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作者
AZ54171
(台北情勒王)
標題
[問題] 氫燃料電池車有看頭嗎
時間
Wed Mar 22 13:25:34 2023
最近隱約看到一些新聞說台灣要引進豐田未來(Mirai) 就想說電動車時代才剛正式開始就
多了氫電池車,雖然幾年前國外就有了而美金折算下來大概180w台幣,和泰代理沒理由不
加個幾十萬,這樣的情況有多少人願意買單?
https://i.imgur.com/xZL4X3p.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.56.39 (臺灣)
※ 作者:
AZ54171
2023-03-22 13:25:34
※ 文章代碼(AID): #1a6f5GWv (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679462736.A.839.html
推
tyantmf
: 去哪邊加燃料才是問題點吧
1F 03/22 13:31
推
ru04hj4
: 沒有
脫褲子放屁
2F 03/22 13:34
推
VSshow
: 車價貴,難普及
4F 03/22 13:34
→
gw00086
: 家用車沒啥搞頭
5F 03/22 13:35
推
loat
: 和泰是被塞貨嗎?
6F 03/22 13:35
→
atbhao05
: 有吧 這麼多人急跳腳 一看就有搞頭
7F 03/22 13:36
→
VSshow
: 車商真的要搶市佔率一定先從車價下手,然後再賺維修
費和燃料費
一百多萬的車,買油車最穩了,壞了不怕沒人修
油車不死啦 跟XP一樣......
8F 03/22 13:36
→
gw00086
: 花大錢蓋站充氫轉成電驅動 怎麼不直接充電= =
12F 03/22 13:41
→
hanchueh
: 在國外都賣輸給韓國 Hyundai Nexo 的手下敗將車
在台灣應該只是氫氣製造廠自己拿來當行政車
順便打廣告用的公務車而已
一般人買不到 也沒氫氣站可用
就像當初充電還不普及的時候台電自己買Leaf自嗨開
13F 03/22 13:45
推
qiryimvjp
: 加氫站成本是充電站的好幾倍,這個就無解了
18F 03/22 13:52
推
shangclock
: 主要應該會在商用吧,一下子就加滿繼續載貨
19F 03/22 13:53
推
hanchueh
: 不是好幾倍 是幾十倍 百萬美金 vs. 百萬台幣
Mirai根本不能載貨 後車廂跟Vios差不多
後排座椅不能倒
搞不好連兩個30吋行李箱都不能同時放
20F 03/22 13:53
推
ilovedirk41
: 不一堆 氫能源粉絲要買 叫他們買阿
24F 03/22 13:57
推
eetug
: 這種車價不可能,加氣站密度跟車數量是雞生蛋蛋生雞
的問題,電車初期也有陣痛期,加氣難度高很多,除非
你要油氣共用,初期成本很高
現在充電站搞定電就好,加氣站有環評問題,光是安規
可能就加一堆成本上去了
25F 03/22 13:58
推
ilovedirk41
: 這台是氫燃料電池?
30F 03/22 14:13
→
ru04hj4
: 不如搞成離線充電 或者備用電源
氫氣站比加油站還貴 現在要蓋新的加油站都難了
氫燃料電池可以用在船舶 大型載具
31F 03/22 14:13
推
j42683
: 就跟電車一樣價錢問題 如果跟油車一樣 或是更便宜 .
