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作者 RV (RV是一種態度)
標題 Re: [新聞] 超速40公里就扣牌使「假車牌更氾濫？」
時間 Thu Jul 18 08:30:14 2024

這個議題，不論是在我IG的留言還是在各大討論區都常常看人吵架

我一直很想問問大家的看法，做個非專業市調


你覺得超速40扣牌…？

1. 很合理，違規就應該重罰
2. 台灣道路速限太低，應先檢討速限再修法
3. 現在車輛性能和安全性提升，法條應該配合現實層面
4. 立院亂修法，政府逼良為娼
5. 其他（請說一下自己看法）


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.71.138 (臺灣)
※ 作者: RV 2024-07-18 08:30:14
※ 文章代碼(AID): #1cc68OcS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721262616.A.99C.html
推 alaokj: 你的前四個選項並不衝突、是因果問題
現在的3、不因用過去的2、交給三色豆4，做出奇怪的法規
但是1確實也不應該，只是這個1不應是上面那敘述結果為標準
不“因”---不“宜”1F 07/18 08:34
推 mhmichelle: 16F 07/18 08:44
推 visa829: 17F 07/18 08:47
推 japan428: 2不是因為這個命題產生的問題，是交通管理機關腦麻，以速限來說同段道路都劃一致性速限到底哪裡合理，比如山路髮夾彎40過跟直線段也是40過，再者，台灣的速限上下調整很多時候都是主管機關看路段事故過高或其他原因，第一件事就調降速限，從來沒有看過先去研究路段狀況是否危險因子待改善
速限的設定是有一定規則的，台灣交通管理機關也不是沒人瞭解，不然國一國三區分路段速限怎麼來的8F 07/18 08:50
推 miku5566: 216F 07/18 08:57
→ MilkTeaMan: 2+1 一個是前因  一個是後果17F 07/18 09:01
推 H2: 218F 07/18 09:04
推 chi17: 2,然後5.出事只會抓超速因為沒能力找原因去解決19F 07/18 09:07
推 H2: 面對現實吧，台灣一堆道路速限訂得莫名其妙，然後
這個路段上可能從摩托車到汽車九成以上都車速都在
限速以上，那訂這速限到底是合理不合理？20F 07/18 09:11
推 nicklyyyy: 1，40跟60根本沒差，想開快都會超過23F 07/18 09:12
推 edkoven: 台灣就是八成都會違規的用路人討論怎麼讓交通更好24F 07/18 09:12
推 awdxabc295: 扣牌太嚴重 沒肇事罰錢不就好了 垃圾政策
逼得每個人都跟智障一樣開低能速限 浪費時間25F 07/18 09:15
推 elaymutter: 127F 07/18 09:22
推 OldWang911: 128F 07/18 09:24
推 supeedada123: 229F 07/18 09:26
推 awpex127: 2 環河快下來90降成60 馬的三腳架躲在草叢30F 07/18 09:29
推 verystupid: 要嚴格執行就扣車 不然就罰錢就好 扣牌有個屁用 方便監理站便宜行事而已31F 07/18 09:29
→ Arkurou: 有些路段速限50但路又大視野開闊，車子都80-90在開，照速限開反而變得比較危險。33F 07/18 09:34
推 nk7260ynpa: 1 能超速40太誇張35F 07/18 09:38
推 bbjackson: 1超速40公里以上扣牌剛剛好36F 07/18 09:41
推 william826: 假車牌抓到直接當場分屍燒死不會？37F 07/18 09:42
推 longkiss0618: 138F 07/18 09:42
→ william826: 超速40的標準破幹雜種 自私底層活著何必？39F 07/18 09:43
推 shane0829: 5.應該扣人或扣車40F 07/18 09:44
推 iorittn: 車的性能增加，但人類的反應速度沒增加啊41F 07/18 09:46
