看板 car作者 F15EX (波音最新型戰鬥機)標題 [新聞] 日本人就是不買特斯拉! 馬斯克怒了:他們缺乏認知時間 Fri Jan 26 10:35:40 2024
原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/2671855
原文內容:
記者張方瑀/綜合報導
電動車在日本的銷售量緩慢增長,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克也對銷量持續低迷感到
不滿,直言特斯拉在日本的銷量應該要達到賓士(Mercedes-Benz)和BMW的水準。
根據《日經亞洲》報導數據,去年日本電動汽車銷量較前年大增50%,達創紀錄的8萬8535
輛,佔所有新客車銷量的2.2%。馬斯克過去曾預測,日本將成為美國以外最大的電動車市
場,但最終結果卻不如預期。
「日本汽車進口商協會」(Japan Automobile Importers Association)數據顯示,賓士
去年銷售約5萬輛、BMW加上MINI也有約5萬輛,但特斯拉在日本統計上被歸為「其他分類
」,未有詳細數字,僅知它2022年的銷售額約為5000輛。
馬斯克24日在特斯拉第4季財報會議上表示,特斯拉在部分地區的市佔率非常低,例如日
本,「我們應該至少有與賓士或BMW等其他非日本汽車製造商相當的市佔率,而不是像現
在這樣。」馬斯克也將悽慘的銷量歸咎於日本人缺乏電動車的相關認知和意識。
日本岡三證券(Okasan Securities)分析師Shinya Naruse指出,在日本推電動汽車銷量
仍舊困難,因為消費者已經滿足於混合動力車,否則這些需求將會導向電動車,加上日本
市場是由幾乎不銷售電動汽車的日本國內汽車製造商主導,還有充電設施建設緩慢,目前
消費者仍不清楚購買電動車的好處在哪。
心得/說明:(30字以上)
還不如專門開發Tesla的日本版,交給日本當地車企去OEM
不然要打開日本市場,很拼啦!
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※ 作者: F15EX 2024-01-26 10:35:40
※ 文章代碼(AID): #1binf-R- (car)
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推 ohlong: 去一趟還是有啊 只是不多2F 01/26 10:37
→ nimaj: 日本輕自動車是大宗啊5F 01/26 10:41
推 dav821220: 日本人:你馬斯克有想過我們廢核供電的問題ㄇ7F 01/26 10:41
噓 jinshun: 低能妓者下的標題 原話明明是討論如何打廣告8F 01/26 10:42
推 loat: 車太寬 它們停車沒那麼方便10F 01/26 10:44
→ fs11420: 日本道路品質,到目的地全自動沒問題12F 01/26 10:45
噓 leocs: "馬斯克也將悽慘的銷量歸咎於日本人缺乏電動車的相13F 01/26 10:46
推 basterds: 虱粉:日本低端國家倭奴無知老害14F 01/26 10:46
→ leocs: 關認知和意識。"產品賣不好怪消費者,這邏輯?15F 01/26 10:46
→ lfk: 因為人家有便宜、品質好、功能齊全的油電車可以選18F 01/26 10:52
推 heath123: 講真的 model3在東京太大了 停車難停小路難走20F 01/26 10:52
→ benptt: BYD 真香~22F 01/26 10:54
→ chris1281: 日本汽車大國,誰理你小家子氣的特斯拉24F 01/26 10:55
推 Coma: 日本人不受教,激進澱粉快出征啊w25F 01/26 10:56
噓 jinshun: 低能妓者下的新聞 看有多少低能讀者咬餌27F 01/26 10:57
→ m10112256: 日本:沒職人精神 匠人工藝 我可是不買的喔28F 01/26 10:58
推 aimlin: 日本國產油電便宜又可靠 誰要買美國車?
