回看板
Disp BBS
看板 car
作者 photoB1N (..)
標題 Re: [問題] 高速公路塞車時匯入主線。
時間 Sat Apr 15 23:15:22 2023


看到原po跟一堆推文說
「我都看到有空隙就切」
還有
「開到底才匯入的我死都不讓」
真的是看到吐血

隨便去網路搜尋「拉鍊式匯入」
所有的文章都是告訴你：

開到底，然後交錯式進入主線
開到底，然後交錯式進入主線
開到底，然後交錯式進入主線

https://i.imgur.com/neqcJSp.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/mRt8t3t.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/UTAEDWS.jpg
[圖]


我也懶得講太多
想改善自己開車習慣請參考8891的內容
https://c.8891.com.tw/news/14600
別再死不讓了！關於「拉鍊式匯入」你懂多少-編輯精選|8891汽車
[圖]
編輯精選 還在覺得主線車輛沒有義務禮讓匯入車輛，別人切車道就要加速擋好擋滿嗎？快來認識下「拉鍊式匯入」，或許你就是那個拖慢車流的元兇！ |8891汽車 ...

 

不想改的三寶講再多都沒用


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.26.143 (臺灣)
※ 作者: photoB1N 2023-04-15 23:15:22
※ 文章代碼(AID): #1aEh-CTY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681571724.A.762.html
※ 同主題文章:
[問題] 高速公路塞車時匯入主線。
04-15 14:13 computerqqq
Re: [問題] 高速公路塞車時匯入主線。
04-15 23:15 photoB1N
推 nogard: 推1F 04/15 23:20
推 kobe7785075: 就一堆垃圾死不讓人家插 還好意思洋洋得意2F 04/15 23:23
推 EPIRB406: 一堆人推文錯誤觀念真恐怖，有縫就插難怪台灣交通那麼亂3F 04/15 23:31
推 TllDA: 開到底然後旁邊不讓被迫停車，讓速差變大比較安全5F 04/15 23:44
推 negotiates: 匯入時：幹 他不讓我  被匯入時：幹 老子才不讓6F 04/15 23:49
推 ozyamazaki: 駕照又不會考這個 政府也沒在宣導 用路人怎有共識7F 04/15 23:49
→ MAXX228: 我在土城留洞給上來的要匯入都沒人要匯
每個都要開到收線了才要在那邊擠也是很北爛8F 04/16 00:02
→ moneypack3: 的確更多的是不想理讓人卻又認為別人該理讓他的10F 04/16 00:03
推 SimplePraise: 時不時就遇到貼車死不讓匯入的垃圾11F 04/16 00:06
推 castorfi: 就北七阿，自己是主線就不讓，自己是支線就要人讓，明明開到底拉鍊匯流，這種路權非常明確，輪到你就走仙島人就喜歡自己發明奇怪理論，什麼我一定讓最安全什麼主線一定要讓支線，什麼支線一定要讓主線。
例如安坑北上的閘道就真的是智障式匯流的經典
說錯是安坑南下，一堆車一上去就瘋狂打燈，然後又先雙線閘道匯流，再來閘道與主線匯流，媽的每次我都開到加速道終點才切，然後也不多車子跟我一起拉鍊。在主線通過安坑的時候，則每次我都很願意在終點拉鍊結果加速道的常常都一串硬切，媽的我如果硬遵守拉鍊根據仙島法律撞到我還要負責，每次經過都一肚子火。12F 04/16 00:11
→ bgrich: 其實管理單位這麼愛立牌子，在旁邊加個牌子寫匯入時機就好了
畢竟台灣就是愛跟別國不一樣，國外覺得到底再匯入台灣腳痛部不一定認同啊，立個牌子大家遵守就好了有的交流道也不太適合開到底再匯入，例如南下內湖你開到底再入是一個出口匝道的線，這時就要再短距離再切一線，也不一定比較好。23F 04/16 00:27
→ photoB1N: 說真的，台灣三寶一堆，上路真的是考你隨機應變能力，但是正確的觀念還是要有，而不是有錯誤關念還在推文亂宣傳。
