看板 car作者 super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)標題 [問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!時間 Tue Sep 26 13:24:46 2023
包含之前被嘴最久的3星始祖 - CRV
- 國內撞測
https://i.imgur.com/4dqwIrA.jpg
- 這是在國外撞測的成績
https://i.imgur.com/gveviag.jpg
還有最新一屆苦主 - 苦瓜
- 國內
https://i.imgur.com/4dqwIrA.jpg
- 國外
https://i.imgur.com/MrngVBn.jpg
怎麼可能國外雙雙摘五星的安全好車
到了台灣就變三星鋁罐
我左思右想
難不成是
台灣的撞測太嚴格了! 世界最嚴!
是否?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.131.22 (臺灣)
※ 作者: super1314159 2023-09-26 13:24:46
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※ 同主題文章:
[問題] TNCAP 台灣撞測是否太嚴格!!
09-26 13:24 super1314159
→ r1239386: 都五星:太鬆散沒鑑別度 有三星:太嚴格4F 09/26 13:26
推 TAZUSA: 國慘敢送歐洲雪恥?8F 09/26 13:28
推 ftwing: 領先全球還有【客貨車】幫車商省10%稅金10F 09/26 13:29
推 aimlin: 世界跟不上台灣12F 09/26 13:31
→ kelon: 還記得第一批都牛頭測 風向是TNCAP五星起跳13F 09/26 13:32
推 MK47: 你應該問為什麼國產車跟進口車有差距吧 怎麼會怪檢驗標準太嚴 通過的車就沒這問題17F 09/26 13:34
推 qazxc312: 怎麼可能關門聲這麼紮實撞測這麼爛20F 09/26 13:35
推 xhung: 偷太多......21F 09/26 13:36
推 fred0755: 板金超硬壓都壓不下去 怎可能三星
T牌手壓就凹下去你跟我說五星22F 09/26 13:37
推 PPPGGG: 2017規定在2023看來真的太嚴格25F 09/26 13:37
我看廠商都說國規是因應台灣的道路環境,還有使用習慣下去改良
不只安全性不輸,而且更貼近國人駕駛
廠商不可能騙我吧?
→ leo255112: 它失分的地方跟鈑金關係很小,頂多是不能載人28F 09/26 13:38
推 kent315: 客貨車就讓你拿來載貨,拿來載兒童當然不合格30F 09/26 13:40
噓 pig2014: 車子model一樣但產地不同,所以完全是不同東西34F 09/26 13:45
噓 windlll: 台灣撞的是客貨,他國是客車,類型不同36F 09/26 13:46
推 jboys75: 不是已經是舊的規範去測的了?37F 09/26 13:47
推 joshau: 壓鈑金看安全性?2024年了還在講什麼笑話啦39F 09/26 13:48
推 lota: 撞測第一名是福特,倒數第二也是福特,差在哪裡應該很清楚MIT41F 09/26 13:49
→ lota: 台灣的車廠真笑死人,MIT平常偷設備偷習慣了啊~46F 09/26 13:51
推 torrid: 是否因客貨車後座偷料?台灣福特要踹共
One ford破滅,應該告到總公司。49F 09/26 13:52
推 lota: TNCAP真的是台灣車廠的照妖鏡52F 09/26 13:54
推 awayaway: 都不知道是反串可笑,還是看不出來反串可笑?53F 09/26 13:54
推 TRYING: 國組車 你敢嘴
試問哪一台國組車的料有比國外好?54F 09/26 13:55
→ Innova: 省一波稅金賣你進口價再偷你一波料 但台灣人就喜歡 #相信踏實商人56F 09/26 13:56
※ 編輯: super1314159 (114.35.131.22 臺灣), 09/26/2023 14:00:57
→ boulard: 車子沒問題啊 少子化也不需要嬰兒58F 09/26 13:58
推 Tahuiyuan: 笑死難怪不敢先走漏消息上網帶風向,原來是翻了XD花百萬台幣買輛鋁罐貨車的人真的瘋了。
我看貨車鐵桿不會強化剛性就算了,還會debuff,連後座座椅都要被台灣原廠改成特規,整體的安全性怎麼可能不打折?
