看板 car作者 saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)標題 Fw: [新聞] 選油車還是電車?調查:僅 1/3 美國人想買電動車時間 Wed Mar 22 23:50:49 2023
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看板 Gossiping作者 saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)標題 [新聞] 選油車還是電車?調查:僅 1/3 美國人想買電動車時間 Wed Mar 22 23:50:42 2023
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作者 MoneyDJ | 發布日期 2023 年 03 月 22 日 15:45 | 分類 交通運輸 , 電動車
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選油車還是電車?調查:僅 1/3 美國人想買電動車
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拜登政府力拚推動國內純電動車(EV)普及化,並立法對電動車提供優渥獎勵。不過,根
據路透社 / 益普索(Ipsos)的全美民調顯示,大多數美國民眾還是傾向買燃油車,考慮
購買電動車的受訪者比率,僅略高於三分之一。
路透社3月22日報導,路透社/益普索於3月20日完成為期7天的線上民調,共有4,410人參
與,結果發現,有34%的受訪者表達下一台車要買電動車的意願,31%則表示暫時不考慮。
目前美國市面上已有超過80款電動車可供選擇。2022年,美國電動車銷量相比2021年大增
逾60%,約占美國汽車總銷量的6%。
2021年,美國總統拜登(Joe Biden)簽署行政命令,設定2030年銷售新車50%為電動車或
插電式混合動力車(PHEV)的目標。以電動車品牌市占排名來看,特斯拉(Tesla)穩坐
美國最暢銷的電動車品牌,其他熱賣車型還有福特(Ford)純電野馬SUV Mustang Mach-E
、通用(GM)的雪佛蘭Chevrolet Bolt,以及現代汽車(Hyundai Motor)Ioniq 5。
民調結果顯示,56%的受訪者表示,願意支付的電動車價格不超過49,999美元。2022年8月
,拜登簽署《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act,IRA)成法,其中一項規定是
針對北美(美加墨)本地製造的電動車,提供7,500美元的減稅優惠,然而,美國電動車
的售價水準仍普遍遠高於50,000美元。
此外,35%的受訪者期望電動車每次充飽電後,可行駛至少500英里(約804公里),但現
階段沒有太多電動車的續航能力可達此水準。另有37%的人期望至少行駛300英里(約483
公里)。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay)
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不知台灣對電動車接受度是多少,最大擔憂還是電動車電池續航力跟電動車火燒車問題?
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※ 轉錄者: saiulbb (219.85.16.87 臺灣), 03/22/2023 23:50:49
推 cityport: 300mi很不夠,每天充電很煩2F 03/22 23:57
→ hanchueh: 回家插上是有什麼好煩的
而且美國人平均一年頂多開12000英里
一天才32英里3F 03/22 23:59
→ cityport: 平均一個人一個睪丸
我一天至少開100mi,去客戶是250mi,300mi很焦慮6F 03/23 00:00
推 chungj: 這民調來亂的 最好汽油車一桶油可以跑800公里 尤其美國都是貨卡 full-size SUV跑300公里就不錯了8F 03/23 00:04
推 hanchueh: 300mi不可能沒超充 充5分鐘就有60mi了10F 03/23 00:06
推 Coma: 2/3美國人是跟不上時代的敗者組,中國又贏了!
美國很小台灣很大啦11F 03/23 00:07
→ hanchueh: 來回500mi你會當天來回?
而且都不上廁所直接開到底?
