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作者 chiu (><>)
標題 [問題] 左彎車道改畫成，多個腫瘤槽化線有何優點
時間 Thu Jan 25 16:14:08 2024

台北市，林森北路往南，過市民大道，北平東路前，

內側左彎專用道，為何要改多畫這個腫瘤線，有何優點嗎？

https://i.imgur.com/TbL124w.jpeg
[圖]

google街景是2023年3月，https://reurl.cc/E46pq1 那時候還是平順的，

這樣讓左轉車，要先往右扭過去再往左扭回來，對交通的順暢會比較好嗎？

有何原因？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.216.242 (臺灣)
※ 作者: chiu 2024-01-25 16:14:08
※ 文章代碼(AID): #1biXXIfD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706170450.A.A4D.html
※ 編輯: chiu (210.71.216.242 臺灣), 01/25/2024 16:15:06
※ 編輯: chiu (210.71.216.242 臺灣), 01/25/2024 16:15:39
推 alwang: 不這樣畫又抱怨直走變轉彎專用道1F 01/25 16:17
→ LiebeLion: 掩耳盜鈴用的2F 01/25 16:18
→ ChungLi5566: 以前直行+左轉 現在左轉專用3F 01/25 16:19
→ LiebeLion: 正常那邊應該要是另一向的車道
這邊明明就可以正確的標線分出不同方向的轉彎道 卻只愛便宜行事
https://i.imgur.com/XEsW3Rf.jpg
像這種就是懶得處理分隔島，隨便畫一畫交差了事4F 01/25 16:19
[圖]
推 eulbos: 你貼的這個已經很smooth了= =9F 01/25 16:27
→ chiu: 我覺得若是以前的直行+左轉，這樣又沒什麼不好10F 01/25 16:30
→ xixixxiixxii: 強制直行的車不會“不小心”進入左轉道11F 01/25 16:33
推 hyuchi0202: 日本大多是白色導引功能，可壓
台灣是突然一塊黃色讓你吃罰單12F 01/25 16:41
推 sgxm3: 因為馬路標線要畫好很難，交通部又放給地方亂搞。地方標線畫好的寥寥無幾。14F 01/25 16:46
→ LFD: 大概島上有派出所、台電、中華電等等不同單位的設備在上面，挖掉之前要把這些單位找來開會協調，這過程可能還會發現不知道哪個單位的東西又沒標很清楚，也不可能直接丟掉，開挖後搞不好又發現島裡面有埋管線，又要釐清哪個管線是誰的再找來協調施工，太麻煩了乾脆都不要動，畫線就成為最簡單的方法16F 01/25 16:55
推 TWeng: 畫得不錯吧？全部車道都有往外偏離，不會內側一直要往外擠22F 01/25 17:01
推 stupid0319: 問阿北啊?
難怪選不上,要不就把分隔島弄厚一點畫好畫滿就好了把路畫成彎彎鈄鈄的,是要練習賽車嗎24F 01/25 17:03
推 Brioni: 便宜行事而已27F 01/25 17:10
推 blue821229: 又是柯的鍋？笑死28F 01/25 17:24
推 hygen: 這就先天不良後天失調造成的，早年隨便規劃，後來隨便畫線便宜行事，很落後的政府官僚思維29F 01/25 17:46
推 hanchueh: 都說了是去年三月才改的31F 01/25 17:48
噓 youkisushe: 這明明設計不錯 又不會逼你壓 你要左轉才會切出去不是南部那種白痴腫瘤32F 01/25 17:51
推 jame90: 在日本這個用白線畫的，右轉車可以直接開上去，實際開過滿直觀的
但用台灣的標線規定模仿畫下去，畫虎不成反類犬34F 01/25 17:54
→ youkisushe: 圖片看清楚 車子開過去根本不會壓到 要左轉要另外切出去直行完全不影響37F 01/25 18:02
推 flymomo2001: 我覺得這設計還不錯啊，7樓那種畫法就真的無言39F 01/25 18:02
推 kerbala: 學日本畫白色的 壓上去就不用扭了
送分題放著 為何不抄呢40F 01/25 18:12
→ LiebeLion: 最內側進路口要左轉的要先切出去閃線再切回左轉道為了避免這種情況 結果車道線跟著彎曲 根本本末倒置42F 01/25 18:19
噓 lavign: 把行車空間可視化，不用直行轉彎爭道45F 01/25 18:35
推 speed364: 增加車禍率46F 01/25 18:53
推 rtoday: 反正都怪柯文哲就對了47F 01/25 18:58
→ noirskakashi: 這規劃爛爆48F 01/25 19:02
推 Gusteau: 偏心左轉道 國外早就一堆了 恨不得鬼島早點普及 居然還有人反對？49F 01/25 19:33
推 GOPOL: 這個設計很好 很容易被左轉車擋住
這個設計很好 不然很容易被左轉車擋住
只是台灣很多智障都不看線開車....51F 01/25 19:38
噓 lokuyan: 太先進不習慣是不是54F 01/25 19:40
→ GOPOL: 所以就會覺得這樣設計不好55F 01/25 19:41
→ longkiss0618: 超白癡得R
出事率更高 流動率更差56F 01/25 19:47
推 corner0111: 改成白虛線可以容納更多左轉車吧58F 01/25 19:49
推 littleshan: 這條路跟七樓一樣是畫得不好的腫瘤線，只是拍攝角度看起來比較平順
另一個角度看是這樣 https://ppt.cc/fuKCjx
而且這條路不用考慮實體安全島，為什麼還能畫成這樣我也是很納悶59F 01/25 19:54
來個 PPT 短網址 :: 縮圖剪剪樂!
[圖]
PPT(ppt.cc) 短網址，縮圖剪剪樂! ...

