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標題 Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追
時間 Fri Apr 12 02:32:14 2024
標題 Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追
時間 Fri Apr 12 02:32:14 2024
如果有激光雷達 Lidar，應該可以避免
畢竟純視覺對於靜止物體的判斷比較差
如果是Lidar，前方250公尺的障礙物理論上都能判定
只要AI運算越來越精準的話，未來有搭載Lidar的車理論上可以避免更多的碰撞
滿看到Volvo接下來要推出的EX90的
搭配Luminar的激光雷達，我看YT上的一些展示影片還不錯
視覺+Lidar的平測分數也都比純視覺高很多分
法規上可能會要求要有Lidar才能符合自動駕駛
然後硬體的成本被中國壓到超級低
希望可以普及
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 肇事影片出來了
: https://youtu.be/_0-8vvqr9k4?si=1TPv4cMENb_kpfe7
: 仔細看了一下，
: 這個事故差點槓上開花 1+1啊
: 仔細看一下
: https://i.imgur.com/8Rqt4PM.jpeg
: BMW撞到的第一時間，同車道的後車
: 也正在直直的開過來
: 幸好BMW撞上去後，
: 後車有反應了，有停住
: 然後慢慢換車道
: https://i.imgur.com/qz2SN7H.jpeg
: 如果沒停住，這台BMW
: 就前後夾擊被直接肛上去了XDD
: 可以說他拯救了後面這台車
: 如果自己沒犧牲撞上蠍子車，
: 可能就是後面這台撞上去了
: -----
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※ 作者: casper955033 2024-04-12 02:32:14
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04-11 12:45
04-11 21:32
04-11 23:47
Re: [新聞] 開啟自動輔助駕駛還是撞了 BMW X4國道追
04-12 02:32
04-12 08:42
→ : luminar lidar不是早就裝在volvo上了,現在要的是解析度較高的1F 04/12 02:39
推 : 我肉眼肉手肉腳開車也是完全用視覺判斷3F 04/12 03:21
→ : V牌也是常勝軍4F 04/12 05:00
推 : 遇到良好的傾斜大面積反射面，是不是照撞？5F 04/12 05:05
→ : 輔助駕駛的車道仍然以中線較妥，內線或外線車道放緩撞車在高速之下很吃民眾的反應，非死即傷。6F 04/12 06:13
推 : 這些撞到緩撞車的都不是純視覺，全部都是用雷達8F 04/12 06:39
噓 : 不懂就不要亂講9F 04/12 07:16
噓 : 激光雷達是三小10F 04/12 07:31
噓 : 激起來11F 04/12 07:34
噓 : 亂講一通12F 04/12 07:42
噓 : 特斯拉改全視覺後沒撞過13F 04/12 07:56
噓 : 不要亂講，主因是雷達缺少高度資訊避免環境靜止訊號干擾誤作動，選擇不輸出靜止資訊14F 04/12 07:59
推 : 通常多一分保障愈好 但特粉例外16F 04/12 08:00
噓 : 什麼激光17F 04/12 08:09
→ : 我納不會有這問題18F 04/12 08:14
→ : 忘了說，昨天華為自駕也推純視覺自動駕駛方案囉19F 04/12 08:44
→ : 華為那個名稱叫PRO但卻是降價的版本，而且是為了對應市場需求砍光達降成本只作為輔助駕駛用徒好嗎，哪有提到自動駕駛.....20F 04/12 09:01
噓 : 激激光可以嗎23F 04/12 09:50
→ : 扣東砍西，賣便宜點這叫簡豐由人，三缸貨賣四缸價這叫黑店。24F 04/12 10:19
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