看板 car作者 SakuraHana (櫻花)標題 [新聞] 現代Ioniq 5電動車發生30起半路斷電事故 時間 Wed Jun 21 22:39:03 2023
原文連結:
https://news.cnyes.com/news/id/5220987
原文內容:
現代Ioniq 5電動車發生30起半路斷電事故 美NHTSA展開調查
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在調查近 4 萬輛南韓現代 Ioniq 5 電動車突
然動力流失的問題,係因報告稱該款車輛在駕駛時會因電池充電問題,非自願減速,甚至
完全失去動力。
NHTSA 在收到 30 起消費者投訴後,針對 2022 年車款展開初步調查。消費者指稱,其車
輛儀錶盤上出現警告,接著就聽到巨大爆裂聲,隨即發生自加速下降到完全沒動力等程度
不一的動力流失狀況。
NHTSA 表示,根據現代汽車回報,故障係因與集成充電控制單元 (ICCU) 有關,ICCU 是
該主要電動車與低壓 12 伏電池的供電系統。
NHTSA 表示,初步審查表明 ICCU 的電流過大會損壞晶體管,導致無法為 12V 電池充電
。
現代汽車周一宣布,將在 7 月展開售後服務,為車主更新此款電動車的軟體,必要時也
會更換 ICCU。該南韓汽車製造商並強調會全力配合 NHTSA。
根據 NHTSA 對車主查訪一系列動力流失的狀況,確認車輛發出警告訊息與動力流失之間
的時間差距各有不同,但目前尚未有發生任何撞車或受傷事故的報告。
心得/說明:(30字以上)
電動車常常被NHTSA關切,其實也不是只有這牌,
特斯拉的JD Power也常常倒數,
看來電動車的可靠度還是比不上燃油車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.164.111 (臺灣)
※ 作者: SakuraHana 2023-06-21 22:39:03
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推 whizz: 南韓爛車~~~ 毫不意外1F 06/21 22:40
→ benptt: 聽說韓國車...2F 06/21 22:47
推 gostt: 韓國車以世界的第一了5F 06/21 23:02
噓 pf775: 韓國貨不意外7F 06/21 23:10
→ thigefe: 韓國電車還真的比較耗電
...8F 06/21 23:13
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推 zx2751206: 626輪子修好後,好像就沒什麼大問題惹拔14F 06/21 23:39
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推 ciswww: ICCU, UCCU19F 06/22 00:30
推 IanPong: 沒電就找恰吉先生來補電啊 電車專屬的道路救援20F 06/22 00:33
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→ nildog: 在美國一堆車會出問題,台灣好像沒傳出災情?23F 06/22 00:59
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推 timk7: design issue, 準備review到死25F 06/22 01:23
推 beoneg: 什麼前五大?韓國電動車算是第一大廠了28F 06/22 02:27
推 lijim: 電動車還是只能買特斯拉29F 06/22 04:05
推 ohlong: 四萬分之30 你要不要看特recall幾次 笑死30F 06/22 04:51
推 shin30: 韓國車? 笑話34F 06/22 07:47
推 YCL13: "電流過大會損壞晶體管"算是每個設計車用BMS的都會遇到的問題,有的會有的不會,已算很後面階段的問題,這算是實際生產後才會發現的問題,當然如果是有經驗的團隊則是從一開始就會避掉的問題了37F 06/22 08:51
推 Innova: 開特斯拉沒這問題43F 06/22 09:43
推 TaiwanNeko: 應該是30人投訴,一查發現4萬台有這個問題
不是30/4000044F 06/22 09:53
推 ohlong: 樓樓上是對的 nhtsa有上網登記才算數 目前等料的車主有一百多人 發生率0.25%47F 06/22 10:00
推 YCL13: 比例高低不是關鍵,而是出問題後嚴重性,夠嚴重的話,車廠就得想辦法把有問題車找出來並處理好才能結案,所以有時候對車廠而言,全面召回並更換關鍵零件其實是比較簡單的解決方案51F 06/22 11:29
→ KuanB23: 某人閱讀能力才要加強吧 笑死57F 06/22 12:45
噓 DSB520: 可憐的韓黑58F 06/22 13:06
推 ga3322165: 中文不好可以去翻英文文章 學店
美國現代電動車好像是美國生產59F 06/22 13:39
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