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作者
標題 [閒聊] Civic e:HEV上市週年銷售成績
時間 Tue Jul 30 23:24:08 2024
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標題 [閒聊] Civic e:HEV上市週年銷售成績
時間 Tue Jul 30 23:24:08 2024
全新Civic e:HEV繼2023年7月在台發表上市至今，最大的話題莫過於139.9萬的建議售價
，以及23年出廠的車型因日本缺料而沒辦法標配BSI這兩件（正24年式供料無虞，所以為
標配）。
，以及23年出廠的車型因日本缺料而沒辦法標配BSI這兩件（正24年式供料無虞，所以為
標配）。
而在販售台數部分，配額從早期宣稱的限量300台，追加到500台，再追加到800台（部分
媒體說24年3月底前到港會累積至1100）。
那實際銷售數字，擷取U-Car與7Car的資料來統計如下：
https://i.imgur.com/KbUJSKh.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/KbUJSKh.jpg)
23年7月~23年12月，這半年間售出了708台
23年7月~24年3月，9個月售出了951台
23年7月~24年6月，接近一年的時間售出1173台
整體看來，雖不到爆量的搶手，但已經算有滿足當時開立的配額目標了。（當然，從12月
開始，也是有吃到折扣所加持的紅利，但結果論還是有達標）
同場加映Prius PHEV的部分，看過不少網友留言說Prius 5比較常見，但就銷量來看，能
見度其
實應該是算伯仲之間~
https://i.imgur.com/yeZc9j1.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/yeZc9j1.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.84.149 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2024-07-30 23:24:08
※ 文章代碼(AID): #1cgGMQ2Z (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722353050.A.0A3.html
※ 編輯: hondasho (49.215.84.149 臺灣), 07/30/2024 23:24:44
※ 編輯: hondasho (49.215.84.149 臺灣), 07/30/2024 23:25:06
![[圖]]()
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※ 編輯: hondasho (49.215.84.149 臺灣), 07/30/2024 23:25:06
→ : cc一個月就海放1F 07/30 23:40
推 : 心動，現在新車是不是折快202F 07/30 23:46
→ : 這個月聽到至少18
不含舊換新3F 07/30 23:51
不含舊換新3F 07/30 23:51
推 : P5就日本配給台灣的量少的可憐5F 07/30 23:58
推 : 那23年的車主，可以回廠把盲點加回去然後不破保固嗎？ 噗哦然後P5卡產能阿 難不成喜美也是？6F 07/30 23:58
推 : 發現沒盤子敲了 當然降價賣阿8F 07/31 00:01
推 : 真的看不懂台本的神操作阿 剛開始開那盤子價還以為只是要搞限量收割一波韭菜粉絲 結果後來一批接一批進 送盲點又9F 07/31 00:15
推 : 你真的很在意prius …11F 07/31 00:16
→ : 搞折價 真的都不怕第一批死忠的跳起來哦？ 本質迷這麼好欺負？12F 07/31 00:16
推 : 網路說的折價我都遇不到14F 07/31 00:17
→ : 雖然一個有插電，一個沒插電，但這價位區間的進口油電類型C-Segment，這兩台當然是直接比較對象啊~15F 07/31 00:22
推 : 對阿 直接比較的結果就是被全方位碾壓 本田為何要這樣貼臉給人家輸出？ 乖乖降價跟油電神A打不好嗎？17F 07/31 00:23
推 : 這台找二手跑少1萬內的，9字頭有機會ㄇ？19F 07/31 00:24
→ : 折價可能多問幾間業務吧~
二手里程一萬內，要9字頭現在不可能吧20F 07/31 00:25
二手里程一萬內，要9字頭現在不可能吧20F 07/31 00:25
→ : P5如果加上待車訂單..22F 07/31 00:50
推 : 喜美還是帥多了23F 07/31 01:32
推 : P5組裝不是很紮實…24F 07/31 01:45
→ : 台灣本田快倒一倒,浪費台灣資源製造爛車賣台灣人25F 07/31 03:09