推 seemoon2000: 142F 07/18 09:48
推 NekomataOkay: 5.台灣交通沒救了43F 07/18 09:48
→ sted0101: 1啊, 限速不合理,但都給你超40才扣,很合理了44F 07/18 09:50
推 DBSS: 首選2 其他可以跟進討論  垃圾政府搶錢手段夠下賤45F 07/18 09:53
→ cr5: 5 扣牌不合理 應該交給皮諾可電死46F 07/18 09:56
推 poeoe: 1很合理啊 超速40沒什麼好說47F 07/18 09:57
→ weakerman: 速限再怎麼不合理，都給你超40才扣牌，哪來的不合理，速限50表示兩側一定有房子，而且會有行人穿越馬路，然後80~90在開，不合理的是速限還是超速的飆仔啊？
照速限開的危險到底在哪？是飆仔心情不爽所以會危險？48F 07/18 09:59
推 dinpp: 2；但不是速限低，是部分路段速限太智障52F 07/18 10:04
推 awpex127: 新北環快 同路段30/40/50/60/80限速都有 還弄三腳架躲53F 07/18 10:05
推 gn01216674: 導因為果了吧 重點是扣牌&假牌 不是超速 任何扣牌的法54F 07/18 10:05
→ awpex127: 草叢55F 07/18 10:05
→ gn01216674: 條都會導致假牌
你們在這邊檢討超速這條法條 根本邏輯不通56F 07/18 10:05
噓 sh981215: 234不是一樣？ 你可以直接說你不支持…58F 07/18 10:06
→ sansiaman: 2 台灣道路速限過低，違規才是車禍主因ex.違停/轉彎不注意來車/大型車輛超載洩漏造成路況不佳等59F 07/18 10:06
噓 s58565254: 超速40你知道多快嗎？61F 07/18 10:07
→ gn01216674: 樓上幾位還想仗著假牌掩蓋自己超速
根本兩碼子事還攪在一起瞎講62F 07/18 10:08
推 ShaNe1993: 123基本上不衝突，違規就乖乖繳罰單，但需要爭取修
改的更合理64F 07/18 10:08
推 JonBrockman: 封閉道路2，一般道路166F 07/18 10:10
→ bdbpzcatqpq1: 1.      守法本來就是國民應盡的義務67F 07/18 10:11
推 fctt: 1, 同意44樓68F 07/18 10:12
→ bdbpzcatqpq1: 覺得法律太嚴苛的話，台灣沒加蓋。想在這個地方好好69F 07/18 10:12
推 kiogy: 2，龜車才會覺得超速40很合理70F 07/18 10:12
→ bdbpzcatqpq1: 生活就得遵守規矩71F 07/18 10:12
推 steven12615: 死飆仔超到40扣牌合理啊 扣死你72F 07/18 10:18
→ ghchen1978: 超速40跟開車40又不一樣，眼睛那麼差別貼隔熱紙了73F 07/18 10:19
→ joiedevivre: 車輛安全性提升 行人沒有變硬 希望車本主義者能了解74F 07/18 10:21
推 JonLo: 扣牌用假牌，那就改扣車啊75F 07/18 10:23
→ arcross: 修法的目的不是合理 是要合民意
目前不合理但合民意 覺得不合理的你們是小眾76F 07/18 10:24
推 NiKuKuO: 速限有問題 但超速40以上的大部分都是垃圾飆仔  不衝突78F 07/18 10:24
噓 liko7676: 龜仔不跟上車流這也要重懲 不知道圓燈可以左右轉也是79F 07/18 10:26
推 visa829: 就算速限不合理平面道路算40好了，要被扣牌是測到80km/h機車要騎到錶速90甚至加上寬限可以到100，汽車也要開到90以上才達到被扣牌的標準，根本就飆仔行為了80F 07/18 10:32
推 gghh: 就台灣政府交通亂源修法修一半啊  配套不修法83F 07/18 10:35
推 atlaswhz: 5扣牌不合理,應該扣人電擊84F 07/18 10:37
→ Seattle995: 平面+40，快速道路+50，國道+60(和舊制一樣).較合理。85F 07/18 10:38
→ hubert0619: 台灣的限速非常有問題86F 07/18 10:39
