看板 car作者 lauwei (lauwei)標題 [問題] 開車用ACC Level 2好像無法放鬆？時間 Thu Aug 3 14:47:07 2023
大家都說用level 2開車可以更輕鬆
但我怎麼覺得開啟level 2要更加專注更累啊
1. 一直注意旁邊的車子，因為他們隨時都會插進來
2. 前面如果煞很急，感覺level2好像煞不住，我不敢賭，一定改成腳煞車
3. 隨時注意後面的車，很怕後面車跟太近，一個煞車，後面直接追撞
4. 塞車時，ACC從0啟動比較慢，所以旁邊一樣一直插隊
就算開啟level 2，我的腳還是隨時放在油門和煞車踏板上，根本無法更輕鬆吧
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※ 作者: lauwei 2023-08-03 14:47:07
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[問題] 開車用ACC Level 2好像無法放鬆？
08-03 14:47 lauwei
→ xu3: 你一定沒用過純定速2F 08/03 14:48
→ geniusw: 黑名單的id 看車板更放鬆:lauwei ofista3F 08/03 14:48
→ supereva: 1.你不會用 2.你的level2太爛4F 08/03 14:49
1怎麼解決？跟車距離設定近一點嗎？這樣有點害怕，設定適中又一直被插隊
※ 編輯: lauwei (180.217.231.59 臺灣), 08/03/2023 14:50:45
→ geniusw: *oftisa asin404 eulbos5F 08/03 14:50
推 LPMO: 先說你是哪台6F 08/03 14:51
推 EKman: 看起來根本的問題是你在一個超爛的駕駛環境
那根本跟ACC無關啊，你自己開車也一樣累8F 08/03 14:54
推 MbvLectA: 跟車只開一格一樣被插爛 每天國道來回5年的經驗10F 08/03 14:55
推 a26237221: Level2也是有分優劣 你會把牛肉乾當牛排嗎11F 08/03 14:56
→ MbvLectA: 下交流道排隊跟前車車距不大還是會有人車頭直接插12F 08/03 14:56
推 re340: 不就代表你有認真在看路 很好啊13F 08/03 14:57
推 willie0171: 你不會用，而且那是輔助，ACC能讓你鬆開油門，可沒14F 08/03 14:57
→ TRYING: 沒有ACC 這些事情還是會發生15F 08/03 14:57
→ TRYING: 愛插就給他插 也不過就是一台車的距離17F 08/03 14:58
推 wei70812: 我覺得很好用呀！你怕被插隊吧18F 08/03 14:58
→ TRYING: 再說 你有ACC 當你在注意左右及後方時 你的ACC會幫你注意前方 至於後車跟你貼太近 那是後車的問題後車不會因為你開ACC 就故意貼近 你腳踩就故意遠離19F 08/03 14:59
→ A80211ab: 腳還是建議不能離開剎車 因為你在台灣
跟車時停止再啟動超過10秒 要自己補油門 間距會很大跟車距離設近越近 容錯距離與時間就越短22F 08/03 15:00
推 joiedevivre: 特斯拉沒有過10秒就要補油門的問題 不過不知道多久具體是最長的時間是多久25F 08/03 15:03
推 charles1975: 路況有差別 本魯每天從國一178北上 165接國四西行27F 08/03 15:04
推 pepe5566: 你不夠熟練吧 腳通常輕鬆很多28F 08/03 15:04
→ belucky: 很好用 尤其開隧道32F 08/03 15:08
推 RICE0428: 不同車廠level2的感受差距也是蠻大的33F 08/03 15:17
→ js52666: 那是你神經兮兮 椅背放倒就可以睡了35F 08/03 15:18
→ casco5566: 馬自達會急剎車
Altus就要一直設定38F 08/03 15:19
推 orton417: 目前開過的油車level2還是覺得volvo最舒服40F 08/03 15:22
推 wpd: 沒錯 右腳要踩不踩的真的累 比起看到什麼踩什麼
真的要舒服就是右腳放到地上 但是只要出事車板只會41F 08/03 15:26
→ wpd: 酸誰叫你LEVEL2可以把腳放地上 要含在踏板待命44F 08/03 15:27
→ wpd: 事實上 應該是車廠要設計一個放腳的地方給ACC
放鬆狀態地板上拉起來的腳速絕對慢 除非你是鼓手46F 08/03 15:28
