看板 car作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)標題 [新聞] 中華車MG推全新電動車 嚴陳莉蓮:導入國時間 Sun Jun 2 10:06:19 2024
中華車MG推全新電動車 嚴陳莉蓮:導入國產化挑戰銷量66,000台年增26%
周刊王CTWANT |劉芯衣2024年5月31日
[周刊王CTWANT] 裕隆(2201)集團旗下中華車(2204)今(31)日舉行股東會,由執行
長嚴陳莉蓮親自主持,在會中宣布「MG將推出全新電動車款,建構更完整的產品線。」並
表示今年目標66,000台,挑戰年增26.3%。
去(2023)年台灣整體汽車市場銷售47.7萬台,其中,中華車內銷台數為52,663台(含代
工及進口車),年增20%。嚴陳莉蓮表示,為強化產品組合競爭力與生產規模效益,中華
車持續開發與導入各種車型,滿足台灣市場在地需求。
在商用車部分,中華車持續投資提升整車與關鍵系統自主研發能力,加速ADAS(先進駕駛
輔助系統)、智能網與電動化技術發展。去年第二季推出動力性能強化、續航里程提升及
增加快充功能的全新改款中華菱利E300電動車;第四季推出全新改款Zinger,不僅首度搭
載ADAS,更推出7人座車型。
而乘用車方面,今年將推出全新大改款的菱利輕型商用車,還有MG全球電動車戰略車款
MG4,陳昭文也在會後坦言,還在觀察台灣消費者對於純電車輛的接受度,「在定價策略
上其實成本一直上漲,壓力很大」;至於銷量上,MG Taiwan董事長錢經武則低調地說,
「第一個月目標250台。」且強調,目前MG產能一個月已經超過2,000台,
外銷市場部分,去年以哈衝突及鴻海危機影響菱利吉德莉卡在中東市場的銷售,全年成車
外銷703台;今年仍然面臨地緣政治與新競品加入的挑戰,中華車將持續強化經銷通路、
加強冷凍車等利基產品銷售推廣,並開拓非洲、中南美州新市場機會,全年成車外銷目標
850台。
至於電動車二輪事業發展,去年整體合計銷售4,850台,陳昭文提到,今年推出全新車控
功能及新年式商品,加上基隆案表現超乎預期,預期全年可達到7,700台的銷售表現。
嚴陳莉蓮也提到,在中華車轉投資的福建奔馳部分,主要產品為 Vito、Sprinter、
V-Class等高端商務用車,去年全年銷售3.2萬台,今年將持續強化經銷通路能力,把握當
地市場機會,維持銷售與獲利水準。
會中也有股東提問國內進口中國車,對市場影響的看法,陳昭文表示,「對於中國車整車
進口,台灣是不被法律允許,但推動國產化當地生產,特別是新能源車輛,對於台灣淨零
碳排的政策目標有很大助益。」目前中華汽車採取雙管齊下政策,一方面做自主品牌,在
產品佈局下更完整,並強力推行國產化,讓多品牌進入台灣市場,進一步帶動產業提升。
未來中華車會持續商用車的研發,在乘用車部分也會盡力推動國產化率的提升。中華車去
年合併營收385.07億元、合併營業淨利26.48億元、稅後淨利59.24億元,EPS為10.36元,
創下歷年最佳銷售紀錄。
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中華車MG推全新電動車 嚴陳莉蓮:導入國產化挑戰銷量66,000台年增26%
[周刊王CTWANT] 去(2023)年台灣整體汽車市場銷售47.7萬台,其中,中華車內銷台數為52,663台(含代工及進口車),年增20%。嚴陳莉蓮表示,為強化產品組合競爭力與生產規模效益,中華車持續開發與導入各種車型,滿足台灣市場在地需求。在商用車部分,中華車持續投資提升整車與關鍵系統自主研.. ...
一邊進口代理一邊國產車
龍頭和泰:抗議 他抄我(誤)
便宜治百病
台灣車市的生態要改變了?
