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標題 Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式
時間 Mon Jan 15 12:39:44 2024
標題 Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式
時間 Mon Jan 15 12:39:44 2024
本魯在福祿仔大學focus系上課
因為學分快修滿了準備畢業
跑去試駕rav4 汽油 & 油電
總覺得加速少了一味(除了抖動)
那個cvt就軟軟的感覺
加速怎麼拉都覺得有點辛苦
本來對油電有點期待但好像也還好
是focus的雙離合器會把胃口養大？
如果是這樣好像買汽油順順開就好了
有沒有福祿學長換開牛頭牌可分享？
※ 引述《RV (RV是一種態度)》之銘言
: 開CVT就別想超車啦
: 10.5代剛改CVT的時候，那時候還不會限轉
: 有一個bug是切手動模式前維持在4000轉，切M馬上降檔位可以拉破7000轉。
: 但破7000轉，傳動就會打滑（會有很明顯的打滑聲）
: 10.5代的CVT最完美的轉速是6500轉，那個區間速度上升最快，而且無延遲沒有你說的一
: 秒
: 只是這個bug在改款11代以後被改掉
: 我開Sienta, UX200, ES300h都沒有10.5代還有一點熱血的基因（一定是被玩壞了）
: 那個eco燈，很少在讓他亮的
: 有亮跟沒亮的油耗不會差太多
: 只有拉轉跟維持高轉才會出現可怕的油耗
: 你的CS轉速好像被限制在6000轉，快超過就會禁止降檔
: 沒有所謂正確的超車方式，只有順順開頂到對方讓你過
: ※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言：
: : 各位車板學長姐大家好
: : 小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速)
: : (NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱)
: : 我以往超車習慣是先跟車，覺得太慢才全油門超車
: : 上一台日系老車是4AT變速箱，這樣開滿好掌控的
: : 但現在這台TOYOTA的CVT就不同了
: : 我有觀察到
: : 現在車子在市區D檔正常行駛下 會顯示eco符號
: : 然後全油門+切出去 eco符號消失 轉速會拉到4000轉以上
: : https://streamable.com/p5htul
: : 不過全油門到拉轉這中間，大概半秒~一秒的時間
: : 車子會處於只滑行沒動力的空窗期
: : 如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧...
: : 後來想起車友討論過的，提早切換成手排模式(M檔)
: : 然後試了幾次，排檔桿由D檔往左撥
: : 螢幕會顯示M2或M3，而油門反應確實變好變即時了
: : 看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.132.64 (臺灣)
※ 作者: summerdog 2024-01-15 12:39:44
※ 文章代碼(AID): #1bfBSIIs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705293586.A.4B6.html
※ 同主題文章:
01-14 13:01
01-14 19:16
Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式
01-15 12:39
推 : 福特修完了換福斯啊1F 01/15 12:53
→ : 油電還不如focus? 不想踩油門又想要車子跑?2F 01/15 12:57
→ : 油電起步肯踩應該還好……3F 01/15 13:01
推 : 要動力去買KUGA 250 ST LINE超猛
買RAV4的應該不會要求太大動力,2.5 8AT 4WD版本的只賣一年就沒了4F 01/15 13:17
買RAV4的應該不會要求太大動力,2.5 8AT 4WD版本的只賣一年就沒了4F 01/15 13:17
推 : 醫生沒跟你說你的體質不適合開牛頭嗎7F 01/15 13:29
→ : 你就適合繼續當福粉就好8F 01/15 13:39
→ : 笑了，RAV4油電跟focus加速就差不多，你只是心靈馬力加成9F 01/15 13:43
推 : TDci換cvt 其實沒什麼特別感覺 就一台車而已11F 01/15 14:28
推 : 不要輟學好嗎？回去繼續念博士班！12F 01/15 17:20
推 : 直接留學福斯13F 01/15 17:31
推 : 推薦升級福斯14F 01/15 18:15
→ : CVT都能講的跟AT差不多15F 01/15 21:32
推 : 講真的我開過ps雙離合180p那個引擎，加速跟油電e4是差不多的，唯一中段會稍軟，但零百秒速相同16F 01/16 00:35
推 : 四驅零百跟二驅差不多？顆顆，正常四驅多人家兩個輪子抓地，零百這種中低速加速場合是要屌虐二驅18F 01/16 09:29
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