好在我有自己的經驗是平日上班族大概八九成的人有這種觀念，假日就可怕了，拜託大家多出國30F 04/16 00:36
推 kiopl: 上路就是各憑本事啦 誰在溫良恭儉讓35F 04/16 00:50
推 Gsm30768: 原文的四輪素質真的優秀36F 04/16 01:08
推 aerolien: 去歐洲國家真的大家都很有默契的拉鏈式匯入37F 04/16 01:15
推 PHJ777: 一堆人過槽化線就開始要匯入，速度也拉不上來就匯入到學長前面38F 04/16 01:17
推 foxbrush: 台灣普遍觀念是直行最大，所以常有遇到打燈加速、會車比較直那條不願讓、佔住內線無快慢車道觀念、無紅綠燈十字路口不願停看、不讓無紅綠燈斑馬線上行人切入車道直行後不願跟上車流慢慢開40F 04/16 01:22
推 aerolien: 當大家都有這個默契匯入真的就很輕鬆，但鬼島人就是都覺得自己永遠都不會在支線堵車，所以死也不肯讓支線的進來44F 04/16 01:24
推 raphael1994: 都能把支線當成路肩了 跟那種人講道理沒用啦47F 04/16 01:29
推 sober921: 別說匯入互讓了，我他媽5公里前打右轉燈要切最外線一堆就是硬要加速，然後等我減速插他後面，他才再切內線48F 04/16 01:46
推 tony54300: 提早讓不匯入，到最後一刻才硬擠也是大有人在51F 04/16 01:55
推 ian41360: 可是台灣人才不會讓你進來，自己想辦法嘻嘻52F 04/16 01:59
推 pzztt: 可以切就趕緊匯入53F 04/16 02:11
推 hateself: 開窗戶 比讚54F 04/16 02:41
推 SingYuKysot: 怎麼會覺得到底了主線會給匯入XD多的是被卡到只能煞停造成速差的情況==55F 04/16 02:57
推 devin0329: 好了啦理想是拉鍊式，現實是直行車兩三台才讓一台57F 04/16 04:35
推 aortic: 政府只擅長插測速，時力委員多多加油58F 04/16 04:47
→ assassin: 撞到時路權怎麼歸屬59F 04/16 04:51
推 mhmichelle: 推，原文一堆雞腿換駕照的60F 04/16 05:24
推 appleball200: 推，台灣真他媽一堆開車智障61F 04/16 06:17
推 apple960164: 可是我有問題，開到底如果最後還是沒有車讓我，那我要怎麼辦，開路肩？等等也要上國道去高雄，急62F 04/16 06:39
推 hicjgogogo: 很常就是方向燈一打隔壁就沒洞了64F 04/16 06:43
→ issac: 原文命題是 塞車時 都塞車了 有差讓一下嗎?65F 04/16 06:54
→ bamboolover: 請問如果走到車道盡頭再拉鍊式匯入，但是因為我已經到車道盡頭，車速降低導致無法跟上車流速度，這樣匯入不是更危險嗎？ 如果到盡頭車速不降低一旦遇到不讓的馬上走路肩... 畢竟不能預期每台車都有同樣的意識
還是說拉鍊式匯入只有在塞車到幾乎靜止才能用？
那如果是60公里左右的車速怎麼辦？ 誠心請教66F 04/16 06:58
推 wonder007: 剛上來那道是讓你加速跟上車流後在末端匯入的吧 慢車道不讓也太白目
連加速車道都不知道 考照制度夠慘73F 04/16 07:11
推 s15113190: 長知識76F 04/16 07:26
推 ETJohn: 難怪路上亂象一堆啊，明明觀念錯誤還理直氣壯77F 04/16 07:26
推 chewie: 60公里的車速應該就會有安全距離吧 放慢拉大車距讓外道匯入啊78F 04/16 07:42
推 pttabs: 每次稍微加大前車距離，禮讓支線或旁車匯入，對方都會稍微停頓，想說幹，怎麼會有人禮讓，然後趕快匯入 XD80F 04/16 08:20
推 ohlong: 真的 前幾天還遇到上交流道車頭一直故意貼你左後的83F 04/16 08:24
推 ray221740718: 多的是匝道開到底主線還是不給進的 變得只能減速或84F 04/16 08:24
→ ohlong:  他媽打左燈一陣子盲點提醒才嚇到 等他他又不過 不85F 04/16 08:24
→ ray221740718: 停下 後面跟車的沒注意就撞了 後來都有空就提早進86F 04/16 08:24
