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作者
標題 [電車] 震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規
時間 Fri May 26 10:01:19 2023
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標題 [電車] 震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規
時間 Fri May 26 10:01:19 2023
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震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規格陣營-新聞內容-基金-MoneyDJ理財網
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震撼合作 福特2025年加入特斯拉充電規格陣營。美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自2024年初起，旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Superchar ...
https://www.moneydj.com/funddj/ya/yp050000.djhtm?a=ece0ce7a-9518-49cf-9eaa-843cc
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MoneyDJ新聞 2023-05-26 09:10:00 記者 李彥瑾 報導
美國汽車巨頭福特(Ford Motor)5月25日宣佈，已與電動車大廠特斯拉(Tesla)達成協議，自
2024年初起，旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Supercharger)。
消息曝光後，福特盤後股價聞訊走揚。
2024年初起，旗下電動車車主可使用北美超過12,000座特斯拉超級充電站(Supercharger)。
消息曝光後，福特盤後股價聞訊走揚。
CNBC、《華爾街日報》等外媒報導，根據雙方協議，現有北美福特車主將可用FordPass APP
，透過轉接器使用美國和加拿大超過12,000座特斯拉超充站，於2024年初上路。而福特新一
代電動車(預計2025年上市)將採用特斯拉的充電介面，屆時車主無需轉接器就能使用特斯拉
超充站充電，使福特成為首批加入特斯拉充電陣營的汽車製造商。
，透過轉接器使用美國和加拿大超過12,000座特斯拉超充站，於2024年初上路。而福特新一
代電動車(預計2025年上市)將採用特斯拉的充電介面，屆時車主無需轉接器就能使用特斯拉
超充站充電，使福特成為首批加入特斯拉充電陣營的汽車製造商。
Yahoo Finance報價顯示，5月25日正常盤福特(F.US)股價上揚0.44%、收11.38美元，盤後續
漲0.97%至11.49美元。
在美國電動車市場，特斯拉市佔率獨占鰲頭，福特緊追在後，2022年在美國純電動車銷量排
名第二，總計售出61,575輛。
特斯拉在美國設有17,711座超充站，約佔全美電動車快充站總數的60%。特斯拉Level 3超充
站採用DC直流快速充電，只需大約30分鐘就能充飽電，對車主來說相當方便，但目前在美國
僅限特斯拉自家電動車使用，與其他車廠不互為開放。
站採用DC直流快速充電，只需大約30分鐘就能充飽電，對車主來說相當方便，但目前在美國
僅限特斯拉自家電動車使用，與其他車廠不互為開放。
今年2月，拜登政府要求擁有全球最大高速充電網路的特斯拉，開放自家超充站給其他品牌
的電動車，並改造旗下超充站的充電設備規格，即目前全球通用的充電介面「CCS」，作為
入列聯邦政府補助範圍的條件。
的電動車，並改造旗下超充站的充電設備規格，即目前全球通用的充電介面「CCS」，作為
入列聯邦政府補助範圍的條件。
2021年，拜登政府公佈規模2.25兆美元的大型基建計畫，其中75億美元用於補貼地方政府及
私人企業，設置充電站基礎建設，目標在2030年前，於全美建造50萬座電動車充電站，遠高
於2021年的10萬座。
私人企業，設置充電站基礎建設，目標在2030年前，於全美建造50萬座電動車充電站，遠高
於2021年的10萬座。
(圖片來源：特斯拉)
編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申
述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關
建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。讓其電動車採用特斯拉規格的充