推 : 折18不算貴再考慮台幣貶值，目前不算盤，提外馬3價格真的佛26F 07/31 03:20
推 : 1.5t的Civic應該不會進台灣了吧
油電喜美這麼鳥都賣這樣了28F 07/31 04:28
油電喜美這麼鳥都賣這樣了28F 07/31 04:28
推 : P5是因為沒車交要等一年吧30F 07/31 06:11
推 : 人家就沒有要賣Prius31F 07/31 06:38
→ : 對比CAMRY,折30還差不多32F 07/31 06:40
推 : Civic最近折10-12萬，P5是交不出來33F 07/31 07:13
推 : 台本從第1代FIT就在割韭菜了，台灣人還看不清34F 07/31 07:18
→ : 其實 家裡沒插電的我反而建議Civic耶
不能插電買PHEV配上那個詭異胎規格 其實大可不必35F 07/31 07:27
不能插電買PHEV配上那個詭異胎規格 其實大可不必35F 07/31 07:27
推 : 折20左右的Civic的確與P5有一戰之力
好好定價好好賣不行嗎，現在新車跟人家二手差不多價格
是有比較好看?對得起第1批車主?37F 07/31 07:30
好好定價好好賣不行嗎，現在新車跟人家二手差不多價格
是有比較好看?對得起第1批車主?37F 07/31 07:30
推 : 他們本來就沒在屌第一批吧40F 07/31 07:41
→ : 本田沒有想認真賣這台的意思吧41F 07/31 07:43
→ : 第一批車主就是忠誠粉絲阿 多花點錢買到喜翻的品牌沒差42F 07/31 07:46
推 : 家裡沒插電當然選camry啊，civic有贏在哪？不用排隊嗎43F 07/31 07:49
推 : 一個是沒車可交，一個是降價求售，你好意思拿來比喔？而且喜美以前對手是神A，現在只能挑非主打車款來比
真的很慘44F 07/31 07:53
真的很慘44F 07/31 07:53
→ : 車子大小不同啊 不是每個人都需要Camry載客的
Civic跟Camry車長差了3x公分 停車或駕駛起來靈活有差47F 07/31 07:54
Civic跟Camry車長差了3x公分 停車或駕駛起來靈活有差47F 07/31 07:54
推 : 本田喜歡上打，勿忘city打神a，最後直接停產49F 07/31 08:08
推 : 第一批車主大概覺得沒差
他的價格考量進口應該是Corolla Sport+10萬
110萬是合理價格50F 07/31 08:09
他的價格考量進口應該是Corolla Sport+10萬
110萬是合理價格50F 07/31 08:09
→ : Civic 升格有感，神A拿來比就太自抬身價了53F 07/31 08:18
→ : 本田是神，降維同車格比較是汙辱54F 07/31 08:23
推 : 是台好車沒錯，不過就是那個開價太扯55F 07/31 08:30
推 : 好了啦 回家了啦56F 07/31 08:33
→ : 而且Corolla在台灣的動力系統根本不同級別，用他們的編成+10萬，這邏輯滿厲害的~57F 07/31 08:34
推 : 台北很多計程車開這台59F 07/31 08:34
→ : Corolla的2.0NA目前賣9字頭，未來2.0LTHS應該會滿精美的~60F 07/31 08:41
推 : Civic就跟Corolla神A同級，自抬身價最後還不是要降價62F 07/31 08:44
推 : 建議拿Supra來比，銷售直接碾壓，且喜美身價拉好拉滿63F 07/31 08:44
推 : 洗屁股降價 對手變成新年式的油電Camry 我是秒選後者啦
車長不一樣 車格也不一樣 一比之下civic顯得更沒競爭力了64F 07/31 08:59
車長不一樣 車格也不一樣 一比之下civic顯得更沒競爭力了64F 07/31 08:59
推 : 現在這台對標就是Camry，P5是phev根本沒有可比性66F 07/31 09:04
推 : 台苯：你看沒人買吧 末代喜美67F 07/31 09:06
→ : P5是沒車交勸退吧...68F 07/31 09:09
推 : 折了快20結果銷量也沒特別高69F 07/31 09:25
推 : civic油電=神A油電進口版，合理價格110萬70F 07/31 09:35
→ : 一直拿civiv和camry比沒甚麼意義吧 買的人完全兩群人71F 07/31 09:37
推 : 他錯就錯在繼續叫civic，如果改個名叫什麼CH-Z e:HEV，對標的車是Prius,中型油電車。可不可插電算加分選項。這樣看這台車並不盤喔。72F 07/31 09:39
噓 : 我訂過P 5，等了半年還遙遙無期就放棄。喜美11是乏人75F 07/31 09:39
→ : 會叫說選camry的 換作P5跟C比 一樣不會選P576F 07/31 09:39
→ : 問津，怎麼比77F 07/31 09:39
→ : 覺得盤是因為執著他原本跟Altis是同級車。但你現在去看看altis那個粗料。真的拿去跟civic比，不能算是同級品項了。78F 07/31 09:40
推 : 原廠自己折的價跟銷售就知道無法「對標」P5了....
