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作者
標題 [討論] 走山路的油門反應
時間 Mon Jul 31 01:10:41 2023
作者
標題 [討論] 走山路的油門反應
時間 Mon Jul 31 01:10:41 2023
最近常去台東吃雞排
中間固定會走舊南迴的山路兜風颯爽一下
目前已經開過好幾趟了
順順的開在線內算沒問題
但就是油門我沒辦法做出想要的線性@@
每次等彎過了一半就輕踩油門，車子卻沒有反應
大概得多等個半秒，動力才有出來的感覺
想問一下大家，遇到這種情況該怎麼解呢？
如果油門更提早的話，是不是有車身動態不穩的風險？
最後，附上這週末不敢把CS停在車格
只好去舊南迴走山路的紀錄器影片供參
https://streamable.com/w2634l
(好像有比IGNIS快一咪咪了)
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/streamable_e296a1b652685a70fd0553a7ca3f621c.jpg)
或許有同樣困擾的板友們也能在這邊給大神指導一起學習成長
謝謝
--
他又來了
https://i.imgur.com/zrC1DwR.jpeg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.186.83 (臺灣)
※ 作者: eulbos 2023-07-31 01:10:41
※ 文章代碼(AID): #1anfcKFn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690737044.A.3F1.html
→ : 換一台不是CVT的1F 07/31 01:11
QQ 我應該還沒弄熟CVT再努力看看
→ : 簽名檔請勿自介2F 07/31 01:14
被發現了推 : 電車應該做得到 換吧3F 07/31 01:16
E300可以嗎新一代的發財戰神
推 : 阿肥這次路線看起來很順了欸，CVT不知道，傳統4AT山路鎖在二檔會好開很多4F 07/31 01:17
運動化CVT應該也能鎖檔推 : 阿肥進步到贏過90%鄉民了（淚
那半秒大概就cvt,只能換車6F 07/31 01:20
看什麼時候能自稱有在跑山0.o那半秒大概就cvt,只能換車6F 07/31 01:20
推 : 阿肥哥這次終於是正常人了…8F 07/31 01:23
影片後製好 就像正常人了(誤推 : 其實有進步了，再來把加減速時機和轉向結合好一點9F 07/31 01:23
那要苦練了 減速時機沒參考物噓 : sport 或 M檔10F 07/31 01:27
我之前有試過撥片，某方向盤帶角度時手比較開就撥了個空...
握M檔單手操作車子會手忙腳亂 sport則是需要時找不到按鈕
後來這種進階的就都沒用了
※ 編輯: eulbos (42.77.186.83 臺灣), 07/31/2023 01:48:44
噓 : 你不要開車好不好11F 07/31 01:46
→ : 先去換台超過300匹的再來說12F 07/31 02:21
噓 : sport為啥要找按鈕？不是全程sport模式嗎？
難道你進灣前才開sport模式 出灣後切回一般模式？13F 07/31 03:13
難道你進灣前才開sport模式 出灣後切回一般模式？13F 07/31 03:13
推 : 沒有渦輪還能這麼延遲？ 轉速控高點吧
不過影片看起來就順順的 悠哉逛街不算太糟糕吧
只是舊南迴一堆區間測速 很無趣欸15F 07/31 03:40
不過影片看起來就順順的 悠哉逛街不算太糟糕吧
只是舊南迴一堆區間測速 很無趣欸15F 07/31 03:40
噓 : 來這找鬼拿藥單18F 07/31 04:41
推 : 想要踩下去線性反應只有電車啊19F 07/31 06:03
推 : 有些車真的會這樣，不知是不是電腦在運算，為了做保護之類的。幾年前開5代CRV就遇過類似的狀況，開很快發現前面有狀況後大減速近乎急煞，接著瞬間重踩油門，因為要維持車輛動態，結果此時車輛是沒反應的，至少延遲2到3秒後車子才動起來，就曾經因此被後車按喇叭，但其實我油門早就重踩下去了，只是車子沒動。曾經租過big tiida也有一樣的情形。20F 07/31 06:43
噓 : 換車27F 07/31 06:44
推 : 進步很多、給推，速度維持的不錯
真是幹掉不少路人了，也沒重踩剎車的狀況了
你這次過彎都有維持基本速度在
有可能是真的太輕踩了、車子本身速度就比油門多
等速度掉下來、油門才有反應出來
僅止於有這個可能啦，下次踩深點看看還會不會延遲28F 07/31 06:54
真是幹掉不少路人了，也沒重踩剎車的狀況了