電口。
述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關
建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。讓其電動車採用特斯拉規格的充
電口。
心得：
福特終於開了第一槍，選擇在北美加入特斯拉特有充電規格TPC（現稱為北美充電規格NACS
），如果其他家都倒戈，未來沒有CCS1的新車可用，不知道台灣會不會把CCS1改成TPC呢？
），如果其他家都倒戈，未來沒有CCS1的新車可用，不知道台灣會不會把CCS1改成TPC呢？
目前已知台灣福特好像打算在台灣也跟隨特斯拉採用CCS2。也許以後是CCS2統一台灣。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.86.8 (臺灣)
※ 作者: hanchueh 2023-05-26 10:01:19
※ 文章代碼(AID): #1aS1BoTA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685066482.A.74A.html
※ 編輯: hanchueh (123.240.86.8 臺灣), 05/26/2023 10:03:37
2023-2024 是出轉接器
2025 直接車上附有NACS孔
但可能CCS1也保留變成雙孔
2025直接車上配孔
![[圖]]()
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 11:37:38
但台灣可能之後跟著歐洲走
NACS更高
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:03:17
目前國道超充站規定一定要有CCS1
--
噓 : 震撼彈1F 05/26 10:06
推 : 特斯拉沒這問題2F 05/26 10:12
推 : 特特本是一家3F 05/26 10:27
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 10:31:05推 : 打不過就加入！很聰明
但也是透過轉接器吧 不會廢掉CCS4F 05/26 10:31
但也是透過轉接器吧 不會廢掉CCS4F 05/26 10:31
2023-2024 是出轉接器
2025 直接車上附有NACS孔
但可能CCS1也保留變成雙孔
推 : 特粉浮粉要一家親了6F 05/26 10:37
噓 : 透過轉接器7F 05/26 10:38
推 : 很好啊，不好嗎8F 05/26 10:39
推 : 接下來會陸續加入的就是GM 一起把餅做大9F 05/26 10:40
推 : 補推回來10F 05/26 10:40
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 10:41:39推 : 跟之前馬斯克講的一樣啊，週邊是特斯拉拓展的最大優勢，你不一定買我的車，但你會跟我借其他設施11F 05/26 10:41
→ : 真聰明…13F 05/26 10:45
推 : 美國隊14F 05/26 10:46
推 : 特黑福粉錯亂15F 05/26 10:51
→ : 滿方便的 統一規格好16F 05/26 10:56
推 : 雙福合作的電動車然後用特斯拉充電規格 畫面太美17F 05/26 11:08
推 : 原來特斯拉是美國狗狗肉18F 05/26 11:13
推 : 讚喔19F 05/26 11:15
噓 : 都已經寫透過轉接器了，看不懂中文？20F 05/26 11:22
2024轉接器2025直接車上配孔
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9cc9dGQ.jpg)
推 : 福 特 一家親24F 05/26 11:38
推 : 電學25F 05/26 11:45
推 : gogoro 示範過了26F 05/26 11:48
推 : 福特斯拉27F 05/26 11:49
→ : 打不贏就加入 沒毛病28F 05/26 11:58
推 : 跟基建差不多等級的設施本來就要統一規格才更好推29F 05/26 11:58
推 : 標檢局再度選了一個即將凋零的規格CCS1 笑死 當初不封殺TPC的話 未來還可以轉向TPC 現在進退兩難了30F 05/26 11:59
推 : tpc已經是退場規格了，現在是走ccs2耶32F 05/26 12:00
TPC/NACS美國不會退場但台灣可能之後跟著歐洲走
→ : ccs2規格高很多33F 05/26 12:01
NACS更高
推 : 這跟狗狗肉差多了 你不用特斯拉的還有別的充電方式但是不付錢給狗狗肉 你的狗肉就廢了34F 05/26 12:02
→ : 台灣都不進tpc新車了36F 05/26 12:03
