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作者
標題 [討論] 自從車子有ACC跟LTA後，開車EQ變好了
時間 Mon Jul 17 00:25:43 2023
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標題 [討論] 自從車子有ACC跟LTA後，開車EQ變好了
時間 Mon Jul 17 00:25:43 2023
以前沒有ACC LTA時
有時後真的脾氣會很差
老想超車
現在用了ACC LTA
整個人基本無腦開車
反而清爽很多
反對正就讓車子自己跑
等到路況要接手再接手就好
也不在意自己車道有沒有比較快
大家有這樣的感受嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 146.190.170.101 (美國)
※ 作者: appledavid 2023-07-17 00:25:43
※ 文章代碼(AID): #1aj1e9ji (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689524745.A.B6C.html
推 : 後車變差了1F 07/17 00:27
推 : 然後八台車追撞2F 07/17 00:27
→ : 每次遇到塞車跟前車距拉很長的，十個有八個在滑手機3F 07/17 00:31
推 : 車況好的時候的確很舒服4F 07/17 00:52
推 : 真的 心情完全不一樣5F 07/17 00:54
推 : 塞車也沒差反正會自己開，爽滑手機6F 07/17 00:57
→ : ACC塞車跟前車車距不會拉很長吧 還是安全車距就是長7F 07/17 01:06
推 : 高速公路內線開ACC，遇到慢車就塞一整串，後車也難超8F 07/17 01:29
推 : 認真講有差10F 07/17 01:31
推 : 塞車開ACC恨恐怖 一堆慢慢插進來的 電腦反應慢就很危險11F 07/17 01:42
→ : 擔心電腦反應慢? 先擔心自己吧13F 07/17 01:43
推 : 真的 塞車不要用acc 一來一堆車很愛插隊，很怕反應不及撞上去，2來很常被插隊車搞到煞停很不舒服14F 07/17 01:55
推 : 推 拉車距比貼車狗一堆然後連環追撞推撞好16F 07/17 01:57
推 : 塞車acc不靈敏的真的很痛苦17F 07/17 02:05
→ : 塞車ACC怕撞上去的要不要先看看自己在說什麼18F 07/17 02:45
推 : 有啊 路上就塞車越來越硬19F 07/17 03:51
→ : 塞車acc怕撞上去，那肯定是因為買到喜美了啊 (?
沒啦開玩笑，acc其實拉距離的話，只要不要太誇張
其實對紓緩交通是有幫助的
https://www.ettoday.net/dalemon/post/56090
路上人那麼多 偶爾幾隻硬插狗也是合理的 大多數人都有在好好開車就可以了20F 07/17 05:34
沒啦開玩笑，acc其實拉距離的話，只要不要太誇張
其實對紓緩交通是有幫助的
https://www.ettoday.net/dalemon/post/56090
路上人那麼多 偶爾幾隻硬插狗也是合理的 大多數人都有在好好開車就可以了20F 07/17 05:34
會塞車是因為「駕駛沒保持車距」！美數學博士：交通堵塞不能全怪車流量大 | 療心粿 | 鍵盤大檸檬 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
「駕車時避不了的癥結點就在於，駕駛只能單向控制，只想著快速朝前方行駛、只和前方車輛保持車距；但卻未確實也和後方車輛也保持車距...」(IEEE,ieee transactions,塞車,車流,數學,研究,駕駛,交通,奇聞,趣聞,her,療心粿) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5881/e5881085.jpg)
推 : 酸喜美的笑死給推26F 07/17 05:39
→ : 有…反正我一律中線或外線，心情放輕鬆跟老婆聊天，腳也不容易累27F 07/17 07:03
→ : 開車腳會有多累？29F 07/17 07:16
推 : 不知道 但副駕的手是蠻累的30F 07/17 07:22
→ : Acc至少不會像某些龜車前車已跑老遠還在內側放空開個80。 當然如果有人內側設80巡航當我沒說...
