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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [討論] 電動車會步入柴油車後塵嗎
時間 Thu May  4 14:00:05 2023

柴油在1.20年前蠻夯的

省油低轉高扭柴油便宜

不過排氣臭味還有保養好像更麻煩

歐洲以前很夯柴油

隨著排氣造假事件出來後

現在都跑去買油電或電動

如果電動車缺電與極端氣候下不能解決

會不會像柴油車一樣逐漸被淘汰啊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.236.192 (臺灣)
※ 作者: indoman 2023-05-04 14:00:05
※ 文章代碼(AID): #1aKqddQw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683180007.A.6BA.html
※ 同主題文章:
[討論] 電動車會步入柴油車後塵嗎
05-04 14:00 indoman
Re: [討論] 電動車會步入柴油車後塵嗎
05-04 15:16 loserfatotak
→ youkisushe: 沒電你油也煉不出來喔1F 05/04 14:04
推 happy77610: 燃油車會步入馬車的後塵嗎？剩休閒用？2F 05/04 14:05
→ youkisushe: 更別說加油了3F 05/04 14:05
推 globejoy: 真的不用擔心電動車，擔心燃油就好4F 05/04 14:06
推 GGundam: 電池 還是那個死樣子的話5F 05/04 14:09
推 qiryimvjp: 以後只有油電跟新能源車了6F 05/04 14:09
推 EPIRB406: 目前電車還是要靠油車道路救援7F 05/04 14:11
推 hanchueh: 燃油車會跟馬一樣變成賽車專用吧
然後賽車場附近蓋碳回收廠
碳中和賽事8F 05/04 14:12
推 T8: 對吼，幫電車道路救援的仍會是燃油車。
繃一聲人生解鎖XDDD11F 05/04 14:13
→ labiron: 不是已經有電動卡車了嗎13F 05/04 14:22
→ zzahoward: 現在F1也都是Hybrid了....雖然取向不同XDDD14F 05/04 14:24
推 airmike: 以後大概會要求入城只能開電動車吧  燃油車跟柴電火車一樣是非城區跟觀光區再用15F 05/04 14:28
推 hanchueh: 瑞士知名滑雪勝地 Zermatt 早就是只限電車17F 05/04 14:29
→ Lowpapa: 會18F 05/04 14:29
推 re340: 左膠賺不夠時就會轉彎了 歐盟一直都是如此19F 05/04 14:34
→ maniaque: Mr.恰吉的行動充電車,載具確實也是吃油的燃油車
好悲哀,行動充電最終還是得靠汽油車.....:D
看到副教主這樣信誓旦旦,搞不好百年後睡的棺材20F 05/04 14:37
推 basterds: 柴油可不是靠政策補助的廢柴23F 05/04 14:38
→ maniaque: 還是燃油車來載....火化還沒的電燒,只能靠柴油火化24F 05/04 14:39
推 b54102: 氫氣車出現電動車可能會不見 因為電池還是汙染25F 05/04 14:39
→ maniaque: 碳回收場,還不如多種點樹(雖然現在種光電板比較賺)26F 05/04 14:40
推 amou1030: 電車世紀騙局，油電車還是王道27F 05/04 14:40
推 T8: 要救援別人的車自己不能有里程問題，需要救援的地方總是很遠或怪怪的地方。28F 05/04 14:40
推 hanchueh: 上面有人不知道氫氣車其實也要電池馬達30F 05/04 14:41
→ T8: 而中間壽命的電池將困擾純電池車的一生，中壽期間如此漫長，顯示出來的剩餘里程總不是很可靠。31F 05/04 14:43
推 dai26: 柴油車都不會淘汰了更何況電動車33F 05/04 14:45
→ ChungLi5566: 氫氣太難保存了 不如加點碳變己烷~壬烷 一樣可以燃燒爆炸34F 05/04 14:46
推 johnmayer111: 還在電車騙局，電池技術突破對人類來說是很大的發展36F 05/04 14:46
推 JOHN2188: 寧德時代最近有發表新的電池技術喔，多看看外面的世界，我們自己電車做不出來不要覺得其他國家也一樣37F 05/04 14:48
推 T8: 應該是並存，就像路上偶爾仍有2行程車。40F 05/04 14:48
推 SALEENS7LM: 電車就被現實各種瓶頸跟致命缺陷卡死，永遠注定只41F 05/04 14:50
→ supereva: 很多人是嘴巴硬放棄了邏輯  電池技術進步不是只有42F 05/04 14:50
→ SALEENS7LM: 是個極小眾的炒作噱頭泡沫罷了，到時候泡沫破了各43F 05/04 14:50
→ supereva: 電車受惠  你現在用的手機筆電一大堆都會有突破發44F 05/04 14:50
→ SALEENS7LM: 國集體大轉彎，澱粉就要集體崩潰了45F 05/04 14:50
→ supereva: 展46F 05/04 14:50
推 JOHN2188: https://speed.ettoday.net/news/2483953
目前算是小眾又沒差，條件符合的人才能享受無廢氣無震動行動客廳也蠻爽的阿47F 05/04 14:51
寧德時代發表「新電池技術」　能量密度是特斯拉4680的1.5倍 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
大陸電池大廠寧德時代（CATL）近日在上海車展推出新電池技術，新電池稱為凝聚態電池，具有500Wh/kg高能量密度，是特斯拉4680電池（300Wh/kg）的1.5倍。寧德時代表示，凝聚態電池將可跨出汽車領域，甚至供作電動飛機使用。 (汽車,電池,技術,CATL,寧德時代,凝聚態電池,飛機,航空,能 ...