台灣會變成CCS2主流 但政府卻規定要用CCS1的囧況※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:03:17
推 : 那tesla APP也會分享給福特用囉？ 不然怎算錢37F 05/26 12:04
Tesla App早就開放任何人註冊帳號綁信用卡推 : 雙贏阿 福特電車部門也可以少虧一點
elon幾年前就說過了開放所有合作機會 還開放專利38F 05/26 12:04
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:06:26elon幾年前就說過了開放所有合作機會 還開放專利38F 05/26 12:04
推 : 嫌8+9不夠多嗎 還加入雙福40F 05/26 12:09
推 : 要退場的是CCS1...雖然可能是10年後的事 就來看看CCS1車主和公有停車場那幾萬支J1772設備何去何從41F 05/26 12:09
轉接頭商荷包大開準備收錢推 : j1772慢充 每家都支援 沒問題啊？43F 05/26 12:11
轉接頭準備大賣→ : 喔 前面說“轉向TPC”是指韓國模式啦 台灣標檢局亂搞 導致未來進退維谷 看著吧44F 05/26 12:12
→ : 電都是220交流46F 05/26 12:12
推 : 與特同規 贏麻了47F 05/26 12:22
推 : 多一點廠商加入，才不用加入什麼鬼群組...48F 05/26 12:24
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:25:56推 : CCS1就跟當年WiMAX一樣..台灣又再度沒眼光選錯邊了49F 05/26 12:41
推 : 台灣政府才沒有一定CCS1 是一定不能TPC 少被那些綁架特斯拉發言的抹黑大隊牽著鼻子走好嗎 特斯拉早早就歡欣甘願主動換CCS2了 少那些抹黑的逼迫台灣政府50F 05/26 12:56
TPC已經被納入台灣政府核准的標準了目前國道超充站規定一定要有CCS1
→ : 早換CCS2皆大歡喜 歐洲一堆CCS2的車 台灣車檢也是抄歐規53F 05/26 12:57
※ 編輯: hanchueh (49.217.197.138 臺灣), 05/26/2023 12:58:49→ : 開始上課了？55F 05/26 13:08
→ : 那一後福特去特斯拉超充會不會被擺三角錐?56F 05/26 14:43
推 : 2030年之前50座超充站！？hcshin要氣哭了！XDD
那個叫交通錐，不叫三角錐。小學數學課本拿出來看好嗎？特黑水準廢到笑XDD57F 05/26 14:45
那個叫交通錐，不叫三角錐。小學數學課本拿出來看好嗎？特黑水準廢到笑XDD57F 05/26 14:45
→ : 又有低能特崩潰了 哈哈 誰都只到開特斯拉的都文組娘泡 只能糾用詞 錯字 低能文組無誤60F 05/26 14:49
推 : 罵人又是低能又是娘泡 感覺想當財神爺62F 05/26 15:41
→ : 人身攻擊水準就已經自曝惹63F 05/26 18:01
→ : 某特定ID在多個論壇同時酸政府帶風向，很棒~64F 05/26 18:53
→ : 台灣 CCS2 不知道幾趴了。公用慢充還 99%是 Type 165F 05/26 20:19
我粗估 CCS2:TPC:CCS1 大概50:35:15推 : 不是選錯邊 圖利小吃店嘻嘻66F 05/26 22:15
推 : 福特粉到底是福粉還是特粉67F 05/26 22:22
推 : 三角錐和交通錐分不清，又把「知道」寫成「只到」自婊，這些都是國小知識，而且 國小根本還沒分組XD68F 05/26 22:22
推 : 現在是怎樣？怎麼有個文字糾察隊 還小學咧 這也能這麼高潮？是沒別的事做了嗎？太閒才在訂正別人錯字70F 05/26 22:34
推 : 樓上是不是也常常寫錯字被人吐槽啊，看到ssh被糾正喚起自己難堪的往事XD不然不甘他的事幹嘛來討罵噢72F 05/26 22:49
※ 編輯: hanchueh (123.240.86.8 臺灣), 05/26/2023 23:54:53推 : 不甘我事討罵？那他打個錯字又甘你傻事？怎樣 我就是愛打錯字 愛路見不平 你就診啊74F 05/27 00:51
推 : 政府就不聽硬要護航國產品牌的充電規格76F 05/27 01:05
推 : 都美國的沒毛病哈哈哈77F 05/27 01:09
→ : 其實蠻看好的78F 05/27 01:14
推 : iwei與其說是路見不平，我看是同病相憐吧，公開承認中文能力低落XDD
順便教兩位國小數學 87+87=174 XDD79F 05/27 01:32
順便教兩位國小數學 87+87=174 XDD79F 05/27 01:32
→ : 白痴政府還打壓tpc82F 05/27 02:59
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