看板 car作者 lienchi (...)標題 [新聞] 銷量銳減扛不住!中國保時捷休旅優惠7.7時間 Tue Jun 25 09:54:41 2024
網址:
https://news.tvbs.com.tw/amp/china/2527282
內文:
中國大陸自主品牌崛起,讓不少汽車大廠急跳腳,為了搶救銷量,紛紛祭出降價促銷手段
,先前賓士部分車型曾一度近百萬,如今性能車廠保時捷也頂不住這波壓力,當地經銷商
針對銷售主力Macan休旅車啟動促銷,最多優惠7.7折,降價幅度高達59萬元新台幣。
中國大陸的保時捷經銷商最近打出流血價促銷,品牌最受歡迎的Macan原先空車價為57.8
萬元人民幣(約258萬元新台幣),最新空車優惠價為44.8萬元人民幣(約199萬元新台幣
),直接便宜了59萬元新台幣,相當於優惠7.7折;而深圳經銷商更是針對不同車型,祭
出高額優惠券,優惠幅度介於3.5萬到10萬元人民幣不等,(約16萬至45萬元新台幣)。
過去保時捷在當地有如神一般的存在,擁有一輛保時捷許多民眾的夢想,而保時捷自2001
年進軍中國大陸市場,2015年中國大陸也成為保時捷的全球最大單一市場,然而從2022年
開始,中國大陸自主品牌紛紛崛起,保時捷在中國的銷量開始下滑,該年的年銷量為9328
6 輛,比起前年下滑2.5%,中國大陸成為保時捷全球銷售中唯一下滑的市場。
進入2023年後,保時捷銷量仍未見起色,全年交車數為79300萬輛 ,比2022年下滑15%,
不僅跌幅明顯增加,中國大陸又再度成為全球唯一下滑的市場;而近期這波中國大陸自主
品牌崛起,不只影響了德系豪華車廠,就連日系品牌也受到不小衝擊,同樣祭出許多優惠
。
心得:
中國車市因為經濟因素和劇烈競爭陷入嚴重削價處境。連品牌神話保時捷也都不例外,跟
著一起跳樓大拍賣。反觀台灣因為科技紅利,荷包滿滿,保時捷在台灣年年大漲,還是越
賣越好。保時捷是不是不該在中國跳樓大拍賣,全部丟來台灣加價賣不就好了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.253.230 (臺灣)
※ 作者: lienchi 2024-06-25 09:54:41
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→ Killercat: 人家買得到Macan 我們只買得到X1或者GLC 還不能選太多講錯 GLA =_=1F 06/25 10:03
→ DYE: Macan 2.0T 空車大概47-50起3F 06/25 10:06
推 XXXXBANG: 有MG HS這種性能跑旅可以選 誰還想買Macan?5F 06/25 10:10
推 morrishh: 買不起保時捷 你可以買KUGA阿6F 06/25 10:13
推 ccc101419: 79300萬輛,快8億輛的銷售額要知足啦!7F 06/25 10:15
→ chi17: 全球唯一下滑啊又成世界第一了8F 06/25 10:16
推 loat: Macan空車價199萬欸10F 06/25 10:24
推 hygen: 在台灣賣199萬肯定銷售屌打CC11F 06/25 10:26
推 bizozi968: 陸製Macan來199萬有人買單?12F 06/25 10:26
最好是陸製 哈哈
推 asole: 保時捷也變成不到200的東西了13F 06/25 10:29
推 jackie0414: 知道中國經濟有大問題就好 不要再像前面一堆沒讀書的說出通貨緊縮有什麼不好這樣的話14F 06/25 10:30
→ DYE: 中國沒生產Macan ,也沒有生產所有Porsche車款。16F 06/25 10:30
→ jackie0414: 每個洗文的都活像這輩子沒翻開過經濟學相關書籍一樣17F 06/25 10:31
→ wayne790614: 7.7折對於現在的對岸還是太高了,牌子已經不值錢了18F 06/25 10:36
※ 編輯: lienchi (111.82.253.230 臺灣), 06/25/2024 10:37:19
推 cka: 在台灣還要加價還要等...為啥保時捷不把剩的運來台灣賣22F 06/25 10:45
→ PsMonkey: 保時捷銷量下滑真的跟對岸自主品牌崛起有關系?