推 ingmu: 2 違規是事實 但扣牌數暴增就知道速限不合理 應該很多人不知道什麼叫做自由車流速率 一直注意儀表板時速反而危險87F 07/18 10:43
→ weakerman: 注意時速就會危險，你還是先去看醫生別開車了89F 07/18 10:50
→ calase: 1 其實日本下了高速公路，在一般道路開車速度都很普通90F 07/18 10:50
推 bayline: 這裡問只有191F 07/18 10:51
→ visa829: 台灣有那些路的自由車流速率會讓開過去的都被扣牌?92F 07/18 10:51
→ weakerman: 飆仔想開多少就是自由車流速率好嗎？龜仔勿嘴93F 07/18 10:53
→ yesyesyesyes: 你說的這幾點都不衝突,台灣太多有問題的速限94F 07/18 10:55
推 gssay123: 會覺得1合理的肯定都是只有通勤或國道 沒有走過長途山路或是跨縣市長距離旅行95F 07/18 10:55
→ weakerman: 花蓮地震前，我大概1~2個月要開一次高雄到花東，的確不算常開啦，我真的覺得沒有任何必要超速40以上捏97F 07/18 10:56
→ visa829: 哪條山路很容易被開到扣牌說來聽聽99F 07/18 10:59
→ ASKA: 就改成比較多人潮的市區、村落路段才+40就好。100F 07/18 11:01
→ weakerman: 學長山路超速個10公里過彎就要越線了啦，到時候被對向學長撞爛，不知道會不會哭學長超速101F 07/18 11:02
→ ASKA: 其實我覺得市區+30就扣牌也可以... 但是要嚴格檢討哪些路段103F 07/18 11:02
推 kitty2000: 國道路肩一堆，而非國道限速如何其實也沒差了，用紅綠燈硬性限速的路段太多了104F 07/18 11:03
推 poeoe: 不合理的是只扣牌罰太輕了 應該沒入車輛
超速40根本沒什麼好說的106F 07/18 11:04
推 FormulAn21: 超速40是相對值 平面被扣剛好 國道開140扣牌是在？
放到國外 他們車應該早就被扣光了吧
這速度開超速單正常 扣半年完全不符比例原則108F 07/18 11:20
推 calase: 其實各國國道速限多半落在90-120之間111F 07/18 11:26
→ chi17: 然後實際速度都超過也沒人整天抓超速112F 07/18 11:29
噓 shinichi4869: 一堆路段不合理的速限先改一改，垃圾交通官員
左右轉撞到行人的三寶更應該扣牌吊銷駕照113F 07/18 11:35
推 ALENDA: 扣牌幹嘛？沒入車輛才是真的，牌子讓你帶回家掛牆上時時警惕自己115F 07/18 11:39
推 lain2002: 日本一般道路超過30就扣牌了, 台灣太寬鬆不合理117F 07/18 11:50
推 Keney99: 合理啊飆仔違法仔愛討拍？118F 07/18 11:51
推 henryrita: 哪國速限多少不是重點  重點是整體設計ㄚㄚㄚㄚㄚㄚ
台灣就是開速限90的路 限制你開40 看你抓不抓狂119F 07/18 11:52
推 poeoe: 扣牌扣車一起來才會怕啦 台灣還太軟121F 07/18 11:55
推 s24066774: 扣牌友屁用==  你扣車繳保管費不好嗎122F 07/18 11:59
推 callmelanpa: 台灣車子根本都是被速度搞爛的123F 07/18 12:02
推 Kennyfs: 2124F 07/18 12:05
推 calase: 日本也一堆長直道路速限低啊啊啊
講白一點就是你看到直線就想超速而已嘛125F 07/18 12:05
推 MeeToo: 6 很不合理 應該保底公共危險罪127F 07/18 12:06
推 Richie1105: 國道60，其它40才合理128F 07/18 12:06
→ ChungLi5566: 前幾天賓利跟飛到對向的神A應該也是覺得速限不合理對啦車子性能好直線可以很快
可是遇到突發 駕駛的反應來得及嗎129F 07/18 12:07
推 Leo9660210: 2. 如果規定合理化了，相關罰則請拉高，這樣才合理132F 07/18 12:09
→ oicla: 不合理 法規太輕 一堆車連方向燈都不會打133F 07/18 12:15