日本大部分是國產車 從kcar到century,進口車以歐系跑車跟德國高級車為主29F 01/26 11:01
噓 xhung: 怒??? 垃圾新聞標題32F 01/26 11:05
推 aimlin: 日本國產車寬通常壓在1.8米以下 是日本最適寬度
特斯拉1.9米以上 很多車位進不去34F 01/26 11:06
推 stun991: 肯定是記者沒看原文亂下標亂翻譯,你各位電黑請自重36F 01/26 11:07
推 jympin: 質感跟上雙B吧38F 01/26 11:10
推 ohlong: 出台k car形狀的保證賣爆39F 01/26 11:12
→ a9564208: 馬投顧你的車太大台了,做小一點才能在日本生存42F 01/26 11:14
→ Oo5566: 那個公差日本人看到會受不了吧?43F 01/26 11:19
噓 relaxcloud: 自己投資失敗就怪人家不懂你的產品,馬投顧科科48F 01/26 11:27
→ neowfish: 20年前路上幾乎都是油電的國家 會鳥你喔 白癡馬49F 01/26 11:27
噓 LimYoHwan: 沒人買還三年前50座超充 2023變500座 。低能新聞給低能看剛好50F 01/26 11:28
→ neowfish: 人家油電又便宜又省油 還不用充電樁 買你爛特幹嘛52F 01/26 11:28
推 ALL1217: 預測失準惱羞哭哭喔55F 01/26 11:31
噓 jinshun: 原文是討論行銷策略與成果 帶來多少新車主 日本只是舉例 就變成"怒"了?!假如看到標題就見獵心喜那智商和妓者差不多57F 01/26 11:33
推 horb: 日本人本來就很支持國貨60F 01/26 11:34
→ horb: 一般使用。真的是買油電比較方便62F 01/26 11:35
噓 apps9661509: 你他媽把推特搞成這副死樣子還想要日本人支持你的電動車?65F 01/26 11:39
→ ASKA: 就特不夠強。如果他的 FSD 有強大到僅此一家的話,也許有機會67F 01/26 11:40
→ Killercat: 怒個頭,記者現在都很愛亂解釋別人的話
武嶺那次也是記者智商完美展現
等等,同一家咧,真的是慣犯了69F 01/26 11:40
推 JustinCy: 日本買車便宜得要死 特斯拉降到70萬才有一點機會73F 01/26 11:43
噓 SALEENS7LM: 電動車就是沒有補貼輔助特權政策就直接死去的工業垃圾,爛成這樣還怪消費者不買單?被特教徒捧到有嚴重大頭症的小丑舔支克74F 01/26 11:49
推 satousei: 難坐避震差,除了充電沒有任何優點的拼裝車也敢囂張78F 01/26 11:56
推 YCL13: 日本供電沒想像中好,應該先用力推powerwall吧79F 01/26 12:04
推 MK47: 有沒有可能是日本買車太便宜 特斯拉的價格不夠競爭80F 01/26 12:05
→ a9564208: 台灣應該快補助了,開始有國產在推81F 01/26 12:05
推 Killercat: 日本平均電價大約8塊 分時電價價差夠大的話誘因很夠82F 01/26 12:07
噓 eragon: 日本人要買也買toyota的電車吧83F 01/26 12:07
→ Killercat: 台灣分時電價差價太小 powerwall顯得很沒意義84F 01/26 12:07
推 seemoon2000: 其實各國買車都會有國家情節 加上他們買雙田蠻便宜台灣以前裕隆剛換納牌 也蠻多台灣人支持的 是
他真的後面太多問題了 才變沒人買...85F 01/26 12:07
推 aimlin: 日本電業私有化 電價一路飆漲88F 01/26 12:09
推 pjc202: 純粹是看不慣老闆91F 01/26 12:12
推 ozaki1986: 電車就爛,靠大量補助台灣銷售比例不過5%而已,拿掉補助根本沒得比,在過30年燃油車仍是主流94F 01/26 12:19
推 airnoon: @jinshun 在別人PO文噓一次就算了,你一直噓是?96F 01/26 12:19
噓 SuGK: 特粉跟主子好像97F 01/26 12:20
→ ozaki1986: 民眾幹嘛花錢儲能,錢多?有效益的事早就像綠電一樣,一堆廠商來做,這種效益根本超低98F 01/26 12:21
推 bmw530li: 日本駕照那麼難考,幫垃圾軟體公測出事被吊銷很慘北歐就補助特權強姦,消費者不傻,拿掉就烙賽啊
像Leaf這種沒動力的又沒續航的但經濟的小車先做出來有經濟性再說,動力跟科技噱頭的確是洗盤子106F 01/26 12:38
推 exojin: 這是真的,日本最常見的電動車應該是leaf。110F 01/26 12:41
→ stkoso: 挪威人口500萬 日本1.2億111F 01/26 12:48