→ ohlong: 知道在開三小的一堆87F 04/16 08:24
→ ray221740718: 主線反而更安全 只能說在台灣就是只能這樣開88F 04/16 08:24
→ JKIMI: 開到底才切，遇到不讓的 就整個停住
在鬼島我只能自己看著辦….89F 04/16 08:25
推 A380: 推這篇91F 04/16 08:25
推 ray221740718: 我剛開的時候也都乖乖的照理論開 匝道加速到主線車速然後尖端匯入 後來被我爸說我這樣開台灣就是沒人讓 加速後尖端煞車反而更危險 雖然想反駁但事實的確是這樣 只能找機會快進主線然後再大腳油門提速92F 04/16 08:36
→ power802762: 在美國就是開到底然後2直行讓1台插入，不讓準備吃罰單96F 04/16 09:15
推 wujunda: 一堆看到方向燈就覺得讓了就輸了的87三寶98F 04/16 09:41
推 hanktan: 每次塞車都遇到提早匯入的，真的傻傻的，提早排隊又害被匯入車道塞車更嚴重，何必呢。99F 04/16 09:51
推 ChungLi5566: 看時段啦 通勤車手都會讓 沒時間跟你耗
假日一堆不懂交通規則的都上路了就很難開101F 04/16 09:56
推 wayneshih: 就跟你說拉鍊式是先進國家在玩的，台灣只有各憑本事要花一百年來改善 大家這輩子不要在馬路上結束生命就先謝天謝地了103F 04/16 10:07
→ ksk0516: 政府宣導力度？垃圾藍綠106F 04/16 10:19
推 asdlkjfgh: 中肯107F 04/16 10:39
推 sunoutok: 有時候開到底才切是因為不讓的原因，如果在中間等會影響後續來車108F 04/16 10:39
推 pzztt: 有法律規定要到底才能匯入？110F 04/16 10:48
推 sumo: 本來就該開到底再匯入 常遇到白痴一上高速公路
就減速還有直接停住等匯入的111F 04/16 10:52
推 PuloBro: 推這篇，很多台灣人不會拉鍊式匯入113F 04/16 11:07
推 tokyoto: 1.交通是互相影響的 這種做法要靠政府來宣傳推廣 不然只要有車從中間匯入 其他車也會被影響 2.順暢時和塞車時策略完全不同 要有電子告示板告知現在要用哪種方式 不然個人認知的差異會有爭端114F 04/16 11:19
→ photoB1N: 本文探討的狀況是塞車時，可以加速急煞就不叫塞車懂？118F 04/16 11:26
推 leo8108: 在台灣誰跟你拉鍊式 不讓就不讓120F 04/16 11:33
推 gamer: 台灣人只要看到方向燈就會跟鬥牛一樣衝上去，深怕被人切入121F 04/16 12:14
推 acesslai: 大家是在說塞車，基本上開到底再匯入就好，至於不讓的腦殘就閃遠點
倒是塞車從中間匯入的，我都不知道要不要按喇叭，怕123F 04/16 12:24
推 alox0330: 在台灣你開到底要拉鍊式試試看 包你在那卡五分鐘還進不去127F 04/16 12:30
推 acesslai: 車流量許可當然就看時機匯入，我還以為是在說塞車，車速20-129F 04/16 12:32
→ longtimens: 駕訓班就沒教= =131F 04/16 13:34
→ ChungLi5566: 通勤時段大部分都開到底才匯入喔
那種中間就匯入的 會看到後面車子一台台超過去到底才匯入 結果就是左側車道的被插了5~6台車132F 04/16 14:24
推 fs11420: 87%台灣人只知道外套拉鏈～135F 04/16 14:28
推 hanktan: 原po辛苦了，一堆人看不懂塞車這兩個字，枉費你貼出資料。136F 04/16 17:56
推 snowfish104: 交通部這種該宣傳的不宣傳 只會做一些沒意義的事138F 04/16 20:17
推 VTX: 有空位就匯入了，不然在台灣到底再匯入常常匯不進去139F 04/16 20:27
→ chris345799: 國外確實是這樣，台灣你還是洗洗睡吧，多的是開到底沒縫匯入，結果踩剎車造成後面跟著急煞。141F 04/16 20:40

--
作者 photoB1N 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