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標題 [問題] 改裝拉桿的接觸面容易生鏽嗎?
時間 Fri Jun 28 02:48:29 2024
標題 [問題] 改裝拉桿的接觸面容易生鏽嗎?
時間 Fri Jun 28 02:48:29 2024
最近在研究是否要裝引擎室拉桿
爬了很多討論
其中看到一個跟生鏽有關的話題
(我不是當事人)
臉書連結
https://reurl.cc/nN3j86
簡單來說就是買家不滿意引擎室拉桿鎖點附近生鏽
但賣家認為這很正常，即便知名大廠的產品也是如此
https://i.imgur.com/r2YDEMz.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/r2YDEMzh.jpg)
我覺得久了生鏽好像也難免
畢竟隨著車身扯動，接觸面難免會把漆磨掉，進而導致容易生鏽
如果想裝這類產品，又希望減少這情況
有沒什麼解法呢?
我想到的大概是
接觸面放一些止滑墊之類的隔開
https://i.imgur.com/5MhOb8N.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/5MhOb8N.jpg)
或是安裝前後都噴些防鏽漆預防
不曉得這樣有沒有用?
另外我試著google相關討論
"引擎室拉桿 生鏽"
不曉得是不是關鍵字不夠好，沒看到很多有關的討論
還是說其實引擎室拉桿，與車體的接觸面本來正常就不容易生鏽了?
我看了很多引擎室拉桿的討論文章
優缺點不外乎就是像是"操控變好、但異音變多、撕扯車台"等等
還真的沒什麼印象有提到安裝處生鏽的部分耶
在此向大家請教一下，謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.15.109 (臺灣)
※ 作者: dppdick 2024-06-28 02:48:29
※ 文章代碼(AID): #1cVRF_0C (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719514111.A.00C.html
→ : Galvanic corrosion1F 06/28 05:05
→ : 電子遷移造成的腐蝕2F 06/28 06:41
→ : 鋁鐵接觸面有電化學腐蝕現象3F 06/28 06:48
![[圖]](https://i.imgur.com/yMfU8Jq.jpg)
推 : 因為本來就會生鏽,而且這是很難去處理的問題,除非把拉桿鎖好裝著推進去烤漆房再用一層漆全部包起來,再加上這東西裝上去之後,通常是到要賣車或報廢時才會拆下來,所以不太會有人去注意到這部分,重點是知道了也改善不了中間如果加裝軟材質的東西,會造成接觸面滑動,拉桿不但失去作用,螺絲也很容易會鬆脫,這樣不如不要裝比較安全6F 06/28 08:23
→ : 用相同材質做拉桿???12F 06/28 09:19
![[圖]](https://i.imgur.com/ojNFBzIh.jpg)
→ : 白鐵本身不太能撐住海邊極端條件啊
而且不鏽鋼也不是真不鏽，只是很難鏽16F 06/28 10:41
而且不鏽鋼也不是真不鏽，只是很難鏽16F 06/28 10:41
→ : 我的意思是相同材質也會因為局部的電化學特性改變而發生Crevice Corrosion 打膠或上漆來隔絕空氣可以延緩腐蝕18F 06/28 10:55
難怪！這種狀況在家用冷氣也有類似的狀況比如室內機冷排鋁片與銅金屬相交處、室外機銅管與不同材質的金屬螺絲接合處
市面上有種鍍鋅噴漆，不曉得是不是能有效延緩
(利用不同電位差，讓噴塗的鍍鋅漆優先代替生鏽)
https://i.imgur.com/qnp0EQG.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qnp0EQG.jpg)
除此之外絕緣是不是也是一種方向?防止導電進而減少這種異金屬接觸生鏽的問題
比如說接觸面黏上一層電火布膠帶
※ 編輯: dppdick (61.64.15.109 臺灣), 06/28/2024 11:23:08
→ : 樓上照片那個應該不太像是本篇的情況
畢竟海鹽海風電解質等算不算是飄移產生的腐蝕.....?
海濱白鐵桿的公共設施基本上也都是淺鏽居多21F 06/28 11:15
畢竟海鹽海風電解質等算不算是飄移產生的腐蝕.....?
海濱白鐵桿的公共設施基本上也都是淺鏽居多21F 06/28 11:15
→ : 有硬質的絕緣墊片啊，環氧樹脂的吧，不然就下面墊一片上面墊一片再用一個不鏽鋼墊片再鎖螺絲，夾起來，這樣應該能鎖蠻大扭力的吧。24F 06/28 11:26
推 : 不鏽鋼也有分很多種，要看
不然就要買到有L低碳的27F 06/28 18:13
不然就要買到有L低碳的27F 06/28 18:13
推 : 拉桿要有上漆的 還有接口機構妻也要夠厚 不然雙金屬腐蝕很難避免 拉桿沒事不用裝29F 06/29 21:27
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