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作者
er2
(LED topic)
標題
[討論] PHEV車未來趨勢
時間
Sun May 21 10:14:48 2023
大大,
大家來討論一下,
最近對TOYOTA prius 2023很有感,
想了解PHEV未來的趨勢是?
有沒有什麼見解?
求解中!
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@ptt2u
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.230.10 (臺灣)
※ 作者:
er2
2023-05-21 10:14:48
※ 文章代碼(AID): #1aQNwQ-c (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684635290.A.FA6.html
→
DYE
: 純電行駛距離更長
1F 05/21 10:16
推
mmmmmmmmmmm
: 趨勢是停產 過渡車種
2F 05/21 10:17
推
bursty
: 有錢人平日上班通勤用的,不適合全家假日出遊使用
,前檔跟後座頂部壓迫感太重,後行李箱不到300L,
來搞笑的…
3F 05/21 10:23
推
alanngyj
: 做不出電動車用來墊檔的
6F 05/21 10:24
推
afune12369
: 在二手市場不被愛戴的車型 有中嗎?
7F 05/21 10:26
推
Focus788
: PHEV非常適合台灣 電-上班 油-遠門 (但要有充電樁)
8F 05/21 10:26
推
kingdomsss
: 我認為PHEV是目前電車還不夠成熟的最佳解
9F 05/21 10:30
→
cityport
: 別家PHEV都出來多久了
10F 05/21 10:33
→
wiiseen
: 技術屌打其他廠牌
11F 05/21 10:33
推
alittleghost
: 油車跟電車缺點一次滿足
12F 05/21 10:42
推
sunkiswei
: 48v才是出來墊檔的吧
13F 05/21 10:42
推
LeeAnAn
: 趨勢就是被純電取代。同時載引擎和電池是效率低下的
14F 05/21 10:45
→
DYE
: 引擎又不比大電池重
15F 05/21 10:49
→
alittleghost
: 引擎變速箱機油電池零件更多
16F 05/21 10:51
→
dslite
: 趨勢是傳統車廠保養繼續賺爽爽
17F 05/21 10:51
推
simor
: 早晚會被純電取代
18F 05/21 10:53
推
Seattle995
: 好多好急的
19F 05/21 10:54
推
container
: PeHv遲早會打敗純電車
20F 05/21 10:56
→
LeeAnAn
: 樓上講的笑話連豐田自己都笑不出來
21F 05/21 11:00
推
indoman
: 在台灣不適合 充電還是問題啊
台灣油電車還是目前最完美的選擇
22F 05/21 11:00
→
LeeAnAn
: 會覺得充電不方便的絕大多數沒在開電動車的人,你就
是啦,沒錯吧?且原po是問趨勢,趨勢就是油電消失
24F 05/21 11:03
推
qjia
: PHEV就是油電車啊 樓樓上在說啥?
26F 05/21 11:06
→
DYE
: 要好維修現在還是油車容易,壞什麼換什麼,油電多
27F 05/21 11:15
推
upeo
: 的確 就過渡車種 一台車搭載兩種系統你想想吃掉多
28F 05/21 11:15
→
DYE
: 套系統麻煩些。電車雖然結構單純但是一壞換整套,
29F 05/21 11:15
→
upeo
: 少空間跟呆重
30F 05/21 11:15
→
DYE
: 除非你找到願意且有能力給你拆修的。
你一天就用20度電,你買台車裝70度電池,有50度呆
重。
說油電就說呆重,說純電就沒有,這雙標。
31F 05/21 11:15
推
hanchueh
: 台灣其實純電車就夠用 PHEV是給買不起電車的人開的
Model Y都已經是世界最暢銷車款
35F 05/21 11:22
→
veryloveyou
: 趨勢是用引擎科技凹到產業部落完全轉型成電車後停
產
37F 05/21 11:23
→
hanchueh
: 純電早就成熟了 不過不想相信的人還是可買PHEV
PHEV會取代的應該是油車才對
純電效率是油車的2.5倍 就算多拖著50度也比較省
買不起全套的人可以買半套體驗
39F 05/21 11:23
→
DYE
: 要拿銷量來說,說說世界油車 油電 純電銷量多少?
