看板 car作者 asdff (West Brick)標題 [閒聊] 電動車沒APP比電動機車還不如時間 Tue Jul 30 11:32:32 2024
好像很多人都把電動車視為一種新世代智慧的代表
甚至認為如果一台電動車連專屬APP都沒有的話那還叫做電動車?
說實在話會這樣想就是被Tesla給慣壞了
覺得其實大家不用太嚴苛
有專屬APP等功能的叫做「智慧」型電動車
反之沒有的話就叫做「傳統」型電動車
先整理稱得上是「智慧」型電動車的車款
Tesla全車系:
https://tinyurl.com/ub9rmv9d
功能:車輛狀態檢視、電量/可用里程檢視、預約保養、遠端開關鎖(含各車門車廂)、哨
兵模式、遠端控制喇叭/燈光/窗戶、遠端加熱座椅(沒有遠端通風)、遠端開啟冷氣(可設
定溫度)、手機開啟露營/寵物模式、附近充電站查詢、預熱電池、預約時間啟動、充電時
間及排程設定、手機鑰匙、代客泊車模式、設定防盜PIN碼
Volvo算全車系:
https://tinyurl.com/2s3rd4cw
遠端開啟冷氣、車輛狀態檢視、充電時間預約、車輛定位、道路救援、遠端喇叭提醒
BMW全車系:
https://tinyurl.com/yckcnht8
車輛狀態檢視、車輛定位功能、遠端開解鎖、剩餘電量/里程、窗戶通風功能含定時、遠端3
D畫面(需有環景)、手機鑰匙、保養預約
BENZ全車系:
https://tinyurl.com/33bwfbhp
車輛狀態檢視、遠端開解鎖、遠端開關窗(含天窗)、遠端冷氣開啟、車輛定位、事故通報
MG4:
https://tinyurl.com/4fnc7vmk
車輛狀態檢視、剩餘電量/里程、遠端開解鎖、遠端冷氣/加熱座椅開啟、充電狀態檢視、電
池加熱、充電站地圖、車輛異常警報、充電時間排程、車輛定位、遠端控制喇叭/車燈
分隔線----------------------------------------
微「傳統」型電動車-有APP但幾乎沒什麼功能
n :
https://tinyurl.com/24jxu8kf
功能:充電站地圖、預約保養
bZ4X:
https://tinyurl.com/5n6bc93b
功能:充電站地圖、充電期間查看充電進度
真「傳統型」電動車-完全沒有APP
韓系平價電動車龍頭EV6、Ioniq5、Ioniq6以及日系bZ4X雙生車Solterra通通都沒有
以上整理若有誤歡迎補充/糾正
整理完很想說,上面列的<傳統型>電動車國外明明都有APP,但來台灣突然就變<傳統>了,
到底是比照國外給個APP真的很難,還是覺得台灣消費者就愛<傳統>車款
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.148.19 (臺灣)
※ 作者: asdff 2024-07-30 11:32:32
※ 文章代碼(AID): #1cg5xKbn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722310356.A.971.html
※ 編輯: asdff (114.136.148.19 臺灣), 07/30/2024 11:34:24
→ youkisushe: 要有一個控制晶片還要連網 成本
gogoro的app也只能近端操作 除非買dlc1F 07/30 11:34
推 nelson1201: n7更新了,像遠端開窗開冷氣的,echo昨天有更新介紹6F 07/30 11:38
→ dslite: audi也算沒有7F 07/30 11:40
推 leutk: 台灣就次等公民 花比較多錢買閹割版本 還一堆人挺的要死
真的好笑8F 07/30 11:41
推 skyangler: n7昨天OTA及App更新有遠端功能了唷16F 07/30 11:49
→ jemdogdog: 補充一下,Audi APP有電量顯示,遙控冷氣/開車門,車輛狀態,預約充電/冷氣,預約檢測,車輛定位等17F 07/30 11:56
噓 bla: Luxgen 昨天更新可以遠端控制了啦19F 07/30 11:56
→ dslite: 2021發表的Q4沒有 算是愈活愈回去嗎?21F 07/30 11:57
推 EPIRB406: ioniq國外有OTA,是台灣沒在地化的人。22F 07/30 11:58
→ jemdogdog: Q4沒有,但e-tron/GT/Q8 和之後的Q6有24F 07/30 11:59
→ dslite: 意思是MEB本身不支援 不是台奧爛?26F 07/30 12:05
→ jemdogdog: 坦白說Q4就是cost down下的產品27F 07/30 12:08
→ ghchen1978: Lexus國外都有手機鑰匙了,台灣就是沒有28F 07/30 12:11
→ dslite: 原波可以再挖一下 雙B很多都要付錢訂閱 其他牌子也許也要N7車主真幸福 luxgen肯定會把特斯拉所有功能抄好抄滿30F 07/30 12:13
→ Benefits: 歐洲人就沒這麼追求本質以外的附加物36F 07/30 12:25
推 skyangler: LuxClub還有一個專屬功能是其他家沒有的:四大充電站隨插即充及積點折抵充電費39F 07/30 12:30
推 simlin: 韓系那些沒有對我算是deal breaker41F 07/30 12:46
推 eryaniso: 台灣市場太小,沒心的當然沒APP42F 07/30 12:47
→ stevegood: 不用分這麼多 ,特斯拉 + 其他 就可以43F 07/30 12:49
推 lolicat: 狗肉的app沒啥幹用吧 騎個機車還用app又不能做啥46F 07/30 12:58
推 ga3322165: 歐洲我看他們買電車,只看續航里程多少,什麼app好像都不在意…47F 07/30 13:05
推 zzz41432: bmw電車目前都不用付費 油車需要 (除了更進階的手機遙控車,這個特斯拉也是要升級eap49F 07/30 13:10
噓 dick929: 有強大APP就是有輪子的3C產品,沒APP就是交通工具,這樣很難理解嗎?
對多數人而言,車子就是代步工具
要這麼多APP功能?51F 07/30 13:11
噓 maniaque: 不如什麼? 電動機車加app 可以上國道嗎????
智能車? 智慧車? 智慧手機出現,幹掉一堆裝置
特斯拉出現,幹掉了幾種裝置? 賓館?
碰撞救援這麼重要的功能,蘋果都內建了,特斯拉呢???
V2L 何時才要內建呢? 這麼怕使用者用電池電力他用是嗎?真有趣,全世界就只有GB/T版本特斯拉支援V2L
能做,而故意不做,不很諷刺???
DDcar 今天才上了Powerwall 的開箱影片
難道當初tsla 沒有把tesla vehicle 放在V2H規畫裡面嗎57F 07/30 13:36
→ maniaque: 有V2L ,就不用再帶重死人的行動電源啦67F 07/30 13:41
→ maniaque: 沒錯啊,"沒法規要求,就不做"....這很特斯拉
技術不是問題,問題是不想給
某韓ev車前兩年剛進台灣,拔了這玩意,被市場罵到爆
隔年式就裝回來了......70F 07/30 13:48
推 cvn21: 跟硬體的景象相反,台灣軟體很弱,只會嘴砲,比起對岸屁都不如74F 07/30 13:56
→ ilovedirk41: 看看台灣的N7跟中國的騰勢N7 恩......
我記得中國的特斯拉也是要買外場的插座才能放電76F 07/30 13:56
推 drexlerking: ARIYA也沒有,接下來ID4 ID5 ENYAQ 沒意外也不會有78F 07/30 13:57
推 drexlerking: 聽說ID4跟ID5第一批還沒中文化...
最便宜的N7跟MG4都有了,其他沒有的真的很遜很沒心80F 07/30 14:01
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