看板 car
作者
標題 [新聞] 馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將
時間 Thu Jan 25 22:59:41 2024
作者
標題 [新聞] 馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將
時間 Thu Jan 25 22:59:41 2024
新聞來源nownews
網址
https://www.nownews.com/news/6353223
馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多數競爭對手 | 國際要聞 | 全球 | NOWnews今日新聞
![[圖]]()
中國電動車大廠比亞迪（BYD）2023年第4季以52.6萬輛的銷量，首度超越美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的48.4萬輛，反映出中國在全球汽車產業中的影響力越來越大。特斯拉... ...
![[圖]](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/11/1699051062215-05514068a4cb4f67b32b97b786851ebc-1200x800.webp?unShow=false)
馬斯克：若沒有貿易壁壘、中國電動車企將摧毀大多數競爭對手
記者倪浩軒/綜合報導
2024-01-25 21:59:18
中國電動車大廠比亞迪（BYD）2023年第4季以52.6萬輛的銷量，首度超越美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的48.4萬輛，反映出中國在全球汽車產業中的影響力越來越大。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）週三表示，若沒有貿易壁壘，中國電動車公司差不多能夠摧毀絕大多數競爭對手。
根據《CNBC》報導，馬斯克在週三的特斯拉電話財報會議中提到，中國電動車公司是全球最具競爭力的車企，「他們非常好」，他們能在中國以外的市場取得重大成功，至於究竟能成功到什麼地步，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘。
馬斯克認為，「坦率地說，如果沒有貿易壁壘，我認為他們差不多能夠摧毀世界上絕大多數競爭對手」。
根據《CNBC》報導，馬斯克在週三的特斯拉電話財報會議中提到，中國電動車公司是全球最具競爭力的車企，「他們非常好」，他們能在中國以外的市場取得重大成功，至於究竟能成功到什麼地步，取決於各國建立什麼樣的關稅或貿易壁壘。
馬斯克認為，「坦率地說，如果沒有貿易壁壘，我認為他們差不多能夠摧毀世界上絕大多數競爭對手」。
…..
看了今天特斯拉股價大跌9%了,
連特斯拉都招架不住中國汽車攻勢;其他車廠應該唑勒蛋
-----
Sent from JPTT on my iPad
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.149.214 (臺灣)
※ 作者: popo123456 2024-01-25 22:59:41
※ 文章代碼(AID): #1bidTVfQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706194783.A.A5A.html
推 : 馬投顧跟川投顧要合體了嗎1F 01/25 23:01
推 : 副教睡了嗎?2F 01/25 23:02
推 : 事實3F 01/25 23:02
→ : 便宜治百病4F 01/25 23:07
推 : 股價跌怪對手太強5F 01/25 23:10
→ : 沒事，馬上危及國家安全的實體清單就來了。6F 01/25 23:13
推 : 馬又跪，怎麼又一直跪了？7F 01/25 23:21
推 : 看電動大巴就知道了 幾乎都是中國車廠的天下8F 01/25 23:27
推 : 跟沒有補助壁壘電車將被XX摧毀是一樣意思9F 01/25 23:28
推 : 記者：複製,貼上,再複製,再貼上10F 01/25 23:31
→ : 馬斯克是指電動車不是汽油車11F 01/25 23:31
推 : 現代汽車集團的電動車在美國沒有稅務減免優惠
結果營收營利歷史新高屌打特斯拉12F 01/25 23:33
