回看板
Disp BBS
看板 car
作者 oftisa (oo)
標題 [討論] 新GR Yaris的龜殼比車美仕還大
時間 Tue Jan 16 11:30:09 2024

https://i.imgur.com/NexLPHH.jpg
[圖]
https://i.imgur.com/319mw7U.jpg
[圖]

GR Yaris就算被改成車美仕你也看不出來
因為原廠的龜殼比車美仕還大

可以將中控台改成駕駛導向，但是為什麼要包得這麼大呢？
更何況中控螢幕太小了，把啟動按鈕和雙黃燈移到其他地方
中控螢幕大一點才趕得上最新趨勢吧


更何況中控螢幕的黑邊這麼大，螢幕又更小了，豐田不知道在想甚麼？

這個大龜殼真的很像土炮加上去的耶，根本沒有功能
假如中控螢幕同步加大還比較有意義

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.54.231 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2024-01-16 11:30:09
※ 文章代碼(AID): #1bfVX33S (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705375811.A.0DC.html
→ ilovedirk41: 會開這種車的人 會看中控?1F 01/16 11:31
要不要看是個人的事情，但是原廠要給啊
推 kkro002000: 開這種車的人 應該內裝都會拆了 輕量化2F 01/16 11:31
要不要拆是個人的事情，但是原廠要給啊
推 jameslin510: 什麼年代了還能設計成這樣3F 01/16 11:38
推 gx9900824: 你把他當大卡車內裝 一切都說得通了4F 01/16 11:38
→ sammy98: Yaris內裝 性能本來就是 大卡車5F 01/16 11:41
推 EPIRB406: 一般人會買這台！6F 01/16 11:42
推 relaxcloud: 為啥要設計成這樣…真的不懂，你說性能車要把成本都砸在本體上當然能接受，但是你用成這樣，原物料錢會比較省嗎…用更多的塑料…還是這樣方便改裝？如果是那也合理7F 01/16 11:44
推 snailking: 世界怎麼跟得上台灣11F 01/16 11:44
推 humaisme: 我開舊gr鴨  他車機跟我之前16sti差不多等級而已12F 01/16 11:46
豐田為什麼不規畫原廠一體整合，而要設計成方便改裝？
→ wang960615: 他的冷氣面板也是方框，是讓人直接塞方形的外掛儀除了拆內裝以外，可以對應到重度改裝需要的外掛儀13F 01/16 11:47
推 GLUESTICK: 豐田要賣LBX morizo, GR鴨刀工要切大一點15F 01/16 11:49
四門的感覺比較實用喔
→ wang960615: 懸浮儀表對外掛錶來說還要鎖角鐵或者黏貼底座
圓形冷氣孔也是為了可以直接拉導風管省去切割儀表台簡單說這個儀表台就是為了留空間給操控盤與導風管16F 01/16 11:49
改裝達人專業分析
推 syterol: 因為裡面承載了車的靈魂19F 01/16 12:11
→ segio: 原廠設定客層就不一樣為啥要給20F 01/16 12:15
※ 編輯: oftisa (36.227.54.231 臺灣), 01/16/2024 12:16:47
推 JOHNJJ: 螢幕能顯示檔位大數字就完美了
很有WRC的味道21F 01/16 12:19
推 dav821220: 會設計這麼一大片是為了讓改四點式安全帶的車主方便操作整個介面（綁死在椅子上沒辦法往前靠），然後主機位置下移是為了增加視野（中央後視鏡也有後移，安裝位置比較高）
豐田設計單一取向的車種就是會盡可能朝相關用途思考能怎麼設計比較人性化，不管是貨車跟運動車款皆是，美感什麼的可能是最後順位23F 01/16 12:20
推 STi2011: 是說這台是自排30F 01/16 12:25
推 leo255112: 開這種車還會看內裝喔？31F 01/16 12:29
→ cutbanana: 反正也只是台廢車32F 01/16 12:30
推 Wangsl: 就是一直在日本拉力賽測的8速自排版本吧33F 01/16 12:33
推 whizz: 買這台的 就是想這樣 駕駛為導向
2024版的 170我買一台34F 01/16 12:46
推 ruinfish: 會選頭又大的有在看內裝？36F 01/16 12:51
推 lota: 原來是在開船，船舶駕駛艙的概念37F 01/16 13:06
→ fenderrb: 硬派拉力車的內裝就是 「有內裝」。38F 01/16 13:06
推 heath123: 這台如果買的到我還真的不在乎他裡面長怎樣39F 01/16 13:07
→ lota: https://i.imgur.com/hDQGLlu.jpg40F 01/16 13:07
[圖]
→ SALEENS7LM: 很好看啊，比無腦貼一大塊螢幕好多了41F 01/16 13:11
→ fenderrb: 拉力車的內裝設計是非常功能導向的
這是拉力車，不是豪華性能車42F 01/16 13:11
推 zotal: 這台幾乎都在跑賽道跟山吧  內裝真的沒啥用44F 01/16 13:13
→ j32072: 好美的車45F 01/16 13:38
→ new71050: 這算龜殼嗎?46F 01/16 13:45
推 whizz: 河汰快進吧！ 拜偷47F 01/16 13:57
→ LastHuman: 如果不弄成這樣，在跑拉力賽的時候，卡榫只有兩個四個鎖點的螢幕，還不飛起來
拉力賽廠車就是要兼顧耐用啦48F 01/16 14:15
→ TRYING: 這是AI畫的嗎?  這樣還能吹好看的話......
如果這是對岸還是韓國設計 還部被臭死51F 01/16 15:41
推 angerD: 中控改這個方向很棒53F 01/16 16:31
推 gg8n8nd34ss: 醜到翻 真正在跑拉力的時候螢幕冷氣都馬拆光光 明明就市售車型 拿廠車救援？54F 01/16 16:56
推 youGG: https://i.imgur.com/wF5AfNj.jpg
廠徽改這個無違和56F 01/16 17:21
[圖]
噓 Charles0421: 代表你不是他的ta
他的ta是在賽道駕駛時 用著四點式安全帶時
也能夠很好的操作雙閃及車機
https://i.imgur.com/PlgMWiL.jpg58F 01/16 18:05
[圖]
推 kkro002000: 他就是市售版的廠車啊...拿廠車概念有什麼不對？每台車都要內裝？買暴力鴨買菜通勤嗎 笑死
去買URUS買菜啦 暴力鴨留給拉力迷62F 01/16 19:54
推 Exlandlord: 中控對我來說只是看map用
https://i.imgur.com/M2PtSuo.jpg65F 01/16 22:47
[圖]

--
作者 oftisa 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