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作者
RV
(RV是一種態度)
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Re: [新聞] Tesla Model 3煥新版實車搶先登台,最快
時間
Thu Mar 28 08:19:08 2024
這顏色的SR我在上海開過
一直有人說新版比較安靜、懸吊比較好
我個人的體驗是跟22年以後的lfp沒差異
比較大的區別在外觀和內裝以及沒撥桿
前車窗有雙層玻璃
上一篇板友分享極速206
我自己LFP試過的極速是235
原廠數據好像也是一樣
以下是內裝差異圖
https://i.imgur.com/srx0CWc.jpg
https://i.imgur.com/ib3ubGg.jpg
https://i.imgur.com/Wkh9iAY.jpg
排檔移到螢幕跟上方車內燈整合
https://i.imgur.com/T44rsl2.jpg
※ 引述《drexlerking (對自己好一點)》之銘言:
: 原文恕刪
:
https://news.u-car.com.tw/news/article/77912
: 文長直接看圖
:
https://i.imgur.com/enSeaB1.jpg
:
https://i.imgur.com/HnVRflU.jpg
:
https://i.imgur.com/Pa2UrCu.jpg
:
https://i.imgur.com/5zIHF4W.jpg
:
https://i.imgur.com/EF0Czaq.jpg
:
https://i.imgur.com/RxROueA.jpg
: 心得:169萬非常香,通風椅後螢幕HW4.0都有,前後都雙層玻璃。
: 169萬款零百6.1秒也足夠快了,更重要的是續航比舊版SR進步很多,新版169萬款WLT
: C527公里也夠誠意了!
: 再考量2026可能的牌照稅,訂單應該會非常集中在169萬款!
: 另外方向盤非常特別,可能要適應一下,大家覺得如何呢?討論下巴
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.149.209 (臺灣)
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https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711536928.A.4F1.html
: ※ 編輯: drexlerking (42.73.149.209 臺灣), 03/27/2024 18:57:09
: → lancelot123: 其他配備哪裡一樣…標準版少了喇叭 03/27 19:02
: → lancelot123: 另外輪胎、框也不一樣 03/27 19:04
: 推 milichang: 169太貴了吧,還不二價,馬自達才多少錢而已 03/27 19:08
: → Crios: 台灣人大多數寧願多貼10萬買Y 03/27 19:14
: 推 Gipsie: 續航、喇叭、加速、四驅、充電速度都不同 03/27 19:15
: 推 casper955033: 太貴,寧可加價買Y 03/27 19:19
: 推 lyncher: 坐椅支撐性有沒有改善 03/27 19:46
: → finals: 通風座椅讚~~但是取消排擋桿真的不行 03/27 19:49
: → Tars: 新方向盤的縫線是在背面不是內圈 蠻特別的 03/27 19:55
: → ilovedirk41: 沒超音波 前保桿又沒鏡頭 停車困難 03/27 20:02
: 推 leutk: 停車技術那麼差的話就買自駕就可以自動停車囉 03/27 20:05
: → ilovedirk41: 那個自動停車超嚴格的 台灣路邊的格子不覺得可以停進 03/27 20:05
: → ilovedirk41: 去 前保桿沒鏡頭 電腦也抓不準車頭距離 03/27 20:06
: → rogergon: 少掉電池和動力的特斯拉還叫特斯拉嗎 03/27 20:20
: 推 banbanzon: 雙電機電耗贏他廠單電機 就知道車重對電耗影響有多大 03/27 21:01
: → banbanzon:
https://i.imgur.com/mXztyl0.jpeg
03/27 21:01
: → drexlerking: 感謝幾位版友提醒兩者配備差異,內文已改 03/27 21:16
: ※ 編輯: drexlerking (42.73.149.209 臺灣), 03/27/2024 21:18:07
: 推 blueplace: 拿馬自達來比的是反串嗎?品牌價值就差多少了,重點是 03/27 22:04
: → blueplace: 你如果家裡有充電樁,算10年開車的總花費,其實特斯拉 03/27 22:04
: → blueplace: 不會貴多少 03/27 22:04