 
推 levy: 缺電影響的不只電動車吧？冷氣3C也都該被淘汰？50F 05/04 14:53
推 hanchueh: 以前各種乾電池鹼性電池家電產品都被鋰電池取代了51F 05/04 14:53
→ supereva: 只能說每個人的同溫層不同52F 05/04 14:53
→ JOHN2188: 難道要26K人手一輛才算ok嗎？53F 05/04 14:53
→ hanchueh: 車輛被鋰電池取代本來就是遲早的事54F 05/04 14:53
推 send99555: 該發展的是電池技術，電動車算副產品55F 05/04 14:54
推 atbhao05: 會 以後氫汽車會取代電動車 股票可以拋售了56F 05/04 14:54
→ JOHN2188: 不過你去看全球電車的銷售成長數據，就會知道這趨勢不可小看57F 05/04 14:55
→ supereva: 氫氣哥去買台mirai再來說59F 05/04 14:55
推 lightmei: 就算缺電也是拿內燃機的油拿去發電，效率差太多了60F 05/04 14:56
→ supereva: 有些人看趨勢的能力就是那麼差  （嘆61F 05/04 14:56
→ JOHN2188: 氫汽車要推廣有更多比電車更難克服的問題，不會GOOGLE的話也可以去圖書館看看雜誌了解一下
是台灣汽車產業太弱、年均收入中位數也不夠高
不然像是MODEL3 LR的續航力就EPA超過500KM了
配合家用慢充每天滿電已經能符合多數人的需求了62F 05/04 14:57
推 mingdao: 你說的不無可能 但機率應該低到近於067F 05/04 15:04
推 JOHN2188: 多數電車若都是用夜間離峰時間用家用慢充補電，這68F 05/04 15:08
→ jfw616: 10年後或20年後再來看電車吧..69F 05/04 15:08
→ JOHN2188: 樣的情況下還不堪負荷，這個國家的能源政策應該是70F 05/04 15:08
→ leutk: 造謠大師連火化都要帶入電車的邏輯 真是太強大了71F 05/04 15:08
→ JOHN2188: 很有進步的空間，因為這標準已經很低了XD72F 05/04 15:08
噓 AQUANGEL: 真的好笑，一群開油車的在擔心電動車73F 05/04 15:08
→ jfw616: 我蠻好奇電池最後會怎樣...怎麽處理..74F 05/04 15:08
→ JOHN2188: 現階段就是能者先享受嘍XD
條件不符合者可以寄望兒孫輩能否享用75F 05/04 15:09
推 ian41360: 缺電只是因為大家還有錢用的起綠電，等綠電貴到一定程度，核電就又會變成綠色能源了…77F 05/04 15:18
推 a7983115: 要看電池能突破到哪79F 05/04 15:19
推 inokumaw: 你覺得會就會，一二十年還很難說80F 05/04 15:24
推 kazami: 上周去德國仔細看了一下 旅途中看到的油電跟電動少的可憐...而且認識的人都是開快十年的柴油或汽油車而且柴油車比例蠻高的 好像也沒有真的退燒..81F 05/04 15:25
→ five07: 實在看不懂為什麼會有人要區分電不電粉，僵化成這樣也太可憐84F 05/04 15:31
推 jack0520: 你沒開過柴油吧，保養一點不麻煩，也不臭，扭力高86F 05/04 15:32
