看板 car作者 shuichia (水餃)標題 [閒聊] 420還是i4 m40時間 Sun Jul 7 20:34:45 2024
使用環境：
台北市，家裡無法充電，住家2公里方圓有5個充電站，一個是bmw原廠，兩家是百貨
停車位是露天，沒有遮蔽物
使用習慣：
平日幾乎沒在開車，一年約開一萬公里
加一次油大概可以開一個月以上
平面時速依照車流增減
高速沒車大概也就開到120-130
考量重點：
1.電車充電的使用方便度
2.電車跟油車8年後的殘值
原本是目標是放在420，430捏不上去
結果i4 m40牌價也就比420多十萬
充電一次若可用的400公里大概也可以
讓我用個半個月，住家附近有bmw原廠
還有幾家百貨，要充電就開去吃飯順便
充電
這樣看起來好像i4也不是這麼不方便
然後預計使用個7-8年後會出售
所以需考量使用期間的維護成本跟折價
這樣的話420跟i4m40
大家推薦哪款呢
（不考慮其他電車，純粹喜歡4外型）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.139.221 (臺灣)
※ 作者: shuichia 2024-07-07 20:34:45
※ 文章代碼(AID): #1cYejdAJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720355687.A.293.html
※ 編輯: shuichia (42.79.139.221 臺灣), 07/07/2024 20:43:35
→ DYE: 七八年後殘值都低吧
如果是440跟i4m40比那一定選440，但20額，還是i4吧。2F 07/07 20:46
推 JEWH: 電車放著也會掉電7F 07/07 21:05
推 ct1030: 家裡不能充 我的話一定選油車就是了..8F 07/07 21:10
推 chandler0227: 1. i4有強制選配套件加上電車不太有折扣，跟420價差應該會到30-40萬
2. 從中古市場來看i4跟420折舊程度相當
3. 保養維護i4樂勝，反之日常使用420方便
4. i4贏在加速，但因為車重山路彎道討不到啥便宜10F 07/07 21:21
→ ymx3xc: 電車是給家有充電樁的人買的16F 07/07 21:33
→ GalaxyX: 8年後電動車可能會進步很多，到時候舊時代的電動車反而變成不如油車的電子垃圾18F 07/07 21:48
→ dslite: 你搞錯了 i4 40是287萬21F 07/07 21:51
推 derekevin: 20i的動力就是讓你順順開而已不會有什麼樂趣 如果在意駕駛感受 電車絲滑的大馬力完全不會讓你失望 如果可以克服充電的問題一定選電車 目前看起來沒有家充的車主幾乎都靠外面的超充 並沒有想像的不便但省不太到錢 而且bmw的策略就是把好料都放在電車 油車cp值相對很低22F 07/07 22:04
推 zx2751206: 家裡無法充電，又不考慮其他電車，那當然選油車ㄚ，直上i8二手28F 07/07 22:24
推 qaz13579: 肯定油車 殘值一定都不高 豪華品牌正常30F 07/07 22:36
→ weidersin: I4那個內裝坐上去真的不行 還有那個骨董車門鎖31F 07/07 22:52
推 mim5566: 家裡不能充就選油車32F 07/07 22:55
→ stkoso: 不能充電不要買電車34F 07/08 00:35
→ koes2005: 電車高速 續航降低很多吧 不太可能440km35F 07/08 01:34
→ xxxcel: 你的考量2應該就秒選油車36F 07/08 07:14
→ maniaque: 2公里有五個快充站了.....
一個還是米漿原廠的,有啥好怕的,特斯拉會臉皮厚到去占??電車就不要考慮殘值了,都不好......37F 07/08 08:35
推 hugog: 家裡不能充的話 就買油車吧42F 07/08 08:51
推 nelson1201: 80%在台灣高速400km以上沒問題,在雙北市區就很難了46F 07/08 11:16
→ GOPOL: 你的條件完全不適合買電動車.....47F 07/08 12:11
推 kog670824: 跟我用車習慣差不多，我Y也是週末用車，有確定要出遊前一天就認份花時間去充飽電，買了9個月還沒有覺得有不方便的時候
不過我的月租停車場有樁而且不難搶，就充飽還要跑一趟移車做好市民48F 07/08 13:36
→ young000: 只能外面充電的電車只能選tesla...53F 07/08 16:09
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