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作者 david841015 (Wayne)
標題 [新聞] 全新BMW i5（G60）純電房車線上預購啟動
時間 Thu Jun  8 11:46:43 2023


原文連結：https://racingcharger.tw/?p=40370

原文內容：BMW總代理汎德於6/8日宣布全新BMW i5純電豪華房車率先展開線上預購，推出全新BMW
i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，預售參考價分別為新台幣329萬元與485
萬元。

心得/說明：(30字以上)
eDrive40i的續航里程到582km，好像跟EQE還是有些差距，賓士的電池真的比較強？

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.129.49 (臺灣)
※ 作者: david841015 2023-06-08 11:46:43
※ 文章代碼(AID): #1aWKybS1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686196005.A.701.html
→ dslite: 到港再加30萬要你買單
EQE塞了一百度電誠意滿滿1F 06/08 11:50
推 tatibana31: 現在高續航，以後換電池就知道(結果是下一任車主才知道3F 06/08 12:00
→ DYE: EQE降風阻強一點5F 06/08 12:05
推 hanchueh: 賣這價格 怎麼跟紐柏林7:35的Model S比6F 06/08 12:07
→ cefiro: EQE那個外型.....嗯7F 06/08 12:09
→ supereva: eqe為了風阻犧牲了外型8F 06/08 12:13
推 leaveleft: 紐柏靈的那台Model S加上Race 套件也不便宜了9F 06/08 12:16
推 orzzz: 911 turbo 賣那個價格，怎麼跟紐7:15的M4比
Continental GT 賣那個價格，怎麼跟紐8:09的M6比
那問題來了，請問副教沒有認為BMW比保時捷賓利好/屌10F 06/08 12:23
推 Adam6613: EQE電池容量比較大吧 還有風阻更低  但外型真的醜....不過不太懂為什麼i5的電池容量比i4還小==13F 06/08 12:24
推 nonstop180: bmw繼續越賣越貴準備吃屎15F 06/08 12:27
推 lll156k1529: 40划算欸 如果沒漲價的話16F 06/08 12:28
→ skthree: i5是83kWh電池，EQE是90kWh，電池比較大
而且i5 40有340HP，EQE300只有245HP，輸出比較小
認真說，BMW在電控上是領先賓士的
Benz的電車目前都是靠加大電池或者調低輸出來獲得續航力，很暴力但也顯得技術落後17F 06/08 12:33
推 a1280547: 副教真的無時無刻在招黑 特斯拉沒你一定多賣好幾台i5要跟S比幹嘛 又要說特CP高 又嫌人家貴嫌特不夠臭?電控就看一度電跑多少公里就好了啊22F 06/08 12:49
→ dslite: i5就i4那包電池啊 韌體都不用改直接上25F 06/08 12:53
→ Adam6613: 喔搞錯惹  原來我之前看的電池容量是可用容量 以為是總容量26F 06/08 12:59
推 JEON: Bmw 現在都是全球豪車銷售冠軍...還吃屎勒28F 06/08 13:09
推 supermni: 現在5系共用底盤平台，4系也一樣都要等2025才能
使用新的純電動車底盤平台，畢竟BMW一開始就
表明油車電車並行販售，當成小改款看待還算可以29F 06/08 13:17
推 girlsholic: 哇，那這樣是不是以後沒有530i了？i5這個價格很可以32F 06/08 13:26
推 kktt254: 329感覺還可以啊33F 06/08 13:30
→ fairyofmoon: 去試乘過就知道行車質感比裝輪子的電腦細膩多了 就是舒服34F 06/08 13:31
→ kktt254: 到時520可能要280以上 i5感覺很划算36F 06/08 13:32
→ fairyofmoon: 話說回來 套一句老黃常說的 貴！從來不是它的問題是你的問題XD37F 06/08 13:32
推 SFC66: 我iX1 去年2022/12月訂，未發表前訂車，預售價222萬；
2023/2/23正式發表，預售價也是222萬。
上週我的業務說「可能」要漲 6、7萬，真是夠了，預現在業務通知可能漲價6、7萬，是在玩弄消費者嗎39F 06/08 13:50
→ dslite: i4漲17萬 所以ix1算漲少了44F 06/08 13:53
推 lll156k1529: 所以你覺得不先通知硬上你 比較沒有被玩弄的感覺嗎45F 06/08 13:57
推 zzz41432: bmw除了買第一批，其他預購都是吃大便 漲價要你吞爽爽
39樓S大，你12月定還沒排上產線嗎真的太誇張了 中南部都排到1.2月去6月前都不會被漲 這真的是最不爽的地方
我預購的被漲價就不爽買了ix1 CP值已經沒了更何況還拔東西46F 06/08 13:59
→ hanchueh: 7:35的Model S是沒加套件的 加了是7:2553F 06/08 14:02
推 gowellplayer: 挖 完全買不起QQ54F 06/08 14:06
→ hanchueh: https://i.imgur.com/Xr40Dpe.jpg
在德國 高階i5比低階Model S便宜
