策時間也定出來了繼續砸資源鑽研才傻113F 12/13 18:51
推 : 台灣人最喜歡聽哎喲我這單都沒賺你錢了這種謊話115F 12/13 18:52
推 : 講員工生技根本假議題，豐田目前既有的油車和油電保養備料維修的人員訓練等足夠緩衝轉型了
會發表那樣的言論代表這間公司從基層由下至上不希望情勢有所改變，從小施經歷就感覺出台灣第一線經銷商對這台應該是集團轉型前哨的車根本沒熱情沒關注116F 12/13 18:57
會發表那樣的言論代表這間公司從基層由下至上不希望情勢有所改變，從小施經歷就感覺出台灣第一線經銷商對這台應該是集團轉型前哨的車根本沒熱情沒關注116F 12/13 18:57
推 : Toyota這個樣子真的島一島算了，呵呵121F 12/13 19:04
推 : 太慢了, 準備NOKIA化122F 12/13 19:08
推 : 豐田最大錯誤就是幾年前跟特斯拉分手清空持股123F 12/13 19:15
推 : 有什麼問題嗎...？油電車和汽油車會繼續稱霸到2026沒問題 到時候電動車再接軌 重點是技術成熟穩定
目前市面上一堆趕鴨子上架的電動車有比較好嗎？
最大錯誤...？要不要看看特斯拉為什麼還來跟豐田討教電動車技術 https://reurl.cc/rZkLxO124F 12/13 19:28
目前市面上一堆趕鴨子上架的電動車有比較好嗎？
最大錯誤...？要不要看看特斯拉為什麼還來跟豐田討教電動車技術 https://reurl.cc/rZkLxO124F 12/13 19:28
豐田、特斯拉合作研究自動駕駛，目標一般鏡頭取代光達 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
自動駕駛技術需感測器及軟體配合，目前技術需安裝不少高價光達，豐田汽車與特斯拉合作，期望藉一般鏡頭取代光達，更有效率提升自動駕駛技術，並降低成本。 《路透社》消息，此次為豐田子公司 Woven Planet 加入特斯拉開發團隊，共同研發較低成本鏡頭的自動駕駛技術。現在自動駕駛需龐大車隊收集數據，車隊若 ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2022/04/08104615/detection_lane.jpg)
推 : 重點在拿什麼東西接軌？你覺得豐田現在是有領先技術但只是不做而已？要藏到2026才願意端出來？129F 12/13 19:50
推 : 要和特比還早 打得贏現代kia再說131F 12/13 20:00
推 : 該向豐田粉說恭喜嗎？買了就絕版的車132F 12/13 20:04
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 20:37:42推 : 員工生計是假問題? 豐田的衛星廠 做引擎的 變速箱的還有一大堆做別的零件的工廠 要叫他們轉型嗎?
還有電動車幾乎免保養 那保養廠要不要生活133F 12/13 21:10
還有電動車幾乎免保養 那保養廠要不要生活133F 12/13 21:10
推 : 我以為為所欲為 才是他的賣點136F 12/13 21:13
推 : 豐田準備壯士斷腕 好的m大師內燃機大師準備當腕
那幾個ID在網路拼成這樣還不被被豐田割了137F 12/13 22:01
那幾個ID在網路拼成這樣還不被被豐田割了137F 12/13 22:01
推 : 豐田真的有夠廢物的 有本事做一個複雜成這樣的油電系統 結果做不出一個能上路的電動車 笑死139F 12/13 22:30
→ : 然後這麼廢物卻年年當第一，不是第一就是第二，看來其他廠比廢物還不如ㄏㄏ141F 12/13 22:36
→ : 被罵廢物是說新能源車的表現吧，傳統燃油車他很強啊，每台平均獲利也是傳統車廠裡最高的。就像NOKIA被罵廢物也是看時期的，功能機時代誰敢罵它是廢物?143F 12/13 22:41
推 : 這麼多人對電車未來這樣樂觀啊？ 我覺得沒那麼快的，等核融合商轉後再說吧。不然依現在電車油車比例對調的話，結果應該是缺電然後電車被限制上路146F 12/13 22:47
推 : 冷氣機從流行到現在也沒被禁用過，哪來的妄想？等政府取消免稅補助然後呼籲大家不要再買電動車了，再來假設更進一步會怎樣也不遲
不然你以為各國政府目前的政策是希望消費者選購電動車還是油車呢？別說你看不出來喔，或是有哪國政府說等核融合商轉成功我們再來推電動車的？149F 12/13 23:03
不然你以為各國政府目前的政策是希望消費者選購電動車還是油車呢？別說你看不出來喔，或是有哪國政府說等核融合商轉成功我們再來推電動車的？149F 12/13 23:03
→ : 鈑金隨便搞也能賣信仰155F 12/14 00:38
→ : 希望大家都去開電動車156F 12/14 08:59
推 : 買最好的車界諾基亞你敢嘴157F 12/14 09:32
推 : 不用怕啦 現在特股價是2020/12月後最低158F 12/14 09:37
噓 : 車板哪來 bz4x 一桶糨糊？明明四處都是酸文。159F 12/14 10:52
推 : 意思是買特斯拉根本盤子 ㄏㄏ160F 12/14 11:49
噓 : 漲價給噓161F 12/14 15:23
推 : ETNGA講難聽點就是拿新世代油車底盤魔改給BZ車系用162F 12/14 15:36
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