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作者 TllDA (踢打)
標題 [新聞] 「特斯拉」停充電格不充！　男怒：APP上
時間 Mon May 15 21:38:59 2023


原文連結： https://news.tvbs.com.tw/local/2124225
「特斯拉」停充電格不充！　男怒：APP上車位全遭占│電動車│停車場│停車│TVBS新聞網
[圖]
一位電動車主看到充電樁APP顯示停車場內有空位，但現場才發現所有車格都被特斯拉占用，但它們根本沒在充電。充電樁業者回應，儘管要啟動「超時停車」收費機制，也需要「有充電」才能感應。私營停車場也沒有相關法規，只能靠車主發揮功德心把位子讓給需要的人。 ...

 
https://www.youtube.com/watch?v=8S1CGlMrLVY

原文內容：

「特斯拉」停充電格不充！　男怒：APP上車位全遭占

一位電動車主看到充電樁APP顯示停車場內有空位，但現場才發現所有車格都被特斯拉占
用，但它們根本沒在充電。充電樁業者回應，儘管要啟動「超時停車」收費機制，也需要
「有充電」才能感應。私營停車場也沒有相關法規，只能靠車主發揮功德心把位子讓給需
要的人。


南港展覽館2館，停車場的充電車格都被停滿，靠近看充電槍全都還插在充電樁上，沒拔
下來，5輛車占用著充電格「卻不充電」，讓需要使用的車主Hardee，很傻眼。

當事電動車主Hardee：「APP上限顯示有5個位子，但空位有4個你今天停在那邊，你只是
因為有付錢(停車費)就不充，其實停車場還有300多個位子，你為什麼不去停？」

Hardee認為：「這些車主不停一般車格，只是因為這裡離電梯口比較近，卻讓想充電的人
沒辦法使用，而且只要沒有充電，APP就沒辦法偵測到充電格上有車。」

記者曹佼人：「平日下午點開它專用的APP，上面顯示有5個停車格是空的，不過我們實際
來到現場，卻有1格已經有停放車輛，只剩4格可以充電。」

這輛車雖然插著充電槍，卻也只是插著而已沒在充電，充電樁廠商也表示，其實有其他停
車場，已經啟用了「超時佔用機制」，若已經充滿電，但繼續停超過15分鐘，1分鐘收30
元1小時就是1800元，手機APP也會跳出訊息，提醒車主移車，也會計算佔用時間，但這也
只限「有充電的車輛」，才能偵測到，如果佔用車位沒有充電，APP一樣無法顯示。


電動車充電樁品牌行銷公關副理高嘉霙：「可以跟場域提供一下，建議說這場域現在有這
狀況，因為有時候停車場，這邊會有什麼人潮多的時候，它們可能會，管理上沒辦法拿捏
這麼好。」


以北市公有停車場來說，就有制定停電動車格不充電，每小時加收10元機制，但私營的停
車場不在管制範圍內，沒有相關法規可以制止，只能靠電動車主發揮公德心，別站著車位
不充電。


心得/說明：(30字以上)