: 推 Killercat: 這個不能直接跟3 SR比價格,理論上新3 SR還沒出 03/27 22:11
: → Killercat: 誒抱歉我搞錯一個地方 他的確是跟SR比沒錯 XD 03/27 22:12
: 推 EPIRB406: 中國109萬不到 03/27 22:33
: 推 milichang: 為啥馬自達不能比,一樣豪華車,馬自達有更好的內裝、 03/27 23:01
: → milichang: 操作性、底盤、車漆、音響 03/27 23:01
: 推 joiedevivre: 善意提醒 不要和反串引戰帳號認真 被釣中水桶等著您 03/27 23:07
: → deathmark: 馬自達跟人家比車漆? 比薄嗎? 03/27 23:16
: 推 jackshen32: 169香個鬼啊… 03/27 23:24
: 推 ckiller: 如同毛胚屋一般的內裝... 03/27 23:53
: → shamanlin: 超音波跟排檔桿拔掉我覺得很不行 03/28 01:12
: → TerryACE: 不到4萬鎂來台變170萬...頂多不臭而已 03/28 01:21
: 推 ahlolha: 沒排檔我還好 但HUD沒補實在不行 時速都要斜眼看 03/28 01:22
: → ckain: Cost down + 漲價,看來特斯拉利潤下降,開始用力敲盤子 03/28 02:38
: 推 gunlinuu: 有通風座椅贏了 03/28 04:34
: 推 clovermars: 不是磷酸鐵鋰電池喔 還是三元電池 怕怕的 03/28 06:19
: 推 H2: SR是LFP 03/28 06:29
: 推 cevs: 真的有點貴 但應該還是熱賣無誤 03/28 06:52
: → drexlerking: 說香是跟國內競品比,不是跟國外售價比(特算想對老 03/28 06:53
: → drexlerking: 實)。跟鄕巴佬,IX2比,我覺得3較有新意也較香 03/28 06:54
: → drexlerking: 169萬是LFP,讚 03/28 06:54
: 推 Ligamenta: 外觀變好看了 03/28 07:45
: → dslite:
https://i.imgur.com/J8ZLo0d.jpeg
頭燈為什麼要加粗黑框 03/28 07:48
: → dslite: 質感歸零了 03/28 07:49
: 推 takasaki: 年底BYD/吉利進來,這台就會變110萬了 03/28 07:53
: 推 finals: 樓上想太多了...不可能 03/28 08:03
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※ 作者:
RV
2024-03-28 08:19:08
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※ 同主題文章:
[新聞] Tesla Model 3煥新版實車搶先登台,最快四月中旬全台開放展示!
03-27 17:26
david841015
Re: [新聞] Tesla Model 3煥新版實車搶先登台,最快
03-28 08:19
RV
推
darktasi
: 那個排檔......太奇葩都位子了吧
1F 03/28 08:35
推
syterol
: 我覺得排檔桿放在方向盤旁邊是最方便的位置了,應該全部
車廠都跟進才是
2F 03/28 08:37
推
snowhood
: 上面的排檔是螢幕故障時的備用方案吧
4F 03/28 08:37
→
dslite
: 隔音居然沒進步 連歐美yter都說有耶
5F 03/28 08:46
噓
kobe7785075
: 木紋飾板居然拿掉
6F 03/28 08:47
推
k7881683
: 認真問 Tesla隔音到底如何?真的是電車Toyota等級嗎
7F 03/28 08:58
→
zzahoward
: 新世代不差 絕對比平價Toyota好很多
8F 03/28 09:01
豐田隔音比較好
推
leutk
: 隔音自己試乘最準呀 聽網路的都有偏見
9F 03/28 09:18
→
ilovedirk41
: 忘了上次說隔音進化的CRV?
10F 03/28 09:19
推
cross4678
: 大陸測試都說比較安靜,也有一個專門測試音響的頻道測
試靜止的隔音是明顯有差,動態的隔音差多少就不知道了
11F 03/28 09:39
我開手機分貝計app沒差, 同樣設備測試
推
blueplace
: 你試乘的是中國製的 有看到網紅說有同時試過中國跟台灣
的 似乎有差 有意要買的還是自己去試乘比較準
13F 03/28 09:58
網紅那麼強,先去把我麗寶LFP的成績刷掉吧
推
EPIRB406
: 看ddcard後座還是像坐板凳
15F 03/28 10:26
→
kintaro1219
: 打方向燈不知道要適應多久,但老馬這樣設計應該就是
為了全自動駕駛吧!
