作者 vigorhsieh ( )標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去時間 Tue Mar 21 23:10:27 2023
※ 引述 《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT)》 之銘言:
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: 國道設計超車道
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: 就是外車道若想要超前車
:
: 在安全的狀況,切到內側車道超車
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: 超完後就駛離內側車道跑去外車道
:
: 現在的問題是最高速限可佔用內車道
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: 除了駕駛自律的情況下
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: 他有什麼動機要切回去
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: 我認為還要加些條件啦
:
: 像是若外車道無車此情形不適用
:
: 大家還有什麼更好的方法
:
其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線
,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客
,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。
於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中
線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。
很多自小客覺得既然中外線都有大型車,所以內線相對安全,於是從匝道匯入高速公路後,
一堆人連換兩個車道擠進內線,這點不只在高速公路,快速公路也屢見不鮮。
於是造成內線中線一堆車切來切去,外線空蕩蕩的現象。
其實啊…在外線不管你開80或110,後面就算有大型車,它們也不會逼你,因為外線是大家
都認同的慢速車道,它們要超車會走中線。
外線其實是相對安全的。
只是在遇到匝道出口或入口車流時要適時注意路況,有必要時再短暫換到中線即可。
所以很多時候我在開高速公路,就定速在外線,靜靜地看中線內線在那邊廝殺,也是蠻有趣
的。就算隔壁不幸發生擦撞失控了,我外線再不濟還有個路肩可以閃避。
內線最可怕的意外,是對向車翻覆失控撞到我向車道,雖然機率不高,但是只要真的遇到可
能連喊痛的機會都沒有就直接gg。
所以,目前台灣交通狀況,我個人是不愛去爭內線的。
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※ 作者: vigorhsieh 2023-03-21 23:10:27
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 23:10 vigorhsieh
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推 pinkyho: 外線學長也會硬切進來比較不會從後面逼車
他會硬剪你線 你不敢去撞他2F 03/21 23:13
→ shamanlin: 大車逼小汽車,小汽車逼重機,就...台灣人啊5F 03/21 23:16
噓 Qcloud: 外線大車不逼是第一天開車嗎6F 03/21 23:20
推 hcshin: 所以我說外線才是超車道還一堆人不信,現在信了吧所以三寶龜車喜歡龜內線都是大車的錯,不能怪龜龜們9F 03/21 23:32
推 x86t: 開中線都會被學長鬼切了11F 03/21 23:57
推 pzztt: 照樣貼很近齁 所以大家都擠內線安全12F 03/22 00:12
推 jackorz: 外線龜會被遠燈跟喇叭逼到爆13F 03/22 00:45
推 riripon: 外線一堆悠悠晃晃開7.80的拜託下去開省道好嗎14F 03/22 05:54
→ isaac7818: 會開最高速的基本上也不用理會大車用中線超車,要擺脫很快,倒是內線龜那種速度才會被大車夾殺15F 03/22 07:21
噓 gadoma: 哪來的大車不逼,只要你前面空空的還擋他的路,大車照樣逼車17F 03/22 16:50
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