我在台灣也是每天開100mi
這民調又沒有跟沒車的人平均 跟睪丸不一樣13F 03/23 00:07
→ PPAPwww: 只有在乎環保的歐州才在那邊推電動車,只有歐洲才在推綠電,不過歐洲說核能也是綠電18F 03/23 00:14
推 SALEENS7LM: 澱粉:哼,這群美國人真是低下,不配當電車子民20F 03/23 00:18
→ ap521125: 上廁所的地方又不見得有超充,說什麼鬼話21F 03/23 00:23
→ Orisinal: 美國油價那麼便宜 買電動車??22F 03/23 00:24
推 CMLeeptt: 媒體:你想像不到的特斯拉充電黑科技
就是隨處可見的廁所24F 03/23 00:29
推 kazami: 其實1/3很多了 只是要到1/3還有很長一段路26F 03/23 00:32
→ evadodoya: 不見得上廁所地方有充電+1 越強調電車的好只會讓我覺得只說好話也不管其他人能不能跟你一樣方便而已27F 03/23 00:38
推 Richun: 1/3很多了,文中有提到現在的電動車價位在56%人接受範圍之外,還有35%的人要500mi的續航力。
這兩類人想買的意願很低,扣完之後還有到34%很高了29F 03/23 00:51
→ cityport: 我在講300mi,講不過就跳針500mi,很會33F 03/23 01:20
→ a9564208: 另外2/3是包含連車都不想買的人?34F 03/23 01:21
→ cityport: 大部分美國人車子不停進車庫的,或車庫根本被當倉庫用,說回家插上去充電就好的肯定不住在美國35F 03/23 01:22
噓 LeeAnAn: 唉,一則新聞標題就輕易使笨蛋現形。下一台車要買電動車的美國人有30%,這樣不多嗎?如果你是賣油車的,你的客戶少了30%耶,你不挫噢?
你再想想看,有30%美國人要買電動車,那請問市場上電動車有到3成嗎?那這市場前景是不是超好?笨蛋真的是笨蛋耶!37F 03/23 02:06
→ pooroo: 另外2/3的美國人是 失敗者,跟不上時代的老人、井蛙43F 03/23 02:26
推 leaveleft: 8樓好好笑喔,一桶油300公里,你真的當老美是智障喔!人家full size 皮卡,一桶油30+加侖耶,一般SUV才是15加侖油箱,30*18英里,隨便也是7-8百公里45F 03/23 02:31
推 hanchueh: 不停車庫的就把充電樁裝在外面牆上啊...
你以為一定要裝室內嗎...戶外多的是
美國公路上加油站廁所髒亂是眾所皆知
特斯拉充電站的廁所反而維護比較好
我自己都在美國開過一日特斯拉500mile了
就真的是每開130mi休息一下上個廁所
如果有進超市買東西常常還充超過48F 03/23 02:48
推 rainfarmer: 世界綜合國力第一的國家是井蛙, 那請問誰是蛙裡寄生蟲。55F 03/23 04:22
→ newtana: 等特斯拉皮卡出來再看看 美國人要的是皮卡58F 03/23 06:11
推 mmppeegg: 1/3很多了,美國都會區才有足夠的充電樁吧60F 03/23 06:20
噓 LeeAnAn: 所以不是我要講電黑,就真的智商低。完全被新聞標題語氣牽著走,不思考。拜託噢,30%的米國人下一台車要電動車,明明是超大的需求成長,這樣都看不出來,笨的人真的就是笨62F 03/23 06:57
推 iorittn: 我RAV4一桶油,儀表寫520左右66F 03/23 07:22
推 freshego: 這樣看還有30%的市場可以開發...68F 03/23 07:27
噓 ShaNe1993: 30%超多吧,以一個不到10年的新能源車來講就已經有30%再過10年不敢想像70F 03/23 07:36
→ s609747: 季底例行性新聞不意外72F 03/23 07:54
推 TaiwanNeko: 1/3超多,都說豐田賣很好但市佔率還沒有1/3咧
而且扣掉老人和女人,想買電車的應該有80%吧73F 03/23 07:56
→ ChungLi5566: 一個星期充一次電 800公里合理啊
我SUV油車63升 每升跑13km 也差不多80075F 03/23 08:12
推 basterds: 滾燙哥的腦也開始boil惹77F 03/23 08:20