16F 03/28 10:29
→
GOPOL
: Y的隔音已經比3好很多了...
18F 03/28 10:30
推
joiedevivre
: 極速我無所謂 比較想知道原廠通風椅能不能改裝到舊車
19F 03/28 10:42
推
sjerrysss
: 新版內裝除了多氣氛燈以外 幾乎沒有其他設計了
20F 03/28 10:48
開門鍵變大了
→
sjerrysss
: 之前至少還有淺色木紋飾板
21F 03/28 10:48
→
dslite
: model 3罩門在輪拱跟風切 咦好像全包了
22F 03/28 11:02
→
cchh179
: 煥新版的盲點從後視鏡改成喇叭位置 超不明顯
23F 03/28 11:04
→
dslite
: 輪拱換靜音胎救但風切無解 無窗框的膠條沒辦法自己加厚什
麼的 冬天高速東北季風一吹就是咻咻叫
24F 03/28 11:04
→
cchh179
: 氣氛燈在白天幾乎看不到 唯一優點是改成hw4
26F 03/28 11:05
我試的沒fsd
只有ap差異不大,連開ap也變方向盤按鈕了
→
ilovedirk41
: 舊版後視鏡哪有盲點?
27F 03/28 11:11
原來新的有盲點喔,我習慣轉頭看跟看螢幕盲點沒在看後照鏡
推
Adonis7088
: 本來就沒差異 換換殼而已 一值洗你新的改善很多都...
28F 03/28 11:15
推
leesuewon
: sr里程上漲90 雙層玻璃 hw4 喇叭數 後座螢幕 這樣還能
叫換殼嗎?
29F 03/28 11:26
您說的對
→
dslite
: highland project目標是砍生產成本30% 你說呢
31F 03/28 11:56
推
ivan761016
: 後座椅背真的太直,要找到比他直的真的不多...
32F 03/28 11:56
→
mingdao
: XC40那個才叫直到在整人 說改不多的直接去看車好嗎
33F 03/28 11:58
推
Adonis7088
: 新model3後坐板凳區有改變嗎?
34F 03/28 12:06
※ 編輯: RV (59.125.188.83 臺灣), 03/28/2024 12:31:40
推
Cpan117
: 排檔設計真的太瞎
35F 03/28 12:33
※ 編輯: RV (59.125.188.83 臺灣), 03/28/2024 12:38:28
推
ru04hj4
: 那個排檔真的不適合台灣
36F 03/28 12:49
推
ccc101419
: 說只是換殼的是不是睜眼說瞎話啊?明明改動提升很多地
方
37F 03/28 12:50
→
ru04hj4
: 有時候要倒兩三次 手還要摸上面
39F 03/28 12:50
推
Morphee
: 笑死人排檔設計
40F 03/28 13:42
推
virusDA
: 排檔燈號在頭頂? 這是學飛機嗎?
41F 03/28 14:21
推
kenny771011
: 排檔跟方向燈設計真的太奇葩了
42F 03/28 14:25
→
wondtty
: 後方螢幕何時被踢破?
43F 03/28 14:25
推
Windcws9Z
: 排檔 方向燈設計,真的不行
44F 03/28 14:50
推
aresa
: 如果只賣120應該一統糨糊了
45F 03/28 15:38
→
ISSUS
: 上方排檔是備用的吧,主要是滑螢幕換
檔
46F 03/28 15:56
推
drexlerking
: X,S,3的方向燈跟換檔都改成這樣了,下一個就是Y了
48F 03/28 16:10
→
doomslayer
: 前車窗雙層玻璃,言下之意是後車窗沒有嗎?還是沒有
去檢查後車窗?車頂排檔是螢幕故障時的備用,反應不
快,主要是靠手指滑螢幕換檔,這就不評論了..
49F 03/28 22:14
→
dslite
: 後車窗有雙層
52F 03/28 22:17
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ggininder21
: 乾脆連方向盤都省了笑
53F 03/28 23:18
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HRyan
: 我覺得排打還是小雞腿最好,這樣做真的是反人類
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