只是Acc的跟車距離會讓鑽車仔一直鑽鑽爽爽31F 07/17 07:54
只是Acc的跟車距離會讓鑽車仔一直鑽鑽爽爽31F 07/17 07:54
推 : 每家ACC的舒適性不同34F 07/17 07:57
→ : 在台灣這種路況，你保持規定車距。 內外車道速限差距不大。 根本超不了車了...35F 07/17 07:57
→ : ㄜ37F 07/17 08:08
推 : +1，比較不生氣38F 07/17 08:08
推 : 不是啊 為什麼要超車 不是塞車了嗎 超車會比較快？39F 07/17 08:09
→ : 我覺得開是不是自己喜歡的車比較有差40F 07/17 08:37
推 : 拉開差距也是好事
看一堆人喜歡親親，一堆小車禍更塞41F 07/17 08:42
看一堆人喜歡親親，一堆小車禍更塞41F 07/17 08:42
→ : 一堆車距只有一兩條線的 當你拉正確的安全距離還會被當龜車 這就是台灣43F 07/17 08:45
推 : 貼車仔去宏幹45F 07/17 08:45
推 : ACC拉開車距就會有人插進來啊，然後系統偵測到前車又會降速，正常開都被降成龜46F 07/17 08:47
推 : +148F 07/17 08:54
推 : 有感+1 脾氣都收起來了，車距夠遠要插由他插
反正車子會自動拉開距離再自動跟上速度49F 07/17 09:12
反正車子會自動拉開距離再自動跟上速度49F 07/17 09:12
噓 : 後車崩潰 就是你比照法規符合安全距離51F 07/17 09:13
→ : 沒，開車是要享受操控和油門感的，開ACC沒fu52F 07/17 09:30
推 : 會很討厭進市區，覺得是垃圾聚集地53F 07/17 09:30
→ : 速限內也可以很有樂趣，電腦只要緊急時刻介入就好54F 07/17 09:32
→ : 也要前面沒有烏龜車55F 07/17 09:43
→ : 半套的比較危險56F 07/17 09:52
推 : 開acc不要走內線 已經撞死太多人了57F 07/17 10:13
→ : ACC只開過一次就關了,有夠難用...前面沒車比較好用傳統的定速自己調方便多了...58F 07/17 10:18
推 : 這是真的，之前都切來切去，現在都中線100ACC，才發現以前切來切去也沒快多少，只是早一點遇到車陣60F 07/17 10:25
推 : 的確會 要插就給他插62F 07/17 10:39
推 : 我車子有定速，會使用的話就跟玩電動差不多，等以後買新車有ACC才能體會了，在快速道路定速用得好的話63F 07/17 11:04
推 : 再用個兩年就會想自己開了,ACC很無聊65F 07/17 11:25
→ : 鬼島哪條路不塞車? 笑爛!!66F 07/17 11:26
推 : 塞車要插給他插啊 反正就動不了67F 07/17 11:28
→ : 不要開內線就好了68F 07/17 11:35
推 : 固定走中線舒服69F 07/17 11:35
→ : ，反而更能駕馭車子，比純用ACC更省油，因為在長下70F 07/17 11:41
推 : 就看一堆飆仔狂插別人安全車距71F 07/17 11:41
→ : 坡時，ACC和定速的機制是為了控制已定的速度,長下坡反而車子自己小煞車以維持車速，但自己控制的話，把定速桿往自己扳或暫關定速，等於是放開油門利用重力72F 07/17 11:42
→ : 一堆垃圾卡中線!然後變成三臺卡三線!75F 07/17 11:45
→ : 往下滑，此時的瞬間油耗能到99.9KM/L，等速度滑到自己要的再把定速桿往下扳或按定速的下即可，以享受駕76F 07/17 11:46
→ : 內線為何不能acc 管這麼多78F 07/17 11:48
→ : 馭樂趣。離題了，總之ACC最好用的應該是在高速公路塞車路段時，尤其是塞超久，可以交給ACC起步，或是在高速公路開到快睡著時，有ACC能幫你注意前方臨時79F 07/17 11:49
推 : 塞車時要降ACC速限 減少速限落差能減少急加速不適82F 07/17 11:52
→ : 小塞要煞車的的情況，除了這些以外，ACC是備而不用83F 07/17 11:53
→ : 不然塞車10km設ACC速限110km 在塞車緩解時會急加速84F 07/17 11:54