噓 s609747: 每天看這些小丑ID表演就飽了87F 05/04 15:32
推 Adonis7088: 講這種話的多半都是沒有開過柴油車的88F 05/04 15:34
噓 nctufish: 在德國租車指定柴油要加價。節省能源比起純汽油還是89F 05/04 15:38
推 royli: 去查一下就知道了，歐盟去年柴油新車佔比只剩16%。90F 05/04 15:38
→ nctufish: 好很多91F 05/04 15:38
推 ohlong: 人家都爽兩三年了你還在世界騙局
光油錢稅金保養都幾乎歸零就爽歪歪92F 05/04 15:38
→ royli: 路上還是很多柴油"舊車"94F 05/04 15:39
推 aggressorX: 你是不是想買電車但是又在怕95F 05/04 16:31
推 hito21: 美國某個州已經先示範電動車太多會怎樣了...96F 05/04 16:33
推 sorryla: 會，所以不要買，另外歐印槓桿放空電車概念股，保證發大財97F 05/04 16:34
→ hito21: 人造汽油即將問世 油車不會淘汰 不然車商賺啥~
電池的安全還是比不上傳統汽油桶大範圍爆炸燃燒之類99F 05/04 16:34
推 swatseal: 柴油車廢氣真的很臭 有股酸味101F 05/04 17:31
推 hanchueh: 某個州電車太多會怎樣？是我去開特3千km那個州嗎？102F 05/04 17:41
→ eb900310: 完全不懂電車有什麼優點 加油比較快 充電還要等 環不環保哪有差103F 05/04 17:45
噓 deepdish: 擔心太多105F 05/04 17:53
→ airnoon: 能者先享受？有錢人先享受吧，有錢人不一定是能者106F 05/04 18:16
推 ramskull: 比較親戚和家裡的柴油車，好像需要加尿素聞起來會酸Volvo Drive-E 的柴油不用加尿素，廢棄沒啥味道107F 05/04 18:54
噓 everwait: 以後還會缺氧109F 05/04 19:02
噓 Richie1105: 好像、聽說、似乎。 沒開過就別說故事110F 05/04 20:59
推 supermni: 柴油車在歐美還是很流行，電費比油價貴雖然現在
主推電車，但歐美基本150km通勤還算正常
對PHEV的態度是真的沒得選了才會買單，電池維修
也貴鬆鬆，柴油優勢依然難以短時間被取代111F 05/04 21:27
推 hanchueh: 柴油車美國一點都不流行 歐洲才是主流
柴油車就被戳破謊言啊 要驗車的時候偷降動力
才能過排放標準115F 05/04 21:53
推 hcshin: 可能會118F 05/04 22:09
推 Sinkage: focus柴油超好開119F 05/05 00:25
→ hanchueh: Focus根本連美國車都不是120F 05/05 00:37
噓 lijim: 你每天都搭公車，會不會擔心太多了121F 05/05 03:18
推 anshley: 電池技術這二十年本來就一直有新的 只是幾乎都在實驗室說得飛天鑽地，但後面每個根本都不了了之
弄得出鋼鐵人胸口那顆電池，才算能期待電車滿街跑122F 05/05 12:18
推 icome: 柴油車也沒有被淘汰啊 到底在說啥125F 05/05 12:41

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