看板 car作者 oppoR20 (發情豹紋)標題 [情報] Nissan Altima也難逃停產命運 只剩仙草喇時間 Sun Jul 14 16:33:59 2024
Nissan Altima 與入門轎車都將陸續停產!Sentra 將成唯一燃油轎車
https://auto.ltn.com.tw/news/26109/3
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隨著 SUV 級距熱銷以及電動化時代來臨,許多車廠紛紛調整自家產品陣容,而 Nissan
接下來將停產 2 款主力轎車,分別是入門定位的 Versa,也就是曾在台灣販售過的
Tiida 四門轎車,還有去年剛在台灣推出小改款的中大型房車 Altima。
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曾在台灣販售過的 Tiida 四門版也將在海外停產。
根據外媒掌握來自 Nissan 內部人士的消息,入門小車 Versa 將在 2025 年迎來停產命
運,主因是北美市場銷售表現大幅下滑,即使小改款問世都無法拉抬銷量,再加上原廠有
意削減成本以加速電動化,導致 Versa 可能退出市場。
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中大型房車定位的 Altima 將在 2026 車型年結束後退場。
另外中大型房車的 Altima 停產時間則較晚,預計會在 2026 年式銷售完畢後才會退場,
原因是在部分市場的銷售表現不如預期,同時 SUV 車款仍大幅擠壓中大型房車的生存空
間,再加上接下來品牌打算推出全新電動房車,最終導致 Altima 黯然離場。
隨著 Versa 以及 Altima 陸續停產,未來 Nissan 燃油動力的轎車僅會剩下 Sentra,同
時 Nissan 發言人表示,轎車仍是品牌產品策略組成的重要部分。因此可以預期 Sentra
仍會持續更新,另外純電轎車也將陸續登場。
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Nissan 接下來燃油轎車僅會剩下 Sentra 孤軍奮戰。
先前 Nissan 向經銷商展示的新款電動車,其中 1 款採用中大型房車定位,預計繼承去
年停產的 Maxima(千里馬)車名,有望維持運動型外觀設計,並主打性能電動車市場,
高機率便是先前 Nissan 釋出的預告圖,對手鎖定 Tesla Model 3。
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好像完全不意外r
大型房車本來就很難生存了 然後altima的產品規格看起來也都怪怪的
外觀看起來也跟仙草很像 看起來根本沒有高貴感
那尾燈到2024還是鹵素 真的是夠屌
美國這個大本營 altima要選到SL 最貴的版本才標配ACC???
隔壁Camry舊款起跳價跟你差不多直接標配TSS 2.5+
新世代的貴4000鎂也是標配TSS 3.0
那你被打爛到停產真的不ey阿
昨天才在路上看到一台新款仙草 那外觀看起來都比Altima帥
所以阿 altima 一路好走阿
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.11.252 (臺灣)
※ 作者: oppoR20 2024-07-14 16:33:59
※ 文章代碼(AID): #1caurwDI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720946042.A.352.html
推 a187: 日系中型房產就只剩camry啦2F 07/14 16:38
推 TAZUSA: Camry>>>Altima3F 07/14 16:39
推 WiLLSTW: Camry也不在日本賣了 要不是美國人很有情懷我看也是停產4F 07/14 16:46
→ jackie0414: 主要是第一眼根本分辨不出仙草和Altima
Camry在美國銷售還是很好的 停產還早咧5F 07/14 16:48
推 WiLLSTW: 因為美國想買中大型房車的選擇就不多了
美系御三家房車幾乎都discontinued7F 07/14 16:50
推 XBUCKXMR: 美國人不是情懷吧 camry對他們來說根本算一般轎車而已9F 07/14 16:52
推 b0d: Camry美國人的上班車
Sienna美國人叫minivan11F 07/14 17:00
推 StopSign5566: 美國要買中型以上房車Camry外還有雪芙蘭 亞洲車系幾乎只剩休旅13F 07/14 17:02
推 b0d: Avalon還存在
比Camry再大一點在台灣這個環境會有點難停車,更重要在終端市場衝到自家ES車系不易定價.15F 07/14 17:04
推 todd7622: mark換成雙b就沒人嫌大了19F 07/14 17:25
→ tsppguy: Avalon北美已經停掉了 中國還有
反正銷量也輸自家ES 換成皇冠加減賣20F 07/14 17:26
→ dick929: Camry再戰20年
遲早一統平價中型房車的市場23F 07/14 17:34
推 rtoday: 開休旅車不怕對象開大燈啊25F 07/14 17:37
推 CORSA: CAMRY本來是為美國市場而生的車款 就算只剩美中製也甭意外26F 07/14 17:39
推 KrisNYC: Altima其實是北美神車之一 裕隆不知道為什麼沒引進30F 07/14 18:15
推 chrischiu: 樓上認真?
仙草只要加入2.0T 成為sport就好31F 07/14 18:18
→ KrisNYC: 這台車10多年前就差不多長這樣了 那時代裕隆在賣Teana吧35F 07/14 18:23
推 SEEDA: 等級差太多了 爛東西被淘汰是很正常的36F 07/14 18:24
→ KrisNYC: 這台車的歷史非常的長...光北美2020年前就賣了快600萬台他競爭力最強的時代是2010~2018左右 裕隆啥時引進的?
我2011左右租zip car剛好我家隔壁常駐一台325i跟Altima我當時真的非常驚訝nissan有這麼有競爭力的車37F 07/14 18:24
推 SALEENS7LM: Teana就是亞洲阿提馬啊,內部零件都共通41F 07/14 18:25
推 DirkMavs: 走回頭路尾燈用鹵素燈真的夠帶種 完全無法理解怎麼會做這種決定42F 07/14 18:25
推 finasoul: 台灣大概就是Teana停產才引進Altima補缺口的吧45F 07/14 18:46
→ Catalyst: Altima一開始在台灣就是便宜版Q50 但現在Q50入門款也不貴了 引擎還升級不如直上46F 07/14 18:56
推 jansan: 這輛車 配備爛 賣的又貴 傻子才買48F 07/14 19:05
推 hsudens: 什麼時候才會有note上市啊啊啊49F 07/14 19:07
推 Mulsanne: 對岸叫車常常叫到仙草 感覺銷售量不差50F 07/14 19:12
→ tsppguy: 仙草和福斯Lavida就當地同級賣最好的兩台
Camry還有東協 東歐 紐澳這些市場
Altima的規模不能比 Accord都贏它吧51F 07/14 19:31
→ Sciarra: Camry 就中型房車啊54F 07/14 19:55
推 dick929: 打車常叫到仙草?算你運氣不好
裕隆日產最有競爭力還是西米露吧55F 07/14 20:03
推 chrischiu: 裕隆今年不知在忙什麼?難道是對岸車61F 07/14 20:16
推 Benefits: 砍一砍也好,日本車沒競爭力,把產線讓出來製造中國車64F 07/14 21:40
推 yamatobar: 日產在北美已經完全不是雙田的對手,只能跟福特現代雪佛蘭搶市場66F 07/14 21:45
推 mikedd123: 仙草最好上1.6cv turbo 配cvt也沒關係69F 07/14 22:51
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