那貴州茅台價格下滑是...23F 06/25 10:47
應該是綜合因素 經濟下行和電車內卷 保時捷的電車智能系統跟不上別人
推 bbogod: 肯洽那 肯恰娜 台灣很多盤子來這邊敲就好26F 06/25 11:04
※ 編輯: lienchi (223.141.236.236 臺灣), 06/25/2024 11:15:00
→ sagat666: 陸製Macan...本日最好笑,少上點PTT吧27F 06/25 11:17
推 a62511: 啊不就經濟不好買不起保時捷了28F 06/25 11:18
中產以下的經濟好不好都買不起啦 這種價位的車子原本買的起的大概還是買得起
※ 編輯: lienchi (223.141.236.236 臺灣), 06/25/2024 11:20:37
→ DYE: 中國社會風氣,大概10-20年的時候,有一部分人是暴富,然後初有錢就要顯擺,就是傳聞中的土豪,重點是土。整個社會是浮誇風,就是沒賺到錢的也要擺面子裝有錢。所以有另一群人捏也要捏上Porsche,這現象例如步行街街車就是帕梅。29F 06/25 11:35
→ chi17: 跟茅台比起來完全沒臉說自己盤..33F 06/25 11:36
推 sted0101: 我還以為在說現在的台灣~~太便宜沒面子34F 06/25 11:37
→ DYE: 這兩年風氣是翻轉了,很多人以省錢為樂,當然確實是沒怎麼多錢,想法變成花錢但是不肯多花錢。
以前願意溢價買,純為了面子。35F 06/25 11:37
→ sorkayi: 等台灣自主品牌納智傑起來 大家就可以買保時捷拉
現在先把 n7 urx 買爆吧 等十年後就有便宜保時捷溜38F 06/25 11:41
→ maniaque: 關鍵還是在房地產吧,當房地產持續下跌時,大家變現能力41F 06/25 11:43
→ kululualex: 就通縮啊,小粉紅最愛的10元管飽概念,他們覺得這是德政好嘛42F 06/25 11:46
噓 e80276: 油車Macan那種十年前的設計 200都嫌貴49F 06/25 12:10
→ DYE: 房地產是滯後反應的,中國經濟的起跑點是外銷,外銷暢旺再帶動內需,人往大城市擠再推動房地產。
蓋房地產當然有人賺錢,或是炒房客。一般人很少在房地產賺到實錢,都是自己住的房子從oo漲到xx的帳面財富,就是房子越換越大,也不會賣掉房子去買車。50F 06/25 12:11
→ delaluna: 中國就算沒通縮車價一樣降 本土電車的供應跟價格就在那56F 06/25 12:27
→ gn90178: 拆一拆運來台灣組裝 加價賣58F 06/25 13:01
→ maniaque: 不用啊,運去日本,再從日本運過來,就好了.....
這車本來就不是大陸生產,現在就只是過個水而已
不過,可能要送車主 CCS2 轉 GBT 頭吧...
陸龜是 GB/T60F 06/25 13:25
推 Eks: 可以進口來台灣賣嘛@@64F 06/25 13:39
→ maniaque: 不過,電動車水貨,買家都得賭很大
若貿易商不願意提供對等代理相同三電保固......65F 06/25 14:02
推 fck01: 只要大家忍住不要買盤子車,車商就會降價了,但台灣人嘛…68F 06/25 14:35
→ maniaque: 台灣是德訂車,別的市場零頭而已69F 06/25 14:45
推 neil1103: 盤子車沒有品牌溢價可以賺了 剩台灣一堆盤子愛買而已 笑死71F 06/25 16:03
推 Necomimi: 台灣買車雖貴 但經濟旺盛 盤一點ok的73F 06/25 16:20
→ finals: 台灣股市2萬點 太多有錢人.....很扯74F 06/25 17:41
推 kuominj: 來台灣賣,不用降價,還可以漲價75F 06/25 17:47
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