noodoe不充電一分鐘30元! 一小時1800，不知道這費率有沒有經過停管處審核

不過業者也透漏漏洞...不充電的話機器偵測不到就無法收錢

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.10.230 (臺灣)
※ 作者: TllDA 2023-05-15 21:38:59
※ 文章代碼(AID): #1aOZNrEf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684157941.A.3A9.html
※ 同主題文章:
[新聞] 「特斯拉」停充電格不充！ 男怒：APP上車位全遭占
05-15 21:38 TllDA
Re: [新聞] 「特斯拉」停充電格不充！ 男怒：APP上
05-15 23:05 freeclouds
推 mouz: 開油車沒這問題1F 05/15 21:40
推 iceonly: 這一定是沒有規劃好充電計畫，有規劃的話就沒有充電問題2F 05/15 21:44
推 hmt17: 佔位車主:不充就不用額外收費 你能奈我何4F 05/15 21:48
推 EPIRB406: 網內互打，這樣強制立法何在，讓電動車有特權車位5F 05/15 21:49
→ gw00086: 設在電梯旁 當然每天都滿的6F 05/15 21:50
→ sx3052: 電車仔水準,不意外吧7F 05/15 21:50
→ PtT0615s: 開電池真麻煩停個車還一堆眉角還是油車好8F 05/15 21:50
→ ghjkl5566: 內戰喔哈哈哈9F 05/15 21:52
→ EPIRB406: 停了不充跟油車停不是一樣，然後還有電梯旁的位子，好威
電動車專用但是不保證充，好個立法啊！10F 05/15 21:53
推 UMChen: 這種就是停車和電費同時收，不管有沒有充電，每分鐘5元，低消30分鐘。地檔升起，沒繳錢不能離開。13F 05/15 21:55
推 maltum: 哈哈，不要整天說油車沒公德心15F 05/15 21:55
→ EPIRB406: 電動車停還真的罰不了16F 05/15 21:57
→ cfk301: 蹭電焦慮症候群～ 一一言中17F 05/15 22:00
推 a0921387223: 去幫他插充電槍啊18F 05/15 22:00
推 NekomataOkay: 果然是電車車主聰明19F 05/15 22:01
噓 Miralles: 幫他插好插滿還要我教？20F 05/15 22:02
→ bndan: 把有充電的位置移到最遠最偏然後最爛的位置..這樣應該能暫時緩解一點 XD21F 05/15 22:03
推 EPIRB406: 樓上這樣線要牽很遠會很貴，通常都是離電箱附近的地方假設的23F 05/15 22:06
推 Xinz: 充電樁用車牌辨識系統啊 只要電車停充電格 無論有充沒沖都加費25F 05/15 22:07
→ amorose77: 開電車真麻煩 充電樁永遠不夠27F 05/15 22:09
推 EPIRB406: 為了電車要浪費好多資源，這樣真環保？
應該像加油站一樣集中管理28F 05/15 22:10
推 maniaque: 副教主呢???出來說明一下吧~~~~~網內互打怎辦呢??30F 05/15 22:10
推 TopGun2: 特特相輕31F 05/15 22:11
→ maniaque: 而且這是J1772 啊,特斯拉又不是J1772充電口,為何占用呢? 要占用麻煩去占用超充站好嗎???32F 05/15 22:11
推 EPIRB406: 電動車專用當然停，罰不到34F 05/15 22:12
推 hanchueh: 我覺得台北市的方法很好
占位不充電加收比充電更高的費用35F 05/15 22:12
→ maniaque: 要不要來個四柱香給不是 J1772 的特斯拉一個教訓??37F 05/15 22:13
推 Spinner3: 只是剛好是特斯拉而已 巧合巧合38F 05/15 22:13
→ EPIRB406: 不充加收有符合法規嗎？39F 05/15 22:13
推 hanchueh: 私人停車場要怎麼收都可以
公有停車場 台北市已經有先例40F 05/15 22:14
→ bndan: 其實看起來只要把充電位的停車格直接收費提高就好了利益會自動讓人去做"選擇"合成本的事...
但這邊的問題在於多數停車場很難差異化收費...42F 05/15 22:16
噓 johnny30489:  https://i.imgur.com/N5Qt4l9.jpg45F 05/15 22:17
[圖]
→ pippen2002: 笑爛!!誰叫妳要買??46F 05/15 22:19
推 EPIRB406: 電動車不充佔用一小時多10元，油車佔用罰600起跳，真的有公平？
不充比照油車佔用罰錢比較有用47F 05/15 22:19
噓 brianandy: 南港展覽館本來就有說優先不是專用，那本來就是停50F 05/15 22:24
推 smallGGgirl: 所以有人說充電車格要擺在最遠地方 這樣有需求才會停 我很贊同51F 05/15 22:26
