看板 car作者 bookerfan (book)標題 [問題] 材料要自備還是給老闆？時間 Fri Mar 17 17:49:55 2023
Sentra M1 20年了
至從買了一台中古車，大概6年來都在固定的保養廠維修。
不知道是不是網路崛起，老闆賣的東西 有些東西硬是要比蝦皮貴個千多元（工資費當然
另計）。
只討論材料
今天臨時車有點異狀，老闆剛好檢修說 （啟動馬達）準備該換，
日本3千多，台灣士電 4千多（蝦皮2800）（工資另計）
我說為什麼你們和盤商拿貴這麼多，老闆說有保固......
請問 這（啟動馬達 ）我要老闆買還是蝦皮買？？
以上 謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.72.196 (臺灣)
※ 作者: bookerfan 2023-03-17 17:49:55
※ 文章代碼(AID): #1a53V5Wu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679046597.A.838.html
※ 編輯: bookerfan (180.217.72.196 臺灣), 03/17/2023 17:52:10
推 T8: 當然跟老闆買1F 03/17 17:52
※ 編輯: bookerfan (180.217.72.196 臺灣), 03/17/2023 17:53:33
→ T8: 壞掉能換一個，他的材料行再把壞掉的一路後送。2F 03/17 17:53
→ maniaque: 你外買故障,老闆會說那是零件問題,跟他無關3F 03/17 17:53
→ T8: 你自己買的零件如果有問題，誰要幫你拆換？4F 03/17 17:53
推 callmerain: 老闆 不然到時蝦皮買了 裝上去過幾天壞了 找誰？5F 03/17 17:54
→ maniaque: 啟動馬達就是進氣閥的問題,真正總成一組一萬多
那個閥清洗意義不大,直接換新吧(我還多花那筆清洗$)6F 03/17 17:54
→ maniaque: 你要另外找材料,老闆可以先收你檢測費,原廠是收$700那你買材料,老闆收的是工錢,換掉,消故障碼,
銀貨兩訖,出門就不干老闆的事情
半個月還是半年後出問題,來就是照程序先收檢測費9F 03/17 17:55
推 venon0916: 我會和老闆拿，談一些折扣，一方面是之後有問題好處理，一方面是網路上零件來源、品質可能有疑慮，13F 03/17 17:57
→ maniaque: 你說不合理?老闆收的是工錢,零件有問題請自己處理15F 03/17 17:57
→ venon0916: 當然不是全部都有問題，吃過一次大虧後就寧可花錢買保險。16F 03/17 17:57
→ maniaque: 我那時讓我多噴兩筆錢,1是先去原廠檢測
原廠就跟你實收,其實我之前就已經先google大概猜可能是怠速馬達節氣閥的問題,但原廠檢測完知道問題
給我講 "缺料".....
後來就沒在原廠修,付錢走人,開去我固定保養的店
當然,我一開始就說是節氣閥問題,師傅也說那要不要先洗看看,但是師傅也有講,"有可能洗了會更糟"
那我就....好吧....賭一把.....先洗....然後...輸了最後還是換掉,但師父清洗費可沒少收我一毛錢
所以啦,要是我一開始就直接開來我保養的店
直接檢測,檢測完直接換掉,就省下原廠檢測跟清洗費19F 03/17 17:58
→ bookerfan: 只是 有時老闆修好 出了廠出問題，又說是其他問題..30F 03/17 18:02
推 T8: 別為了省一點差價，搞到自己變孤兒。材料行存在的意義除了快速精確準備維修需要更換的材料，另有反映問題與後送的功能。尤其這個後送機制，對整理件市場特別重要，它能反應對舊件實施整理的品質。32F 03/17 18:06
→ DYE: 我車如果要在外維修，也是網路購料，外店加工錢，從來沒有再去保固，甚至拆裝過程有損壞也是自己出錢再買料處理。
自購料就要判斷零件來源的可信度，自己承擔風險。37F 03/17 18:20
→ DYE: 我這跟台灣有點差異，一些熱門的車款的同款零件，市面可能買得到10種來源不同的商品。
自己認為好的與修車廠認為適合的可能不一樣。
修車廠也拿不到特定的改装品
自備料是常見其實也是必需的選擇42F 03/17 18:36
推 freeabe: 連工帶料，料有問題他處理到好比較省事47F 03/17 18:48
推 SIL: 2800跟3千多差個幾百，我寧可買個保險給老闆賺