結果營收營利歷史新高屌打特斯拉12F 01/25 23:33
推 : 中國電車就真的蠻屌的 我看我堂哥在那邊買一台 配備幹爆多的14F 01/25 23:36
推 : BYD:你才是挑戰者喔17F 01/25 23:39
推 : “中國或成最大贏家”不再是一句笑話
特粉們不知道對中國電車有什麼想法18F 01/25 23:46
特粉們不知道對中國電車有什麼想法18F 01/25 23:46
推 : 比亞迪才多久就超越特斯拉 真的不容小覷20F 01/25 23:51
噓 : 靠共產黨補助支持的BYD有什麼好驕傲21F 01/25 23:56
推 : 真的好想買中國的電動機車
台灣保護到沒一個好貨22F 01/26 00:01
台灣保護到沒一個好貨22F 01/26 00:01
推 : 早說特斯拉去中國設廠技術被掏光早晚而已 中國電車外觀還帥多了24F 01/26 00:35
→ : 歐美補貼和壁壘都擋不住中國車 笑死26F 01/26 00:43
→ : 貿易壁壘簡單,萬噸大驅開過去要求五口通商+片面最惠國待遇啊27F 01/26 00:54
推 : 因為現代85%是油車29F 01/26 01:30
→ : 蟆支克又在跪舔囉30F 01/26 02:21
噓 : 沒差，我還是爽開歐洲車。31F 01/26 07:27
推 : 老馬又想舔了嗎老馬 我怎麼會說又32F 01/26 08:05
推 : Tesla就是在走台資的後路33F 01/26 08:06
推 : 沒差 台灣人買不到34F 01/26 08:28
推 : 坦白說特斯拉這兩年的發展太慢了，跟其他車廠一直有新車差超多35F 01/26 08:28
推 : 中國電車進步太快了內部競爭淘汰賽後已經在搞外銷搶市場哪個配備跟價位太有競爭力
特斯拉軟體跟車沒問題問題在內裝跟車款停滯消費者比較後吸引力慢慢降低37F 01/26 08:32
特斯拉軟體跟車沒問題問題在內裝跟車款停滯消費者比較後吸引力慢慢降低37F 01/26 08:32
→ : 沒有中國政府大力補助的話，能活下來的車廠多嗎41F 01/26 08:42
推 : 其實是整體電車成長衰退
買的就是那群人，包括我42F 01/26 08:45
買的就是那群人，包括我42F 01/26 08:45
推 : 智障塔綠班又要崩潰亂推文了44F 01/26 08:53
推 : 可以吧裕隆都跑去拿比亞迪代理權了45F 01/26 09:03
推 : 反觀某國還在補助某些爛廠46F 01/26 09:11
推 : 特斯拉q4拿了50億補貼 比中國還多
講中國你特斯拉扣補利潤才20億47F 01/26 09:15
講中國你特斯拉扣補利潤才20億47F 01/26 09:15
推 : 銷量不是最高 補助卻能拿比本國企業還多？49F 01/26 09:17
推 : 就市場競爭自然就會有對消費者好的產品可以選擇50F 01/26 09:18
→ : 中共補助BYD成功成那樣，反觀X隆51F 01/26 09:20
推 : 電車硬底技術含量本來就不高，代工久了，中國軟硬體都可掌握得不錯。馬這次是失算了。52F 01/26 09:22
推 : 這裡一對井蛙發言真的邊看邊笑 反正也懶得爭論54F 01/26 09:40
→ : 早說了 特斯拉只值百萬 有夠盤55F 01/26 09:51
推 : 84,在中國大家都吹國產電車,說T很爛,但小姐姐還是只上T的車~56F 01/26 09:57
推 : 這不就是市場經濟嗎58F 01/26 09:57
推 : 真的是一堆井蛙，用英文講就是在cope，無法接受事實造成認知障礙59F 01/26 10:03
→ : 沒有貿易壁壘那中國大幅度補貼的產業都可以把全世界廠商弄死然後便宜併購。61F 01/26 10:20
推 : 祖國最大優勢是用不完的便宜人礦63F 01/26 10:27
推 : 實話啊，中國車原價賣去哪裡不一統江湖64F 01/26 10:30
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/WNSY6Yo.png)
推 : 沒貿易壁壘 台灣國產車應該是灰飛煙滅66F 01/26 11:12
→ : 所以，怕中國壯大，那各國還要提供大量電動車購車補貼嗎？67F 01/26 11:32
→ : 當初鄉民在笑去上海舔 中國的婊台灣最懂 自業自得69F 01/26 12:07
推 : 至少人家競爭力高進步得很快70F 01/26 14:06
推 : 中國或成最大贏家71F 01/26 14:52
--