看板 car
作者 JEWH (小田切腹)
標題 [問題] 為什麼中國車能那麼便宜
時間 Tue Jun 11 21:57:32 2024


中國車價格低廉
有一說是國內競爭大
但是銷量比不上其他世界品牌
怎麼能賣便宜還有賺錢?
模具研發設計那些都不用成本嗎

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.115.45 (臺灣)
※ 作者: JEWH 2024-06-11 21:57:32
※ 文章代碼(AID): #1cQ5VEHI (car)
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[問題] 為什麼中國車能那麼便宜
06-11 21:57 JEWH
※ 編輯: JEWH (1.168.115.45 臺灣), 06/11/2024 21:57:59
mintsern: 地跟廠是地方政府出資幾千萬的1F 06/11 22:01
ctes940008: 板上一眾看似很專業的ID會幫你解答。2F 06/11 22:04
JQK2: 政府狂補貼+車商賠本搶市佔+九成車商淘汰
關鍵字「煉蠱」犧牲多數小廠=>大者恆大
Ex:蝦皮、外送前期進台灣狂撒錢補貼運費3F 06/11 22:05
INTHEWIND: 偷你看不到的地方啊6F 06/11 22:12
good5755: 比亞迪去年好像領了3百多億人民幣補貼 你參考一下7F 06/11 22:12
neil0611: 補貼 先卷死別人 養套殺顧客
蝦皮就打爆台灣電商8F 06/11 22:12
venon0916: 政府有補貼是一回事,現在大陸政府對補貼也很精,不是給了就不管,很多都是有條件的
市場夠大,預估的銷量、攤提的算法也不同
加上大陸的狼性,為了搶佔市場,燒錢搶佔市場10F 06/11 22:14
sony1256: 他們競爭非常激烈14F 06/11 22:16
godog: BMW在中國可以打五折賣 就知道有競爭才有低價15F 06/11 22:27
stkoso: 前幾篇吉利老闆回答你了16F 06/11 22:28
zxcbrian: 現在賠錢賣無誤,低到可憐的毛利只能賠錢,不要懷疑17F 06/11 22:31
chi17: 政府有能務實人民勤奮聰明18F 06/11 22:39
as111531: 競爭激烈 不是只有車市19F 06/11 22:41
SIL: 問就是補貼,地方政府給錢買地建廠搞設備,從原物
料廠到車廠一路靠補貼跟租稅優惠運作。真以為只是
市場競爭啊?沒政府補貼搞不好連薪水都發不出來,
員工直接不幹連車都生不出來。20F 06/11 22:48
alex00089: 出事了,拼現金24F 06/11 22:57
takamiku: 有14億人口 薪水又很低 原料都自己生產成本當然能壓25F 06/11 23:03
sted0101: 像日本薪水也低,所以車比台灣便宜~26F 06/11 23:04
madeinheaven: 中國經濟通縮 所以東西都會越來越便宜
利潤越來越低 企業裁員 惡性循環27F 06/11 23:07
haopig: 能買到便宜的車經濟卻垮了,到底是好還是不好?29F 06/11 23:09
b92345: 是台灣車太貴30F 06/11 23:10
weijinsusu: 小米也說賣一台賠幾萬啊,反正用投資人的錢看誰先受31F 06/11 23:14
purplebfly: 手機跟電動車基本上是幾乎接近成本在賣的,靠的是補貼32F 06/11 23:14
weijinsusu: 不了33F 06/11 23:15
purplebfly: 投資,再來是手機絕大宗的廣告..手機作業系統就有廣告34F 06/11 23:15
wulaw5566: 電動車電池大概佔總成本4成,比亞迪自產電池。35F 06/11 23:20
Altair: 地方政府拚GDP(政績) 補貼一堆啊 車廠賠錢也沒差36F 06/11 23:32
cakin: 所以為什麼他們可以補貼?
政府補貼裕隆的錢又去哪裡了呢37F 06/11 23:33
alaokj: 中國電車就是把車子搞成完全競爭市場而已39F 06/11 23:47
a9564208: 日本車也便宜怎麼解釋?40F 06/11 23:47
alaokj: 無超額利潤、無創新、進出市場極快
所有東西都模組化、買A的電池、B的馬達、C的方向機等等
組合在一起、貼個牌子、寫幾個很炫的程式41F 06/11 23:47
frank355571: 補貼大家都會講,但事實是人家技術也有到44F 06/11 23:48
alaokj: 大約就是往3C產品方向走去
很中式(其實也是台式)的產品思維
什麼都Me too、然後還骨折價,想要靠量堆利潤
享受這過程吧~一堆貼牌3C永遠存在