當然前提是先確認說有問題老闆真的會負責
我去年外廠換煞車總泵，後來出狀況回去就是直接免費再換一顆48F 03/17 19:12
→ Bimmer3698: 你自備，有問題自己負責，可以啊，反正店家了不起拆裝都收工資，他無所謂。53F 03/17 19:21
推 T8: 其實問題材料後送的成本也是材料行在處理。材料行與臨床實施者的帳是月結，以原po的裕隆n16保有量大的國民車來講大部分沒換成的或有問題的材料都可以退。55F 03/17 19:29
推 c840125: 這個永遠吵不完
一台車有的老闆可以修很多次
修很多次就算了 就怕拆裝弄壞的會說 這個壞了 那個壞了 一起換59F 03/17 19:31
推 T8: 店家一技在身，把材料後送=無所謂。63F 03/17 19:32
→ c840125: 這個是沒有解答的
這是信任問題64F 03/17 19:32
推 dimaria11: 幹嘛省小錢花大錢 蝦皮品質你也不知道如何 老闆的至少壞了他有保固啊68F 03/17 19:53
推 babu5566: 而且剛好碰到有問題的材料就是再付一次工資70F 03/17 19:59
推 afune12369: 買錯規格得不償失 再來得罪老闆也不是好事
差沒五千為何要做這樣的事？給些賺頭也不是壞事71F 03/17 20:00
推 babu5566: 如果蝦皮的2800不是士電的，倒不如去裝店家的3/4000的73F 03/17 20:02
推 dimaria11: 樓上說的給人賺一些錢做人情還真的蠻重要的75F 03/17 20:07
推 aallday: 你拿自己買的東西，有問題，這樣算誰負責76F 03/17 20:08
推 eric112: 用偷車殺肉來的，便宜77F 03/17 20:16
→ maniaque: 歐....對齁...是啟動馬達~~~~79F 03/17 20:36
推 lkj12tw: 不管怎樣，東西壞了，老板都會說是你的問題？保固？有良心的不多了80F 03/17 20:40
推 andy121410: 推樓上，自己買也不見得品質不好，頂多有問題再付一次拆裝工資82F 03/17 20:53
噓 lieutent: 起動馬達也能扯成怠速馬達，還能牽扯節流閥，還寫一大堆咧，厲害厲害，另外，台灣士電不是士林電機，兩者差很大，若日本件有保固一年就換日本件吧，修車都是材料x2+工資，想省錢就自己買料給人裝，但買錯或裝上車又故障，拆裝費再收一次還有換新材料的費用，很浪費時間，所以就給老闆弄就好
另外起動繼電器也檢查一下，這東西若故障，車子也是難發動或不發84F 03/17 21:13
推 hito21: 外場一般都是給老闆賺 除非特殊料件有愛之類~先問價如果長期交關 用小錢博口水 安全無價~
也可先去原廠檢查然後外場修...
風評好 能負擔就修吧別想太多了~
如果小懂車 原廠保養比較便宜 換油水之類~修就外場92F 03/17 21:17
→ JUSTNONE: 提供保固就會收費較高 你不認同也只能吞97F 03/17 21:28
→ bookerfan: 以上版友 感謝你們的意見，算了給老闆賺好了100F 03/17 23:26
推 cashliu: 一般是不容易出保固的東西才自備啦，另外也看往來配合的熟悉度101F 03/17 23:57
推 jushb: 看工資多少跟蝦皮的有沒有保固，沒保固就不用考慮了103F 03/18 00:01
推 s8698tw: 建議換一家，
自備老闆有的東西，
換做是自己，心裡可能也不好受。104F 03/18 00:03
→ bilibala: 想省錢自己學著換東西吧！不行的再去保養廠。107F 03/18 00:18
推 gn025: 真的會怕就送回Nissan108F 03/18 00:43
→ edchans: 加上工資差不了太多還是給修車廠賺
之前換發電機過半年保固馬上壞
跑回車廠問能不能善意保固
加上車上有另一顆之前壞的 兩顆壞的部分不一樣 剛好可以湊成一顆整新品 總共只收我800元工資109F 03/18 00:48
→ gtsandevo: 我都自備 耗材這種東西有啥好保固的114F 03/18 07:19
推 heliotropism: 買vag的車，自備檢測電腦，掃一下有故障碼，再google看是啥壞掉，才發現老闆有2次判斷錯。115F 03/18 09:12
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