→ cityport: 民主黨支持者都只有50%考慮買電車..80%你個大頭啦共和黨的26%..中立選民27%..翻譯直接跳過這一段78F 03/23 08:21
推 eragon: 49,999 USD可以買BenZ了誰還要買特斯拉80F 03/23 08:27
→ jorden: 電動車成熟前 沒有買的必要性82F 03/23 08:41
推 maniaque: 笑死,數字也麻煩看清楚,31%想買電動車,但這些人想要電動車,可是"市面上又有多少符合他們要的規格呢"83F 03/23 09:09
→ chungj: m大師煩躁廢文又來了85F 03/23 09:11
→ maniaque: 那些想買的人,35%希望有500mil的續航,有56%要5W美下看到那幾位狂特粉在那邊吹吹吹,有夠煩~~~
只想看他們想看的數字並且大吹特吹,還真的是 "特性"而且全美總銷量6% ,是跟全美全部掛牌的"車輛"相比特斯拉賣啥? 皮卡有嗎? 貨車有嗎? 大客車有嗎???86F 03/23 09:11
推 mingdao: 在美國買特斯拉養護成本已經比prius還低了91F 03/23 09:14
→ maniaque: 認真比起來,數字會增加,但門檻同樣會隨著提高92F 03/23 09:14
→ dean1990: 可理解啊,路程長,充電網不夠密集
想買的30%可能其中90%都是住都市或附近的93F 03/23 09:26
推 giunrz: 4萬美就有C300了 5萬買公差大的車?95F 03/23 09:47
推 doomslayer: 就是因為還沒有很盛行所以拜登才要推動呀,如果每個人都想買的話,那還需要推嗎..96F 03/23 10:08
→ maniaque: 充電基建要巨額資本,沒得回收誰要砸錢投???98F 03/23 10:17
推 calase: 可以理解阿 因為堆消費者來說。充電花的時間久 就會希望一次癑支撐更長時間
為什麼要整天用數字質疑消費者感受?消費者買車還要聽那麼多大道理也太煩100F 03/23 10:45
推 DORAQMON: 別用小台灣看世界,像大陸開車兩三個小時都算近程隨便都300起跳104F 03/23 11:15
推 Jose: 1/3用「僅」?一個問世不到10年的技術可以吃下1/3的市場 車界堅固的板圖正在重新洗牌中107F 03/23 12:27
→ maniaque: 電動車是百年歷史.....109F 03/23 13:27
推 JOHNJJ: 能吃下這麼多不就是政治因素嗎?有本事都不要限制嘛
照澱粉說法,這麼優秀的產品幹嘛補貼?大家應該要搶著買才對啊?110F 03/23 13:45
噓 LeeAnAn: 來來來,以上嘲諷的推文再次見證電黑們的愚蠢。標題講電動車,我也講電動車,電黑卻一直再強調「特斯拉」的問題怎樣怎樣的,顯然這些電怒仔的理解已經變成「30%美國人下一台車要買特斯拉」XDD所以我說的話一點也不冤枉他們114F 03/23 13:57
→ maniaque: 對啊,副教主在那邊講超充,超充不是特斯拉的歐?? ^_^特粉請先去糾正副教主要把風向帶到特斯拉先吧..
要回嘴請一視同仁,不要視而不見齁~~~
美國還有很多的快充站
到底是誰先提到特斯拉的啊~~~笑鼠~~119F 03/23 14:04
推 calase: 調查只說這些人會考慮而已 實際購買行為還沒有發生啊Xd124F 03/23 14:09
推 Coma: 特粉看不起其他電車也不是一天兩天了,你們爽就好126F 03/23 14:11
噓 LeeAnAn: 看吧,瘋雀又搞笑了,超充也向其它品牌電動車開放的,連這都不知道?google一下吧,知道你有多可笑127F 03/23 14:17
推 hanchueh: 電車就是開到Kettleman City下去上個廁所買個飲料130F 03/23 15:49
→ pippen2002: 隨便都390miles!你去找哪台電車??131F 03/23 15:49
→ hanchueh: 10分鐘就能充100mi了 加上原本的300就夠開390
這絕對比任何加油站都乾淨多了138F 03/23 15:54
噓 LeeAnAn: pippen隨便都390miles,的確不能買電動車140F 03/23 20:20
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