在台灣 低階i5跟高階Model S價格差不多55F 06/08 14:16
[圖]
推 qqttpp255: 台灣代理瘋狂漲，真的有夠蝦58F 06/08 14:19
推 a1280547: 德國那空車你拿來跟阿德比 別丟臉好嗎
阿德的40選了BW跟AR一堆配備 拿空車比?不要黑特好嗎59F 06/08 14:26
→ orzzz: 副教圖的"低階"實乃MS Dual Motor動力504KW，每百KW動力要2.09萬歐元
MS Plaid動力740KW，每百KW只要1.72萬歐
i5 M60動力442KW，每百KW要2.25萬歐
在德國，我特真是便宜CP高的好車61F 06/08 14:32
推 ray0428kk: 對比國外售價，特斯拉在台灣的價格真的很有誠意，雙B電動車明明也有貨物稅的優待，價格卻是對比油車，貨物稅的優待完全沒有反應給消費者66F 06/08 14:40
推 shepherdd35: 訂了就要偷漲價囉69F 06/08 14:52
推 easy618: 不貴一點 它油車怎賣 就故意的願者上鉤70F 06/08 15:16
推 nidhogg: 比Mercedes 好看多了，EQ系列設計師要不要打包回家啦71F 06/08 15:24
→ hanchueh: EQE 風阻係數0.22 i5是0.2373F 06/08 15:25
→ abyssa1: Benz是動力小吧
德國i5基本架格應該跟台灣i5配備差很多
台灣操作是把很多歐洲選配都掛標配
HUD / B&W ….74F 06/08 16:01
→ lancelot123: i5有個眼球注視變換車道挺炫的，不知道會怎麼運作電池容量小感覺是共用底盤的鍋…78F 06/08 16:09
推 hanchueh: 特斯拉是車自己就會根據時速換到超車道超車再回中所以BMW還要看人的眼球來確認要不要換？
特斯拉也看眼球 不過是用來看AP時人有沒有看路80F 06/08 16:35
→ skthree: 副教主不要豪洨，特的自動變換車道根本智障等級
開外線前面沒車、中線有車還一直叫你切過去83F 06/08 16:49
推 hanchueh: 你可以時速設高一點 速限寬限值85F 06/08 16:53
→ skthree: 要設多高？正常人無法跟以前某個特粉一樣喜歡飆車跟鬼切86F 06/08 17:09
→ lancelot123: 眼球變道就取代掉特斯拉NoA時撥方向燈桿的動作，至於完全自動換道要等FSD beta引進台灣，那還有得等了EAP的自動變道主要還是based在車速差異時超車變道88F 06/08 17:36
噓 TCimht: I4 50m 比model 3 p 重400公斤91F 06/08 17:56
→ girlsholic: 青菜蘿蔔各有所好，很多喜歡雙B的人真的對特斯拉沒興趣...推文硬要搬出特斯拉來比較，非常無聊。但感覺的出來BMW比賓士更積極在推電車，總代理開的價格也非常有競爭力。92F 06/08 17:57
→ bilibala: 同意樓上說的 BMW 更積極在推電車，但是不同意價格有競爭力。BMW 一直漲價且拔配備或不給選配，實在不叫有競爭力，比較像是在宰羊。96F 06/08 18:05
推 orzzz: 品牌等級愈高，價格愈沒競爭力99F 06/08 18:25
推 dtfg: BMW不用電車搶市都要跟奧迪比慘的了100F 06/08 18:30
推 a1280547: i5配備這麼好說拔配備宰羊??101F 06/08 18:33
→ skthree: 競爭力是比較出來的，520i都要300萬以上的狀況下，i5 40動力、內裝等都更具吸引力的狀況下，競爭力就跑出來了，你覺得貴是因為你本來就不是他們的客群102F 06/08 19:11
推 Boss1983: 泛得要下市了沒?105F 06/08 19:21
推 han77920: 拔掉b&w 便宜個30萬比較好賣. 不然會想選ix106F 06/08 20:12
推 zsxa1234: 可能現在訂了之後到港前說要漲價
不賣貴一點怎麼顯得BMW跟其他品牌的差別107F 06/08 20:19
推 JEON: 現實就是 BMW狂漲 不怕沒人買 真的沒人買早就降價了109F 06/08 21:23
推 cajole145: EQx沒一台覺得能買的…AUDI也沒新車款…放棄電動車市場了嗎？ BMW i的車還算有誠意110F 06/08 21:40
推 ETJohn: BMW電動車很香，但是生不出車又一直漲價很糟糕112F 06/08 22:23
推 KayRoe: 雙B油車比較成熟吧 電車還是不太行113F 06/09 00:39
推 hanchueh: 不跟特斯拉比的話其實蠻好的114F 06/09 01:23
推 e80276: 特迷真的每天都在show下限115F 06/09 01:49
推 ws643908: BMW電車還不錯，會想買，這牌車子真的很好開116F 06/09 02:47
→ skthree: 跟特斯拉比還是比特斯拉好看117F 06/09 06:30
推 mingdao: BMW越來越像在榨品牌價值  和保時捷差不多了118F 06/09 10:58
推 Narcissuss: 特斯拉就買不起雙逼在買的119F 06/09 13:19
噓 zeroyoung: 預購價格下訂，等車要等很久，宣佈漲價一樣漲到120F 06/09 13:22
推 wepx666: 只是預購，最後的到港價在交車絕對漲給你看121F 06/09 13:22
噓 zeroyoung: 到港價+10萬以上122F 06/09 13:49

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