推 momo5426mo: 特斯拉不意外，等到開始徵收牌照稅燃料稅，保證沒人和你搶了。53F 05/15 22:26
推 kobe7610: 台灣買電動車真的是自討苦吃55F 05/15 22:29
→ hanchueh: 不會啊 台灣現在快充超多 就算不去南港展覽館
附近也很多選擇56F 05/15 22:33
推 basterds: 低端互咬日常58F 05/15 22:33
推 black82465: 推20 一個好方法59F 05/15 22:34
推 yesyesyesyes: 不充電就不會收費？卡bug60F 05/15 22:34
→ bruce511239: 特特相輕 以後只會越來越頻繁61F 05/15 22:35
→ hanchueh: 南港展覽館隔壁就有兩個選擇
https://i.imgur.com/pwoMKsz.jpg
然後再遠一點的內湖汐止信義都一大堆62F 05/15 22:35
[圖]
推 EPIRB406: 這樣APP形同虛設也是蠻麻煩的，
現在看app都要懷疑是不是有空位，可能要增加監控畫65F 05/15 22:36
→ hanchueh: 隨著電車越來越多 超充只會越來越多67F 05/15 22:36
→ EPIRB406: 面68F 05/15 22:36
推 KarlMarx: 放三角錐阿。69F 05/15 22:37
→ EPIRB406: 超充是另一回事，目前那些就是要停專用位不想充的70F 05/15 22:38
→ davidkreps: 特車主素質不意外啊71F 05/15 22:39
推 mxr: 89特斯垃台男內戰72F 05/15 22:41
推 Anderson0819: 特粉素質73F 05/15 22:47
推 johnny30489: bilbilbil 碰碰碰74F 05/15 22:47
推 ozyamazaki: 人家也是正當使用啊 你法規又還沒上線 不知台灣人天生就是要被管嗎 用潛規則罵人 誰理你75F 05/15 22:47
→ cityport: 幫他們充電..充電槍靠近..蓋子就會打開77F 05/15 22:50
推 RC8377: 是不是沒在群組裡面78F 05/15 22:53
→ shamanlin: 這串很有趣，平常支持油車去停充電車位的，現在突然覺得占茅坑不拉屎很沒水準了79F 05/15 22:54
噓 arcross: 沒充電就不算電車 所以這些根本就油車佔用充電位
所以特黑別再造謠了 這件事和特斯拉無關81F 05/15 22:55
→ freeclouds: 有規定停電動車車位一定得充電?83F 05/15 22:55
→ LeeAnAn: 充電樁是廠商的生財設備，你擋著不讓人賺錢當然不行84F 05/15 23:00
推 e33554431: 可以放三角錐嗎85F 05/15 23:00
→ LeeAnAn: 。腦子用一下，真的86F 05/15 23:00
推 venon0916: 犯賤的人開什麼車都一樣耍賤87F 05/15 23:01
推 torosome: 電車專用車位 不是充電專用車位 懂？88F 05/15 23:01
→ venon0916: 這種狀況只會更多，因為宣傳電車省錢，只會招來更多貪小便宜、貪圖方便的自私車主89F 05/15 23:02
→ LeeAnAn: 要充電再停，這是廠商生財設備。就跟你到餐廳佔一個位子不點菜一樣，還理由一堆91F 05/15 23:05
推 ryo923: 其實都改成充電專用車位就搞定了，很簡單啊93F 05/15 23:06
推 flydogzzz: 在台灣電動車跟重機一樣都愛鑽漏洞94F 05/15 23:08
→ iPadProPlus: 沒加入群組吧95F 05/15 23:08
推 cospergod: 換8+9內戰了96F 05/15 23:09
推 ozyamazaki: 沒規定一定要充電才能停啊 以後有好了 人家也可以97F 05/15 23:12
推 freeclouds: 如果沒充電也能停 油車為啥不能停98F 05/15 23:13
→ ozyamazaki: 插著裝樣子 你管得著嗎 問題還是解決不了99F 05/15 23:13
推 epicurious: 為何不先去買一個可以裝充電樁的房子？期待別人素質變好是沒有用的
很多停車場對這塊的管理似乎很消極
我一個同事，為了買eq系列，真的先去買了一個可裝充電樁的房子，根本不必擔心，開的很爽206F 05/16 17:31
推 fatz: 就照收費啊，幹嘛不收費，當作開電車的成本211F 05/16 17:55
推 wiesley1029: 哪來這麼多低能兒212F 05/16 18:10
→ maniaque: 為了貪小便宜的電車車主,一天到晚變更設計加新設備成本誰負擔呢??? 笑死人~~~~
建議停車場就直接碰到E字軌車,進場先加收200元
免費招待充電3小時
不充也不退錢213F 05/16 18:31

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