作者 QuentinHu (囧興)標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去時間 Tue Mar 21 18:11:33 2023
台灣充斥自私沒公德心的用路人，只是有分程度而已
最低級的就是開車不看標線燈號，自己也不用燈號溝通，自把自為，常防不慎防的造成的
殺傷危害，各式三寶無須多加解釋
其次當然是飆車競速鑽車陣，不管其他用路人的安全，靠著別人的奉公守法保住自己跟其
他人的小命
最後則是這種看似無傷大雅，實則造成經濟損失的龜大爺，他們看起來問題沒那麼嚴重，
只是因為沒有造成直接可見的性命財產損失，但仍然造成了經濟損失。
常可見長隧道內前後車距拉開到上百公尺，這種車上路多久，就能在路上堵住十數台車子
好幾分鐘，加總起來也不容小覷
這些人本質上還是自把自為的自私心態使然：老子就是想要爽開不想被干擾，我可是有乖
乖守法，你各位不準批評指教
所以他才懶得管你是不是超車道，他覺得佔用內線是他的權益
最好笑的是還自以為站在一個法律制高點，翻出各類文字規章法條為自己的自私行為背書
，把比他快的通通定義為飆仔，然後因為覺得自己比飆仔高級，所以毫無反省自己也是影
響了其他用路人的權益
說穿了還是不顧其他用路人的自私而已，只是程度情節比較輕罷了
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※ 作者: QuentinHu 2023-03-21 18:11:33
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 18:11 QuentinHu
… ×29
推 pinkyho: 沒辦法法律是最低標準 總比連最低標準都無法做到的好 基本上他合法你不違法也頂多差20而以1F 03/21 18:17
我的意思就是這樣，這是合法但是沒道德的事情，所以之前才有人發明以龜堵龜的方式，
以其人之道還制其人之身
推 Lowpapa: 龜車在現實生活一定沒朋友3F 03/21 18:21
※ 編輯: QuentinHu (101.136.58.64 臺灣), 03/21/2023 18:23:23
→ pinkyho: 也還好我到覺得龜車的朋友可能還比較多
反而很想一直衝的那種朋友都差不多樣的
龜堵龜其實是違法的 除非隊長原來就低於最高速跟寬限值4F 03/21 18:22
以龜堵龜沒有違法呀，因為法的執行是依照測速照相，還是龜有雙標特權，可以用自己的
錶速定義別人超速或是龜速違法？
→ KCKCLIN: 路隊長:我的表才是絕對，只有我可以擋人別人不可擋我，我開110就一定110，你在我前面擋我一定沒1108F 03/21 18:25
※ 編輯: QuentinHu (101.136.58.64 臺灣), 03/21/2023 18:28:50
→ KCKCLIN: 唯我獨尊自私仔就愛找理由和自詡正義擋人那類惹
剛開車會在垃圾龜仔麵前放油門比他稍慢，結果垃圾還會按喇叭/閃燈勒XD其他的就證明原來他會換車道只是不爽變道10F 03/21 18:26
推 pinkyho: 那就只能期待不要剛好堵的時候被照到了14F 03/21 18:30
龜車還不是在賭這個...
※ 編輯: QuentinHu (101.136.58.64 臺灣), 03/21/2023 18:32:15
→ pinkyho: 其實我猜龜車你沒降到7-80他反而更高興 不過7-80你被拍的機率就會大幅提高了
應該沒有把表速大概差10不到 所以他壓剛好-10內完全不會被照15F 03/21 18:32
噓 relaxcloud: 誰跟你說內側車道“只是”超車道？為什麼要自動忽略另一種身份？19F 03/21 18:34
推 jackorz: 說真的我也不期待龜仔讓出內車道了，只求他們不要龜車並排就好22F 03/21 18:41
推 L78G: 落後法規不改，就無法淘汰這些低水準的公民，台灣如何能進步24F 03/21 18:43
→ relaxcloud: 台灣這樣的規則不是你們最愛的嗎，不然換到歐美日那種，會遇到可怕的機車欸XD26F 03/21 18:53
推 lb751007: 源自於垃圾政府制定這種模糊的法規 才製造用路人矛盾28F 03/21 18:58
推 alwang: 法規寫得非常清楚 但是違規的人看什麼都模糊30F 03/21 18:59
→ vespa0507: 我其實就秉持我不擋人 人也不要擋我啦
但在本版這是錯的 所以我會好好學習 虛心受教31F 03/21 19:11
推 pinkyho: 不過很難做到吧 怎麼做到我不擋人 人也不擋我 有空間立場嗎33F 03/21 19:14