你這次過彎都有維持基本速度在
有可能是真的太輕踩了、車子本身速度就比油門多
等速度掉下來、油門才有反應出來
僅止於有這個可能啦，下次踩深點看看還會不會延遲28F 07/31 06:54
噓 : 煩死了，34F 07/31 07:07
推 : CVT特性吧35F 07/31 07:39
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/zrC1DwR.jpg)
推 : 阿肥下次一起吃雞排37F 07/31 07:46
推 : 跑得蠻好的呀，不錯…可是南迴不是有些路段有區間測速40公里嗎？應該不是阿肥跑的那段吧？38F 07/31 07:54
推 : 阿肥進步很多了，而且錄影不震，有一些灣出灣加速沒銜接感覺是不熟灣，反應保守而已40F 07/31 08:13
推 : NA車問題吧 低轉扭力本來就不好 掛個渦輪吧42F 07/31 08:27
推 : 大鳥休息站的雞排？43F 07/31 08:28
→ : @JuanWang 對 之前ignis我就這樣開等於需要時才降檔@PPTer 下次再試試撥片控轉速 區間只能中間休息QQ@kabukiryu 大tiida的cvt好像跟ignis同顆，真的延遲44F 07/31 08:32
推 : 肥哥你搞錯了 這些灣以你的速度 入彎不要煞車 放開油門就好 看影片你煞車後速度慢到一個極致
而且所謂放油門，不一定是「全部放開」，有些小彎可47F 07/31 08:38
而且所謂放油門，不一定是「全部放開」，有些小彎可47F 07/31 08:38
推 : 車版阿肥終於進步了（淚…，CS沒有運動模式嗎？是說50F 07/31 08:40
→ : 能只是放一半51F 07/31 08:40
→ : 你順順開走線都這麼緊繃的喔52F 07/31 08:40
→ : 要怎麼判斷這個彎大不大 建議你開導航看路線彎曲程度53F 07/31 08:41
→ : @alaokj 路大條很舒服，沒有小彎得急扭的那種感覺我下次試試更大腳些，說不定變速箱電腦就聰明了55F 07/31 08:41
→ : 區姦測速就定速開著就好，踩油門幹嘛57F 07/31 08:48
→ : CVT就這樣，沒辦法58F 07/31 08:50
推 : 提前0.5秒踩油門 這不就來了嗎59F 07/31 09:00
→ : @gx9900824 已自備簽名檔
@maldini3 主要跑別段，區間那段比較彎且好多小狗勾@fd3sfc3sae86 綁後照鏡的好像比較穩 油門確實保守@gx9900824 好像以前在大鳥休憩區沒錯 搬到偏市區了60F 07/31 09:00
@maldini3 主要跑別段，區間那段比較彎且好多小狗勾@fd3sfc3sae86 綁後照鏡的好像比較穩 油門確實保守@gx9900824 好像以前在大鳥休憩區沒錯 搬到偏市區了60F 07/31 09:00
推 : 阿肥進步了喔，以前 484 反串64F 07/31 09:08
→ : @toasl 好，會試試鬆油門的開法，說不定就解決延遲了。目前我大概能分三段可用：1.全放2.含油門1000-1500轉2.重油門2000-2500轉
@z2608002 被教學影片洗腦，把路用完XD
@poco0960 好主意，但無法用車維有點可惜
@bigbaixiong 怕彎頂點前就給油 車身動態會滑什麼的@maltum 最近用了新的影片編輯軟體 所以有錯覺吧(誤65F 07/31 09:14
@z2608002 被教學影片洗腦，把路用完XD
@poco0960 好主意，但無法用車維有點可惜
@bigbaixiong 怕彎頂點前就給油 車身動態會滑什麼的@maltum 最近用了新的影片編輯軟體 所以有錯覺吧(誤65F 07/31 09:14
推 : 入彎前撥片降一檔 出彎會比較有力量啦72F 07/31 09:32
豪 會找教學影片來看噓 : 你先練習上山前全程sport檔就好 不要想有的沒的73F 07/31 09:36
豪 會試試全程sport檔→ : 連放單手都可以手忙腳亂代表你還沒本事玩手控檔
上山之前就先切號sport檔一路開到底 不要毛這麼多在你上山溜搭的那一刻就是浪費油了 不用考慮油耗一路sport檔 低速扭力自就出來
CS開好開順,再去想其他技術,連這台都開不好
開其他車不過浪費錢74F 07/31 09:37
上山之前就先切號sport檔一路開到底 不要毛這麼多在你上山溜搭的那一刻就是浪費油了 不用考慮油耗一路sport檔 低速扭力自就出來
CS開好開順,再去想其他技術,連這台都開不好
開其他車不過浪費錢74F 07/31 09:37
噓 : 三寶就別上路了80F 07/31 09:50
推 : 其實跑山用撥片不見得好用（阿肥這條還好
特別是彎道較大的山路、寧可撥排檔