 
噓 A380: 紅明顯  畫線只要交通局就可以直接做 做實體分隔島要找工務單位不知道會拖到何時  偏心式左轉車道的好處是 讓直行車不會誤入左轉專用車道 然後在路口的時候才要切出去 影響後方所有車輛 造成車流壅塞64F 01/25 20:26
→ twinmick: 有時是因為最上頭單位的行政命令下來要地方單位改，68F 01/25 20:40
→ LiebeLion: 這條沒分隔島要處理 畫線就能解決 結果畫超級爛69F 01/25 20:40
→ twinmick: 但是期限短就算了，還沒給你個統一規範，要自行處理70F 01/25 20:40
→ LiebeLion: 這根本不是完整的偏心式左轉車道
進這條後全部車都要往右開才能走71F 01/25 20:40
→ twinmick: 所以就會看見速成的各式各樣歪來扭去的導引線..
導引線一年塗改三次的都見過了，這個沒塗改過的還好73F 01/25 20:41
→ LiebeLion: 這種彎曲的標線 實際上會一堆車走第二道進去後根本不看線直接壓進內側直走道75F 01/25 20:45
推 A380: 補推77F 01/25 20:46
推 Alllllogo: 推樓上上~的送分題，有很多可以抄啊78F 01/25 21:31
→ PAYPASS: 這畫錯了吧
台中朝馬路重畫還比這個正確79F 01/25 21:44
推 youkisushe: 好 看到另一個角度確實是智障扭扭路81F 01/25 22:37
推 kissa0924307: 交通部：因地制宜。
難怪永遠都是各縣市首長的錯82F 01/26 00:39
推 aids893001: 日本的可以壓 台灣的壓了吃罰單84F 01/26 01:26
→ RiverMan1: 只有低能兒會這樣設計85F 01/26 04:04
推 lain2002: 學低能日本的設計86F 01/26 06:37
推 revon: 視覺效果上讓駕駛有感覺87F 01/26 08:00
推 mio1987: 這種畫法跟台中的舊路一樣智障88F 01/26 08:24
推 syterol: 很納悶一點，明明路寬頭尾一樣，為什麼頭只能畫三線道，尾可以切四線道出來
是不會頭直接畫成四線道嗎89F 01/26 09:03
推 kediflower: 上下班這條路走了五年，這樣改不錯92F 01/26 09:07
推 jimmy12332: 爽 這樣可以檢舉那些想用左轉專用道插直行隊伍的垃圾93F 01/26 10:11
推 DarkVicenzo: 台灣每次都說因地制宜 哪裡宜了？95F 01/26 13:38
噓 Ericcws: 因為利用左右轉道直行的一堆96F 01/26 14:15
推 LUDWIN: 有，如果你看過一直走內線搶快然後又卡在路口要右轉每段都製造中間車道麻煩的天才就知道左轉設計多好然後前面講的左轉道插直行的也是問題97F 01/26 18:24

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