看板 car
作者
標題 [討論] Mazda原來是小眾車廠?
時間 Sun Feb 18 00:51:38 2024
作者
標題 [討論] Mazda原來是小眾車廠?
時間 Sun Feb 18 00:51:38 2024
Mazda以前在台灣還算滿常見的車廠
所以一直以為很大間市占率很高
沒想到看了一下數據2023年才賣124萬台車
連全球前20名都排不進去
原來根本沒多少人開馬自達
是市場一直都是這麼小眾嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.186.112 (臺灣)
※ 作者: lichuer 2024-02-18 00:51:38
※ 文章代碼(AID): #1bqEGSV1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708188700.A.7C1.html
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/WNvxtgO.jpg)
推 : 就跟手機版一樣，以為買小眾牌就很有優越感，裝的很懂車一樣，結果後勤配備一樣慘不忍睹2F 02/18 00:54
推 : 歐美小孩人人都180 當然不買馬4F 02/18 00:58
推 : 本來就是小眾 在台灣知名度比較高而已5F 02/18 01:13
推 : 馬自達就日本那智傑阿 自以為高級 幾個買單?6F 02/18 01:30
推 : 我曾經也不屑直到實際看車才發現一堆大車廠做的車還不如馬7F 02/18 01:35
→ : 內裝好呀 質感 又便宜9F 02/18 01:38
推 : 是10F 02/18 01:40
推 : 用料同價位的真的一堆不如馬11F 02/18 01:48
推 : 所以樓上幾個人買馬12F 02/18 01:49
推 : hen小13F 02/18 02:06
→ : 美國東岸還蠻常見的..應該跟本田一樣以美國為主了超過4成的銷售是在北美14F 02/18 02:07
推 : 沒辦法，產品線不夠齊全，能打的市場不多，且又不像豐田本田日產有另外的高級品牌，去各大日系廠牌日本官網看車型，速霸陸產品線都還比馬自達多16F 02/18 02:09
→ : 去日本一趟，你會發現路上根本看不到馬自達
豐田 鈴木 大發 日產 輾壓
本田能見度也尚可 馬自達則是路上最少見的日本品牌19F 02/18 02:20
豐田 鈴木 大發 日產 輾壓
本田能見度也尚可 馬自達則是路上最少見的日本品牌19F 02/18 02:20
推 : 記得馬的高層不是說過KPI就2%而已22F 02/18 02:26
推 : 當然 法拉利也是小眾23F 02/18 02:42
→ : 馬在日本車業也只算是小廠而已 只有台灣人才那麼愛馬24F 02/18 03:16
→ : 日本駕訓班大都是特規的馬3，裝1.5L引擎26F 02/18 03:32
推 : 日本會開馬自達的幾乎都60歲以上老人了，完全沒有年輕人會去買這牌，這牌只騙的到一些老人跟盤子27F 02/18 04:52
噓 : 噓樓上，買馬的叫盤子，那買其他車的叫什麼？29F 02/18 04:56
→ : 引擎技術還在用12年前，比牛頭牌還糞
買其他牌的頂多是小小盤子30F 02/18 05:29
買其他牌的頂多是小小盤子30F 02/18 05:29
推 : 妥善還不錯啦 之前開個9年除了保養和被撞沒進廠過保養又便宜 但換零件就貴了 不過小眾車廠做到這樣不錯了
馬自達的缺點就動力很空間而已 喜歡還是喜歡
而且在台灣 沒錢的人還是比較多 要他去買歐洲車來修根本不可能 光日系+進口+售價 就一堆人買單了32F 02/18 05:59
馬自達的缺點就動力很空間而已 喜歡還是喜歡
而且在台灣 沒錢的人還是比較多 要他去買歐洲車來修根本不可能 光日系+進口+售價 就一堆人買單了32F 02/18 05:59
推 : 缺點就是排氣量 2.0 改1.6_1.8馬上大賣38F 02/18 07:01
推 : 豪車本來就不是人人都買得起39F 02/18 07:04
推 : 美澳都賣得不錯40F 02/18 07:18
推 : 馬的高層還說如果賣太好，反而要拿來檢討，是否價格開太低。41F 02/18 07:31
推 : 只有ptt在吹43F 02/18 07:38
推 : 引擎真的憤44F 02/18 07:39
推 : 在全球銷量確實是在Others...