kkro大對阿肥太嚴格了啦、他已經進步很多是事實81F 07/31 09:56
特別是彎道較大的山路、寧可撥排檔
kkro大對阿肥太嚴格了啦、他已經進步很多是事實81F 07/31 09:56
噓 : 比起整天路上瞎七八那邊“練車”，你更該做的是去掛身心科好嗎？84F 07/31 10:14
→ : 自己退檔可以稍微改善86F 07/31 10:19
撥片 (握拳噓 : 手比較開就撥了空，看來是很會彎道換檔的高手87F 07/31 10:29
噓 : 我已經放低標準很多了阿 他的問題就是掛S檔
叫他學手排撥片才是對他太嚴格
看路 握方向盤 踩油門 踩煞車 她沒辦法再多一項工打檔88F 07/31 10:30
叫他學手排撥片才是對他太嚴格
看路 握方向盤 踩油門 踩煞車 她沒辦法再多一項工打檔88F 07/31 10:30
推 : 船隨便划啦 別翻船就好92F 07/31 10:32
噓 : 自介93F 07/31 10:55
噓 : 煩死了94F 07/31 10:59
推 : 有些彎用撥片降檔靠檔煞就可以過了
好奇阿肥你當初是考手排還是自排？
如果有檔位概念 開山路一點都不難95F 07/31 11:08
好奇阿肥你當初是考手排還是自排？
如果有檔位概念 開山路一點都不難95F 07/31 11:08
噓 : 他一定自排的拉 不然怎那麼多毛98F 07/31 11:11
→ : 這個真的就是特斯拉沒這個問題99F 07/31 11:29
推 : 我記得阿肥是考手排100F 07/31 11:30
其實是自排 (掩面噓 : 業力累積中101F 07/31 11:38
噓 : 阿肥如果考手排...那還真的白考了102F 07/31 11:40
推 : 這個車速可以了啦103F 07/31 11:58
噓 : 被你當成汽油燒掉的恐龍在哭104F 07/31 12:24
推 : 除了直線加速完一個彎過不順外其他都還好，有車的105F 07/31 12:45
確實 大直線後的轉彎還不熟練→ : 時候左彎不要吃到中線右彎別吃到機車的線就好106F 07/31 12:45
推 : 老實說阿肥現在的技術已經屌打鍵盤車手跟路上90%的用路人107F 07/31 12:53
→ : 阿肥試試看用手排模式把轉速維持在兩千五以上，過灣稍微含著油門不要讓轉速掉下來109F 07/31 13:19
再搭配上面大大說的鬆一些油門的技巧 (握拳推 : 有影片有料111F 07/31 13:22
推 : 這速度好像在散步...112F 07/31 13:59
是散步沒錯推 : 阿肥有進步不錯喔113F 07/31 14:24
→ : 改上48V電動馬達,選我正解114F 07/31 16:09
推 : 用手排模式開比較好吧115F 07/31 16:59
是該認真學手排模式了 (握拳稍微幻想一下:
平常3檔開，急一點的進彎前退2檔?
推 : Crv比較帥116F 07/31 17:05
CRV降車身真的不錯 帥度排前幾名的不過第一帥我給降車身的CHR 帥到沒朋友
推 : 簡單,不要放油門就好了117F 07/31 17:36
豪 就是上面大大說的鬆一些油門的技巧 (握拳推 : 我覺得坐你的車應該很不舒服
你快慢差太多118F 07/31 18:44
沒錯你快慢差太多118F 07/31 18:44
個人體感大直線那邊這樣煞會不舒服
快慢差了40
之後會選擇更提早煞車
推 : 不是40 是你常常前一秒後一秒差10
如果快的讓你很難過 或許不用追求這麼快
鄉民看速度覺得很棒 我看的是加速度
盡量每一秒加減速是一致的
每一秒 -5 跟 -10，0，5 是不一樣的感受120F 07/31 18:55
我剛又看了一次影片 有些彎道減速度確實有點多如果快的讓你很難過 或許不用追求這麼快
鄉民看速度覺得很棒 我看的是加速度
盡量每一秒加減速是一致的
每一秒 -5 跟 -10，0，5 是不一樣的感受120F 07/31 18:55
前一秒58 下一秒46
→ : 沒吸氣？125F 07/31 19:01
原廠空濾目前用了7000公里是有點吸不到氣的症狀嗎@@?
※ 編輯: eulbos (42.77.186.83 臺灣), 07/31/2023 19:09:07
推 : 自手排掛S2檔或S3檔，加上柴油渦輪，開山路很爽127F 08/01 05:14
→ : 為什麼開個車這麼多數字 跑麗寶的車手都沒你毛多128F 08/01 08:43
推 : 退檔進灣前就要完成哪有手忙腳亂的問題==129F 08/01 09:20
推 : 一直踩外線好煩喔130F 08/01 10:00
推 : 就扭力不夠131F 08/01 10:54
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