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標題 Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
時間 Sat Jul 13 19:21:13 2024
標題 Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
時間 Sat Jul 13 19:21:13 2024
首先把騎樓當作通行空間就很奇怪了
我查到的是當年政府因為沒錢徵收土地做人行道
所以官員自作聰明，用容積獎勵鼓勵建商做騎樓
結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽
所以官員自作聰明，用容積獎勵鼓勵建商做騎樓
結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽
每個縣市對騎樓甚至有不同的處理方式，也是世界奇觀
沒有好的人行道，小孩上下課就只能父母開車接送，道路會更塞
重點是已經處於人口減少的階段，每年交通還是死這麼多人
這些車禍每天又浪費司法資源、警力資源
甚至製造出許多單親家庭，增加社會的不穩定性
然後台灣對車禍死亡的賠償金又特別低
日本是2000~3000萬日圓
台灣是200萬台幣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.123.61 (臺灣)
※ 作者: cchh179 2024-07-13 19:21:13
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※ 同主題文章:
07-13 14:57
07-13 17:31
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-13 19:21
07-13 20:56
07-14 01:09
07-14 01:40
07-15 15:02
推 : 透天等於門口就要送他 不能做人行道跟停車格1F 07/13 19:28
推 : 其實各國每個區域很多標準也不一致吧2F 07/13 19:33
推 : 錯啦，騎樓本身就不是要徵收的範圍3F 07/13 19:49
推 : 事實上就是多數人不在意，最關心交通議題的政黨就沒票4F 07/13 19:49
→ : 真正一堆問題是道路預定地跟既成巷道未徵收的
騎樓設計就是會下雨的台灣的建築設計5F 07/13 19:50
騎樓設計就是會下雨的台灣的建築設計5F 07/13 19:50
推 : 政府敢不敢而已,直接劃開馬路做人行道,不夠寬就改成單行道。算了,還是作夢比較快7F 07/13 19:53
推 : 騎樓是日治時期專為多雨的台灣發明的建築規定9F 07/13 19:55
推 : 有些歐洲國家根本連騎樓都沒有10F 07/13 19:59
→ : 整天幻想人家政治自殺也滿好笑的,什麼敢不敢,根本就不能好嘛!為了公共利益而犧牲某些人的財產權,根本無敵滅霸的存在嘛!XDD11F 07/13 20:03
推 : 通常在嗆敢不敢都是因為不會動到自己…13F 07/13 20:24
噓 : 少在那邊偷渡 只想爽又不想盡義務喔14F 07/13 23:15
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