台灣是馬自達很大的市場了45F 02/18 07:43
台灣是馬自達很大的市場了45F 02/18 07:43
推 : 科技樹幾年沒更新了，其實就是拉皮車47F 02/18 07:46
推 : 比上不足 比下有餘
只能說台灣100w以下的車太廢才讓馬有機會48F 02/18 07:48
只能說台灣100w以下的車太廢才讓馬有機會48F 02/18 07:48
→ : 這幾年成長的只有車頭長跟烤漆50F 02/18 07:53
→ : 就台灣89跟腦粉愛….紅凍魂…51F 02/18 08:01
推 : 這幾天在日本福岡，路上還真的不多馬自達52F 02/18 08:02
推 : 廣島小廠，主銷美國和台灣，早期在美國算有名氣的，現在快看不到了53F 02/18 08:07
推 : 巔峰在2015馬三 後面也沒啥新東西55F 02/18 08:11
推 : 其實大廠小廠，就看技術有沒有提升。看看引擎有沒有研發新的？還是十年來一直用舊的？56F 02/18 08:24
推 : 我工作常去各地科學園區 感覺馬自達爆多的…58F 02/18 08:33
噓 : 一直都是好嗎 很多國家都排倒數59F 02/18 08:35
推 : 其實mazda 3 1.5一樣有市場60F 02/18 08:43
推 : 這才是真拉皮阿61F 02/18 08:43
推 : 那是因為主要汽車市場有太多品牌選擇，不像台灣能62F 02/18 08:43
→ : 只是mazda 2都那個價格了....63F 02/18 08:43
→ : 選的沒幾個(比較不爛的)64F 02/18 08:43
噓 : 所以呢結論呢？人家至少有在賣車還外銷，我們呢？廢文啊！65F 02/18 08:45
推 : 這篇是在引戰馬粉嗎67F 02/18 08:48
推 : 我也開馬，就同價位裡面他質感內裝算不錯的，也好開，缺點就是空間小稅金貴，但妥善率確實沒問題，我買快五年了除了保養沒有進廠維修過，反正一百萬以內的車選哪一台也不會有什麼飛天遁地的體驗感，選外型喜歡的就好68F 02/18 08:48
推 : 奇耙設計很多 因此小眾 走自己的路73F 02/18 08:54
推 : 看看台苯那個盤子價，在台灣馬自達算是比較佛了……台灣能選的太少，放到國際市場就是笑話。74F 02/18 08:56
推 : 妙禪邪教下地獄76F 02/18 08:57
推 : 比subaru還少見77F 02/18 08:57
推 : 你現在才知道？78F 02/18 09:00
→ : 比買台苯的車好多了...79F 02/18 09:02
推 : 大概6-7年前我日本朋友來台灣玩，就很驚訝為什麼路上馬自達這麼多，然後說日本人根本不買。80F 02/18 09:03
→ : 150萬以內的車你還想要怎樣…82F 02/18 09:04
噓 : 純粹是你的錯覺83F 02/18 09:07
→ : 要不然買Toyota 比較開心就對了？84F 02/18 09:12
推 : 不是都百年車廠了嗎 miata也很知名吧？85F 02/18 09:14
噓 : 現在才知道？86F 02/18 09:15
→ : 馬的一票休旅車在美國賣得很好..美國的市場夠開放吧反而是美國中國嫌棄到不行的法國車被台灣人當寶
486其實也是靠美國市場..美國人對日本車評價很高
馬自達抱緊美國人大腿就能存活下去87F 02/18 09:20
486其實也是靠美國市場..美國人對日本車評價很高
馬自達抱緊美國人大腿就能存活下去87F 02/18 09:20
推 : nba甜瓜以前就送過球迷一台cx391F 02/18 09:26
推 : 最愛的明明是澳洲，一堆不會查資料腦包92F 02/18 09:30
推 : 就日本工匠文化的典型例子，鑽研在特定領域市場區隔化衍生出加拉巴哥特有種企業
就像速霸陸放棄水平對臥引擎搞電池還是豐田油電
那還是速霸陸嗎？消費者乾脆買特斯拉或豐田就好
這樣搞電的速霸陸沒幾年就倒閉了不如繼續賣公司
特色產品混口飯吃
拳頭產品CX-5去年業績還衰退，後座空間加長的CX-50不引進台灣真的很吃虧93F 02/18 09:30
就像速霸陸放棄水平對臥引擎搞電池還是豐田油電
那還是速霸陸嗎？消費者乾脆買特斯拉或豐田就好
這樣搞電的速霸陸沒幾年就倒閉了不如繼續賣公司
特色產品混口飯吃
拳頭產品CX-5去年業績還衰退，後座空間加長的CX-50不引進台灣真的很吃虧93F 02/18 09:30
推 : 那個價格買得下去真的不簡單207F 02/19 08:08
推 : 高層自己就說當小廠就很開心了208F 02/19 08:30
→ : 吹的就那幾隻反串馬黑，但是超級認真在反串209F 02/19 08:48
→ : 啊不然210F 02/19 09:02
→ : 連日本都小眾了211F 02/19 11:31
--