推 : 蠍子車屁股瑟瑟發抖85F 07/17 12:34
推 : 考試都考100分了86F 07/17 12:48
推 : Lv2+通風座椅，手腳都放鬆，聽著音樂平靜面對龜仔跟插隊仔87F 07/17 12:57
推 : ACC用快四年了 有夠爽 六萬公里 高速公路沒踩過幾次油門 不會被開單也不當貼車狗 插就給人插 最後都馬差不多時間到啦 切來切去沒比較爽 自以為快
下坡 ACC現在都有ECO模式 會自動切空檔 更不耗油
塞車緩解會急加速代表前車早就開遠了 沒開ACC也要加速啊 不當龜車 不當貼車狗
不開ACC走內線當貼車狗的 撞死更多人89F 07/17 13:05
下坡 ACC現在都有ECO模式 會自動切空檔 更不耗油
塞車緩解會急加速代表前車早就開遠了 沒開ACC也要加速啊 不當龜車 不當貼車狗
不開ACC走內線當貼車狗的 撞死更多人89F 07/17 13:05
推 : 高速公路塞車超好用，幫沒有全速域 acc 車維的 QQ96F 07/17 13:10
→ : 還沒享受過ACC 羨慕97F 07/17 13:14
→ : ACC下坡不會切空檔啦 只是不供油而已98F 07/17 13:15
推 : 塞車才好用99F 07/17 13:25
推 : 高架道路塞車神器100F 07/17 13:40
推 : 當然 塞車也不累101F 07/17 14:12
推 : 好用，輕鬆，但自己也是要隨時注意路況，省力許多102F 07/17 14:19
→ : 我都定110，然後被前面的龜車擋著。103F 07/17 14:37
→ : 電腦反應慢?? 你真的有用過ACC嗎104F 07/17 14:37
→ : 釣出貼車仔，是不會算安全距離膩
不能給人家插進來要不要去穿貞操內褲 笑死105F 07/17 14:56
不能給人家插進來要不要去穿貞操內褲 笑死105F 07/17 14:56
推 : 有，反正他是插電腦不是我。107F 07/17 15:27
→ : 這篇是來釣路怒症的嗎108F 07/17 15:45
推 : 差很多,而且發現跟之前超來超去差不到五分鐘. 回想說之前到底在幹嘛.
尤其塞車超好用的. 走走停停根本解放右腳109F 07/17 18:15
尤其塞車超好用的. 走走停停根本解放右腳109F 07/17 18:15
→ : 會拉很長的反而不是ACC吧= = 這種87%是在車上做其他事然後又沒有系統輔助...EX:講電話112F 07/17 18:46
推 : 高速上九成都安全距離不足，還嫌別人車距太長114F 07/17 21:13
推 : 有次在高架塞車會停下來那種，隔壁的BMW的速差超大，拉很長距離才趕緊衝上去再急煞，我真的整趟都替他捏汗，他後車嚇得離他很遠115F 07/17 22:04
推 : 但當你發現前車有夠龜的時候還是很煩118F 07/17 23:00
推 : 同感+1 開長途變超輕鬆119F 07/17 23:31
→ : 說沒差的應該開不快吧，開140以上跟開110在路程超過100公里的時間差很多，如果慢慢龜那有沒有ACC當然沒差，都鑽來鑽去了就不要談超速的問題了，會鑽車的駕駛應該沒有在只開110的120F 07/18 01:58
推 : 試過特斯拉的國道自駕，真心覺得厲害124F 07/18 04:26
→ : 快幾個紅綠燈而已 吃個罰單全吐回來 害人害己125F 07/18 05:35
推 : 長下坡acc會鬆油門 看瞬間油耗接近0 XD126F 07/18 08:55
推 : 塞車ACC反應慢？哪家的爛貨127F 07/18 08:56
→ : 開ACC撞工程車更害人害己吧128F 07/18 09:48
→ : 我通勤的五楊開140只是比110早一點到塞車路段
每天59K中壢轉接道北上後看到幾台貼車仔鑽來鑽去
等等還不是在52K機場系統塞車 一路塞到35K泰山129F 07/18 11:44
每天59K中壢轉接道北上後看到幾台貼車仔鑽來鑽去
等等還不是在52K機場系統塞車 一路塞到35K泰山129F 07/18 11:44
推 : 真的變來變去結果快不到5分鐘132F 07/18 12:14
推 : 有 真的很爽 中線跟車開最遠隨便插133F 07/18 19:55
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