看板 car作者 PPTer (投影片人)標題 [問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦時間 Thu Jul 27 02:11:57 2023
近期沒真打算要換，只是最近心頭有點販劍
稍微做點功課後發現有些問題想問
不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教
以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例
網路上看到的大多都落在8、9公斤
少數如Rays ce28n能夠落在6-7公斤
重量大概落在多少以下才被視為輕量化輪圈？
還是根本沒有共識或標準？
設胎皮相同、非賽道情況，換上輕量化鋁圈前後
重量大概要差多少Kg或%，操控上才真能有感？
目前原廠的鋁圈大概一顆11公斤左右，18 x 8 in.的
如果換上常見的8公斤鋁圈，會有顯著差異嗎？
畢竟貴貴的，若沒閒著差異還不如不要
在相同原料情況下，鍛造與旋壓在重量表現上差異大嗎？
因為做功課的過程中也發現某些旋壓框比鍛造框更輕
但因為資訊不足也沒辦法好好比較
我在想，旋壓更輕是否是犧牲強度換來的？
因為就我所理解
旋壓在胎唇之內的任何構造應該還是鑄造的吧？
若比鍛造更輕不就是犧牲了強度了嗎？
最後想請教有便宜冷門的鍛造台廠推薦嗎？
我對台廠滿有信心的，巧新、BC什麼的
還有其他的好廠嗎？
感謝感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.95.45 (臺灣)
※ 作者: PPTer 2023-07-27 02:11:57
※ 文章代碼(AID): #1amM7lK7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395119.A.507.html
啊 也是有人分享油耗無感的… 0.0
這樣除了外型不同 功能性上484滿糞的…？
感謝推薦 我來找看看
推 eulbos: 是說起步速度跟再加速應該有感吧？3F 07/27 02:42
我1.5小車 應該都一樣無感 哭…
※ 編輯: PPTer (223.139.95.45 臺灣), 07/27/2023 03:01:49
→ Tars: 輪圈重量最有差的是行車路感 性能方面的差異很細微 想有感還不如換條SC7或F1A6這種高階街胎5F 07/27 05:00
推 YCL13: 比原廠配的輕就算輕量化了8F 07/27 07:32
推 bursty: 同樣重量，荷重有一樣嗎？同樣荷重，重量查多少？不要重量減少，荷重也降，這樣會軟腳9F 07/27 07:47
推 Bkyoe: TC105X，旋壓的技術接近鍛造的重量18휸J 7.3kg11F 07/27 08:12
→ bluetrd: 起步會變輕快。但是一段時間就無感了。如果加大尺寸輪胎扁平比變小。路感跟操控都會提升。重量跟爪數也有點關係。印象中巧欣好像只有外銷。BC的價格不如買Rays。鍛造可以看Vertini 美國牌子台灣代工。十八吋我當初換五萬左右含工。12F 07/27 08:18
→ hank12332: 起步跟再加速會比本來還要輕快，ACC加速會更線性18F 07/27 08:20
→ bluetrd: 1.5的車有配渦輪嗎。沒有建議不要加大J值。一方面比較不容易重拖。再來225的輪胎大部分都比235便宜滿多的。19F 07/27 08:28
推 mhmichelle: 謝謝分享，最近也心癢癢XD
原廠是19吋，8J，ET40，車友說是16公斤22F 07/27 08:30
推 abc30425: 之前換一顆差一公斤就有感了 另外建議選大牌子的輪框24F 07/27 08:34
推 birdman4368: 我從原廠11公斤換到7公斤旋壓，起步0~60那段比較有感變輕快26F 07/27 08:40
推 jackco1234: 最輕應該是TWS那咖 六公斤多 要輕量化最好換鍛造強度都比鑄造來的好 如果要考慮到之後販賣
請找日系品牌 Rays Advan Work 買國產二手價很差忍痛一點上日本鍛造框 絕對是正確 開上路又是焦點28F 07/27 08:46
推 alwang: 國產不好嗎? 常見的AVAS全新比BBS的二手還便宜33F 07/27 10:00
推 LAURANCE: 大廠牌鍛造唯一選擇 請對台灣路況有信心多的是窟窿34F 07/27 10:15
推 reallocust: G025換快1年了,感想總評算不錯
全市區油耗從原廠18km/L進步到21,但高速油耗是更耗油(表顯瞬間)
還有引擎煞車阻力變大,開起來像我特電車放電門回收的感覺,對於開慣電車的人比較習慣
原廠是18“+失壓續跑胎,量過圈+胎要24.7kg,現在19“G025+非失壓胎,總重18.5kg不到35F 07/27 10:17
推 abc30425: 有預算直上日製框 安全無價 加上質感好一大截42F 07/27 10:38
推 primeblue17: 鋁圈+胎 整體都變輕後 避震作動負擔會變輕反應變得更靈敏 過小坑會服貼有感
扁平比低的話路況回饋會變清晰
其它數據正常行駛都可以無感忽略43F 07/27 10:48
推 leosung168: 挑大廠買，沒預算上限的話日製的，不過別買到仿的哦47F 07/27 11:37
推 OnesXiao: 要輕就換 TWS T66-F48F 07/27 11:41
→ bilibala: 同意 leosung168 說法，換日本大廠，不要換奇怪品牌49F 07/27 11:44
→ finals: 個人之前換鍛造框經驗 單顆從12公斤變成8公斤
1.起步有感比較輕快 但是差距沒有很大
2.煞車距離減少很多 不用踩更深 這個我覺得差很多3.路感會變的比較清晰一點 就是遇到坑洞比較震一點4.油耗我覺得沒差多少 可能我換框踩後更用力?
我之前是改國產鍛造框 雖然比日本大廠便宜
但是缺點是二手價比較差 這個就自己衡量樓50F 07/27 12:49
→ vtssaxo1998: 鍛造輕量化鋁圈,很貴很貴,裝上車心裡很爽,開起來有好一點點57F 07/27 12:56
推 hongsoso: 加速部分：扭力小的車，起步加速零百成績會變好一點點，渦輪車的話，一咖輕三公斤一樣無感。輕量框主要在處理路面彈跳會覺得避震器負擔比較輕鬆，還有換鍛造框胎噪會變大，以上淺見
鍛造框過坑洞運氣不好也是會凹，比較韌，如果不是太執著超輕量，大品牌國產進口鑄造鍛造選喜歡的款式即可，但進口框未來脫手較容易59F 07/27 13:09
→ PPTer: 誠心感謝各位的知識分享66F 07/27 14:32
推 starfox33: 個人換日本輕量化框從10KG->7KG,胎沒變 剛開出去覺轉向很輕盈,但伴隨著對路面感覺會太多,變成長距離開車手握方向盤細微碎震變得很不舒服,容易累
還有輪上噪音會變大,我個人覺得有點後悔拉67F 07/28 10:17
推 x930111: 我比較在意什麼車全市區油耗18km/l
另要看輪框重量帶來的差異的話，油土伯有中國節目的影片上下集，蠻有參考性的71F 07/28 10:37
推 stevely: Focus MK3.5 原廠17 11公斤換台製NES 18吋 8.5公斤開起來就有感 ET值用小一點 寬一點操控略提升
他們現在還出一個副牌專做鍛造的樣子 FLY Forged
當初買NES 選好自己要的樣式其他都客製
目前是 18吋 8J ET3574F 07/28 12:10
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