推 neon7134: 你車子lv2是一上車就強制開啟嗎？不是的話你就關掉開200公里然後跟開著開200公里比較看看 有lv2不代表你非用不可51F 08/03 15:34
→ jazon: 車多的狀況我是不會讓ACC作動的 脫離車陣再開54F 08/03 15:38
推 eatyourshit: 與我的事實相反 車多才是acc好用的時候
每天下班排隊下中和交流道 常常過土城就在塞車了
有acc就順順的跟跟停停就好 省心很多55F 08/03 15:39
推 jason0330: 不會啊 明明就很輕鬆
建議車距設定遠一點
然後下交流道塞車的時候不要用 因為會被插58F 08/03 15:42
→ jason0330: 但是車多的時候真的很好用，那種30-50走走停停的時候是最佳使用時機63F 08/03 15:43
推 a112112g: 便宜的level2 不如不要用65F 08/03 15:44
→ neil25: 大家都一樣 剛開始會緊張 久了就開始睡覺玩手機67F 08/03 15:47
推 francej: 你講得沒錯啊 所以特斯拉才賣得這麼好
同樣都是Lv2. 特斯拉跟人開的很像
2 你真的要小心. 目前前方靜止物(如緩撞車) 除了特68F 08/03 15:47
推 wpd: 腳放剎車 笑死 剎車踏板那麼高 US11鞋子都很難71F 08/03 15:49
→ francej: 以外的 基本上都沒有處理的 會全速撞上去
4 塞車靜止起步 特斯拉沒有你講的情況 跟車跟人開的72F 08/03 15:49
→ wpd: 放了 放上去了卻撐住不能踩 更痛苦74F 08/03 15:50
→ francej: 算接近了 (當然是沒接近到危險駕駛那種程度)75F 08/03 15:51
→ wpd: 一踩到就解除跟車了 可不是踩一下放掉就沒事 麻煩高速跟車可以微放在油門上 不怕踩點油門
但塞車跟車就不適合 所以要舒服就是放地板
放地板真的要人工介入時反應又會慢
所以用起來精神更緊崩沒錯 除非就信任給電腦撞看看到時撞了車版的人也不會幫你砲車廠 只會酸你放鬆76F 08/03 15:51
推 A80211ab: 不敢用ACC 但用autohold塞車腳也比較輕鬆83F 08/03 15:57
推 ALiGoo: 你這幾點不開ACC時不也要注意 你怎不說開ACC只要注意這些就好84F 08/03 15:58
→ windlll: acc讓我高速輕鬆，剩下就是注意路況就好86F 08/03 15:58
→ TWeng: 覺得Volvo lv2很鳥…88F 08/03 16:02
→ kelon: 很多項跟LV2無關吧@@90F 08/03 16:06
噓 iceonly: 講的像是不開ACC就不用擔心插線，急煞，追撞一樣91F 08/03 16:10
推 alias2005: LexusTSS3. 0就不太能輕鬆
鄰車插入很久，才會有反應92F 08/03 16:11
→ clst: 國道上只要跟對車，爽整路94F 08/03 16:15
→ alias2005: 塞車時如果有鄰車要切來，都要補煞車才能保持比較安全的距離95F 08/03 16:15
→ clst: 開久了就會知道去觀察那些車適合用ACC去跟97F 08/03 16:16
→ lang0720: 有人腳放煞車用LV2笑死，是在幫自己脛前肌重訓嗎
明明就放輕鬆放油門就好了反正速度也不會跳100F 08/03 16:27
→ supereva: 你自己開時 遇到要減速是從油門轉移到煞車 為啥開acc時要把腳直接放煞車累死自己 然後說acc也不輕鬆 這種就是我說不會用的102F 08/03 16:30
→ hanchueh: ACC其實只是Level 1 ACC+置中才是Level 2105F 08/03 16:43
推 DM1984: 同意 放煞車幹嘛啦XD107F 08/03 16:47
推 bolin: acc開60 啊108F 08/03 16:50
推 stillcolor: 至少你右腳肌肉有休息，level2定義本來就不是精神休息109F 08/03 16:50
→ supereva: 不只是右腳 你不用一直踩油門煞車 所以腳能做的動作變多了 可以快速伸個懶腰 當然眼睛還是盯著路面 手也可以拿水開個瓶蓋之類的 整個姿勢上就是比完全自己開放鬆很多111F 08/03 17:01
推 showercold: 很懷疑說腳放煞車的真的會開車嗎？就算是沒用跟車平常正常開車也都是腳放油門 需要煞車時再轉動腳跟去煞車 也就是說正常腳放油門時的角度是有點右偏 轉回煞車變正向116F 08/03 17:39
你沒用過Acc嗎？油門都車子控制了，我當然懸空在煞車踏板上standby 啊
※ 編輯: lauwei (180.217.231.59 臺灣), 08/03/2023 17:43:28