43F 05/21 11:27
推
bon362
: 社區安裝充電樁,沒有對應的法規,台灣電動車應該很
難普
44F 05/21 11:27
→
DYE
: 說不過就嗆人買不起ˇ果然特粉一套貨
46F 05/21 11:28
推
amou1030
: 電車?10年後還存在再說吧
至少10年後油電車還會在啦
47F 05/21 11:32
→
apps9661509
: 我也覺得是過渡時期的產品,不過這個過渡期可能很長
49F 05/21 11:36
推
amou1030
: model3這種產品如果沒有辦法賣altis這種平價價位
50F 05/21 11:38
推
SShirakawa
: 家裡能充買純電就好了要phev幹嘛
51F 05/21 11:38
→
amou1030
: 都不可能普及
52F 05/21 11:38
推
maniaque
: 油電車,phev插電車,陸陸續續搶佔傳統純油車份額
電車再怎吹未來,坎永遠輸給加油的安心感
出個遠門就得隨時算電夠不夠,下意識就會在意電量
一個突發狀況,就得開始擔憂
53F 05/21 11:42
推
sacist
: 充電那個時間,油車都不知道加幾台油了,為什麼我
要浪費時間去充電??
57F 05/21 11:46
→
maniaque
: 不信的話,關掉網路,遮起電量,任意開出門
測試自己多不耐壓吧
人生常有萬一,當萬一全部湊在一起,乳酪效應出來
自己去面對吧,反正叫個拖車不難
就像美國那幾家銀行,把存款拿去買最安全的美債
59F 05/21 11:47
推
amou1030
: 推53樓,phev才是王道,平日用電,遠門油電足矣
64F 05/21 11:51
推
marunouchi
: 零百快3秒,充電花三小時
65F 05/21 11:51
→
maniaque
: 然後一個擠兌,啪,倒閉了
也不是超貸,也不是掏空,更不是購買有毒資產
會買phev 的,想的考慮的面向,遠比其他人廣且遠
正是因為想的多,考慮的多,才會決定買phev
看到副教主跟那幾位狂特粉在那邊自以為是的嘲諷?
一副唯特至尊的嘴臉,動不動就酸人窮,買不起
66F 05/21 11:51
推
hanchueh
: PHEV在Model 3還沒進台灣之前賣200萬啊
結果特斯拉進來後就要賣130萬才賣得動
證明了開跟特斯拉同價 沒有人會買 要更便宜才會
這是客觀事實 不是我個人觀點
https://i.imgur.com/lzaFv8A.jpg
https://i.imgur.com/aimwc2J.jpg
72F 05/21 12:02
推
LeeAnAn
: Phev是沒有未來的過渡產品,連賣phev的車廠自己都清
楚知道,怎麼那幾個電黑還在死鴨子嘴硬啊?安心感?
2035、2040你們都怕死了吧。你就把你珍貴的錢拿去繼
續買什麼phev、油電車,我贊成啊XDD
78F 05/21 12:13
推
hanchueh
: 短短四年為什麼降價50萬 啊不就特斯拉3開賣155萬
PHEV只好硬是壓到149比Model 3便宜
車商都知道PHEV要賣比純電便宜 就車板一堆人不知
https://i.imgur.com/qi9Cg81.jpg
https://i.imgur.com/xNqldHW.jpg
82F 05/21 12:23
→
DYE
: 你先說說ModelX短短幾年降了多少
87F 05/21 12:28
→
hanchueh
: Prius 也是160降到130 就是要壓比特斯拉便宜
88F 05/21 12:28
→
DYE
: 是不是M-X便宜才有人要買啊?
89F 05/21 12:29
→
hanchueh
: Model X再怎麼降價也還是比PHEV貴啊
90F 05/21 12:30
→
DYE
: 但是比很多油車便宜
91F 05/21 12:30
→
hanchueh
: 所以讓很多雙B業務挫屎
92F 05/21 12:31
→
DYE
: 買不起凱燕的再去買M-X好了,副教是不是這個意思?
93F 05/21 12:31
推
ab2u04fu4ab
: 油車跳電車的過度產品
94F 05/21 12:31
→
hanchueh
: 不是耶 是買得起凱燕的為了開舒適再買一台特斯拉
高價位的思維不同 不用兩台車只選一台
小孩子才選擇
95F 05/21 12:32
→
DYE
: 別人降價賣不贏,你降價就是別人挫屎
98F 05/21 12:33
→
hanchueh
: 買得起保時捷的人不會只有一台車 這也是客觀事實
99F 05/21 12:34
推
LeeAnAn
: maniaque身為公務員在上班時間去買午餐,被我踢爆就
用流浪狗影射謾罵,下午又繼續偷懶上網,果然賊性難
改。領稅金不上班還罵納稅人是流浪狗,看在各位納稅
人眼裡不知作何感想
250F 05/22 15:22
推
blackj14go
: 過度技術 不要覺得自己買了的技術真的是好的
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