一直堅持「對標」P5，所以不盤到底是啥想法....
當然如果堅持銷售量差不多可以對標，那真的只能給尊重81F 07/31 09:45
一直堅持「對標」P5，所以不盤到底是啥想法....
當然如果堅持銷售量差不多可以對標，那真的只能給尊重81F 07/31 09:45
推 : 其實Civic實車真的帥84F 07/31 09:57
推 : 本田第一批車主一身貴氣85F 07/31 09:59
推 : 去賞車了還沒細談折價，但至少15-1886F 07/31 10:06
推 : 笑死 喜美的內裝又高級到哪去 光隔音就爛得一匹87F 07/31 10:06
→ : 實車帥不帥見仁見智，但真的好開
E:hev調校的真好88F 07/31 10:09
E:hev調校的真好88F 07/31 10:09
推 : p5就是太多國家搶，台灣配額太少，光北美24年第1季p5就賣了2萬多台90F 07/31 10:11
推 : 本質迷就這麼好欺負啊 不然呢92F 07/31 10:15
推 : 所以其實還是有市場，當初說沒市場就停產根本就是屁93F 07/31 10:22
推 : 這台原廠中古車有一堆退下來的試乘車在賣 建議有興趣的車主去參考一下 我覺得談到百萬內真的有機會 里程都幾千而已 百萬內真的可以考慮94F 07/31 10:28
→ : 很可惜看不出來P5跟civic供貨順暢的較勁
P5不知道啥時才能正常交車 = =a
希望civic的銷量可以讓台苯引進其他車~97F 07/31 10:33
P5不知道啥時才能正常交車 = =a
希望civic的銷量可以讓台苯引進其他車~97F 07/31 10:33
→ : x 打 p..河粉：）..配額不足 笑100F 07/31 10:41
推 : 坐過兩次 感覺不錯 雖然我覺得這台就是比較大FIT而已
如果新車價能折到99~102萬之間 我一定會買101F 07/31 10:58
如果新車價能折到99~102萬之間 我一定會買101F 07/31 10:58
→ : 要降到40萬才會到99萬, 不太可能吧..樓上大大..103F 07/31 11:11
推 : 我在路上比較常看見P5，結果油電喜美賣比較好104F 07/31 11:13
推 : P5真的很棒105F 07/31 11:14
→ : 北海道自駕中，本來選 fit hev 當天沒車改成 Prius hev，開出去路上景點停車場一推頭又大，體感8成不誇張，同是 p hev的更是一推，本田車少見很多，開了3天大概只遇到1台喜美吧
P hev 最大感覺是沒在做隔音吧，高速開100就快聽不到副駕講話了XD106F 07/31 11:18
P hev 最大感覺是沒在做隔音吧，高速開100就快聽不到副駕講話了XD106F 07/31 11:18
→ : 2024還是沒tja113F 07/31 11:29
推 : 和p5兩台都試開過，老實說是civic e:hev開起來比較
有趣，不過如果要兼顧省油和日常使用，就會輸p5一
些
當初訂價太高可惜了。114F 07/31 11:43
有趣，不過如果要兼顧省油和日常使用，就會輸p5一
些
當初訂價太高可惜了。114F 07/31 11:43
→ : 定價太高就是本田太看得起自己品牌價值118F 07/31 11:55
噓 : 整天想盤台灣人的爛車廠119F 07/31 11:57
推 : 本田全套LV2再不補上真的不用賣了120F 07/31 12:10
推 : 有沒有業務報價來看看121F 07/31 12:17