推 lolicat: 扣車才對 扣牌有個屁用 每天要用車的人會想辦法弄張牌來用 才會有假牌的市場134F 07/18 12:20
推 winson543: 1136F 07/18 12:31
推 oh753951: 234差不多意思，主要是3137F 07/18 12:36
→ baychi999: 2是主要原因沒錯 但不代表你可以違法138F 07/18 12:37
推 Kenneth716: 沒錢賠的話，一律公共危險罪法辦啦139F 07/18 12:56
推 jopyt: 扣牌也要扣車呀，停車場業者賺大錢140F 07/18 13:00
推 xhung: 超速40很容易  國三110  交流道限40
轉換過程中  超過80就 是扣牌標準了141F 07/18 13:04
推 Lawlans: 速限不合理的事情最常發生的都是高速公路匝道吧，有些路段匝道確實很彎限40合理，但大部分的匝道路段視野良好卻限40不知道是在幹嘛，特別是在國五接國三匝道插測速照相真的很低能，之前交通部說匝道不限40會常有大客車事故，既然國道都有20噸以上大客車最高限速90 100了 為什麼匝道不行143F 07/18 13:05
推 riripon: 中部國三接國一都有把2個方向的車拉到一起玩碰碰車
再說大車可能翻車太危險  弄個測速在那裏的神奇舉動了149F 07/18 13:06
推 sk0181607: 4 超速應該是罰行為人連財產都扣掉就很奇怪151F 07/18 13:10
→ venon0916: 應該直接扣車半年152F 07/18 13:15
→ hank12332: 直接扣車啊153F 07/18 13:24
推 rayis8747: 99樓去換台車再說154F 07/18 13:36
推 starfox33: 2155F 07/18 14:17
推 sd2567: 合理156F 07/18 14:32
→ a901922001: 封閉道路限速40笑死157F 07/18 15:09
→ noirskakashi: 本來就亂修158F 07/18 15:22
噓 a885669: 說1的龜仔也太多159F 07/18 15:25
推 GohHiong: 1 其實我同意台灣速限不合理但是都超過40了沒啥好說的了吧 市區速限40不合理你要提升到60?70?也都還沒到扣牌的80啊 合歡山下山30不合理你要提升到50?60?也還沒到扣牌的70啊 高速公路110速限不合理可是扣牌是150喔不然你覺得台灣高速公路可以無限速嗎?一開始就不是用無限速的標準去設計的了怎麼可能 所以都已經40才扣牌了還被扣牌多檢討自己吧 超速40已經對大部分用車環境造成太大風險了160F 07/18 15:30
→ stfang925: 1 扣牌又沒大事167F 07/18 15:41
→ ianclouds: 限速5公里，開45就…168F 07/18 15:42
推 v3dys6f3a3j5: 1 超速40還理直氣壯  一堆不會開車就不要上路好嗎169F 07/18 16:04
推 chemis: 政府機關就是人渣，衰小生在台灣170F 07/18 16:04
→ herro760920: 1171F 07/18 16:04
→ b10036088: 4、一群沒專業的官員用齊頭式標準，平面道路跟國道超速差那麼多172F 07/18 16:22
推 GooglePlus: 2 選1的一定每次匝道都很遵守速限絕對不違規對吧174F 07/18 16:39
推 KrisNYC: 一定是1 再怎麼不合理講一堆 超速40是你上面舉的一堆例子像我樓上講的 匝道限40你要開超過80殺進去被抓才被扣牌175F 07/18 16:40
推 rescueM7: 超速40扣牌合理 問題是部分速限訂定的太不合理177F 07/18 16:41
→ KrisNYC: 你如果常常70 80殺進匝道根本扣牌吊照剛好而已
速限不合理跟官員只會亂調速限都是真的
但你超過速限40km基本上沒什麼特例是能辯解正常駕駛的178F 07/18 16:42
推 mrp5186: 可以複選吧 1234都是問題啊181F 07/18 16:48
推 GooglePlus: 我就問你匝道是不是都遵守速限啦 從沒違規過182F 07/18 16:48

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