sony/三爽/LG/Panasonic也永遠存在
就算沒補貼、在這種薄利多銷的思維之下,這種超卷模式不會消失啦~45F 06/11 23:49
JKjohnwick: 因為對面很競爭阿52F 06/12 00:20
hjk56789: 跟換皮糞手遊差不多53F 06/12 00:26
JQK2: 大陸競爭超激烈,從補習、考試、求職到企業
拚得你死我活,能撐到最後脫穎而出的人全拿
技術就抄歐洲、特斯拉啊!你以為合資假的?
就跟早期對台商優惠禮遇等到自家成熟就踢開
養套殺+偷技術+超大市場+大撒幣=養出巨獸
也只有中國才有本錢和條件能威脅到歐美車商54F 06/12 00:37
japan428: 補貼絕對是最次要的原因,補貼能成中國早就在半導體產業登頂了,反過來說台灣補貼汽車幾十年也是慘兮兮60F 06/12 00:42
immike: 政府補貼車商,產越多領越多
然後再往地球上其他地方送62F 06/12 01:41
SIL: 補貼如果是次要原因的話,一堆中國車廠早死光撐不
到現在。半導體那是因為中國本身技術還不到位,所
以補貼了也養不起來。64F 06/12 02:59
lijim: 補貼+合作要技術再踢開67F 06/12 03:52
Benefits: 買有歐澳撞測的車款68F 06/12 06:08
peter921: 其實 車的成本比你想像便宜太多69F 06/12 06:53
mathrew: 補貼,跟半導體一樣,差別是半導體沒起來70F 06/12 06:59
haopig: 半導體是技術之壁比電動車高這麼多,拿半導體來否認補貼真的很好笑
中國這幾年印鈔比美國還兇狠,補貼扶持產業花非常非常多71F 06/12 07:11
bojan0701: 合資 補助 併購 都是因素,最重要是市場大這些措施才能有效率。
在這市場國外車商賺不到錢,開始用貿易手段來反制不公平競爭。半導體不能說失敗,至少也有一席之地。74F 06/12 07:27
pippen456: 內卷ing78F 06/12 07:42
fish880731: 因為中國只是表面的自由經濟79F 06/12 08:04
DYE: BMW 也領補貼賣半價哦 究咪80F 06/12 08:07
jack9558: 是其他國家國產在自己國家賣都不貴,只有台灣....嗯...81F 06/12 08:14
keigowei: 啥問題AI都能答https://i.imgur.com/4u0sD86.jpeg82F 06/12 09:26
[圖]
GLUESTICK: 你有沒有想過是台灣車特別貴83F 06/12 09:30
chrischiu: 基本上就是資本化,讓車子跟日常用品一樣平價
比如說平價手機三星蘋果都沒有,但你可以買紅米84F 06/12 10:03
tyantmf: 台灣貴而已86F 06/12 10:20
maniaque: 去看看老馬建上海Giga廠時,拿了多少的優惠補貼吧
其他像樣的中國品牌車也有這樣類似的補貼
別講啥,要是這樣就是補貼,那某個產油大國,把電動車補助到比買燃油車還要便宜,又怎麼說??? 都是政策啊
現在自己國內車廠不成材,抵死不肯放棄燃油引擎的家底
但又捨不得灑錢推那些車廠去研發更便宜更好的純電車
別講啥,連PHEV這種比油電車更好做的車款,現在也比較動現在那些已經養出經濟規模,開始外溢產能到世界各國時87F 06/12 10:35
DYE: 特斯拉在美國建電池廠也拿補貼95F 06/12 10:39
maniaque: 面對來自東亞的電動車巨龍群來襲,在無力競爭前提下
也只能拜託自己國家政府趕快豎立起貿易城牆找理由抵擋96F 06/12 10:39
eryaniso: 怎麼不想想是傳統車廠車賣太貴?98F 06/12 10:46
ai2311: 自製率夠高吧99F 06/12 11:26
fasty: 問就是偷工減料 中國車老闆自己說的100F 06/12 11:34
occw0721: 10年前:為什麼小米手機能那麼便宜?
一樣都手法,補貼搶市,後面再漲回來賺錢101F 06/12 12:29
Adonis7088: 下一篇 新加坡車為什麼那麼貴103F 06/12 12:57
ariesd: 原物料阿~像淘寶很多物品就便宜很多104F 06/12 13:25
kazami: n年前有碰觸某領域的中國市場 當時基本上都是以匪夷所思的價格銷售產品 問了一圈之後才了解 原來都是要在後續保養把錢賺回來 不過我接觸的是有簽保養合約慣例的市場 車市是不是或是能不能這樣搞我就不知道了105F 06/12 15:37
rmxtpc: 可能人命也是便宜吧109F 06/12 15:39
kazami: 這可能也是中國車廠願意賣這麼便宜的原因110F 06/12 15:40

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