→ blackstyles: 絕對不止 台灣高架都是並排路隊長 然後卡五六台長度 然後波前完全沒車一段距離 這樣一整塊一波一波的有夠智障 好不容易過並排隊長就會覺得你他媽賭三洨笑死 比塞車突然順暢還有趣36F 03/21 19:23
推 negotiates: 最低速限太低了，雖然遇到真正的龜仔他也沒在管40F 03/21 19:25
推 ozyamazaki: 奇怪 前幾篇討論的明明是希望針對內線道的規則做改進並且在這改良的規則下行駛 怎老是沒看懂訴求的
一直拿現行法規在嘴訴求的行為41F 03/21 19:31
推 aortic: 這絕對不是經濟損失而已。開車容易暴躁的來源之一44F 03/21 19:36
→ leo255112: 說穿了就馬路檔自己家，拒絕互動的沒品駕駛45F 03/21 19:37
→ aortic: 阻礙車速分流養成。養成錯誤開車習慣。駕駛人行為不易被預期...46F 03/21 19:38
→ leo255112: 我爸也都不管別人怎麼開，聽到這個我真的不敢相信，路上車輛本來就是需要互動的，怎麼可能有自己開自己的完全不管別人這種事48F 03/21 19:39
推 pinkyho: 假如不考慮無速限的話應內車道最高速提高20但最低速也加10 然後嚴抓超速跟低速反正超車本來就要加速 超完不回就要速度拉上去 低速加10可保證你會比中線快不爽前面的也可以回到中線找機會
你爸不亂剪線別人的話就還好 只是多了一個移動障礙生命會自己找出路51F 03/21 19:42
噓 joiedevivre: 龜堵龜為什麼不違法? 這不就違反內線要用最高速限比龜還慢代表一定沒到速限 而且反而害到更多人57F 03/21 19:46
→ pzztt: 本來就可以開內線道，法規都這樣寫了。59F 03/21 19:48
→ joiedevivre: 為了滿足自己的正義 反而讓更多人也變慢 這部自私? 不60F 03/21 19:48
推 ozyamazaki: 樓上的另一種改良方式也不錯啊 現在要討論的就是改62F 03/21 19:49
→ pzztt: 開規定時速上限哪裏有問題？63F 03/21 19:49
→ ozyamazaki: 良現行法規 看哪一種是對用路人最好 而不是一直拿既有的法規來反對想改變的人64F 03/21 19:49
→ pzztt: 其實有時候開在內側就是比較順 開中線一下快一下慢 麻煩死了66F 03/21 19:54
推 hcshin: 台灣就東南亞水準，超車道佔好、佔滿、佔到天荒地老68F 03/21 19:55
→ pzztt: 何況現在車流量常常堵塞 內線當然拿來使用
開120就沒差了吧 嫌慢可以走路肩 反正都違規了69F 03/21 19:55
→ hcshin: 我常常台灣高速公路，差點都以為外線是超車道，無言71F 03/21 19:58
→ Cnote: 還有一種自私的類型也很多人啊 隔熱紙<70%透光那種72F 03/21 20:01
推 KCKCLIN: 完美示範唯我獨尊路隊長XD73F 03/21 20:02
推 royli: 退文就有，釣魚無誤
推文裡面就有75F 03/21 20:20
噓 pzztt: 第二段都說奉公守法了 不知道在講什麼？到最後又不奉公守法了77F 03/21 20:37
推 ptttt5566: 但是很多在內線開9x還三不五時煞車一下不知駕照怎麼來的駕駛79F 03/21 20:39
推 YukiPhoenix: 龜堵龜哪裡違法 你有測速器嗎哈哈 來互相傷害啊我碰到龜車就是到前面鬆油門 看誰先受不了82F 03/21 20:51
噓 sansiaman: 誰說龜車在找理由護航，明明就是有人合理化超速行為讓人看不下去，同時也將逼車行為合理化85F 03/21 21:34
推 Orisinal: 台灣駕駛就是___ 沒有法律規定不行就覺得可以做
事實上國外很多都是用路習慣 不一定都有罰則
但別人都會好好遵守87F 03/21 21:36
推 Maninck: 法律規定不行的都會做了，更不要說沒規定不行的90F 03/21 21:40
噓 edkoven: 你根本不關心整體國道塞不塞車，只關心開車前面塞不塞而已91F 03/21 21:43
推 sazabijiang: 台灣駕駛就是，法律規定不能超速，就還硬要超速
超、速、就、是、違、規、不、要、再、凹、了93F 03/21 22:12
噓 kediflower: 經濟損失是啥飆仔新梗?可以解說一下要怎麼算嗎95F 03/21 22:18
噓 kevin955032: 法規有說可以最高速限行駛內車道，但沒有任何法規說可以超速，自私飆仔就不要一直亂扯了，還是猴子看不懂中文聽不懂人話？97F 03/21 23:51
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