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作者 bigoldtwo (oldtwo)
標題 [問題] 有關於輪胎微粒污染的研究嗎？
時間 Sun Jun 23 11:39:17 2024


關於汽車污染的改善

發展都是朝向如何減少對油的依賴 油車-->電車

但好像沒看到有人把輪胎的污染拿出來講？

我覺得輪胎的污染也很嚴重 每天車子在路上磨損 那些微粒都跑哪裡去了？ 對環境有什麼污染？

輪胎發展是不是已經受限？ 為啥沒有革新的輪胎出來？


有鄉民朋友知道嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.132.31 (臺灣)
※ 作者: bigoldtwo 2024-06-23 11:39:17
※ 文章代碼(AID): #1cTvZfYs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719113961.A.8B6.html
推 ru04hj4: 那顆粒很大吧1F 06/23 11:43
→ dslite: 作業自己做2F 06/23 11:44
→ Tars:  https://i.imgur.com/Ajmv09M.jpeg 這就磨耗指標的其中一項評分3F 06/23 11:46
[圖]
→ DYE: 輪胎磨損有部分顆粒小，但因為總排放重量大，造成pm2.5中輪胎造成的比例甚至高過排氣與煞車。
煞車跟輪胎的排放在歐七開始規範5F 06/23 12:04
推 JOHNJJ: 你在本板搜尋微粒就有啦，有人研究阿。8F 06/23 12:46
推 hanchueh: 曾經有一片中文文章抹黑電車比較嚴重
但我去查原文後才發現根本數據是Benz C-class不是電車9F 06/23 12:49
推 venon0916: 很久以前就有相關研究了，但能不用車嗎，目前也沒有其他替代品11F 06/23 12:51
推 Windcws9Z: 2019年歐洲科學家也發現，汽車輪胎磨損是塑膠微粒、甚至塑膠奈米粒（nanoplastics）的主要來源
一顆普通汽車輪胎在其生命週期內會掉落四公斤的顆粒。據估計，全球每年產生的輪胎顆粒總量高達600萬噸。瑞士聯邦環境局的數據顯示，在瑞士，輪胎磨損是環境中微塑膠的主要來源（每年8900噸）。過去30年裡，環境中積累了20萬噸微塑膠，主要分布在土壤中。
不是沒有研究，而是目前輪胎沒有替代品
科學家認為，從汽車輪胎和煞車系統釋放出的塑膠微粒，才是海洋塑膠污染的主要來源13F 06/23 13:22
→ hanchueh: 電車從煞車系統釋放出來的微粒反而比油車少很多23F 06/23 13:44
推 Windcws9Z: 是比較少，但是電車也要換輪胎24F 06/23 14:11
推 maniaque: 不要只會吹電車,電車輪胎損耗副教主你少算了.....
1.1T 的油車,跟 1.7T 電動車,輪胎損耗可是差滿多的
合於最佳的還是油電,有動能回充取代煞車減少particle
車重又不會太重,導致輪胎面地磨耗增加太多25F 06/23 14:27

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