福特還有機會主動送測Vignale款就是了。62F 09/26 14:17
推 Kaede5908: 想到福粉笑牛頭鋁罐的嘴臉就忍不住笑出來71F 09/26 14:28
推 Andrew90: one ford......72F 09/26 14:28
→ Killercat: Kuga本來銷量就夠慘了 沒有什麼翻不翻車的問題啦...73F 09/26 14:35
推 BIGT: 台灣特規。鋼材硬度都有變
福特原因不確定77F 09/26 14:44
推 dynamo: 別國有那根鐵桿?79F 09/26 14:51
噓 sing60905: 標題應改為 台灣國慘是否太垃圾!!85F 09/26 15:00
→ zsa123: 苦瓜的車主真的變苦主了87F 09/26 15:08
推 SiFox: 恐怕是全球最嚴苛88F 09/26 15:09
推 Xconqueror: 3星太嚴格,那牛頭牌all pass,代表牛頭牌超強?91F 09/26 15:16
推 eternalegg: 不是國內比較嚴,是國內法規特別不一樣…….92F 09/26 15:17
推 sorkayi: 就台灣特規阿 最愛偷料 本來就Toyota最佛95F 09/26 15:23
推 x58420: 台灣就特規 嘻嘻98F 09/26 15:36
推 JER2725: 連台灣標準都有問題了,不要說跟上國際99F 09/26 15:50
推 TAYLOR888: 全都給五星說做樣子 給三星太嚴格 到底要怎樣101F 09/26 16:06
推 love9: 那客貨車載兒童? 一定是駕駛的問題吧102F 09/26 16:08
→ windlll: 我等裕隆集團的車撞擊成績
看看這家會不會偷料104F 09/26 16:14
推 love9: 國慘車賣比國外還貴 肯定是比較安全吧 嘻嘻107F 09/26 16:23
噓 jor7382: TNCAP能信嗎?我打個問號呢108F 09/26 16:33
→ cva2000: 不檢討車廠先檢討提出問題的,有潛力,不錯109F 09/26 16:36
→ arclenyun: 測試標準都固定,撞擊畫面也都是完完全全公開
但還是有人頭埋在土裡打字說不信110F 09/26 16:37
噓 Focus788: 就知道國產有多爛,還有政府撐腰112F 09/26 16:46
噓 fix78: 笑死,沒撞測嫌黑箱,有了嫌嚴格113F 09/26 17:12
推 mark8877: 台灣用路環境嚴苛,當然是加鹽測試114F 09/26 17:13
噓 r30385: 規格有一樣?115F 09/26 17:15
噓 Akulamaru: 當初Toyota全部五星的時候大家是怎麼說的?
請大家幫我回憶一下www116F 09/26 17:23
→ xulzj524: 台灣偷東西不能跟國外比 兩台車配置不一樣118F 09/26 17:28
→ k85564: 去歐洲測這個提議不錯120F 09/26 18:05
推 pttchis: 如果你是車主只能說 自己選國產車的 自己吞喔121F 09/26 18:19
推 cee677: 國外沒鐵桿啊 後座都不太一樣了122F 09/26 18:30
→ kissa0924307: 國產=國慘
你可以不覺得牛頭強 但分數說明人家偷料比較少123F 09/26 18:44
推 BlueJet0501: 順道問一下:沒有駕駛樂趣有5星安全,跟富有駕駛樂趣3星安全,大家會怎麼選?XD125F 09/26 18:59
推 SEEDA: 2017年的撞擊規範太嚴格了 應該要斥責129F 09/26 19:50
推 foxbrush: 國慘一台沒賣你200萬已經很佛了,到底還想怎樣?130F 09/26 20:08
推 running9977: 哈哈哈 真的照妖鏡
豐田真的屌!五星、保值、好修、妥善、便宜131F 09/26 20:29
推 Semaj543: 真的,肯定是台灣太嚴格,國產車品質等同進口嘻嘻133F 09/26 20:44
→ shuuptt: 你把國產送去看外看看啊…可能變1星134F 09/26 20:44
推 tndh: 好爸爸沒理由買哭咖了135F 09/26 21:12
推 biaw: 推台灣測撞137F 09/26 22:10
推 jbleedkai: 因為廠商從來沒說國產跟國外規格是一樣的138F 09/26 23:05
推 kanehhh: 客貨車是不是都….
給zinger機會吧139F 09/27 00:58
推 dkfs789: 問就是4,反觀牛頭鋁罐車141F 09/27 11:32
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