→ meisheep: V的PA2蠻好用的啊，怎麼了嗎120F 08/03 17:42
推 showercold: 懸空在煞車踏板上喔 只能給尊重 到底是誰教你的 這樣用L2比不用還累121F 08/03 17:52
→ kkrichard: lv2邏輯不好塞車時很難用，很頓，通常這種我就會自己開123F 08/03 17:52
→ supereva: 還放煞車standby哩XD 難怪覺得無法放鬆
只能說不會用是你的損失 慘125F 08/03 17:55
推 chbio: 煞車位置比較高，腳放煞車上會比較累，而且不小心踩下去就解除了，如果沒注意到會很危險！127F 08/03 18:05
推 khhuang1: 腳放煞車standby? 認真?!!129F 08/03 18:06
推 UrFather: 想到那種開車隨時半離合的 笑死130F 08/03 18:17
推 wei76928: 難得看到有人說V牌ACC難用欸131F 08/03 18:24
推 wayne654852: 我只開過本田跟福特的LV2，本田的根本垃圾中的垃圾連車道置中都會有問題，可悲132F 08/03 18:24
推 siopp: 腳放油門位置就好 跟平常開車一樣 少了踩的動作134F 08/03 18:32
→ DontPLZ: 比較煩的是方向盤一直感應不到我的雙手 我開ACC需要比平常更用力 手一下就酸了135F 08/03 18:45
→ mp60707: 開內線就好啦 只要顧一邊 超多ACC低能兒都龜內線139F 08/03 19:05
噓 JoJoSonic: 腳放煞車上standby這麼理直氣壯？顆顆
116樓好心教你，你看不懂還嗆人，嘖嘖140F 08/03 19:29
→ Korb: 說腳放煞車的真的有車嗎？講出來讓人家笑的142F 08/03 20:00
噓 fxxxkup: 你沒用輔助的時候開車就不用注意旁邊的車子了嗎==143F 08/03 20:01
推 watertree: 哪一台車 說說看 各家L2差異很大144F 08/03 20:07
→ pemit: 插隊就插隊啊.一路插也頂多慢十分鐘而已145F 08/03 20:20
推 Willkillall: 基本上所有問題都是因為台灣人開車亂開一通，建議車廠要特別設計台灣道路版的
尤其塞車的時候開輔助就是要輕鬆一點，但一直遇到硬插來插去的，搞得更累。不知道塞車時一直變換車道插隊會讓他快多少到目的地146F 08/03 20:51
噓 netburst: 被插隊會怎樣
懸空放？ 真的會開車?151F 08/03 21:31
→ masala: 輕鬆很多，但仍要注意路況153F 08/03 21:43
推 hanktan: 先裝能偵測安全距離的記錄器習慣一下正常的行車距離放。
後在用acc154F 08/03 22:31
噓 cor1os: 這是輔助系統不是讓你睡覺的
被插隊只有一個原因→你開太慢157F 08/03 23:13
推 q840813: 你是沃爾沃或馬自達嗎 這兩家ACC開起來很沒安全感160F 08/03 23:22
噓 La4y: 1,3干LV2何事？161F 08/04 00:54
噓 ASKA: 一段時間就會出現一次的引火文162F 08/04 07:34
推 pure2249: 開ACC訂60km走環河快速道到中正橋附近的路段，我都會自己踩剎車，那個彎60過感覺有點激進XD163F 08/04 08:20
推 rated: 很舒服，長途疲勞都不見了。166F 08/04 11:06
→ a901922001: 那是你跟太緊了 三四格沒你問題 距離要隨速度調整你是不是佔內線 才需要擔心那麼多167F 08/04 11:25
→ pillooow: 這4點就算沒acc也是一樣啊= =169F 08/04 11:33
推 fatfatgigi: 我認為是你不熟悉不會使用的原因,可能你剛入門ACC會怕是正常的,要舒適就是設定最遠距離,別車要插就插你只需要放鬆心情,注意是否有突發狀況例如前方車禍170F 08/04 11:50
推 zero249238: 你看一堆人用ACC但是每年車禍量卻沒明顯減少就知道了175F 08/04 12:53
推 Willkillall: 被插隊跟開太慢或是距離拉太遠完全沒有因果關係，有時走走停停的小塞車只開1-2格都會被瘋狂超近硬插進來了 還是要一直腳去踩煞車
台灣很多人開車習慣是你讓出一台車的距離就是可以插的地方
也有我方向燈先打然後卡半個車頭進來逼你讓的178F 08/04 15:05
噓 Ericcws: 腳放煞車上待命，跟兩腳開車有87%像184F 08/04 16:23
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