推 TigraBoy: 有便宜油電買你貴又不方便的電動車?113F 01/26 12:50
推 s58565254: 日本車這麼便宜 白痴才買特斯拉 天冷電池還會死在114F 01/26 12:59
噓 relaxcloud: 特粉氣噗噗欸…怎麼會這樣,真的要定一個版規,凡是講特壞話的新聞都要透過特粉翻譯修改才能po115F 01/26 13:05
推 kashiwa27: 馬斯克繼續舔中就好 啊中國市場也快被中國車端走了117F 01/26 13:06
推 joe0934: 跟阿北一樣賣不出去就怪年輕人不出來買118F 01/26 13:06
噓 jinshun: @airnoon 噓妓者和那些只看標題就痴痴笑的新聞讀者阿 有噓到你?120F 01/26 13:08
→ wkaice: 別污辱雙B122F 01/26 13:09
推 ckain: 特蝨拉 = others123F 01/26 13:10
推 minihv: 去日本玩了10天,路上真的沒看到有特司拉在跑...124F 01/26 13:20
推 d1438a: 鬼島島民想買啊,問題比中國貴了快一倍就算了125F 01/26 13:37
推 Fabolous: 到底誰會愛自動駕駛...126F 01/26 13:48
推 ahlolha: 人家便宜好開省油方便的油電車一堆 完全想不到要大量換特斯拉的理由128F 01/26 13:55
推 chlechin: 油電真的很好用
而且model 3又寬又貴 完全不符合日人使用習慣130F 01/26 13:59
推 EPIRB406: 充電比較適合歐美,亞洲人工時那麼長沒空等充電132F 01/26 14:07
推 St3480: 不知好歹的日本人 是沒吃過澱粉鐵拳是不是133F 01/26 14:18
推 gunlinuu: 特斯拉又大又重 會不會機械車位也不好停阿134F 01/26 14:19
推 domago: 買電車真的自虐135F 01/26 14:22
推 EPIRB406: 電費一度7元以上電車也沒啥優勢,油電省油的現在一公里大概一元136F 01/26 14:36
推 darktasi: 日本車道跟車位窄的要死根本不適合特斯拉138F 01/26 14:49
推 whizz: 特區拉=others139F 01/26 14:58
推 domago: 油電跑29公里?141F 01/26 15:09
推 zsxdaqwe: 12月底去關西山陽四天 只有看到一台特斯拉142F 01/26 15:17
→ JOHNJJ …
→ JOHNJJ: 特粉吃屎143F 01/26 15:24
→ Lowpapa: 日本人聰明 傻了才買電車144F 01/26 15:39
推 jomwang: 在日本看到日產的電動車還比我特多吧145F 01/26 15:44
→ fantasystar: 人家日產 Sakura 就賣得很開心,馬斯克不爽的話也能出一台電動KCar 阿146F 01/26 15:58
推 heath123: 挪威傻不傻不知道 我只知道前幾天大雪在高速上卡8小時 如果開特我不敢想像148F 01/26 16:13
→ JER2725: K-car還要便宜
日本一大堆便宜妥善率又高的國產車,買一台全都電子化的進口是自找麻煩150F 01/26 17:00
→ hanchueh: 電車靜止的電耗絕對完勝油車怠速油耗
為何不敢想像?153F 01/26 18:05
推 renovar: 台灣價根本敲盤子用,加價買雙B還比較爽155F 01/26 18:16
噓 windlll: 不買也被嘴,馬是有病嗎157F 01/26 18:29
→ hanchueh: 時間寶貴 所以要在家充 出門在旅館充 不用繞路加油158F 01/26 18:30
→ hcshin: 笑死,馬斯克160F 01/26 19:23
→ cfk301: 割不到日本韮7pupu
副覺在幫覺眾規劃蹭電繞境活動,覺眾還不上線儲值信仰164F 01/26 21:23
推 haklim: 日本會下雪,電動車會冬眠167F 01/26 22:24
推 heath123: 因為汽油不夠有高速公路工作人員補油 電車沒電可沒人會搬發電機幫你補電169F 01/26 23:52
噓 ss70239ss: 看到你的車冬天充電時那種鳥樣,誰敢買啊笑死,當日本一年四季如春是嗎171F 01/27 00:35
推 a888168tw: 日本自產一堆汽車及3C帝國誰跟你買爛3C商品173F 01/27 01:19
→ Sciarra: 日本不喜歡偽豪華車174F 01/27 10:57
→ MacD89: 日本人484比較喜歡類level 5的軌道電車175F 01/27 11:08
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