我實在想不到買油車的理由
34F 03/22 14:22
→
royli
: 專案進口是實驗用的吧,又不是賣給一般民眾
36F 03/22 14:24
推
qscgg
: 感覺會被電車打爆,要建立整套的加氫設施比電難吧
37F 03/22 14:28
推
CBR650F
: 氫氣很危險無色無味容易氣爆
38F 03/22 14:32
推
hanchueh
: 早就被電車打爆了 去年特斯拉賣120萬輛
氫氣車勉強1.2萬輛吧
其實車價不貴 但是加氫站是充電站幾十倍價格
39F 03/22 14:33
推
nimiq5566
: 哪裡可以加氫?加一次多少錢
42F 03/22 14:34
推
hanchueh
: 美國加州Toyota是賣車直接送兩萬鎂加氫費才賣得動
43F 03/22 14:38
→
syterol
: 送2萬鎂加氫費,其實很像特早期的終生超充免費
44F 03/22 14:41
推
hanchueh
: 兩萬鎂如果是特斯拉可以開25萬公里以上
超過多數人終身會用的里程
45F 03/22 14:43
推
eetug
: 台灣的氫氣成本1公斤要100多,基本上這個價格不可能
商轉
47F 03/22 14:54
推
TAZUSA
: 電車確實不太可能開超過25萬公里,畢竟都在充電(誤
49F 03/22 15:04
→
eetug
: 這個也算在電車裡面,但只有加氣速度比充電快,其他
部分很難打的過充電的電車
50F 03/22 15:57
→
hanchueh
: 東部不可能有加氣站 不可能環島
52F 03/22 15:59
推
Chilloutt
: 如果二氧化碳可以發電應該不錯
53F 03/22 16:06
推
poeoe
: 沒搞頭 都市裡誰給你設加氫站
54F 03/22 16:24
推
hanchueh
: 聯華林德自己製氫自己加啦
55F 03/22 16:27
推
SALEENS7LM
: 還不如做成氫內燃機或是去混合做成碳中和燃料
56F 03/22 16:53
推
monkeymumu
: 你家旁邊敢蓋加氫站就買
57F 03/22 17:01
→
samsun34567
: 卡車才有搞頭吧
58F 03/22 17:09
推
schumy4
:
https://i.imgur.com/xXuXigN.jpg
https://i.imgur.com/G3bqElO.jpg
59F 03/22 17:18
推
austin0353
: 氫燃料內燃機
61F 03/22 17:19
推
qaz19wsx96
: 沒有,我看誰敢讓廠商在他家旁邊蓋加氫站= =
62F 03/22 17:23
推
TAZUSA
: 澱粉是不是都拒埋天然氣管線,也不買瓦斯桶?
難怪台灣天然氣那麼難普及
63F 03/22 17:31
推
hanchueh
: 天然氣跟氫氣密度溫度壓力反應能力都不一樣
65F 03/22 17:33
→
VSshow
: 一堆沒知識的恐慌仔大放厥詞....
66F 03/22 17:42
推
ShaNe1993
: 車子沒問題,只是太貴而且加氫站超少。
67F 03/22 17:43
推
TAZUSA
: 台灣社區要安裝天然氣管線,可能還比充電樁還困難
68F 03/22 17:45
推
arabeske
: 看影片氫罐是不會直接爆的
69F 03/22 17:54
推
leosung168
: 中油今年有宣布要蓋加氫站
70F 03/22 18:10
推
hanchueh
:
https://i.imgur.com/tT90ZbK.jpg
中油第一個要弄的是移動式加氫站
所以任何人的家門口都有可能經過
71F 03/22 18:30
噓
pf775
:
https://youtube.com/watch?v=zAHBzpEfL9A
74F 03/22 19:11
推
madeinheaven
: 豐田的話沒看頭
75F 03/22 19:17
推
swatsh
: 沒有
76F 03/22 20:10
推
zx610176
: 台灣有加氫站?
高雄 怕..這爆了不是開玩笑
77F 03/22 20:51
→
carllace
: 日本有和超商結合
79F 03/22 21:01
推
Miralles
: 系統基建費用超貴,作夢去吧
80F 03/22 22:00
推
lavign
: 中油會轉型爲加氫站吧
不然油車沒了中油就死了
81F 03/22 23:19
→
hanchueh
: 氫氣車全世界一年才賣1萬出頭
台灣怎麼可能會好賣 絕對比Leaf還少
83F 03/22 23:58
推
AcuraTL
: 為了環保當然要買爆啊
85F 03/23 10:49
推
XXPLUS
: 商用車老闆買爆我沒意見,定點加固定路線的蠻適合
86F 03/23 13:47
推
hanchueh
: 氫氣站怎麼可能長期獲利使用 一定是補助用完就荒廢
87F 03/23 17:43
推
Richun
: 台灣市場沒那麼大,新技術太早進來很容易死掉。
還是要看氫能車的空間大小跟價格,太小太貴直接再見
88F 03/23 20:37
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