推 : Prius吊打，而且還一堆準車主在等車122F 07/31 12:18
→ : 家裡沒充電的話 P5能耗應該跟Civic差不多
但Civic空間機能大勝123F 07/31 12:23
但Civic空間機能大勝123F 07/31 12:23
推 : 新到港的盲點加回來了沒？125F 07/31 12:31
→ : 正24年早就有盲點囉
https://i.imgur.com/2Lof2Pk.jpeg 空間機能以掀背車來說真的蠻ok的~昨天試放兩顆28~29吋左右的行李箱，可以輕鬆放入~126F 07/31 12:36
https://i.imgur.com/2Lof2Pk.jpeg 空間機能以掀背車來說真的蠻ok的~昨天試放兩顆28~29吋左右的行李箱，可以輕鬆放入~126F 07/31 12:36
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3Z/2Lof2Pk.jpg)
推 : 喜美後箱空間就是拿後座空間換的 小施都講的這麼清楚了就不用再出來騙不懂的了
這代喜美後座空間就是退步130F 07/31 13:01
這代喜美後座空間就是退步130F 07/31 13:01
→ : 真愛說笑，我173cm，後座膝部至少2個拳頭還有剩
10代(FK7)的後座我試的時候是膝部2個拳頭整，這樣叫退步？XD133F 07/31 13:06
10代(FK7)的後座我試的時候是膝部2個拳頭整，這樣叫退步？XD133F 07/31 13:06
推 : 原來是173，難怪覺得空間大136F 07/31 13:24
推 : 現在能折到18?那原廠中古車開價也太貴了吧137F 07/31 13:24
→ : 173很普通很大眾的身高啊~洗勒？XD138F 07/31 13:36
→ : 等看過實車再來說後座空間吧 我180坐後座很可以
這台車身有比較長一點139F 07/31 13:48
這台車身有比較長一點139F 07/31 13:48
→ : 自己講不出來，只會拿持有沒多久的YTB說嘴XD141F 07/31 13:54
→ : 110會考慮142F 07/31 13:57
推 : 這台對手現在是camry，接下來應該會再降一點143F 07/31 13:59
推 : 同級車神A贏Civic的只有價錢吧XD 就產品力來說喜美確實更好144F 07/31 14:05
推 : 原廠認證中古開價可以再談。但跟14年新車比真的貴
24年新車。還補盲點145F 07/31 14:27
24年新車。還補盲點145F 07/31 14:27
→ : 說P5家裡沒充電是不知道P5可以用110/220V家用插座充，笑死147F 07/31 14:53
→ : 呃~前天你要住透天獨棟會大樓插座肯讓你插吧XD
*會→或大樓
*前天→前提148F 07/31 14:57
*會→或大樓
*前天→前提148F 07/31 14:57
推 : 這定價原本就是要削鐵粉的錢而已 鐵粉繼續護航沒毛病
新Carmy的單已經排到天荒地老 不想排的會去買civic嗎 呵呵151F 07/31 15:08
新Carmy的單已經排到天荒地老 不想排的會去買civic嗎 呵呵151F 07/31 15:08
→ : 中大型房車跟中型掀背車的客群，到底要怎麽高度重疊？XD想法真的蠻新潮的153F 07/31 15:17
推 : 折18不含舊換新？不過台本的經營態度讓人不敢恭維155F 07/31 15:36
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