豐田在台岌岌可危?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.43 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2024-06-02 10:06:19
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※ Reewalker:轉錄至看板 Stock 06/02 10:06
推 AIIT: MG真的是裕隆之光1F 06/02 10:12
推 maltum: 挑戰全球最強阿斗3F 06/02 10:19
→ a9564208: 一個月目標250台,看來真的要賣貴4F 06/02 10:21
→ c08110831: 阿斗:我弱沒關係,依附在魏國,魏國資源也是我的,我等同就變強了!5F 06/02 10:25
推 fmdlUT: 笑死,關稅保護裕隆,最後裕隆靠中國車打天下哈哈哈哈7F 06/02 10:27
噓 zack: 付不起的阿斗最後只能靠口國車10F 06/02 10:34
推 xSAUCEx: 打預防針了。看來要開芭樂價14F 06/02 10:42
推 hungmaxy: 不愧是China Motor15F 06/02 10:43
→ GiantChicken: 費盡心思保護阿斗 卻引入外患來爽賺
這種樣子還真的不如城門大開算了16F 06/02 10:44
推 maniaque: 比起豐田,和泰只有代理跟組裝,沒了19F 06/02 10:52
推 renovar: Custin也是整車中國CKD進來組裝20F 06/02 10:53
推 vt1009: 現在中國通貨緊縮電池也跌價,應該是上汽惡意漲價削一頓21F 06/02 10:53
→ maniaque: 和泰蘇家有認真為國內汽車工業發展投注多少?22F 06/02 10:54
→ vt1009: 上汽過了一年才發現台灣車市聯合壟斷躺著賺23F 06/02 10:55
推 l90289312: 22樓,和泰爛歸爛,但至少沒一直吸政府的奶水吧?24F 06/02 11:00
推 JOHNJJ: 新車命名為嚴塵麗蓮喔25F 06/02 11:04
推 beoneg: 國家補助幾十年讓裕隆代理中國車進口,真棒28F 06/02 11:20
噓 SSSONIC: 笑了直接整車進口就好了 還要讓它們賺一手?29F 06/02 11:21
→ cityport: 和泰哪裡沒吸政府奶水??????30F 06/02 11:22
推 ansonptt: 250一個月明顯就是要開高價,大家可以散了33F 06/02 11:33
推 kuominj: 太假掰了,與其組裝,不如整車進口35F 06/02 11:35
推 cser945: mg銷量再度遙遙領先37F 06/02 11:40
推 venon0916: 超級無恥不要臉,都是大陸零件還有臉說國產41F 06/02 11:41
推 oldling: 看來MG4是來抬轎的42F 06/02 11:44
→ cityport: 怎麼不說蘇家把補助拿到的錢扔進味全最後還被頂新搶走味全跟和泰本來是同一個集團耶46F 06/02 11:51
推 hcshin: MG進來得好啊,讓其他國產車廠感受到競爭壓力了,不得不加強產品競爭力,強力支持MG進來越多越好,這才是良性競爭48F 06/02 12:02
推 Ligamenta: N7 一個月目標1000 MG4才250??? 看來要破150萬了,朝200萬邁進50F 06/02 12:03
→ hcshin: 不像某些酸酸只會嘴砲一直酸52F 06/02 12:03
推 chrischiu: MG就是分一杯羹,不要想多偉大
大家都是關稅保護同盟成員53F 06/02 12:04
推 q30339: 跟套斯拉一樣 ,中國電池 真的不行56F 06/02 12:18
→ Expend: 兩岸一家親58F 06/02 12:34
噓 hehcs: 可悲 中華車不演了63F 06/02 12:56
噓 h921440: 預防針? 如果開出一個芭樂盤子價就收一收吧64F 06/02 13:03
推 ae8450: 保護國產真的很哭~65F 06/02 13:26
推 ruinfish: 補助能拿到就好 然後繼續投資百貨跟火鍋店66F 06/02 13:29
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